Мы являемся дилерами и представителями фирм: Сreatech, "ЗАО "Плаза", ТоргМаш (ООО "ЛадаСпорт"), ООО "Автопродукт", ООО "СТТ" и ООО "ААА-Спорт".
На нашем складе всегда в наличии большой ассортимент продукции следующих производителей: ООО "ТехноМастер", НПФ "Мастер Мотор", "СТК motor-sport" (ЗАО "ЗИЛ Запчасть"), ООО "Клаксон-Авто", ИПК "Колобок" (Нуждин), ООО "М-5", Evolex, ООО "Демфи", ООО "Спец_Автопласт", Фобос (ООО "Салит-В), Art-perform, Sparco, ОМР, Biltema и многих других.
 



Инжектор-спорт
Телефон для связи:
+7 (921) 582-67-21
Почта: ingektorsport@mail.ru 
Офис и пункт выдачи заказов: СПб, Шоссе Революции, дом 18, вход с торца здания со стороны Невы и Полюстровского проспекта (магазин Страна Автомелочей)
 
Выбрать раздел Каталог 
1.Защиты. Подрамники. Желтое железо (растяжки, усилители, кронштейны и стабилизаторы, задние балки в сборе). Усиленные элементы подвески и опоры двигателя.
2.ДВС
3.КПП
4.Тормозная система

5.

Рулевое управление
 
Вал рулевой промежуточный 1118 (без люфта)

Вал рулевой промежуточный 1118 (без люфта)


бесшумная работа - карданное соединение не стучит; отсутствие люфтов при движении по неровностям; отсутствие заеданий при поворотах руля; вместо штатных игольчатых подшипников применены подшипники скольжения из износостойкого материала; подшипники смазаны качественной смазкой, не требуют обслуживания в процессе эксплуатации; равномерное и плавное вращение подшипников; гарантия 1 год.
Вал рулевой промежуточный 1118 разборный (без люфта)

Вал рулевой промежуточный 1118 разборный (без люфта)


Вал рулевой промежуточный 2108 (без люфта)

Вал рулевой промежуточный 2108 (без люфта)


  • бесшумная работа - карданное соединение не стучит;
  • отсутствие люфтов при движении по неровностям;
  • отсутствие заеданий при поворотах руля;
  • вместо штатных игольчатых подшипников применены подшипники скольжения из износостойкого материала;
  • подшипники смазаны качественной смазкой, не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
  • равномерное и плавное вращение подшипников;
  • гарантия 1 год.
Вал рулевой промежуточный 2110 (без люфта)

Вал рулевой промежуточный 2110 (без люфта)


  • бесшумная работа - карданное соединение не стучит;
  • отсутствие люфтов при движении по неровностям;
  • отсутствие заеданий при поворотах руля;
  • вместо штатных игольчатых подшипников применены подшипники скольжения из износостойкого материала;
  • подшипники смазаны качественной смазкой, не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
  • равномерное и плавное вращение подшипников;
  • гарантия 1 год.
Вал рулевой промежуточный 2170 (без люфта)

Вал рулевой промежуточный 2170 (без люфта)


бесшумная работа - карданное соединение не стучит;
отсутствие люфтов при движении по неровностям;
отсутствие заеданий при поворотах руля;
вместо штатных игольчатых подшипников применены подшипники скольжения из износостойкого материала;
подшипники смазаны качественной смазкой, не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
равномерное и плавное вращение подшипников;
гарантия 1 год.
Комплект для установки ЭУРа от Приоры на ВАЗ 2108 c регулировкой длины рулевого вала (кронштейн, вал, жгут).

Комплект для установки ЭУРа от Приоры на ВАЗ 2108 c регулировкой длины рулевого вала (кронштейн, вал, жгут).


Комплект для установки ЭУРа от Приоры на ВАЗ 2110 с регулировкой длины рулевого вала (кронштейн, вал, жгут).

