В чем преимущество опор SS-20

[Makc]

Я ж написал не стук а удар в кузов на хорошей яме или стыке. Амортизаторы саазы прокачанные, гораздо жестче на отбой чем сток и более жесткие на сжатие.
Проводил эксперименты:
1) Амортизаторы сааз качанный, пружины ХиР, опоры сс 20- удар есть
2) амортизаторы сакс газмасло, все отсальное то же самое - удар есть
3) амортизаторы сааз, пружины ХиР, опоры эволекс(уже юзанные порядка 15 т.км) - удара нет и подвеска работает мягче
Так что вывод один: опоры жесткие передаби удары на кузов. вот и хотел поинтересоваться это у всех так?

[admin]

 Опора SS - это большой кусок металла. Передает она все удары - просто на ура. Резиновый демпфер у нее (между двумя кусками железа) - минимальный.
 Теоретически - при дефекте этого самого демпфера, железо может бить о железо. Но я такого пока не видел. Проверить не сложно: старый шток аморта зажать в тисках (прихватить сваркой к какой-нибудь станине), одеть на него опору и притянуть гайкой. Берем эту опору руками - и болтаем в разные стороны со всей дури. Если что не так - услышим и увидим.
 И.С.