Тюнинг ВАЗ, автотюнинг. Форум портала компании "Инжектор-Спорт"

а\м 21103 16кл 1,5
имеется ли в наличии и цена:

Шестерни разрезные 16 кл
Хомут карданчика кулисы жоский
Карданчик
Короткоходная кулиса
Пластины развльные задние 1гр
Растяжка передних чашек с доп опорой на 103
Торсион Асоми
Усилитель щитка передка

Также непонятно, чем отличаются ВУТы, крашенный от некрашенного ?

Посоветуйте валы. Коробка сток, двиг сток, но легкий маховик....

Спасибо.

Ну, братец, ты нахал! Мы с тобой В ОДИН И ТОТ ЖЕ ПРАЙС СМОТРИМ! Ты предпологаешь, что я там вижу какие-то иные цифры???
 Короче, коль уж я туда влез:
Шестерни разрезные 16 кл - 2320р. (2100р.)
Хомут карданчика кулисы - 315р. (285р.)
Карданчик - 400р. (365р.)
Короткоходная кулиса 2110 - 600р. (540р.)
Пластины развльные задние 1гр. Автопродукт - 320р. (300р.)
Растяжка передних стоек с доп. опорой на 103 ТехноМастер - 2160р. (2030р.)
Торсион - 830р. (735р.)
Усилитель щитка передка ТехноМастер - 745р. (675р.)
 В следующий раз, сам уж как-нибудь, посмотри в прайс!
Что касаемо ВУТа - ни чем они не отличаются, кроме цвета. Крашенные ВУ берут в магазины и на рынки - дабы они хоть как-то визуально отличались от стоковых и привлекали внимание.
 Так что,- не трать деньги по за просто так - бери не крашенный.
 На счет валов - тут бы хотелось знать,- как ездишь и чего хочешь? Нет одного набора валов для всех. А ежели брать достойную середину, то - Уфа Мастер Мотор 37/44 или 44/48 - 5760р. (5490) и 6300р. (6000р.) И.С.

:) я то дурень, в каталоге цен насмотрелся... хорошо, что спросил.... 

А, батенька, и ты в оптовом прайсе розницу высматриваешь??? Похоже, что это очень заразная инфекция... И.С.

знаим, знаим, про наклеечку! :) Давиче, как в субботу, вас посещали... 
Клису брали на 10 :)


Ну и немного оффтопика, дабы неплодить темы...

Подскажите по автоэмалям... необычным. Как то, листая, замечательный сайт В контакте (не риклама), наткнулся я, на людей которые на Лиговском 252 рисуют Аэрографию... А от них, уже вышел на организацию торгующюю ращнообразными, необычными эмалями.... (Дивными, аж загледенье ::)) люминаформными текстурными и меняющими цвет от прикосновения....

Подскажите где их искать? адресочек дайте....

Спасибо

    Эти ребята заходили к нам пару раз с различными предложениями. Но это было больше года назад.
    Тогда, мы как-то не нашли точек пересечения. Тема-то,- даже примерно не наша. Так что, ни кто из ребят не удосужился сохранить хоть какой-нибудь контактный телефон... Сори... И.С.

Может посетители форума помогут?  ???

  Ну, к сожалению мы тут бессильны. Так что,- ежели кто-то знает координаты этих ребят - пусть напишет - за наше Большое Человеческое Спасибо. И.С.

сосбсна по теме....

ТМ -90 08                                                           7250р.
клаксон -70(зеленые)                                         570р.
треугольные рычаги из каркасной стали         8000р.
шаровые storm 08                                              470р.
развальные пластины                                         300р.
растяжка рычагов нижняя                                 625р.
усилитель рулевой рейки 08                              625р.
"крабы" CREATECH с полиуретаном                  1555р.
усилитель телевизора 08                                    870р.
Рейка рулевая 2108 (доработан. SS 20)           4875р.
пыльники ШРУСа                                                  150р.   

ЗЫ. что за комплект установки крабов?? что в него входит?

ЗЫ2 еще не известно, когда ТМ -70 придут?? и что по ценам??
     

винтики и шайбочки чтоб краб привинтить

ааа....))) я в общем то догадывался)) спасибо!

 Нет шаровых, нижних растяжек и пыльников шруса. Все остальное пока есть. Правда,- амортов 2108 на -90мм. остался только один комплект.
  Что касаемо амортов нового образца, - то пока ждем-с... Думаю - недели две еще ждать. А то и три. Соответственно - цену мы узнаем так же - через недели две-три...  И.С.

