ЗДТ

[POMIDOR]

а вообще есть тАкие здт которые не косячные как ДИЗАЙН СЕРВИС

[admin]

 POMIDOR, не хочу тебя огорчать, но на настоящий момент, комплекты ЗДТ от Дизайн-сервиса - это лучшее, что существует в этой области тюнинга на отечественном авторынке.
 Я боюсь, что "дело было не в бабине" и косяк надо искать не в самих ЗДТ.
И.С.

[hakk3r]

Настраивают люди "колдуна" и при стандартной схеме
...обсудить данный вопрос с Романом Кравцом - про устройство и отладку тормозной системы он знает все

А принцип настройки Роман может написать здесь? А то семинар ещё неизвестно когда будет.
Ну или, форумчане, по итогам семинара отпишитесь здесь.

[Serg_x]

С удовольствием бы обсудил!

[admin]

 Пока что-то не получается собрать коллектив на семинар. Восемь человек (а ведь надо еще угадать всем удобную дату) готовых собраться на семинар по подвеске - это как-то маловато.
 А если учесть, что один-двое из ныне желающих, обычно по различным объективным причинам не смогут появиться в указанный срок, то как-то становиться совсем не удобно подбивать того же Рому на данное мероприятие.
 А так - вполне можно было бы объеденить две темы.
 И.С.

[Dden]

Решил поэкспериментировать с регулятором. Выставил зазор в 4 мм. Как итог, проехав пару км на одном из светофоров увидел обогнавшее меня облачко дыма от заднего правого колеса, диск немного посинел. Подождал пока остыло, еще покатался, как итог - уже не так сильно греется, но ощутимее его напарника по другой стороне. И когда трогаешься, зад приседает, что как бы намекает.

[reeyuozaki]

здравствуйте, уважаемый И.С.  меня интересует вот какой вопрос : есть ли смысл ставить систему АБС на тюниговую восьмёру, есть ли что нибудь нормальное плюс ЗДТ тоже с АБС-кой на зубило)))

[admin]

 reeyuozaki, АБС и спортивный тюнинг - штуки не совместимые. ЗДТ под АБС существуют (но стоят заметно дороже - в районе 18 т.р.), а вот все комплкутующие самого АБСа тебе придется покупать отдельно - по обычным магазинам.
 Впрочем, - можешь поискать на той же Авите - народ серьезно тюнингующий свои тормоза, сплошь и рядом снимает АБС, ну а потом - с удовольствием продает.
 И.С.

[reeyuozaki]

спасибо за ответ,
а можно по подробней по чему не совместимы, ведь разве АБС не призван сокращать тормозной путь и улучшать тормозные характеристики?
мировые вед.производиетли ставят на свои спорт кары АБС, например БМВ на 6-серию. просто меня смущает факт что если в зубиле около 150 лошадей говорят даже тюненые тормоза не справляются на скоростях за 170. что делать если хочется и быструю машину и безопасную.?

[admin]

 reeyuozaki, АБС еще ни кому не сокращал тормозной путь, АБС не дает машине "уйти на юз". А это несколько разные вещи.
 Толковый и опытный водитель - сам себе АБС. А поскольку та же БМВ выпускает свои автомобили ДЛЯ ВСЕХ, а вовсе не для одних только опытных водителей, они и лепят АБС и почие стабилизирующие системы.
 А по спорту АБС априори отключен и демонтирован.
 Если уж нужно выразится более конкретно, то: АБС - для домохозяек. Если водитель не в состоянии вовремя отпустить педаль тормоза и отработать в энное количество нажатий тормозной педали, вместо одного затяжного... ну... наверное еще не стоит этому водителю заниматься серьезным тюнингом - а стоит слегка потренироваться в вождении. Лучше потратить время и деньги на тюнинг собственных способностей и навыков, чем за те же деньги и время получить машину, апгрейд которой, просто не возможно безопасно и грамотно реализовать, именно в следствии отсутствия необходимых навыков.
 И.С.

[AlexxD]

Добавлю,по спорту даже и вакуумник враг.Ставят тандем,на прямую

[reeyuozaki]

огромнейшее спасибо за лик.без.

[POMIDOR]

ребят такой вопрос, а может гудеть подшипник ступицы.может он не предназначен под такие нагрузки и сразу образуется определенный люфт на ступице.ПРОСТО МЕНЯ УЖЕ ЗАДОЛБАЛ РЕМОН МОЕГО АВТО В КОНЕЦ. есть еальное решение данной проблемы

[Za_k_on]

А как наличие диска или барабана влияет на подшипник? Я походу чего-то не знаю?

[admin]

   POMIDOR, вопрос не понятен: само-собой, - подшипник ступицы гудеть может - но только тогда, когда он не исправен. Что же касаемо причин... мог умереть подшипник от продолжительной или экстремально-нагрузочной  эксплуатации. Мог - по браку (особо - если это очередное китайское фуфло). Мог умереть от тех дополнительных нагрузок, что выдают различные проставки, лихие вылеты дисков и немеренные размеры колес.
 И.С.