подскажите насчет подвески

[zein]

+1 !!!
купить пружины и не задумываться... 2 рубля не большие деньги!!!

[Санчес]

Фоток пока нет, но как сфоткаю так сразу скину...
Кстати у меня стоят ВСЕ локера  , а это я считаю - большой плюс зимой!!!!!!!!!!!

[Lionessa]

admin, очень хочется заказать пружины СТК-Эйбах (перед и зад) на десятку. А Боге Турбо на зад есть?
Шумоизоляция для пружинной чашки СС20 - помогает?
А есть уплотнители 4+1 (по-моему на Калину идут?), желательно Балаковские. Планирую воткнуть их в десятку. И еще очень нужны уплотнители (?), которые идут внизу по двери (не по дверному проему). Комплектик бы взяла с удовольствием ))
Во! А может что-нибудь можно улучшить по поводу дребезжания багажника (когда там стоит сабвуфер и усилок)? Гремим як не зная шо. Может какой-нить соленоид другой, аль резиночки? Посоветуйте, плиз.
И еще вопросик - кто-нить победил дребезжание рычага КПП на десятке? Сил моих девичьих нетути, чесслово. Поставила карданчик от калины - не помогло 
P.S. А как деньги пересылать? WebMoney берете? Или Телебанк от ВТБ24?
И в Коми шлете ли?

P.P.S. Просьба не банить за кучу вопросов, я хорошая, чесслово )) Просто любопытная.

[admin]

   Лионесса, с пружинами вопросов нет (запас СТК пока имеется). А вот с Боже дела обстоят не столь празднично - остались только передние аморты. Мы, конечно, можем дозаказать и задние... но рука не поднимается - нам надо будет выставить в продажу пару этих самых задних Боже Турбо,-  почти за четыре тысячи рублей (3865р.)
   Шумоизоляторы от SS убирают только клянценье металла об металл. Не панацея, но стоит сей девайс копейки. Так что, - если в подвеску за чем-то другим надо лезть, то, по ходу программы, грех шумоизоляторы не внедрить. А специально только ради них, я бы подвеску не трогал.
  Что касаемо уплотнителей, то тут мы ни чем не поможем - не наш ассортимент. Но про добавочные резинки на низ двери, у меня есть конкретное мнение, основанное на собственном опыте десятилетней давности: тот песок, что со временем набивается между резинкой и железом двери, начисто сошлифовывает краску и грунт и прекрасно сохраняет воду. Как результат - торжественные похороны (или совсем не бесплатная реанимация - это уж на выбор хозяина) дверей любимого ВАЗика...
  Про избавление от громыхания десятого багажника, мне трудно что-то путное сказать - не было у меня соьственной десятины. А у увесистой 12-ой хлопушки, да с тяжелым антикрылом, да на спарковских замках... ну как-то не присутствовало подобных доп.звуков...  Так что, ежели не жалко в железе дырки сандалить, то могу посоветовать установить в натяг дополнительные замки багажника. А дальше этого, моя фантазия не идет.
   Про дребезжание кулисы. Тут не плохо бы было, для начала, выяснить - что изначально дает вибрацию. Если так колбасит ДВС (КПП), то хоть кулису параллоном укутывай,- "...эта музыка будет вечной..."
   Буквально на прошлой неделе, с таким же вопросом на сайт выходил наш постоянный покупатель Коля Кудинов. Он пол машины успел перетряхнуть и заменить, пока не уперся в маховик, который, с какого-то непонятного перепугу, на старости лет, вдруг потерял баланс. Заменил Коля маховик - дребезжанье  ушло.
  Ну а как самый простенький пробный шар (скорее всего - не удачный), стоит осмотреть состояние тех пластмассок (Бог знает, как они там называются) в коии упирается рычаг КПП.
  Деньги на наш р/счет можно послать из любого банка. Чаще всего народ пользуется сбербанком (по причине распространенности оного). Но на самом деле - оно фиолетово.
  Что касается отсылки груза в Коми, то не плохо бы уточнить конечный  населенный пункт. Нам-то самим было бы и не важно, но "Деловые Линии", с коими мы сотрудничаем по доставке заказов, обслуживая Коми, охватывают только относительно крупные города и поселки, а потому - просят уточнить адрес. И.С.