Блин :( 2-3 недели долго :(  я в отпуск с 21 иду, планирую поменять подвеску! Раз -90 последний комплект, возможно завтра заеду! И еще вопросик, нельзя будет обменять -90 на -70, если раньше придут?
PS угловая проставка СС20 есть?

  Угловые проставки есть. Обменять аморты можно будет (ежели что,- сошлешься на меня), коли девайс не втыкался,- то какие проблемы? И.С.
  Р.S. А завтра заскочить по любому будет не лишним - у нас, оказывается, и пружин с большим занижением не шибко много осталось...

тогда гуд))
заеду гденить после 4-5и!!!
Буду брать ТМ -90, клаксон -70, пластины развальные, крабы КРИТЕЧевские с полиуретаном,усилитель телевизора, комплект для установки крабов, угловые проставки!

6 мая НЕ СТАЛО и амортов -90 ТМ на 2108 :(, а так хотелось, но кто-то забрал последний комплект >:(

 На самом деле, все 8-ые аморты  с занижением на 90мм. разобрали в два дня. Т.Е. - до этого они абсолютно ни кому были не нужны почти две недели (но раскупили все десятые -90мм.), а потом - по нэту отложили и забронировали ВСЕ. Остался один комплект. Его и успел забрать Улитко... Семь человек позвонили или написали СРАЗУ ПОСЛЕ ЗАКАЗА ОТ УЛИТКО...
  Короче - галимый закон подлости.
Теперь ждем 15-ое число. Именно на эту дату нам обещали выдать партию НОВЫХ КОРОТКОСТАКАННЫХ амортов с занижением в Тольятти.
   Потом еще 3-7 дней на дорогу для груза до Питера.
 Мы уже вынужденны рассматривать вариант отправки (для не питерцев) этих амортов прямо из Тольятти минуя Питер - покупателям - дабы хоть как-то компенсмировать все эти задержки... И.С.

кирилл, извини)) как говорится "кто успел, тот и съел" =)
а что насчет шаровых от шторма и нижних растяжек?? когда планируются
прибыть??
PS заеду во вт за остальными девайсами! Критековские крабы надеюсь придут к тому времени уже!)

Привет, а ты к 10.05.09 стойки успеешь инсталировать (если ты конечно поедешь на ВСТРЕЧУ), хотелось бы в живую увидеть и сравнить со стоком ???  У меня 21134, пробег около 3-х тыс км.

к сожалению на встречу не смогу попасть(( ибо работа(( да и стойки я буду ставить после 21 (в отпуск иду), сейчас еще не все куплено по подвеске! Надеюсь к следующей встрече все будет стоять уже)))

  "Крабы"на полиуретане Рома обещал сделать в ближайшие 3-4 дня. А вот продукции "Шторма" сюда еще ехать не менее недели. И.С.

Ну во вт в любом случае заскочу!  Не будет, так потом еще заеду! Спс!

Что-нибудь появилось в наличии??
шаровые storm 08
растяжка рычагов нижняя
"крабы" CREATECH с полиуретаном
Рейка рулевая 2108 (доработан. SS 20)
пыльники ШРУСа СС20
ТМ -70

  "Крабы" с полиуретаном в наличии есть, SS и Шторм только отгрузили - дней пять-шесть ехать будут. Если все будет нормально - завтра в Тольятти получим аморты (им тоже - еще ехать до Питера). И.С

Добрый вечер, подскажите по амортам (какие конкретно приедут) и по клаксонам -90 когда ждать ???

аморты ТМ -70 едут!

тут подумал и решил брать продольные растяжки!
есть ли в наличии?? они с крепежем идут? я имею ввиду не надо еще докупать комплект для установки крабов?
PS еще интересует наличие торсиона!

 Клаксон -90 ПОКА ЕСТЬ. Но есть его ОЧ-ЧЕН-НЬ мало. Не факт, что сегодня же и не закончаться.
А следующая партия будет только через дней 7-10.
Торсионы есть.
Продольные растяжки для десятин, Рома сегодня к вечеру привезет. А для восьмер - только ближе к выходным. Крепеж с восьмыми растяжками идет. А на десятые - нет. И.С.

Как придут растяжки 08е , отложите мне комплектик!

 Хорошо. И.С.

на сколько хватит запаса 10-х: стоек демфи -50, опорников ss20 мастер/эволекс и что еще кроме пружин потребуется докупить при замене подвесок?

