Мы являемся дилерами и представителями фирм: Сreatech, "ЗАО "Плаза", ТоргМаш (ООО "ЛадаСпорт"), ООО "Автопродукт", ООО "СТТ" и ООО "ААА-Спорт".
На нашем складе всегда в наличии большой ассортимент продукции следующих производителей: ООО "ТехноМастер", НПФ "Мастер Мотор", "СТК motor-sport" (ЗАО "ЗИЛ Запчасть"), ООО "Клаксон-Авто", ИПК "Колобок" (Нуждин), ООО "М-5", Evolex, ООО "Демфи", ООО "Спец_Автопласт", Фобос (ООО "Салит-В), Art-perform, Sparco, ОМР, Biltema и многих других.
 



Инжектор-спорт
Телефон для связи:
+7 (921) 582-67-21
Почта: ingektorsport@mail.ru 
Офис и пункт выдачи заказов: СПб, Шоссе Революции, дом 18, вход с торца здания со стороны Невы и Полюстровского проспекта (магазин Страна Автомелочей)
 
Выбрать раздел Каталог 
1.Защиты. Подрамники. Желтое железо (растяжки, усилители, кронштейны и стабилизаторы, задние балки в сборе). Усиленные элементы подвески и опоры двигателя.
2.ДВС
3.КПП
4.Тормозная система
5.Рулевое управление
6.Системы впуска - выпуска
7.Подвеска (амортизаторы и сопутствующие комплектующие).
8.Подвеска (опоры стоек).

9.

Подвеска (пружины).
 
Пружины

Пружины "классика" задние. С занижением 25мм. Переменный шаг задние. Фобос


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины

Пружины "классика" задние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Фобос


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины

Пружины "классика" задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Фобос


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины

Пружины "классика" передние. С занижением 25мм. Переменный шаг передние. Фобос


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины

Пружины "классика" передние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Фобос


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины

Пружины "классика" передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Фобос


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины

Пружины "классика" передние. С занижением 70мм. Переменный шаг. Фобос


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины

Пружины "классика"задние. С занижением 70мм. Переменный шаг. Фобос


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины 2108 задние. ВАЗ

Пружины 2108 задние. ВАЗ


Оригинал.
Пружины 2108 задние. Переменный шаг. SS-20 Gold

Пружины 2108 задние. Переменный шаг. SS-20 Gold


Пружины 2108 задние. С занижением 30мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2108 задние. С занижением 30мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


Пружины 2108 задние. С занижением 30мм. Переменный шаг. Асоми Sport

Пружины 2108 задние. С занижением 30мм. Переменный шаг. Асоми Sport


Пружины изготовлены из высококачественного материала, обработаны защитным покрытием из эпоксидного порошка, что гарантирует повышенный срок эксплуатации. Укороченные пружины ТМ АСОМИ пружины позволяют уменьшить крены автомобиля, повысить его устойчивость и управляемость. Кроме того, они придадут автомобилю спортивный динамичный вид. Особенности эксплуатации заниженных пружин Заниженные пружины ТМ АСОМИ рекомендуется устанавливать со специализированными амортизаторами и стойками или с амортизаторами и стойками ТМ АСОМИ серии SPORT (с укороченным ходом штока). Это обусловлено тем, что использование амортизаторов со штатными размерами совместно с заниженными пружинами может привести к неправильной работе и быстрому износу подвески автомобиля, так как в такой комплектации подвески ход штоков стандартных амортизаторов резко сокращается и соответственно увеличивается риск пробоя подвески. Преимущества заниженных пружин ТМ АСОМИ: - улучшают управляемость и устойчивость автомобиля; - снижают крены автомобиля при движении в повороте; - уменьшают аэродинамическое сопротивление за счет уменьшения площади сопротивления, что приводит к увеличению динамики автомобиля на высокой скорости; - снижают «клевки» при торможении и проседание автомобиля при его ускорении; - повышенный срок эксплуатации за счет термомеханической обработки и защитного порошкового покрытия; - оптимальные характеристики по жесткости и уровню комфорта; - придают автомобилю спортивный динамичный вид.
Пружины 2108 задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2108 задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


