подрамник для ваз-2108

[Za_k_on]

Присутствовал, когда Бабурин всё объяснял. И даже вопросы задавал.
То, что на фотке - как подрамник не работает. как защита - должен быть неплох.

[Diman78]

Присутствовал, когда Бабурин всё объяснял. И даже вопросы задавал.
То, что на фотке - как подрамник не работает. как защита - должен быть неплох.

В таком виде и как подрамник, и как защита-сомнительно...(это не законченный образец)
Приварены от крабов до крепления рычагов профильные трубы, приварена защита..(спасал не один раз и поддон и кпп)
В процессе изготовления понял сам, что этот крест под нагрузкой будет изгибаться как захочет...
Немного пожалел что начал делать так, переделал. Фотки к сожалению нет...

[Алексей 85]

Доброго времени суток.Может кто поделится информацией, как "дружит" подрамник с рычагами(автопродукт), с занижением "-30"?Вертикальные сайлентблоки не выварачивает? Или всё же с подрамником лучше пружины без занижения?

[Za_k_on]

А с чего должно что-то выворачивать? При стоковой высоте переднего амортизатора (самого стакана) ход подвески при любом занижении будет в рамках хода стоковой подвески. Если шток укорочен - то сократится на отбой. На сжатие останется таким же.
Поэтому теоретически Ничего не изменится.
Откатал на -50 достаточно много. Сайленты целы. Сейчас может около -30, тем более проблем нет.

Я бы даже сказал, что занижение полезно для сайлентов. Рычаги становятся ближе к параллели земли, т.е. сайленты в нейтральном положении будут.
Но я подкладывал под шаровые проставки в обоих случаях, т..к меня расходники не сильно интересуют, а вот поведение машины важно. 

[Dmitriy_47]

согласен с Za_k_on, при -70 рычаги горизонтально стоят, сайленты нормально живут и радуются

[admin]

 Честно сказать - я то же не понял сути проблемы: а почему из-за такого занижения что-то должно выворачивать? Тем более, что речь идет о подрамнике с его родными рычагами.
 Бывают проблемы, когда на подрамнике (или на крабах), что уже подготовлены под изменения кастера, внедряют "посторонние" рычаги, у которых под такой конфиг тупо не хватает резьбовой части. Вот тут-то - ДА - сайлентблоки балки (крабов) реально начинает выворачивать.
 И.С.

[admin]

На всякий случай я все-таки перезадал этот вопрос Александру Бабурину.
Саша посмеялся и заметил, что при данном занижении отклонение составит меньше градуса, что "на глаз" заметить просто не реально.
 И.С.

[Алексей 85]

Всем спасибо:) Разяснили.Я думаю вопрос с моей стороны был с приувиличеным словом"выворачивает".

[Алексей 85]

Установил таки я этот подрамник,удовольствию нет предела ,стала "собранная"подвеска,ничего не уводит.Не езжу медленно по плохим дорогам,только если уж вообще ужас.Зато теперь нужда в амортах появилась .С установкой всё ок,даже без ямы,только один болт долго сопротивлялся,тот что рычаг к кузову крепит,никак было не совместить все стверстия.Дорожный просвет,на сток пружинах,где то 140 мм.Судя по отпечатку на подрамнике и поддоне(со стороны шкива)они иногда соприкасаются.Штатные пыльники(жестянки,что мотор спереди прикрывают)пришлось немного подредактировать молотком,можно и без них,но вся грязь из под колёс будет лететь прямиком на ремни.По круглой дороге на Псков,не приходится держать руль в сторону середины чтобы ехать прямо .Кастор получился 2.5 с шайбами №5 с обеих сторон.Остальные углы оставили заводскими(пока).Местный мастер с развала,впервый раз увидел сию конструкцию,и она его тоже порадовала отсутствием крабов и ромашек и наличием мощной защиты.

[Dmitriy_47]

а что за шайбы? я просто ставил его лет 5-6 назад, и тогда Серега просто снял его со стены и все. шайб не помню... а так кастор у меня околостоковый, минут 30

[Алексей 85]

Эксцентриковые шайбы,что отодвигают вертикальный сайлентблок,внутрь или наружу,меняют кастор,что на стоке сабли с шайбами.