Задняя балка на приору.

[nikki]

Балка задняя (рычаги задней подвески) самоподрулив. Торгмаш    
шт    
11 720р.
эта балка на приору пойдёт?она самоподруливаемая получается???

[admin]

 На Приору идет десятая балка. Так что,- разницы нет.
А "самоподруливающая" - это из-за избыточной жесткости - и доп.проварка, и торсион, и косые растяжки ("перья"). И.С.

[Sergey 121]

Добрый день! У меня такая проблема: расстояние заднего колеса до арки с обеих сторон разное. Поменял стойки и пружины, но всё осталось без изменений. Подскажите, как это устраняется? (а/м приора)

[admin]

 Боюсь, что устраняется это заменой балки.
И уж амортизаторы с пружинами тут точно не при делах.
На всякий случай, конечно, - проверь состояние сайлентблоков балки. Но это - так - скорее для очистки совести. Процентов на 90 - балка у тебя кривая.
И.С.

[Sergey 121]

Поеду на Салтыковскую дорогу. Пусть парни посмотрят.

[Serg_x]

Не надо ничего устранять. Все вазы всегда кривыве. Так и должно быть.

[Sergey 121]

Менять балку я пока не готов. 3 года так ездил, и ещё поездим, но сайлентблоки посмотрим.

[admin]

 Балки не редко бывают кривыми. Но чаще, все-таки, - это вопрос не к АвтоВАЗу, а к счастливым обладателям данных машин.
"Загнуть" балку не так сложно, как это кажется.
 Интересно, что со времен первых восьмерок, ВАЗ практически не изменил конструкцию своей балки. Разве что - унифицировал сайлентблоки и вварил-таки торсион.
 Что касаемо необходимости менять кривую балку... ну, конечно, - в идеале, - балка кривой быть не должна. Но ежели подходить с точки зрения экономии средств - то надо на развальный стенд машину загнать и отдельно замерить заднюю подвеску.
 И.С.

[Sergey 121]

От чего тогда могло загнуть балку? Езды с препятствиями в виде паребриков я не помню, даже ударов об ямы задними колёсами не было.

[admin]

 Это вопрос "в никуда". С тем же успехом ты можно спросить на форуме о причинах вымирания диназавров: версий море, но точно не знает ни кто. И, что самое забавное - знать не может.
 Еще раз повторю: заедь на нормальный стенд - если развал и сходимость задних колес в пределах нормы, то можешь и дальше кататься на том, что имеешь.
И.С.

[Dead_Kenny]

Это вопрос "в никуда". С тем же успехом ты можно спросить на форуме о причинах вымирания диназавров: версий море, но точно не знает ни кто. И, что самое забавное - знать не может.
 Еще раз повторю: заедь на нормальный стенд - если развал и сходимость задних колес в пределах нормы, то можешь и дальше кататься на том, что имеешь.
И.С.

Ну или взять балку от автопродукта, чтобы решить вообще все возможные вопросы, связанные с балкой)))

[Serg_x]

От чего тогда могло загнуть балку? Езды с препятствиями в виде паребриков я не помню, даже ударов об ямы задними колёсами не было.

Кто тебе сказал что её загнуло?
Могу сходу подсказать еще пару мест, где тоже 100% криво с завода...

[admin]

 Так а что гадать то? Если задние колеса с первого дня, от приобретения нового автомобиля ,стояли не одинаково относительно арок - значит, - косяк АвтоВАЗа.
Ну а ежели подобный подарок - благоприобретенный и когда-то таких вопросов не возникало - значит - все-таки балку загнули в процессе эксплуатации.
 И.С.

[Serg_x]

Алексей, это не косяк, а правило. Я ни разу не видел машины у которой балка стоит ровно.
А крыло - не элемент конструкции кузова. Это декоративный элемент. И ориентироваться по нему нельзя.

[admin]

 Serg_x, если мы выясняем время возникновения данного косяка, а кузовных ударов не было - положение колеса относительно крыла нам вполне подходит.
 Да и не рекомендовал бы я зачислять крылья в уж совсем подвижные элементы: а то - и двери бы через раз СОВСЕМ не закрывались, и колеса перманентно по железу бы скребли. ВСЕ ОТНОСИТЕЛЬНО.
 А про точный замер я уже писал выше: с этим НА РАЗВАЛ-СХОДИМОСТЬ.
Ну а касаемо мнения, - дескать ВСЕ балки кривые - могу на собственном опыте сказать, что сие заявление не шибко обоснованное: у меня в общей сложности было 5 переднеприводных ВАЗиков и кривая балка была только на самой первой восьмере - от 84-ого года выпуска. Которой, на момент ее покупки мною, было уже лет восемь-девять. Так у нее, как выяснилось, балка была не только кривая, но еще и с двумя трещинами... но навряд-ли, учитывая ее пробег и срок эксплуатации, за это стоит упрекать АвтоВАЗ. Тем более, что новая балка, которую я поставил на ее место - ни каких диффектов не имела.
 И.С.