Пружины 2108 задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Асоми Sport

Пружины 2108 задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Асоми Sport


Пружины изготовлены из высококачественного материала, обработаны защитным покрытием из эпоксидного порошка, что гарантирует повышенный срок эксплуатации. Укороченные пружины ТМ АСОМИ пружины позволяют уменьшить крены автомобиля, повысить его устойчивость и управляемость. Кроме того, они придадут автомобилю спортивный динамичный вид. Особенности эксплуатации заниженных пружин Заниженные пружины ТМ АСОМИ рекомендуется устанавливать со специализированными амортизаторами и стойками или с амортизаторами и стойками ТМ АСОМИ серии SPORT (с укороченным ходом штока). Это обусловлено тем, что использование амортизаторов со штатными размерами совместно с заниженными пружинами может привести к неправильной работе и быстрому износу подвески автомобиля, так как в такой комплектации подвески ход штоков стандартных амортизаторов резко сокращается и соответственно увеличивается риск пробоя подвески. Преимущества заниженных пружин ТМ АСОМИ: - улучшают управляемость и устойчивость автомобиля; - снижают крены автомобиля при движении в повороте; - уменьшают аэродинамическое сопротивление за счет уменьшения площади сопротивления, что приводит к увеличению динамики автомобиля на высокой скорости; - снижают «клевки» при торможении и проседание автомобиля при его ускорении; - повышенный срок эксплуатации за счет термомеханической обработки и защитного порошкового покрытия; - оптимальные характеристики по жесткости и уровню комфорта; - придают автомобилю спортивный динамичный вид.
Пружины 2108 задние. С занижением 70мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2108 задние. С занижением 70мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


Пружины 2108 передние. ВАЗ

Пружины 2108 передние. ВАЗ


Оригинал.
Пружины 2108 передние. Переменный шаг. SS-20 Gold

Пружины 2108 передние. Переменный шаг. SS-20 Gold


Пружины 2108 передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. SS-20 Gold

Пружины 2108 передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. SS-20 Gold


Пружины 2108 передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. Асоми Sport

Пружины 2108 передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. Асоми Sport


Пружины изготовлены из высококачественного материала, обработаны защитным покрытием из эпоксидного порошка, что гарантирует повышенный срок эксплуатации. Укороченные пружины ТМ АСОМИ пружины позволяют уменьшить крены автомобиля, повысить его устойчивость и управляемость. Кроме того, они придадут автомобилю спортивный динамичный вид. Особенности эксплуатации заниженных пружин Заниженные пружины ТМ АСОМИ рекомендуется устанавливать со специализированными амортизаторами и стойками или с амортизаторами и стойками ТМ АСОМИ серии SPORT (с укороченным ходом штока). Это обусловлено тем, что использование амортизаторов со штатными размерами совместно с заниженными пружинами может привести к неправильной работе и быстрому износу подвески автомобиля, так как в такой комплектации подвески ход штоков стандартных амортизаторов резко сокращается и соответственно увеличивается риск пробоя подвески. Преимущества заниженных пружин ТМ АСОМИ: - улучшают управляемость и устойчивость автомобиля; - снижают крены автомобиля при движении в повороте; - уменьшают аэродинамическое сопротивление за счет уменьшения площади сопротивления, что приводит к увеличению динамики автомобиля на высокой скорости; - снижают «клевки» при торможении и проседание автомобиля при его ускорении; - повышенный срок эксплуатации за счет термомеханической обработки и защитного порошкового покрытия; - оптимальные характеристики по жесткости и уровню комфорта; - придают автомобилю спортивный динамичный вид.
Пружины 2108 передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2108 передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


Пружины 2108 передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Асоми Sport

Пружины 2108 передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Асоми Sport


