ЗДТ

[Za_k_on]

У меня лукасы от дизайн-сервиса. А у Сержа - точно такие же лукасы. Только менее красиво порезанные болгаркой и, возможно, не с таким красивым пыльником.
Что у меня на данный момент уже тормоза не новые, что у него. Единственное, на своих пробег я знаю.

[Dmitriy_47]

У человека чисто гражданская эксплуатация. Колодки должны быть гражданскими. Я раз пять подряд тормозил с 200 (по спидометру) до 60 на черных ферродо, спереди мгновенно все диски почернели, сзади почти даже незаметно нлета.

Значит зад не работает.

работает, а у тебя видимо нет, если дым идет.
какое тормозное усилие должен показывать диагностический стенд на задней оси и на передней?
Задомер, это прибор?

[artyom2115]

"синие" невентили 240мм,на саксо180сил и гольф2 -140л.с,после спринта для владельцев обычная практика.

[admin]

 Za_k_on, ну и как? Ты перегревал свои ЗДТ от Дизайн-сервиса?
И.С.

[Za_k_on]

задние диски у меня нормального цвета. Колодки стираются медленно. вони не наблюдал.
Значит, не перегревал. Но и в спринтах не участвовал.
И колдун у меня на данный момент в зимнем варианте под передние 14-е тормоза... Очень некогда выставить под лето.

[Serg_x]

Serg_x, а можно я ограничусь констатацией факта, а не буду опять угадывать - что же ты там не так сделал? Ничего, что я твои ЗДТ в глаза не видел?
 Или я должен перебрать ВСЕ теоретически возможные причины, чтоб ты мне по очереди отвечал, что у тебя ЭТО НЕ ТАК?
И.С.

Тормоза подчиняются законам физики как и все в этом мире.
Они переводят кинетическую энергию движения автомобиля в тепловую.
Поэтому если тормоза греются значит они работают.
Если конечно не заклинило цилиндры, а их у меня точно не заклинило

[Serg_x]

работает, а у тебя видимо нет, если дым идет.

Интересный логический вывод. Мое обоснование выше.
Если твои тормоза не греются значит они не работают.
А не работать они могут не потому что суппорта неправильные, а например потому, что баланс неправильно настроен. В итоге зад недотормаживает.

какое тормозное усилие должен показывать диагностический стенд на задней оси и на передней?

Пропорциональное силе нажатия на педаль.

Задомер, это прибор?

Мой задомер за одно торможение отличит настроенные задние тормоза от ненастроенных.
На калине сейчас тормоза не настроены. Колдун открыт на максимум, а зад все-равно недотормаживает.

[admin]

 Serg_x, греются и перегреваются - это не одно и то же. Ты опять все валишь в одну кучу! 
С тем же успехом можно говорить о том, что двигатель греется... Он ведь, действительно, - постоянно греется! Но вот если, не дай Бог, он реально перегреется...
 И.С.

[федя]

Гражданские, например ферродо премьер)

Не, эти колодки выкрашиваютя по краям скорее всего от перегрева,у меня была проблема гула здт вылечилось тем, что поставил поезжанные колодки с передних тормозов,какие ещё есть более менее надёжные и которые не скрепят?

[admin]

Похоже - у тебя цилиндр излишне поджимает колодки (там ни кто не регулировал, часом?). По этой причине и встают нормально только подтертые колодки. У нас Леха Волков этот вопрос легко решает - особо, если кто уже поковырялся!
 Ну а если имеет место постоянный прижим колодки, то можно, конечно, поставить ГринСтаф... Но все же - я бы начал с устранения первопричины гимора. А уж потом бы выбирал колодки.
 И.С.

[федя]

admin - я не много не правильно выразился,это после эксплуатации этих колодок на передних тормозах они выкрашенны причём это замеченно только со стороны скобы,а со стороны цилиндра всё ок.Попробую у нас поискать ГринСтаф.А здт я сам перебирал, мне кстати и подсказал как это правильно сделать Лёха Волков.

[Dmitriy_47]

admin - я не много не правильно выразился,это после эксплуатации этих колодок на передних тормозах они выкрашенны причём это замеченно только со стороны скобы,а со стороны цилиндра всё ок.Попробую у нас поискать ГринСтаф.А здт я сам перебирал, мне кстати и подсказал как это правильно сделать Лёха Волков.

По-моему гул ЗДТ дизайн-сервиса это норма. А черные ферродо можно взять в Питере, когда приедешь, я подскажу магаз, где они не паленые)

[admin]

 Гул ЗДТ - это сильно выдвинутый цилиндр. На Дизайн-сервисе от Лукаса такого нет. А вот на ЗДТ ДС с оригинальным суппортом - там специальный щлитц на суппорте - ну так и манит: типа,- "покрути меня!"
 И.С.

[федя]

 
[/quote]
По-моему гул ЗДТ дизайн-сервиса это норма. А черные ферродо можно взять в Питере, когда приедешь, я подскажу магаз, где они не паленые)
[/quote]

Ок!

admin - вы имеете ввиду прорезь на самом поршне?(Я когда пытался избавиться от гула поехал в сервис для иномарок и там подсказали вроде бы на ауди такая же фигня что эта прорезь должна стоять в определённом положении,как я её не крутил результат был нулевой)

[admin]

 Федя, давай подождем 9-ого числа (чтоб не подсаживать Олега на роуминг) - слава Богу - тут всего-ни чего ждать осталось, и расспросим его самого - что там и как с регулировками. А то, - я тут сейчас насоветую... лет восемь в оригинальные суппорта ДС не влезал!
 И.С.

 Dmitriy_47, а "черные ферродо" - это DS (2000, 2500, 3000)? Я, конечно, не настаиваю, что эти колодки надо обязательно брать у нас, но из твоей фразы "когда приедешь, я подскажу магаз, где они не паленые" - как-то само-собой вытекает, ЧТО У НАС ТО ОНИ ПАЛЕНЫЕ! (ну, в конце-концов, не наш же "магаз" ты Феде показывать собрался!)  Dmitriy_47, обижаешь! Мы не Ал-спорт! Мы палевом, сомнительным  и "альтернативным" товаром не торгуем. И если сделали для наших рыночников некое исключение в виде не оригинального "желтого железа", то у нас так в прайсе и указанно: "ПОДДЕЛКА".
 Я б еще понял фразу про магазин, где DSы дешевле продаются (хотя, - я таковых пока не знаю), но вот на счет "ПАЛЕНЫХ"... извини - это не к нам! Даже если бы мы изначально с совестью не дружили, - остаются про запас еще и мозги - РЕЧЬ ТО ИДЕТ О ТОРМОЗАХ!
 И.С.