Выбор комплектующих для капиталки ДВС

[Proektant]

расход масла порядка 1л на 10 тыс. км. (Ликви Моли Хай Теч 5-40)

1л/10т.км это норм, если любишь крутить двигатель. Просто покупай 5л канистру с учетом расхода на долив.

[fireman]

1л/10т.км это норм, если любишь крутить двигатель. Просто покупай 5л канистру с учетом расхода на долив.

Масло жрет через вентиляцию, или течет где-то.
Еще оно у тебя жидковато, на лето лучше 10-50 заливать.
Малый контур вентиляции проверь на забитость, крути мотор поменьше.
Такие моторы ходят по 300-400 тысяч без капиталки, так что думать рано пока об этом.

Получается к крупному ремонту пока рано готовиться? И в высоковатой компрессии нет ничего страшного?

[Dmitriy_47]

кто там эти тысячи замеряет? приборка шьется обычным k-l-line адаптером. мы же писали, что купленный на разборе мотор очень желательно откапиталить сразу, чтобы потом его не снимать и не возиться лишний раз.
если компрессия большая, то лучше даже не насиловать мозг, а поменять клапаны\гидрики и всякие там сальники. вполне возможно (наиболее вероятно), клопы залипают от масляного нагара. ну а жор масла и компрессия связаны только на крайней стадии сморти поршневой, спроси у любого владельца бмв)

[fireman]

кто там эти тысячи замеряет? приборка шьется обычным k-l-line адаптером. мы же писали, что купленный на разборе мотор очень желательно откапиталить сразу, чтобы потом его не снимать и не возиться лишний раз.
если компрессия большая, то лучше даже не насиловать мозг, а поменять клапаны\гидрики и всякие там сальники. вполне возможно (наиболее вероятно), клопы залипают от масляного нагара. ну а жор масла и компрессия связаны только на крайней стадии сморти поршневой, спроси у любого владельца бмв)

А при чём тут мотор с разборки? На этом моторе я почти весь этот пробег и накатал.

[Dmitriy_47]

sorry, попутал) я бы сделал ревизию головы

[fireman]

я бы сделал ревизию головы

Подскажите тогда, куда обратиться.
admin, на Салтыковской занимаются таким ремонтом?
Самому мне некогда, да и оснастки для ремонта маловато.

[Dmitriy_47]

честно говоря, я делал сам, ночью после работы в холодном пустом боксе... может Diman78 что подскажет?

[admin]

 Занимается этим на Салтыковской Алексей (но не Волков, а его напарник).
Игорь Пикоткин такие темы легко побеждает (но у него, вероятно, расценки по серьезнее).
И.С.

[Diman78]

честно говоря, я делал сам, ночью после работы в холодном пустом боксе... может Diman78 что подскажет?

Если комрессия под 16-ть, однозначно масло в цилиндры попадает. причину подскажет вскрытие.
Вариантов немного, надо посмотреть...

[Dead_Kenny]

Ну вы тут развели)))

Пробег 130тыс - масло в цилиндрах. Очевидно же, что колпачки+клапана, у них с завода "срок службы" 150. Думать даже нечего, брать да менять)) По уму - можно ещё направляхи махнуть, если уж совсем охота как новое)

fireman, если не найдешь - где, чуть позже могу тебе сделать. (как со своей закончу) Все необходимое есть, сейчас аналогичную работу провожу:
http://www.drive2.ru/l/4131112/

[fireman]

fireman, если не найдешь - где, чуть позже могу тебе сделать. (как со своей закончу) Все необходимое есть, сейчас аналогичную работу провожу:
http://www.drive2.ru/l/4131112/

Спасибо! Буду иметь ввиду)))

[Diman78]

Ну вы тут развели)))

Пробег 130тыс - масло в цилиндрах. Очевидно же, что колпачки+клапана, у них с завода "срок службы" 150. Думать даже нечего, брать да менять)) По уму - можно ещё направляхи махнуть, если уж совсем охота как новое)

fireman, если не найдешь - где, чуть позже могу тебе сделать. (как со своей закончу) Все необходимое есть, сейчас аналогичную работу провожу:
http://www.drive2.ru/l/4131112/

Дык, оно там есть... может еще вентиляция забита...
Перебрать ГБЦ- не вопрос, обращайся...

[Serg_x]

честно говоря, я делал сам, ночью после работы в холодном пустом боксе... может Diman78 что подскажет?

Если комрессия под 16-ть, однозначно масло в цилиндры попадает. причину подскажет вскрытие.
Вариантов немного, надо посмотреть...

Интересно как вы легко опредяете болезнь по китайскому градуснику.
Автор потом спасибо скажет и тебе и ускоглазым, что компрессометры штампуют, когда мотор разберет, а там все хорошо.

[Diman78]

Мерил двумя разными компрессометрами....

[Dmitriy_47]

главное это расход масла как на субокорче) есть компрессия - верхние кольца живые, колпы не прпускают.
масложор - либо клопы, либо маслосъемные кольца. о то и то меняется только после снятия головы.
фигли тут гадать? разбтрать надо)

ну может совсем крайний вариант большого счастья, это колпачки. но тогда при таком масляном расходде там и впуск и выпуск зарастут до безобразия. - > разбирать надо)