Пружины изготовлены из высококачественного материала, обработаны защитным покрытием из эпоксидного порошка, что гарантирует повышенный срок эксплуатации. Укороченные пружины ТМ АСОМИ пружины позволяют уменьшить крены автомобиля, повысить его устойчивость и управляемость. Кроме того, они придадут автомобилю спортивный динамичный вид. Особенности эксплуатации заниженных пружин Заниженные пружины ТМ АСОМИ рекомендуется устанавливать со специализированными амортизаторами и стойками или с амортизаторами и стойками ТМ АСОМИ серии SPORT (с укороченным ходом штока). Это обусловлено тем, что использование амортизаторов со штатными размерами совместно с заниженными пружинами может привести к неправильной работе и быстрому износу подвески автомобиля, так как в такой комплектации подвески ход штоков стандартных амортизаторов резко сокращается и соответственно увеличивается риск пробоя подвески. Преимущества заниженных пружин ТМ АСОМИ: - улучшают управляемость и устойчивость автомобиля; - снижают крены автомобиля при движении в повороте; - уменьшают аэродинамическое сопротивление за счет уменьшения площади сопротивления, что приводит к увеличению динамики автомобиля на высокой скорости; - снижают «клевки» при торможении и проседание автомобиля при его ускорении; - повышенный срок эксплуатации за счет термомеханической обработки и защитного порошкового покрытия; - оптимальные характеристики по жесткости и уровню комфорта; - придают автомобилю спортивный динамичный вид.
Пружины 2108 передние. С занижением 70мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2108 передние. С занижением 70мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


Пружины 2108-2110 задние. С занижением 25мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины 2108-2110 задние. С занижением 25мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины 2108-2110 задние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины 2108-2110 задние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины 2108-2110 задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины 2108-2110 задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины 2108-2110 задние. С занижением 70мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины 2108-2110 задние. С занижением 70мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины 2108-2110 задние. С занижением 90мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины 2108-2110 задние. С занижением 90мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины 2108-2110 передние. С занижением 25мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины 2108-2110 передние. С занижением 25мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины 2108-2110 передние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины 2108-2110 передние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины 2108-2110 передние. С занижением 70мм. Переменный шаг.

Пружины 2108-2110 передние. С занижением 70мм. Переменный шаг. "Проект 805" (Фобос)


Пружина была разработана и произведена фирмой Фобос по заказу в рамках "Проекта 805", как более жесткий аналог уже существующих пружин с занижением -70мм.
Пружины 2108-2110 передние. С занижением 70мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины 2108-2110 передние. С занижением 70мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины 2108-2110 передние. С занижением 90мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины 2108-2110 передние. С занижением 90мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины 2108-2110-2170-2190-Калина задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Автопродукт

Пружины 2108-2110-2170-2190-Калина задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Автопродукт


