Апгрейд тормозной системы

[Gens]

Добрый вечер, купил все таки сегодня 14" Brembo Max. Стоили 3600, хотя на коробке почемуто было написано 4000. Выкладываю фото, если мешает удалю..






Немного повторюсь, у меня 14 -я сток. Продавец сказал что если у меня стоят 13 - е тормозные диски, значит придется покупать скобы для суппортов на 14. В принципе я уже задавал этот вопрос, что мне конкретно нужно купить для замены 13 -ых дисков на 14 -е Brembo? С суппортами нужно что то делать, или диск встанет на 13- суппорт. Вобщем запутался))

[sasha]

14 колеса,14 диск тормозной+скоба на 14.вроде все...

[admin]

 Если те 13-ые диски, что сейчас стоят - ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ, то Саша перечислил все необходимое.
 А ежели эти диски - НЕ ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ, то к скобам надо купить еще и "ладошки".
  И.С.

[Makc]

Скажите а если наоборот нужно на 13 вентили поставить 14 суппорта что для этого нужно?как я понимаю только скобы меняются?

[admin]

 Да. Только скобы. И.С.

[rattlesnake]

2 ADMIN
а что есть ладошки?

[sasha]

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-car-brake-10.html

рис. 6-22 : детали 7 и 8+кожухи необходимо заменить если 13 диск НЕ ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ.

деталь 7 и есть "ладошка"

[admin]

 Саша, спасибо. А то я долго думал, как на словах это объяснить...
  И.С.

[Serjio]

   Привет, парни. У меня пара вопросиков.
1. Колодки тормозные передние ОМР Road-Sport влезут в проспортовские скобы на R15 или их придётся пилить?
2. ВУТ Вишнякова спорт влазит вместо стока без проблем и доделок?

[silverworld]

Мда меня этот вопрос тоже тревожит. Есть такие варианты. По моему надо ставить супорта от вектри а 2 литра. Пере тоже надо менять на вентилируемие. Тока постает вопрос надо увиличать или не надо вакуумный усилитель. Производительность должна быть больше всетаки. Хто шо подскажет

[Proektant]

Колодки в скобу 2108, 2112 встают с подрезкой кромки. Делается за 5мин шлифовальным кругом.
В 15-ую скобу возможно и так встанут, но не уверен.

[admin]

 ОМР прекрасно встают в 15-ую скобу. Ровно, как и Ферродо Перфоменс.
 А ВУ от Вишнякова (если только речь не идет о "приоровско-под-десятом" варианте) делается на базе стока. КАК И ЛЮБЫЕ ИНЫЕ ТЮНИНГ-ВУ. Так что, какие могут быть проблемы с его установкой на штатное место? И.С.

[qwer15]

Всем привет сегодня меял тормозуху своему деду а у него машина 2106 ,после прокатился проверил ....так вот возникло желание установить в его шестерку Вишняковский вакуумник который в прайсе по 1330р ,вопрос -существенно ли этот вакумник облегчит педаль и улучшит динамику торможения ,а то хочется деду облегчить управление и как он только ездит у меня самого на пятнахе стоит Вишняковский вакумник вобщем подскажите кто что знает

[admin]

 К сожалению, я сам не катался на "классике" с вишняковским ВУ. А потому и сказать что-то конкретное не могу. Понятно, что характеристики изменены в лучшую сторону (странно бы было), но подробностей нет.
 От самого Паши я знаю, что смысл тут точно такой же, как и у любого иного тюнингованного ВУ.
  Может кто-то из последних покупателей наших "классических" тюнинг-ВУ читает этот форрум?
Тогда не поленитесь и напишите - самому интересно! И.С.

[KarpovSergei]

Мда меня этот вопрос тоже тревожит. Есть такие варианты. По моему надо ставить супорта от вектри а 2 литра. Пере тоже надо менять на вентилируемие. Тока постает вопрос надо увиличать или не надо вакуумный усилитель. Производительность должна быть больше всетаки. Хто шо подскажет