  Не очень понял вопрос "на сколько хватит?". Пр сроку службы что-ли? Так это от тебя самого в первую очередь зависить будет, да от дорог, по которым ты ездишь.
  Кому-то - года на три-четыре хватает, а кому-то - на месяц.
А ежели ты имел в виду наш складской запас, то он не велик. На неделю. Максимум - на две. Уже отправили дозаказ.
 При замене подвески окромя самих амортов, пружин и опор, тебе еще понадобятся отбойники и пыльники.
  И.С.

спасибо за ответ, решил не откладывать и все купил

еще не известно, когда придут ТМ -70, растяжка рычагов и продольные растяжки??

 Груз из Тольятти вышел сегодня утром. Едет "Деловыми Линиями" - а это дней пять. Так что, - ждем его в конце этой недели. И.С.

жаль, очень долго((( а пружины -90 есть в наличии?? завтра заехалбы обменял -70, на -90!

  Ты не поверишь - ПОСЛЕДНИЙ КОМПЛЕКТ. Отложили под тебя. И.С.

Спасибо! Обязательно завтра заеду :)

Алексей прошу сообщить есть ли в наличии и если есть, то отложить до субботы, 10-е:
- рулевые наконечники "Сторм";
- нижняя растяжка рычагов "Автопродукт";
- перед. стаб. ВАЗ 20 мм со всеми необходимыми сайлентами и стойками СС20;
- передняя доп. опора ДВС 16 кл. "Техномастер";
- передняя "гитара" усиленная;
- УЩП "Техномастер".
Заранее благодарю.

  Большая часть твоего заказа, как раз к выходным и приедет. Это касается "Шторма", нижней растяжки, желтого полиуретана (сейчас есть только красный), "гитары" и УЩП (как ты его усокротил).
  Так что,- подъезжай в субботу - все это только-только ляжет на склад. И.С.

Admin, я не нашел в прайсе сапоги? Продаются у вас какие-нибудь для 08 или может посоветуете ? Мне нужны покрепче стока.

 Пока ни каких нет. Попытаюсь через месяцок исправить этот конфуз. Пошарю в Тольятти - поищу что-нибудь посерьезнее. На дешовые варианты отвлекаться не буду - оставлю это для рынка... И.С.

Понял , спасибо! ;)

как приедут, пожалуйста, отложите на 8-ку

- Растяжка задних "стаканов", "Автопродукт"
- клаксон -50 задние, 1 комплект
- возможно ли приобрести 2 задние стойки ТМ -50? (в прайсе цена за комплект 4 шт.)

  8ter, Аморты на -50мм. пришли. Задние растяжки должны появиться до конца этой недели. А вот по пружинам пока ни какой ясности нет. В Москве на Клаксоне - ГОЛЫЙ СКЛАД. Когда сделают???
  Ждем-с... И.С.

Амо ТМ/Демфи-Премиум занижение 90мм 2110 уже в прайсе появились :D када их сделают? край уже как нада..

 Их сделали. А мы их уже отгрузили из Тольятти. Если все будет путем - в четверг получим. Но цену я узнаю только завтра вечером (до того нашему парню накладную ни как не составить - зашивается). И.С.

Алексей,в прайсе не нашел,но может завалялось все-таки где:нужны 3 рым-болта и две площадки под них.Еще нужен к-т длинных шпилек в колеса (креатеч),на данный момент есть в наличии?И маленький вопрос:для проставок толщиной 10 мм их хватит?При условии того,что нагрузки будут приличные (хочу попробовать прокатиться на грунте в Луге,на следующих соревнованиях)
Спасибо

 Рымы и площадки я могу привезти тебе только на следующей неделе. Раньше мне в Чушку не сорваться.
Что касаемо стоимости, то площадки обойдуться рублй по 185, а болты - от 150р. до 260р. Само-собой,- за штуку.
  Возможно, мне удасться оторвать у финов еще процентов 25 скидки. Но это я стопудово обещать не могу - давно не брал эти позиции.
  Что касаемо шпилек, то они с проставкой 10мм. встают без проблемм. Пара комплектов пока есть. Но это - всего 16 штук. Так что, если надо отложить - напиши или позвони.
  И.С.

на 08:
короткоходная кулиса + безлюфтовый карданчик

 Есть и то, и другое. И.С.

Бот просочился!! >:( >:( >:( >:(

самый что нинаесть вопрос связанный с тюнингом авто))))))))))

 Нелепо.  И.С.

А распорочка нижняя рычагов на Калину не пришла???