Жесткость пружин: 21 Н/мм.
Пружины 2110 задние. Переменный шаг. SS-20 Gold

Пружины 2110 задние. Переменный шаг. SS-20 Gold


Пружины 2110 задние. С занижением 30мм. Переменный шаг. Асоми Sport

Пружины 2110 задние. С занижением 30мм. Переменный шаг. Асоми Sport


Пружины изготовлены из высококачественного материала, обработаны защитным покрытием из эпоксидного порошка, что гарантирует повышенный срок эксплуатации. Укороченные пружины ТМ АСОМИ пружины позволяют уменьшить крены автомобиля, повысить его устойчивость и управляемость. Кроме того, они придадут автомобилю спортивный динамичный вид. Особенности эксплуатации заниженных пружин Заниженные пружины ТМ АСОМИ рекомендуется устанавливать со специализированными амортизаторами и стойками или с амортизаторами и стойками ТМ АСОМИ серии SPORT (с укороченным ходом штока). Это обусловлено тем, что использование амортизаторов со штатными размерами совместно с заниженными пружинами может привести к неправильной работе и быстрому износу подвески автомобиля, так как в такой комплектации подвески ход штоков стандартных амортизаторов резко сокращается и соответственно увеличивается риск пробоя подвески. Преимущества заниженных пружин ТМ АСОМИ: - улучшают управляемость и устойчивость автомобиля; - снижают крены автомобиля при движении в повороте; - уменьшают аэродинамическое сопротивление за счет уменьшения площади сопротивления, что приводит к увеличению динамики автомобиля на высокой скорости; - снижают «клевки» при торможении и проседание автомобиля при его ускорении; - повышенный срок эксплуатации за счет термомеханической обработки и защитного порошкового покрытия; - оптимальные характеристики по жесткости и уровню комфорта; - придают автомобилю спортивный динамичный вид.
Пружины 2110 задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Асоми Sport

Пружины 2110 задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Асоми Sport


Пружины изготовлены из высококачественного материала, обработаны защитным покрытием из эпоксидного порошка, что гарантирует повышенный срок эксплуатации. Укороченные пружины ТМ АСОМИ пружины позволяют уменьшить крены автомобиля, повысить его устойчивость и управляемость. Кроме того, они придадут автомобилю спортивный динамичный вид. Особенности эксплуатации заниженных пружин Заниженные пружины ТМ АСОМИ рекомендуется устанавливать со специализированными амортизаторами и стойками или с амортизаторами и стойками ТМ АСОМИ серии SPORT (с укороченным ходом штока). Это обусловлено тем, что использование амортизаторов со штатными размерами совместно с заниженными пружинами может привести к неправильной работе и быстрому износу подвески автомобиля, так как в такой комплектации подвески ход штоков стандартных амортизаторов резко сокращается и соответственно увеличивается риск пробоя подвески. Преимущества заниженных пружин ТМ АСОМИ: - улучшают управляемость и устойчивость автомобиля; - снижают крены автомобиля при движении в повороте; - уменьшают аэродинамическое сопротивление за счет уменьшения площади сопротивления, что приводит к увеличению динамики автомобиля на высокой скорости; - снижают «клевки» при торможении и проседание автомобиля при его ускорении; - повышенный срок эксплуатации за счет термомеханической обработки и защитного порошкового покрытия; - оптимальные характеристики по жесткости и уровню комфорта; - придают автомобилю спортивный динамичный вид.
Пружины 2110 передние. Переменный шаг. SS-20 Gold

Пружины 2110 передние. Переменный шаг. SS-20 Gold


Пружины 2110 передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2110 передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


Пружины 2110 передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. Асоми Sport

Пружины 2110 передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. Асоми Sport


Пружины изготовлены из высококачественного материала, обработаны защитным покрытием из эпоксидного порошка, что гарантирует повышенный срок эксплуатации. Укороченные пружины ТМ АСОМИ пружины позволяют уменьшить крены автомобиля, повысить его устойчивость и управляемость. Кроме того, они придадут автомобилю спортивный динамичный вид. Особенности эксплуатации заниженных пружин Заниженные пружины ТМ АСОМИ рекомендуется устанавливать со специализированными амортизаторами и стойками или с амортизаторами и стойками ТМ АСОМИ серии SPORT (с укороченным ходом штока). Это обусловлено тем, что использование амортизаторов со штатными размерами совместно с заниженными пружинами может привести к неправильной работе и быстрому износу подвески автомобиля, так как в такой комплектации подвески ход штоков стандартных амортизаторов резко сокращается и соответственно увеличивается риск пробоя подвески. Преимущества заниженных пружин ТМ АСОМИ: - улучшают управляемость и устойчивость автомобиля; - снижают крены автомобиля при движении в повороте; - уменьшают аэродинамическое сопротивление за счет уменьшения площади сопротивления, что приводит к увеличению динамики автомобиля на высокой скорости; - снижают «клевки» при торможении и проседание автомобиля при его ускорении; - повышенный срок эксплуатации за счет термомеханической обработки и защитного порошкового покрытия; - оптимальные характеристики по жесткости и уровню комфорта; - придают автомобилю спортивный динамичный вид.
Пружины 2110 передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2110 передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