[Lionessa]

Спасибо за ответ!
Тогда все упирается в выбор амиков на зад. Сейчас впереди стоят Боже Турбо, сзади Монро Рефлекс. Рефлексам в общем-то хана практически. Посему остро стоит вопрос чего бы эдакого туда воткнуть.
Что посоветуете? Чтобы нормально жило с передними амиками и с пружинами СТК. Хочется больше комфорта, так как за рулем часто и подолгу.
Занижаться я не хочу, так как часто езжу по (тут цензура), в общем, это не дороги, а в тайге примерное направление прорублено для КАМАЗов и УРАЛов.
Коми - это Сыктывкар, так что думаю, что до нас возят

[admin]

  Ну, если честно,- то лучше бы сзади ставить то же, что и с переди. Так что, я рекомендовал бы оченно внимательно изучить состояние передних амиков, и, ежели оно не вызывает опасений, то - тяжко вздохнув, вынуть-таки из симпатичной дамской сумочки грабительские 3865р...
   Более лихой шаг - снять все аморты по кругу и внедрить на их место Т.М./Демфи-премиум без занижения. С СТК это будет неплохой вариант. Не слишком мягкий, но и не "табуреточный".  И.С.

[Sanchez74]

admin, собираю с каждой темы информацию по нитке  Вот и в этой теме нашёл что-то нужное  Поясните пожалуйста...
Раз уж задумывается полная замена подвески, не могли бы Вы сказать, что ещё потребуется для улучшения её работы? С пружинами, амортизаторами и опорами я более-менее определился и понял что нужно. Заводские детальки, резинки не имеющие "тюнинговых" (улучшенных) изделий я найду на рынке. Но вот речь зашла о шумоизоляторах от SS, может есть ещё какие-то нужные мелочи?

То, что задумал сейчас:
Амортизаторы ТоргМаш -70mm ?(-50mm)?
Пружины Клаксон Hi Way -70mm ?(-50mm)?
Опоры Асоми

P.S. Машина 2112

[Proektant]

А может попробывать опоры эволекс?
На 8-ое семейство хвалят...
Расскажешь нам потом, как они в деле  А то маловато отзывов на них.

[admin]

  В выборе между Асоми и Эволексом, я бы тоже остановился на Эволексе. Это доработанная опора Асоми, да еще и по более гуманной цене...
  Впрочем, тут уж каждый волен выбирать сам. Асоми, Эволекс и SS-20 - это три, почти равнодостойных, варианта опоры стойки на любимые ВАЗики.
   Что касаемо дополнительных покупок, то тут все по стандартному списку: отбойники из эластограна (лучше - от SS-20), пыльники - балаковские (заводские), сайлентблоки - полиуретан (опять же - SS-20 или СПБ), шумоизоляторы ( SS-20), ну и (ежели еще не стоят) - задний стаб или торсион и передний стаб (2110 18мм. - если на восьмерку и стаб 20мм.- можно от Приоры - ежели на десятку).
  Опять же, - если речь идет о восьмом семействе, - то стоит заменить силуминовые "крабы" на стальные ( Криотетч, ТехноМастер, Автопродукт)
  Вроде,- все. И.С.
   

[pav1686]

Всем привет!У меня такой вопрос. 2110 16кл передняя подвеска: опоры АССОМИ, аморт БОЖЕ, проставки СС-20-  КАКИЕ заниженные пружины мне поставить,какой бренд и на сколько можно занижать??? Зарание спосибо.

[Ivan45]

убери проставки для начала а занижать можно до талого всё зависит от того для чего машина нужна и как эксплуатируется.

[Makc]

Решил приобрести у вас пружины клаксон -50 на ваз 2108  и опоры.Опоры думаю взять эволекс или ss20 мастер.Скажите какая у них разница в конструкции?

[pav1686]

И все-таки какие пружины ставить???

[Proektant]

И все-таки какие пружины ставить???

Рекомендую с занижением не более 25мм...

[admin]

 Согласен с Проэктантом (это уже входит в традицию).
Аморты Боже не придуманны под занижение. Чем больше опустишь машину, тем хуже будет справляться Боже. Тем быстрее эти аморты двинут кони.
  Так что, ставь СТК-Эйбах -25мм. Достойные пружины. И твоим амо не в убыток.
 А про проставки от SS, Иван видимо не понял: SS-20 делает проставки ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА КАСТОРА. Это вовсе не лоховые "домики" под задние аморты, а пластины под опоры передних стоек (в несколько мм. толщиной). Их снимать не надо. И.С.