Комплект для установки ЭУРа от Приоры на ВАЗ 2110 с регулировкой длины рулевого вала (кронштейн, вал, жгут).


Корректор показаний спидометра

Корректор показаний спидометра "обманка" для ручной коррекции ЭУРов.


Наконечники рулевой тяги 1118 (Калина) ТРЕК-ЧЕМПИОН. (гарантия 40 тыс.км.)

Наконечники рулевой тяги 1118 (Калина) ТРЕК-ЧЕМПИОН. (гарантия 40 тыс.км.)


Особенностью конструкции рулевых наконечников серии «Чемпион» является отсутствие пружины, что положительно сказывается на управляемости автомобиля, особенно при езде по неровным дорогам. На сферу шарового пальца нанесена смазка с содержанием дисульфида молибдена, что значительно увеличивает срок службы изделия. На изделии применен защитный колпачок из полиуретана, который превосходит резину по прочности в 4-5 раз, обладает большей морозостойкостью, и имеет высокую износостойкость, особенно при отрицательных температурах. На шаровой палец рулевого наконечника «Чемпион»-2108 нанесено износоустойчивое антикоррозионное блестящее покрытие. Кроме того, корпуса рулевых тяг «Чемпион»-2101 выполнены цельноковаными (аналогично шаровым опорам «Чемпион»), что полностью исключает вероятность выдавливания шарового пальца из корпуса.
Наконечники рулевой тяги 2108 ТРЕК-ЧЕМПИОН. (гарантия 40 тыс.км.)

Наконечники рулевой тяги 2108 ТРЕК-ЧЕМПИОН. (гарантия 40 тыс.км.)


Особенностью конструкции рулевых наконечников серии «Чемпион» является отсутствие пружины, что положительно сказывается на управляемости автомобиля, особенно при езде по неровным дорогам. На сферу шарового пальца нанесена смазка с содержанием дисульфида молибдена, что значительно увеличивает срок службы изделия. На изделии применен защитный колпачок из полиуретана, который превосходит резину по прочности в 4-5 раз, обладает большей морозостойкостью, и имеет высокую износостойкость, особенно при отрицательных температурах. На шаровой палец рулевого наконечника «Чемпион»-2108 нанесено износоустойчивое антикоррозионное блестящее покрытие. Кроме того, корпуса рулевых тяг «Чемпион»-2101 выполнены цельноковаными (аналогично шаровым опорам «Чемпион»), что полностью исключает вероятность выдавливания шарового пальца из корпуса.
Наконечники рулевой тяги 2110 ТРЕК-ЧЕМПИОН. (гарантия 40 тыс.км.)

Наконечники рулевой тяги 2110 ТРЕК-ЧЕМПИОН. (гарантия 40 тыс.км.)


Особенностью конструкции рулевых наконечников серии «Чемпион» является отсутствие пружины, что положительно сказывается на управляемости автомобиля, особенно при езде по неровным дорогам. На сферу шарового пальца нанесена смазка с содержанием дисульфида молибдена, что значительно увеличивает срок службы изделия. На изделии применен защитный колпачок из полиуретана, который превосходит резину по прочности в 4-5 раз, обладает большей морозостойкостью, и имеет высокую износостойкость, особенно при отрицательных температурах. На шаровой палец рулевого наконечника «Чемпион»-2108 нанесено износоустойчивое антикоррозионное блестящее покрытие. Кроме того, корпуса рулевых тяг «Чемпион»-2101 выполнены цельноковаными (аналогично шаровым опорам «Чемпион»), что полностью исключает вероятность выдавливания шарового пальца из корпуса.
Наконечники рулевой тяги внутренние 2101 ТРЕК-ЧЕМПИОН. (гарантия 40 тыс.км.)

Наконечники рулевой тяги внутренние 2101 ТРЕК-ЧЕМПИОН. (гарантия 40 тыс.км.)