Пружины 2110 передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Асоми Sport

Пружины 2110 передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Асоми Sport


Пружины изготовлены из высококачественного материала, обработаны защитным покрытием из эпоксидного порошка, что гарантирует повышенный срок эксплуатации. Укороченные пружины ТМ АСОМИ пружины позволяют уменьшить крены автомобиля, повысить его устойчивость и управляемость. Кроме того, они придадут автомобилю спортивный динамичный вид. Особенности эксплуатации заниженных пружин Заниженные пружины ТМ АСОМИ рекомендуется устанавливать со специализированными амортизаторами и стойками или с амортизаторами и стойками ТМ АСОМИ серии SPORT (с укороченным ходом штока). Это обусловлено тем, что использование амортизаторов со штатными размерами совместно с заниженными пружинами может привести к неправильной работе и быстрому износу подвески автомобиля, так как в такой комплектации подвески ход штоков стандартных амортизаторов резко сокращается и соответственно увеличивается риск пробоя подвески. Преимущества заниженных пружин ТМ АСОМИ: - улучшают управляемость и устойчивость автомобиля; - снижают крены автомобиля при движении в повороте; - уменьшают аэродинамическое сопротивление за счет уменьшения площади сопротивления, что приводит к увеличению динамики автомобиля на высокой скорости; - снижают «клевки» при торможении и проседание автомобиля при его ускорении; - повышенный срок эксплуатации за счет термомеханической обработки и защитного порошкового покрытия; - оптимальные характеристики по жесткости и уровню комфорта; - придают автомобилю спортивный динамичный вид.
Пружины 2110 передние. С занижением 70мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2110 передние. С занижением 70мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


Пружины 2110, 2170, 2190, Калина задние. С занижением 30мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2110, 2170, 2190, Калина задние. С занижением 30мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


Пружины 2110, 2170, 2190, Калина задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2110, 2170, 2190, Калина задние. С занижением 50мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


Пружины 2110, 2170, 2190, Калина задние. С занижением 70мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2110, 2170, 2190, Калина задние. С занижением 70мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


Пружины 2110/2170 задние. ВАЗ

Пружины 2110/2170 задние. ВАЗ


Оригинал.
Пружины 2111 задние. (2110-универсал, Приора-универсал, Калина-универсал). ВАЗ

Пружины 2111 задние. (2110-универсал, Приора-универсал, Калина-универсал). ВАЗ


Оригинал.
Пружины 2112 передние. ВАЗ

Пружины 2112 передние. ВАЗ


Оригинал.
Пружины 2170 передние. ВАЗ/mubea

Пружины 2170 передние. ВАЗ/mubea


Лучшая из существующих на настоящий момент в мире, серийная пружина на ВАЗ 2170 (стоковой высоты).
Пружины 2170-2190-Калина передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2170-2190-Калина передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


- изготовлены из высококачественной японской стали методом холодной навивки, что значительно повышает ресурс использования; - имеют прогрессивные характеристики: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жесткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или экстремальном торможении; - подобраны в пары с идентичными характеристиками, что обеспечивает ровное занижение без перекосов кузова; - работают без усадки в 2 раза дольше горячекатаных пружин; - вес пружин уменьшен до 25% по сравнению со штатными (в зависимости от модели авто); - имеют прочное и стойкое порошковое покрытие, защищающее от коррозии; - имеют полиуретановую защитную оплетку, которая предохраняет витки от повреждений при смыкании; - при установке с амортизаторами серии SS20 Racing, данные пружины обеспечивают занижение -30.
Пружины 2170-2190-Калина передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. SS-20 Racing

Пружины 2170-2190-Калина передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. SS-20 Racing


