Тормоза.

[Санчес]

Малой,а там по другому НИКАК

[Серёга]

У меня есть вопрос по тормозилка!!!  спереди хочу в блищзайшем времени поставить 15 прошпортовские тормоза а назад заказать у вас 14 брембо макс, и вопрос заключается не будет ли перетормаживать зад? но с зади в планах возить почти 200 кг веса и это не  мешки с картошкой а мотор

[toluk]

двухмоторную собираешся строить?

[Серёга]

задний будет в стоке 16 клапонный... а перед чуть заряженый того будет 200 сил и полный привод аля ведросубару

[admin]

Я не совсем понимаю, как ты будешь синхронизировать два движка (т.е.- какая силовая распиновка будет идти по осям), а именно от этого и будет зависить то тормозное усилие, что потребуется. Ежли бы автомобиль  шел, как переднеприводной (пусть и с суппер мощным ДВСом), то сочетание R15Х4 и R14Х1, вероятно прокатило бы (само-собой, пришлось бы малость погнуть привод колдуна). Но, в данном случае... Придется тебе потратиться на ручник с регулировкой тормозных усилий от Креотетч. Впрочем, для двухмоторного ВАЗика, слово "потратиться" в применении к недорогим Роминым девайсам, звучит... ну, разве, как прикол... И.С.

[Серёга]

вот об этом я тоже думал гидро ручник дело хорошое да и впринцапи неочень дорогое , синхронизировать это буду 2 кулисами кпп и есче трос сцепления придется очень длинный вести назад и настраивать муторно будет, бак тоже придется переносить в другое место в татарстане строили 2 моторный таз на роторах, хочу повторить их проект

[ShiG]

Зачем трос? Трубку много проще провести.

[Миша К.]

Серёга, я так понимаю, что твой будующий автомобиль будет не только с двумя ДВС-ми но и с двумя КПП, причём у Двигателей будет разная мощность и вообще все показатели, и никаких раздаточных коробок тоже не намечается??? И если я прав в вышенаписаном, то передний ДВС (заряженный) в какой то степени будет затрачивать часть своей мощности на второй стандартный ДВС.

[Серёга]

походу это уже привросчяется в засорения темы о тормозах . пока это только задумка и так сказать подборка деталей которые для этого понадобятся , в заднем моторе по теории должна быть Г.П длиннее чем в передним чтобы получалось что зад толкаед перед , а вот поедит ли это все или это окажется просто куском хлама покажет время....    Можно создать наверно другую темы где все это будем обсуждать

[admin]

Тема забавная. Создайте! И.С.

[DM]

Реально в ауте от проекта Серёги. Когда соберёте, позовите посмотреть, ну пжслта.
Если это всё своими руками без привлечения спецов, то мегареспект, ну это если получиться, у меня просто фантазии не хватает это представить.

А по моей теме (про тормоза).  Поставил я тот жёлтенький вакуум – нравица, то что надо.

[admin]

Это хорошо, что нравится. Оченно удачный девайс. Гранд решпект Вишнякову. И.С.

[sasha]

Случайно на форуме Ваза наткнулся на дебаты о существовании под 14 тормозной диск-14 колодок!!! Кто-нибудь слышал подобное?

[admin]

Нет. Это чьи то глюки. На R-13 и R14 колодка идет одна и та же. И.С.

[Серёга]

странно я тоже думал что колодки разные на 13 и 14 тормозной диски... но на 15 точно больше чем обычные....