Особенностью конструкции рулевых наконечников серии «Чемпион» является отсутствие пружины, что положительно сказывается на управляемости автомобиля, особенно при езде по неровным дорогам. На сферу шарового пальца нанесена смазка с содержанием дисульфида молибдена, что значительно увеличивает срок службы изделия. На изделии применен защитный колпачок из полиуретана, который превосходит резину по прочности в 4-5 раз, обладает большей морозостойкостью, и имеет высокую износостойкость, особенно при отрицательных температурах. На шаровой палец рулевого наконечника «Чемпион»-2108 нанесено износоустойчивое антикоррозионное блестящее покрытие. Кроме того, корпуса рулевых тяг «Чемпион»-2101 выполнены цельноковаными (аналогично шаровым опорам «Чемпион»), что полностью исключает вероятность выдавливания шарового пальца из корпуса.
Наконечники рулевой тяги наружние 2101 ТРЕК-ЧЕМПИОН. (гарантия 40 тыс.км.)

Наконечники рулевой тяги наружние 2101 ТРЕК-ЧЕМПИОН. (гарантия 40 тыс.км.)


Особенностью конструкции рулевых наконечников серии «Чемпион» является отсутствие пружины, что положительно сказывается на управляемости автомобиля, особенно при езде по неровным дорогам. На сферу шарового пальца нанесена смазка с содержанием дисульфида молибдена, что значительно увеличивает срок службы изделия. На изделии применен защитный колпачок из полиуретана, который превосходит резину по прочности в 4-5 раз, обладает большей морозостойкостью, и имеет высокую износостойкость, особенно при отрицательных температурах. На шаровой палец рулевого наконечника «Чемпион»-2108 нанесено износоустойчивое антикоррозионное блестящее покрытие. Кроме того, корпуса рулевых тяг «Чемпион»-2101 выполнены цельноковаными (аналогично шаровым опорам «Чемпион»), что полностью исключает вероятность выдавливания шарового пальца из корпуса.
Наконечники тяги рулевых тяг в сборе левый/правый (со скруткой) Нива, Шнива. Автопродукт

Наконечники тяги рулевых тяг в сборе левый/правый (со скруткой) Нива, Шнива. Автопродукт


Увеличенная жесткость, надежность. Уменьшение зазоров в точках фиксации. Наконечник наружный используется серийный 2101-3003134. Предназначен для эксплуатации в экстремальных условиях.
Опора рулевой рейки полиуретан (универсальная). SS-20

Опора рулевой рейки полиуретан (универсальная). SS-20


Опора рулевой рейки полиуретан ВАЗ 2108. Автопродукт.

Опора рулевой рейки полиуретан ВАЗ 2108. Автопродукт.


Опора рулевой рейки полиуретан ВАЗ 2110/Калина/Приора. Автопродукт.

Опора рулевой рейки полиуретан ВАЗ 2110/Калина/Приора. Автопродукт.


Пружина тарельчатая.

Пружина тарельчатая.


  • устраняет одну из основных причин грохота рулевой рейки;
  • обеспечивает легкость регулировки рулевой рейки;
  • выдерживает 500 000 циклов полного сжатия без усадки;
  • низкая стоимость - отличный эффект.
Рейка рулевая 1117-1119 и 2110-2170 КОРОТКОХОДНАЯ 3.1 оборота (селективной сборки)

Рейка рулевая 1117-1119 и 2110-2170 КОРОТКОХОДНАЯ 3.1 оборота (селективной сборки)


  • селективная сборка;
  • бесшумная работа, отсутствие люфтов и стуков;
  • плавность и лёгкость вращения руля;
  • длительная работа (несколько лет) без капитального ремонта;
  • лёгкая регулировка в процессе эксплуатации;
  • гарантия 1 год без ограничения пробега, в том числе и на бесшумность работы.
Рейка рулевая 11183 Калина-спорт 3.1 оборота (в сборе)

Рейка рулевая 11183 Калина-спорт 3.1 оборота (в сборе)