- изготовлены из высококачественной японской стали методом холодной навивки, что значительно повышает ресурс использования; - имеют прогрессивные характеристики: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жесткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или экстремальном торможении; - подобраны в пары с идентичными характеристиками, что обеспечивает ровное занижение без перекосов кузова; - работают без усадки в 2 раза дольше горячекатаных пружин; - вес пружин уменьшен до 25% по сравнению со штатными (в зависимости от модели авто); - имеют прочное и стойкое порошковое покрытие, защищающее от коррозии; - имеют полиуретановую защитную оплетку, которая предохраняет витки от повреждений при смыкании; - при установке с амортизаторами серии SS20 Racing, данные пружины обеспечивают занижение -50.
Пружины 21928 (кросс) передние. ВАЗ/mubea

Пружины 21928 (кросс) передние. ВАЗ/mubea


Лучшая из существующих на настоящий момент в мире, серийная пружина на ВАЗ 2190 (стоковой высоты). Данная пружина имеет жесткость 22кг. и является самой жесткой из пружин для автомобилей семейства переднего привода, производства ВАЗ.
Пружины 21928 задние. ВАЗ

Пружины 21928 задние. ВАЗ


Оригинал.
Пружины Веста задние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Автопродукт.

Пружины Веста задние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Автопродукт.


- жесткость пружин: 3,78 кгс/мм. - холодная навивка. - занижение: 40 мм. - специальная пружинная сталь: 54SiCr6. - не требует замены амортизаторов. - гарантия: 12 месяцев. - вес: 3,4 кг. - габариты: 260х210х125 мм. Обработка поверхности производится высокоэффективным методом с использованием фосфата цинка, который в сочетании с порошковой краской обеспечивает гальваническую защиту от коррозии и хороший внешний вид. Устанавливается совместно с пружинами передней подвески.
Пружины Веста передние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Автопродукт.

Пружины Веста передние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Автопродукт.


- жесткость пружин: 2,4 кгс/мм. - холодная навивка. - занижение: 40 мм. - специальная пружинная сталь: 54SiCr6. - гарантия: 12 месяцев. - вес: 3,45 кг. - габариты: 305х240х170 мм. Обработка поверхности производится высокоэффективным методом с использованием фосфата цинка, который в сочетании с порошковой краской обеспечивает гальваническую защиту от коррозии и хороший внешний вид. Устанавливается совместно с пружинами задней подвески.
Пружины Калина/Гранта задние. ВАЗ

Пружины Калина/Гранта задние. ВАЗ


Оригинал.
Пружины Калина/Гранта/Приора передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. Автопродукт

Пружины Калина/Гранта/Приора передние. С занижением 30мм. Переменный шаг. Автопродукт


Жесткость пружин: 20-23 кгс/мм.
Пружины Калина/Гранта/Приора передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Автопродукт.

Пружины Калина/Гранта/Приора передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Автопродукт.


Жесткость пружин: 20-23 кгс/мм.
Пружины Калина/Приора передние. С занижением 25мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины Калина/Приора передние. С занижением 25мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины Калина/Приора передние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины Калина/Приора передние. С занижением 40мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины Калина/Приора передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины Калина/Приора передние. С занижением 50мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины Калина/Приора передние. С занижением 70мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.

Пружины Калина/Приора передние. С занижением 70мм. Переменный шаг. Фобос-спорт.


