artyom2115, тьфу! ты все попутал
Я говорил о коллекторе, а не о том, что после горячки! Что после турбы не столь критично к нагрузкам, как перед. Коллектор, подпертый горячкой держит давку, а не даунпайп)
А вообще и выхлоп тоже греется некисло, я после прогрева до рабочей температуры не могу рукой держать хвостик глушителя под бампером. А раньше на атмо он был чуть теплым.
А когда отгнил резонатор и даунпайп свистело как КАМАЗ)