Рейка рулевая 2110-2170 косозубая (селективной сборки)

Рейка рулевая 2110-2170 косозубая (селективной сборки)


  • селективная сборка;
  • бесшумная работа, отсутствие люфтов и стуков;
  • плавность и лёгкость вращения руля;
  • длительная работа (несколько лет) без капитального ремонта;
  • лёгкая регулировка в процессе эксплуатации;
  • гарантия 1 год без ограничения пробега, в том числе и на бесшумность работы.
Рейка рулевая короткоходная (пара) 3.1 оборта 2112, Калина, Приора КОСОЗУБАЯ

Рейка рулевая короткоходная (пара) 3.1 оборта 2112, Калина, Приора КОСОЗУБАЯ


Рулевые тяги жесткие для установки с подвеской +70мм. Автопродукт

Рулевые тяги жесткие для установки с подвеской +70мм. Автопродукт


Рулевые тяги жесткие. Автопродукт

Рулевые тяги жесткие. Автопродукт


Трапеция рулевая ВАЗ-2101 ТРЕК-ЧЕМПИОН комплект.

Трапеция рулевая ВАЗ-2101 ТРЕК-ЧЕМПИОН комплект.


Особенностью конструкции рулевых наконечников серии «Чемпион» является отсутствие пружины, что положительно сказывается на управляемости автомобиля, особенно при езде по неровным дорогам. На сферу шарового пальца нанесена смазка с содержанием дисульфида молибдена, что значительно увеличивает срок службы изделия. На изделии применен защитный колпачок из полиуретана, который превосходит резину по прочности в 4-5 раз, обладает большей морозостойкостью, и имеет высокую износостойкость, особенно при отрицательных температурах. На шаровой палец рулевого наконечника «Чемпион»-2108 нанесено износоустойчивое антикоррозионное блестящее покрытие. Кроме того, корпуса рулевых тяг «Чемпион»-2101 выполнены цельноковаными (аналогично шаровым опорам «Чемпион»), что полностью исключает вероятность выдавливания шарового пальца из корпуса.
Тяга с контргайками рулевой трапеции (комплект)

Тяга с контргайками рулевой трапеции (комплект) "классика". Нива, Шнива. Автопродукт


Увеличенная жесткость, надежность. Уменьшение зазоров в точках фиксации. Предназначена для эксплуатации в экстремальных условиях.
Тяга с контргайками рулевой трапеции (комплект) Нива, Шнива. Автопродукт.

Тяга с контргайками рулевой трапеции (комплект) Нива, Шнива. Автопродукт.


Увеличенная жесткость, надежность. Уменьшение зазоров в точках фиксации. Предназначен для эксплуатации в экстремальных условиях.
Электроусилитель  руля на Калину (ЭМУР).

Электроусилитель руля на Калину (ЭМУР).


Электроусилитель  руля на Приору (ЭМУР).

Электроусилитель руля на Приору (ЭМУР).


  Сегодня основное внимание при производстве автомобилей уделяется вопросам безопасности движения и управления автомобилем. Бурная электронизация современного автомобиля позволила внедрить новые узлы и системы для реализации вышеуказанной задачи. Ярким примером тому служит электроусилитель руля.

     Имея большой опыт по созданию и серийному освоению изделий автомобильной электроники, ОАО "Автоэлектроника" обладает всеми техническими и технологическими возможностями для производства ЭМУРУ с требуемыми потребителем функциональными и качественными параметрами.

          Основной сложностью при производстве усилителей руля является создание и освоение в серийном производстве механического редуктора.

         Учитывая возрастающие требования потребителей и конъюнктуру рынка, электромеханический усилитель рулевого управления представляет собой принципиально новую конструкцию без использования механического редуктора.

