замена стабилизатора

[Diman78]

Лично я поставил на свою 2115 передний стаб от приоры 20 мм, а назад прикрутил через сайлентблоки стаб от классики
 20 мм. В поворотах вообще огонь, не крениться, заруливает как по рельсам...

[admin]

 DIMSON78, а на "выходе" оно как? Не перебор?
И.С.

[Diman78]

А в чем может быть перебор??? Мне нравиться как авто рулиться....

[admin]

 Ну, машину каждый строит под себя - это понятно.
Но по сравнению со стоково-сбалансированной подвеской, так лихо зажатый "зад" ни может не побуждать автомобиль к криволинейному движению! Т.Е. - в поворот то все это должно замечательно входить, а вот как машина выходит из поворота? Как она на прямой дорогу держит? (особо - на хреновой дороге)
 И.С.

[Diman78]

Ну никаких попыток не подчинятся рулю у авто замечено не было....
Вроде все ровно... рулится отлично... не обращал внимания!
Сейчас буду обращать внимания на поведение авто...
Занижение -70 мм, спереди подрамник, треуголки, все растяжки, сзади усилитель кузова ТМ.

[admin]

 Да, вообщем-то, мой вопрос - он из области чистого любопытства: тут ведь каждый сам понимает КАК ОНО ЕМУ НАДО.
 Но может быть и так, что установленный на заднюю балку "классический" стаб, как-раз и является идеальным напарником для проровского стаба, установленного на 8-ое семейство.
 Нормально подсчитать это я ни как не смогу, - так может на практикехоть проверим!
Так что, DIMSON78, будешь в нашх краях, - дай три зеленых свистка - очень хочется проехать на таком "конфиге".
 И.С.

[Diman78]

Оки, заеду...