Легкий тюнинг 127 мотора калины 2 для активной езды при полной загрузке

[Aleksandrir]

Добрый день товарищи автомобилисты. Хотелось бы услышать ваши советы, рекомендации и предложения в тюнинге 127 движка для активной езды на загруженной машине по городу и трассе 50/50. В приоритете с хорошей тягой на низах и общей стоимостью около 30т.р. деревянных. За ранее спасибо!

[Serg_x]

За указанные деньги невозможно ничего сделать.

[Игроман]

Что-то не представляю себе. Какие-то прям заводские требования к мотору: 50 на 50 город-трасса, груженая машина, тяга на низах....и бюджет в 30 тыс все идеи убивающие на корню т.к. очень маленький. Любое даже не сильно глобальное изменение в железе потребует настройки программы, а значит замены контроллера, а это уже съест почти весь бюджет. Но предположим удастся уложиться в бюджет и поменять распредвалы и даже поменять контроллер, косу и прошиться, да будет машина резвее, но вот будут ли лучше низы? сомниваюсь. Может просто обыкновенный чип тюнинг без замены мозгов и помудрить с коробкой? Но опять же условие город трасса 50 на50.......с другой стороны не всеже ездят хорошо за 200 км\ч.....наверно лучше всеже подбирать под себя коробку

[admin]

 Согласен с ребятами: это не бюджет для форсажа.
Лучше эти 30 тысяч вложить в КПП или в подвеску - это будет и серьезно и оченно ощутимо.
И.С.

[Aleksandrir]

Хорошо, давайте попробуем бюджет увеличить до 60-70 т.р.  с возможностью наращивать мощность по этапам. и акцентом на эксплуатацию за городом. желательно конечно  с комментариями.  по трассе я кстати больше 160 не езжу  но 140 должна быть комфортом не хуже стока.  И есть ли кто, кто подскажет где в Питере коробку хорошо переберут?

[Игроман]

Ну по мне так любой серьезный тюнинг двигателя надо начинать с вопроса-а кто мне это все будет настраивать. Ибо без правильной программы, написанной именно под конкретное железо все это бессмысленно. Соответственно от этого будешь плясать в выборе контролера и исправления условий при которых выбранный контролер будет работать, будь то механический дроссель в варианте и январем или дополнительные датчики в варианте с корветом.
Ну а по железу. 127 двигатель на мой взгляд не располагает к наддуву и путь его улучшайзинга скорее атмопуть. А что у нас дает ощутимую прибавку в таком случае? На ум приходит четырехдроссель. Но фишка в том, что у меня ни на одной моей машине четырехдроссель не стоял и я даже не могу сказать как он на низах, верхах и т.д. Если я не ошибаюсь тут вроде у Кости Zakonа был четырехдроссель на двенахе. Было бы мне любопытно услышать как оно. Ну и полюбому надо будет при серьезном улучшайзинге ставить прямоток.....

А по коробке....Волков Алексей, Евгений Лосев. Но блин не знаю- давно не пересекались, работают ли они еще по данной теме.

[Aleksandrir]

Ммда.. я так понял собрать обычный городской автомобиль будет проще и дешевле.

[Игроман]

Ммда.. я так понял собрать обычный городской автомобиль будет проще и дешевле.

Что значит "собрать обычный городской автомобиль" ?

[Aleksandrir]

на подобие описанного в теме "Помогите новичку в выбором валов для 1,6 16v" с валами 44/48, доработанной головой, возможно с 54 дросселем , волговскими форсунками, выпуском 4-2-1 и + доработанная коробка.

[Serg_x]

на подобие описанного в теме "Помогите новичку в выбором валов для 1,6 16v" с валами 44/48, доработанной головой, возможно с 54 дросселем , волговскими форсунками, выпуском 4-2-1 и + доработанная коробка.

Перечисленное тобой уже тыс на 70 тянет без настройки.
Проще и дешевле добавить еще 50 тыс и взять машину для души, какую нибудь тринашку, уже с мотором, валиками, выхлопом и проч. А эту оставить в стоке чтобы запчасти возить, поверь моему опыту ))

[Aleksandrir]

на подобие описанного в теме "Помогите новичку в выбором валов для 1,6 16v" с валами 44/48, доработанной головой, возможно с 54 дросселем , волговскими форсунками, выпуском 4-2-1 и + доработанная коробка.

Перечисленное тобой уже тыс на 70 тянет без настройки.
Проще и дешевле добавить еще 50 тыс и взять машину для души, какую нибудь тринашку, уже с мотором, валиками, выхлопом и проч. А эту оставить в стоке чтобы запчасти возить, поверь моему опыту ))

1) Мысль конечно интересная, сколько примерная стоимость уже готового авто?
2) Изначально хотелось бы что бы имеющийся мной автомобиль то же ехал.

[Aleksandrir]

Да и если начать с :
валами 44/48+доработанная голова+выпуск+прошивка
какая стоимость будет.
а коробку потом.
я так понял что переборка и настройка коробки 25-30т.р.? правильно?

[Serg_x]

1) Мысль конечно интересная, сколько примерная стоимость уже готового авто?
2) Изначально хотелось бы что бы имеющийся мной автомобиль то же ехал.

Берешь 75 тыс как вариант https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_2108_2001_568824407 и в тот же день уезжаешь на бодром тазе

[Serg_x]

Да и если начать с :
валами 44/48+доработанная голова+выпуск+прошивка
какая стоимость будет.
а коробку потом.
я так понял что переборка и настройка коробки 25-30т.р.? правильно?

Это уже тянет на 70, еще без доработки коробки. По КПП тебе Алексей распишет стоимость ряд + пара + блокировка.
Еще для мощного мотора нужны соответствующие тормоза, а чтобы тормозить - нужны хорошие шины. А чтобы этот снаряд еще более менее рулился - нужны подвеска....

[Aleksandrir]

Обдумаю этот вариант. пока такой суммы нет, кредит отдам и подумаю.