Подвывание КПП

[KGI]

Чем вызвано и как от этого избавится. Сабж особенно проявляется под сброс газа на скоростях 20-40км/ч. Авто - приора.

[Serg_x]

Не избавишься никак, а если и повезет с десятого раза устранить, то это просто совпадение.

[admin]

 Косяк может быть в шестеренке, а может - в вале. Если ни каких иных злобных проявлений нет - включи магнитофон погромче и забей. КПП может подобным образом выть триста тысяч до полной капиталки.
 Впрочем, если звук усилиться - значит шестерня разрушается и КПП надо вскрывать.
  И.С.

[KGI]

Косяк может быть в шестеренке, а может - в вале. Если ни каких иных злобных проявлений нет - включи магнитофон погромче и забей.

Ну да так и есть , если майфун включить то почти не слышно. Но все равно раздражает. Я вот чего думаю, наверное в этом деле может помочь только Механик. Ну такой настоящий механик, который не просто детали меняет, а разбирается в механизмах. Который все переберет, все зазорчики измерит, все шестереночки-подшипнички измерит,проверит и все подгонит как надо.
Интересно, остались еще такие, или уже все вымерли как динозавры. И если остались сколько просят за свои услуги.

[Serg_x]

Косяк может быть в шестеренке, а может - в вале. Если ни каких иных злобных проявлений нет - включи магнитофон погромче и забей.

Ну да так и есть , если майфун включить то почти не слышно. Но все равно раздражает. Я вот чего думаю, наверное в этом деле может помочь только Механик. Ну такой настоящий механик, который не просто детали меняет, а разбирается в механизмах. Который все переберет, все зазорчики измерит, все шестереночки-подшипнички измерит,проверит и все подгонит как надо.
Интересно, остались еще такие, или уже все вымерли как динозавры. И если остались сколько просят за свои услуги.

Нечего там подгонять. Воют шестерни. Зазор в них не измеряется, да и бестолково это делать. Подгонять там нечего.
Шестерней есть три группы по нарезке зуба - белая, синяя и зеленая. Обычно ставят все пары шестерен из одной группы, особенно на заводе, но бывают исключения, особенно в кустарной сборке.

Устранить вой легко - снимается кпп (2000р), разбирается, дефектуется, меняется шестерня передачи которая воет (500р), меняется вал (1000р), собирается (2500р), пробуешь проехать. Опять воет? Значит опять снимается кпп (2000р), разбирается, меняется шестерня (500р), вал (1000р), собирается (2500р), и пробуешь опять. Итого за два раза без гарантии того что вой исчезнет ты отдаешь около 10 тыщ и остаешься с почти новыми запчастями которые тебе ни к черту. Может проще сделать шумку и забить?  
У меня выла заводская кпп с рождения на протяжении 214 тысяч км. Сейчас другая тоже воет, но потише. Шумит при этом немного тише, хотя я готовился к тому что любой ряд и пара будут шумнее заводских. Видимо повезло.

[KGI]

Шестерней есть три группы по нарезке зуба - белая, синяя и зеленая.

Что означают цвета? Класс точности?

Может проще сделать шумку и забить?

Есть такая мысля. Но тут тоже все не слава богу. Звук высокочастотный, значит проникает через отверстия в моторном щите - отопитель, рециркуляцию и педальный узел. Есть еще мысль поставить пару колонок в штатные места в передних дверях(как это было на предыдущей машине). Кроме того есть сомнение что это только КПП. Тихий, почти комариный высокочастотный звук дают ремни (этот звук не пропадает при выжиме сцепления). Возможно все это складывается не самым удачным образом.

[Serg_x]

Шестерней есть три группы по нарезке зуба - белая, синяя и зеленая.

Что означают цвета? Класс точности?

Нет. Просто разделяют шестерни по классам нарезки. Точность везде одна - +/- километр 

[Serg_x]

Тихий, почти комариный высокочастотный звук дают ремни (этот звук не пропадает при выжиме сцепления). Возможно все это складывается не самым удачным образом.

Если ты об этом то это 100% кпп. У меня так выла пятая передача в новой коробке. Замена всего блока пятой передачи на старый с прошлой коробки заодно с очередной переборкой решила проблему. Но пятую менять легко, только лишь крышку снять. Если бы выла одна из первых четырех передач, то я бы забил на это и даже бы не стал менять ничего, могло стать еще хуже.

[Proektant]

Не мешай машине ездить!

[KGI]

Если ты об этом то это 100% кпп. У меня так выла пятая передача в новой коробке. Замена всего блока пятой передачи на старый с прошлой коробки заодно с очередной переборкой решила проблему.

Не на пятой все тихо. Эффект имеет место в основном на второй и третьей. Я уже последнее время двигателем стараюсь не тормозить по городу.

[dydezzz]

Тихий, почти комариный высокочастотный звук дают ремни (этот звук не пропадает при выжиме сцепления).
 

может работающий бензонасос "пищит" ?

[KGI]

Нет. Просто разделяют шестерни по классам нарезки.

А что такое класс нарезки?

[Hello-Its-Me Рома]

те механики о которых ты говорил,которые разбераются в механизмах,есть как минимум один такой) зовут его Алексей.Человек о котором сказанно не мало хороших слов на этом форуме,если какие то вопросы по коробке,я еду только к нему.
Ездил к нему с такой же проблемой,чето гудит и подвывает в коробке на второй и на третей передачах...Алексей послушал послушал,пощупал)) его вердикт был,что шумит главная пара  и это не потому что в ней косяк какой то...а они все в принципе в завода гудят) повторю слова Admina с таким гулом  коробка может проехать очень много и этот гул никак не влияет на её работу)
телефон Алексея +7-911-901-81-69

[Serg_x]

Нет. Просто разделяют шестерни по классам нарезки.

А что такое класс нарезки?

Грубо говоря это означает что шестерни нарезаны на одном и том же или двух одинаково настроенных станках. То есть профиль зуба у них подходит друг другу как можно лучше.

[KGI]

Грубо говоря это означает что шестерни нарезаны на одном и том же или двух одинаково настроенных станках. То есть профиль зуба у них подходит друг другу как можно лучше.

Вот в профиле зуба ИМХО собака и порылась. Чтоб было бесшумно,нужно чтобы профиль зуба был эвольвентным, а на заводе наверное точат на конус, или когда как. А с точностью там все нормально. Если бы точность была вне допусков то грохотало бы так что с берушами ездить пришлось бы.