Для производства качественных пружин наша фирма производит 100% входной контроль качества поставляемой проволоки. На производстве используется технология холодной навивки пружин на оборудовании итальянской фирмы "Bobbio". Многоосевое формирование геометрии пружин по заданным параметрам позволяет быстро и точно выходить на геометрические размеры пружин различных форм. Операция шлифования торца пружины производится на торцешлифовальных станках европейского производства "O.M.D." и "Shenker". Навитые пружины из не закаленной проволоки проходят полную термическую обработку (закалка-отпуск) в камерных печах. Автоматический контроль режимов работы печей обеспечивает точное соблюдение технологических требований к закалке и отпуску пружин. Важным и непременным звеном в технологическом цикле является промывка и обработка пружин специальными растворами. Это влияет на качество последующих технологических операций и культуру производства. Следующая операция, - это обработка пружины дробью, которая позволяет достичь следующих улучшений: -поверхностный наклеп, -уменьшение дефектов поверхности, -создание более твердой поверхности. Эта операция увеличивает срок службы пружин более чем в два раза и производится только на установках европейского производства. Затем пружина деформируется усилием больше рабочего. Создается напряжение, противоположное нагрузке, это приводит к исключению или сильному снижению усадки при работе пружины. Все пружины проходят 100% контроль по рабочей нагрузке. Для обеспечения коррозионной стойкости пружин и придания декоративных свойств, на предприятии применяется эпоксидное порошковое покрытие. В результате поверхность становится ровной и очень прочной.
Пружины Калина/Приора/Гранта комплект (4 шт.). С занижением 30мм. Переменный шаг. Демфи

Пружины Калина/Приора/Гранта комплект (4 шт.). С занижением 30мм. Переменный шаг. Демфи


Образцом для данных пружин, заказанных под амортизаторы Демфи-премиум одноименной фирмой, являются пружины Mubea Калина-спорт (а точнее - Калина-спорт 1). Производителю удалось полностью воссоздать оригинальную геометрию пружин Калины-спорт,которую ранее ни кому повторить не удавалось. Стоит отметить, что и технические характеристики данных пружин смогли практически полностью повторить изначально заданные характеристики оригинала.
Пружины Калина/Приора/Гранта комплект (4 шт.). С занижением 50мм. Переменный шаг. Демфи

Пружины Калина/Приора/Гранта комплект (4 шт.). С занижением 50мм. Переменный шаг. Демфи


Образцом для данных пружин, заказанных под амортизаторы Демфи-премиум одноименной фирмой, являются пружины Mubea Калина-спорт (а точнее - Калина-спорт 1). Производителю удалось полностью воссоздать оригинальную геометрию пружин Калины-спорт,которую ранее ни кому повторить не удавалось. Стоит отметить, что и технические характеристики данных пружин смогли практически полностью повторить изначально заданные характеристики оригинала.
Пружины Клина/Гранта передние. ВАЗ/mubea

Пружины Клина/Гранта передние. ВАЗ/mubea


Лучшая из существующих на настоящий момент в мире, серийная пружина на автомобили Калина (стоковой высоты).
Пружины цилиндрические 250-70-70. Автопродукт

Пружины цилиндрические 250-70-70. Автопродукт


Применение: винтовая подвеска Дисциплина: Длина:250 мм Внутренний диаметр: 70 мм Жескость:70 кг/см.
Пружины цилиндрические 250-70-90. Автопродукт

Пружины цилиндрические 250-70-90. Автопродукт


Применение: винтовая подвеска Длина:250 мм Внутренний диаметр: 70 мм Жескость:90 кг/см
10.Подвеска (прочее).
11.Экстерьер/интерьер - тюнинг.
12.Система охлаждения.
13.КИТы для двигателей. Компрессоры (Комплекты/готовые решения) и дополнительные комплектующие к ним.
14.Дополнительные приборы, датчики и указатели. Подиумы к этим приборам и переходники для их установки. Тумблеры, кнопки и прочая электрика.
15.Литература. Аксесуары для водителя и автомобиля.
16.Экипировка для автоспорта, а так же - сумки под шлемы и экипировку.
17.Спортивные кресла, ремни безопасности, а также - сопутствующие комплектующие и оборудование (FIA и просто тюнинг).
18.Дополнительное оборудование и комплектующие спортивного автомобиля.
19.Рули (спорт и тюнинг), а так же - переходники к ним.
20.Гараж.
21.Галогенные лампы наружнего освещения.
22.Картинг.
23.Топливная система.
24.Средства связи. Переговорные устройства.
программная часть © TaunT