Новые семинары.

[Proektant]

завтулить рейку это примерно как выглядит???
возможность жесткосткого крепления рейки это для меня очень интересно...

Ошибся, не рейки, а балки   Хотя завтуливание рейки тоже существует (чтобы не болталаась), но геморно.
В передней балке у 10-го семейства большие сайленты стоят. Можно туда вварить втулки под ромашки.

По завтуливанию рейки почитай http://tuning-vaz.ru/forums/index.php?topic=3566.15.
Там даже фото есть некоторые.

[Za_k_on]

У меня есть вопрос.
Есть ли какие-нибудь решения усиления кузова для обеспечения безопасности? Понятно, что растяжки и подрамник в какой-то мере этому способствуют. Но всё-таки на красивых роликах краштестов сминается крыша вместе с предними стойками (между лобовухой и дверями). Существуют ли какие-нибудь более-менее массовые распространённые решения этой проблемы? Для НЕпокатушных машин? Что-нибудь похожее на клетку, но более гражданское? Или единственный вариант наваривать по месту?

[dydezzz]

увидел только как щиток проваривают (или я слепой совсем стал?).
интересно что из себя представляет именно завтуливание рейки?
к чему и как её привтуливают то?

[Proektant]

увидел только как щиток проваривают (или я слепой совсем стал?).
интересно что из себя представляет именно завтуливание рейки?
к чему и как её привтуливают то?

Завтуливние без проварки имхо смысла не имеет.
Снизу на фото можно увидеть болты с втулками. Завтуливание состоит в том, что ввариваются втулки в щит и рейка рулевая крепится болтами насквозь. Места где проходят втулки целесообразно усилить.

[admin]

 Za_k_on, какркас можно, конечно, воткнуть и в гражданскую машину.
Но это и не бесплатно (около полтинника), и не шибко удобно - двери частично перекрыты крестовинами.
 Каких-то иных вариантов решения этой проблемы пока не существует.
Ну ни как иначе крышу и стойки не укрепить.
  И.С.

[dydezzz]

да, геморно.
но я думаю это решит проблему болтающейся рейки напрочь ...
не в курсе , сколько данная процедура может стоить?

[Serg_x]

да, геморно.
но я думаю это решит проблему болтающейся рейки напрочь ...
не в курсе , сколько данная процедура может стоить?

С учетом снятия торпеды, я думаю тыщ 5-7 - разумная цена.

[Ser103]

Вопрос к Igor.



Правильно я понял, что ресивер выполнен в виде "кевларового мешка"? Застежками регулируется объём?     


Как Вы считаете насколько актуально в реальной жизни? Какие цели(приемущества)у данного решения?

[admin]

 Господа, в связи с серьезной рабочей загруженностью наших основных действующих лиц, задействованных в намечающемся семинаре "по нагнетателям", мы вынужденны перенести дату этой встречи с 16.06 на 23.06.10.
  И.С.

[igor]

Ser103, не знаю, что это такое. Скорее всего, это просто теплоизоляция.

Как я уже предлагал, можно провести семинар на тему подбора конфигурации двигателя под конкретные цели и задачи и влияние изменений систем газораспределения, впуска и выпуска на моментную характеристику.

 

[AlexxD]

Ser103,
Как я уже предлагал, можно провести семинар на тему подбора конфигурации двигателя под конкретные цели и задачи и влияние изменений систем газораспределения, впуска и выпуска на моментную характеристику.

 

Так это самое ОНО! Я ЗА ! Только бы со временем все получилось...

[Ser103]

igor, спасибо за ответ, семинар это хорошо, со временем совсем плохо.
 Очень понравилась идея с "мягким ресивером", относительная простота изготовления, монтаж в условиях ограниченного пространства, возможность коррекции.
Нужна только квалифицированная "швея-мотористка"

[Proektant]

Как я уже предлагал, можно провести семинар на тему подбора конфигурации двигателя под конкретные цели и задачи и влияние изменений систем газораспределения, впуска и выпуска на моментную характеристику.

+1 за семинар по данной тематике. Тема интересная.

[admin]

Эту тему мы возьмем в разработку на "через среду" после семинара о нагнетателях.
 Частить не приходится - летом у народа со временем совсем не хорошо. А все-таки хочется, чтоб любая подобная лекция проводилась для максимального количества слушателей.
  Я напомню, что у нас еще "подвисла в очереди" тема о КПП. А как показывает практика,- хоть на первый взгляд, тема эта и очень не сложная, общие знания и понимание данного вопроса у 90% наших читателей, сводится к тому, что: "18-ый ряд - это хорошо"...
  И.С.

[admin]

 Господа, последняя инфа по поводу семинара о нагнетателях. Нам пришлось на день сдвинуть дату (в среду я еще тупо не успею вернуться в город) и теперь точная дата такова: 24.06.10 в 20.00.
  Схему проезда к месту тусняка сегодня в течении дня обещал сбросить Игорь Пикоткин.
И.С.