Резина

[Proektant]

A048, R888, RS-R595 - все очень близко друг к другу. Только Адван и Тоя стоят по 5900 за колесо, а Федерал - 4000, и при этом имеет преимущество на мокром асфальте, правда немного отстает на сухом.

Сдается мне, что рс-р будет сливать 1-2сек с круга (~1мин) резине уровня А048.

[Serg_x]

A048, R888, RS-R595 - все очень близко друг к другу. Только Адван и Тоя стоят по 5900 за колесо, а Федерал - 4000, и при этом имеет преимущество на мокром асфальте, правда немного отстает на сухом.

Сдается мне, что рс-р будет сливать 1-2сек с круга (~1мин) резине уровня А048.

Мой лысый C-drive в том году по-мокрому слил за два круга 4 секунды R888 толика Jery. Так что паритет можно достич другими методами. Разница в цене в 10 тысяч не стоит этих 1-2 секунд.

[Dmitriy_47]

Кстати никто не ездил на полусликах ханкок?

То что на фото, похоже на z-212. Им до полуслика далековато. У меня были такие. Неплохо, но в продольном направлении характеристики не очень (разгон-торможение). Контик игл ф1 был получше.
Полуслик от федерал - z-201. Со слов, сравнимы с А048.

Да, это они самые и есть в моем маломерном r14. Увы ни потенза ни федерал в моем размере не присутствуют( Serg_X за ссылку спасибо, но к сожалению 14 пилотов там нет(  Za_k_on, думаю поехать 4 точки, позно точно не будет до конца апреля погода будет стремная. А мишики в 4 точках стоят 3900 на 60-м профиле, только не надо там шиномонтаж делать, реальное обдиралово!
Конти, (экоконтакт правда) что-то не порадовал мягкой боковиной, прорубал о рельсы дважды:) Когда ставил запаску, смотрел с унылым видом как люди пролетают там где я переползая пробил колесо:)

[KalinaSport]

По всем тестам в гражданской резине рулит Хакка Грин.

может я не те тесты смотрю? http://www.tyres.spb.ru/catalog/tires/continental/contipremiumcontact%202/#tests Кстати, сам уже на ней езжу.

[Dmitriy_47]

По всем тестам в гражданской резине рулит Хакка Грин.

может я не те тесты смотрю? http://www.tyres.spb.ru/catalog/tires/continental/contipremiumcontact%202/#tests Кстати, сам уже на ней езжу.

все хорошо, тихо, держит дорогу... но боковина, просто нет слов!!! как такое по нашим дорогам эксплуатировать?

[KalinaSport]

а что с боковиной?

[Proektant]

Разница в цене в 10 тысяч не стоит этих 1-2 секунд.

1-2 сек это космос. Чтобы снять это за счет двигателя, нужно вложить на порядок больше.
Первая 10-ка в хр1600 ехали на 888 или А048. И там не только Толик едет.
Конкуренция жесткая будет, вот увидишь...

[Serg_x]

1-2 сек это космос. Чтобы снять это за счет двигателя, нужно вложить на порядок больше.
Первая 10-ка в хр1600 ехали на 888 или А048. И там не только Толик едет.
Конкуренция жесткая будет, вот увидишь...

Там в этом сезоне и так ничего не светит, поедут Redliners на Тайп-р 200+ сил.

[Proektant]

Там в этом сезоне и так ничего не светит, поедут Redliners на Тайп-р 200+ сил.

Тайп-р 200+ едут в хр2000.
В 1600 можно побороться, но нужно авто подготовить конечно + накат по автодрому не помешает.
Чтобы конкурировать с хондой, надо готовить ВАЗ под спринт без компромиссов. По другому шансов нет. Шасси в стоке у хонды на порядок лучше.
Многое также решает подвеска. Т.к. у нас многие уделяют этому недостаточно внимания, шансы есть.
Ну и резина решает. Жаль, что у нас z-201 не продают по нормальным ценам.

[AlexMAE]

В 1600 можно побороться, но нужно авто подготовить конечно + накат по автодрому не помешает...

Сань подскажи, а что бы ты взял как компромисс между дорогами общего пользования с выездами до 2000км куда либо и покатушками с сжиганием резины  и стоит ли на такой резине вылезать на техноринг например. За секундами я не гонюсь, мне главное надежность и безопасность + получить удовольствие

[Dmitriy_47]

а что с боковиной?

они явно не для РФ! Сезон - два колеса в минус, и куча шишек на оставшихся. Вывод только один: хорошая гражданская резина для ХОРОШИХ дорог, например ЕС)

[Proektant]

Сань подскажи, а что бы ты взял как компромисс между дорогами общего пользования с выездами до 2000км куда либо и покатушками с сжиганием резины   и стоит ли на такой резине вылезать на техноринг например. За секундами я не гонюсь, мне главное надежность и безопасность + получить удовольствие

Если ездить в сторону Мурманска, то я ставил бы 185/70 R14 или 195/65 R15 и забыл про плохие дороги.

Для гонок по кольцу лучше полуслик 195/50 R15, на автодроме переобуваться.
Для техноринга (грунт) - Амтел зимний 185/70 R14 или 195/65 R15 или НИИШП.
 
Летнюю резину советую UHP (ultra high performance), будет хорошо. Производителей много. По соотношению цена/качество для города взял бы ханкук из премиум линейки. Из брендов - мишка пилот, бридж потенза будет хорошо всегда.

[Serg_x]

Там в этом сезоне и так ничего не светит, поедут Redliners на Тайп-р 200+ сил.

Тайп-р 200+ едут в хр2000.

Они 1600 с какого фига им всем ехать в 2000?

[Serg_x]

По всем тестам в гражданской резине рулит Хакка Грин.

может я не те тесты смотрю? http://www.tyres.spb.ru/catalog/tires/continental/contipremiumcontact%202/#tests Кстати, сам уже на ней езжу.

Я вот тут смотрел но здесь было больше тестов, еще ADAC в 2011 году - 2 или 3 место.

http://www.topof.ru/shop/шины/Nokian/Hakka-Green/тесты-и-новости

[MAX53]

Нокия неплохая резина,большой ее минус-это шишки при попадания в ямы,очень жесткая и шумная,но в дождь этой резине равных нет.Для себя выбрал данлоп хр спорт макс 195/50/15 ,самый большой минус,так это то ,что очень быстро изнашивается за сезон 2 передних колеса в слик,хотя задние 2 колеса уже 2 сезона отходили при этом износились % на 10-15.Ни разу не подводили,тьфу тьфу тфу!!!
Интересно послушать кто на чем ездит и отзывы!!!