        Это возможно благодаря применению аксиального высокомоментного двигателя, разработанного на кафедре электромеханики НГТУ. Такой двигатель в габаритах современных ЭМУРУ способен создать вращающий момент такой же величины, что и быстроходный двигатель с механическим редуктором. Все это значительно упрощает конструкцию ЭМУРУ и повышает его надёжность.
Электроусилитель руля  на ВАЗ 2108 (на основе приоровского ЭМУРа)

Электроусилитель руля на ВАЗ 2108 (на основе приоровского ЭМУРа)


Электроусилитель руля ВАЗ. Имеет принципиально другую схему работы в сравнении с гидроусилителем, но выполняет те же функции, что и вышеуказанный: снижает усилие на рулевом колесе повышает устойчивость автомобиля, особенно в аварийных ситуациях надежен, не требует значительных затрат на техническое обслуживание снижает утомляемость водителя прост в установке, требует меньше инструмента и оборудования Возможность установить самостоятельно. Инструкция по установке прилагается.

Основные технические характеристики:

  • Напряжение питания (номинальное) – 12 В
  • Максимальный компенсирующий момент, Мк -35 Нм (соответствует уменьшению усилия на руле с 22 кГс до 3,5 кГс)
  • Максимальный ток потребления - 55 А
  • Диапазон рабочих температур -40; +85 град.С
  • Масса электромеханизма - 10,5 кг
  • Скорость вращения руля - до 2 об/сек Основные преимущества ЭУР простота монтажа на автомобиль малое энергопотребление экологичность возможность адаптации на любой автомобиль параметрический руль (уменьшение крутящего момента ЭУР с ростом скорости автомобиля)
Электроусилитель руля  на ВАЗ 2110 (на основе приоровского ЭМУРа)

Электроусилитель руля на ВАЗ 2110 (на основе приоровского ЭМУРа)


Электроусилитель руля ВАЗ. Имеет принципиально другую схему работы в сравнении с гидроусилителем, но выполняет те же функции, что и вышеуказанный: снижает усилие на рулевом колесе повышает устойчивость автомобиля, особенно в аварийных ситуациях надежен, не требует значительных затрат на техническое обслуживание снижает утомляемость водителя прост в установке, требует меньше инструмента и оборудования Возможность установить самостоятельно. Инструкция по установке прилагается.

Основные технические характеристики:

  • Напряжение питания (номинальное) – 12 В
  • Максимальный компенсирующий момент, Мк -35 Нм (соответствует уменьшению усилия на руле с 22 кГс до 3,5 кГс)
  • Максимальный ток потребления - 55 А
  • Диапазон рабочих температур -40; +85 град.С
  • Масса электромеханизма - 10,5 кг
  • Скорость вращения руля - до 2 об/сек Основные преимущества ЭУР простота монтажа на автомобиль малое энергопотребление экологичность возможность адаптации на любой автомобиль параметрический руль (уменьшение крутящего момента ЭУР с ростом скорости автомобиля)
6.Системы впуска - выпуска
7.Подвеска (амортизаторы и сопутствующие комплектующие).
8.Подвеска (опоры стоек).
9.Подвеска (пружины).
10.Подвеска (прочее).
11.Экстерьер/интерьер - тюнинг.
12.Система охлаждения.
13.КИТы для двигателей. Компрессоры (Комплекты/готовые решения) и дополнительные комплектующие к ним.
14.Дополнительные приборы, датчики и указатели. Подиумы к этим приборам и переходники для их установки. Тумблеры, кнопки и прочая электрика.
15.Литература. Аксесуары для водителя и автомобиля.
16.Экипировка для автоспорта, а так же - сумки под шлемы и экипировку.
17.Спортивные кресла, ремни безопасности, а также - сопутствующие комплектующие и оборудование (FIA и просто тюнинг).
18.Дополнительное оборудование и комплектующие спортивного автомобиля.
19.Рули (спорт и тюнинг), а так же - переходники к ним.
20.Гараж.
21.Галогенные лампы наружнего освещения.
22.Картинг.
23.Топливная система.
программная часть © TaunT