   Если бы оно от нас зависило, то уже пришла бы! Только есть одна загвоздка - Автопродукт ее все еще НЕ СДЕЛАЛ! И.С.

Алексей,чего там с моим заказом,к пятнице реально его увидеть?

  Очень и очень извини... но не реально! У финнов ФУТБОЛ. Это народный праздник.
Это БЕДА!
   Так что,- я был вынужден перенести поездку на следующую неделю. Ориентировочно - вернусь 17-ого вечером. И.С.

Чувствую у фиников траур полный ;D

  Я им, конечно, сочувствую, но еслиб не "потерявшаяся" нога чухонца с непроизносимой фамилией на букву "К", то сделдал бы Павлюченко 4:0.
  И это было бы лучше...
Впрочем, я был очень рад тому моменту, что вчера вечером, моя машина с зенитовским вымпелом и русскими номерами, находилась в четырестах киллометрах от Хельсинки...
  И.С .

Кстати, Не было нареканий по передним стойкам (сапогам) ТоргМаш на гнутость?

 Стакан у Демфи-премиум идет свой (демфимский). Он же идет и на SS, которые используют данный стакан именно потому, что он на порядок крепче, надежнее и "ровнее" СААЗовского.
   Правда, SS разрабатывает (а возможно - уже и разработало) свой - мега стакан. Но это отдельная песня.
Так что, если у кого-то возникли вопросы по "гнутости" подвески Демфи-премиум (или Т.М.- коии идут на тех же точно з/частях), то я бы порекомендовал такому товарищу срочно проверять всю геометрию подвески, а возможно и кузова - тут явно не обошлось без оченно серьезного удара...
  И.С.

Спасибо Алексей!))

Алексей, прошу отложить для меня до 21 го-22 го числа следующий набор:
 аморты ТМ/Демпфи -30мм
 пружины СТК -25мм
 опоры СС20 мастер (или может СС20 Queen посоветуете???)
 + пыльники, отбойники, и все, что там нужно, для замены амортов
 ну и естественно поперечину с продольными расяжками и опору от автопродукта (гитара)
 Это то, что по-любому.
а вот по поводу стабилезатора: можно ли будет взять его у вас, и попробовать установить, проблема в том, что у меня стоит прямоток, и коллектор сварен со среднй частью (стоит гофра) а дальше прям до задней банки все сварено без соединений, и я-боюсь, что просто тупо оттуда и старый не вывести, и новый не воткнуть..... правда можно открутить коллектор от ДВСа но, реально ли это поможет??
 вобщем я взял бы еще стаб приоровский, стойки СС на желтом полиуретане, а так же что то в прайсе не нашел, есть ли подушки стабилезатора???
 Надеюсь, что все это есть у вас в наличии, а то ездить уж не возможно-пробивает хорошенько.
еще так же интерисует наличие шаровых и  рулевых наконечников.
 Напомню, что весь этот набор для ваз 2112. возможно, что заеду даже раньше чем 21-22.

durer, не забудь потом написать как ощущения от этой подвески))) у меня просто в планах похожий комплект, может даже такой же))) у меня тока на 14-ю)

  Хorek, главное - когда соберешься - напиши заранее. Тогда мы гарантированно тебе отложим все необходимое.
  Durer, твой набор мы уже отложили. Так что - не беспокойся.
Что касаемо выбора опор,- то остановись на Мастере. Квин сделан исключительно под регулируемые аморты (типа Коней), у которых зажим штока приводит к раскручиванию нижнего клапана. Демфи-премиум (или Т.М.),  в этом смысле, собраны гораздо серьезнее и им все эти "зажимы" глубинно фиолетовы.
  Так что, тратить лишнее бабло на заметно более дорогой Квин, к тому же - имеющий собственное занижение в 19мм (и гарантию только в два года), явно смысла не имеет.
  Что касаемо стаба - то бери и экспериментируй. Главное - делай это аккуратно - дабы не попортить внешний вид.
  Впрочем, у приоровского стабилизатора самый большой "загиб". Так что - есть шанс.
 Подушки стабилизатора на складе присутствуют с запасом. Как и стойки стабилизатора.
 Продукция "Шторма" пришла в Питер еще в среду. Но этот долбанный Автотрейдинг (и что он миасовцам так понравился?), развел нас своими обещаниями все привезти на наш склад еще в четверг.
  В результате,- мы к ним не поехали, а они... само-собой не успели! Кто бы сомневался!
Короче, господа, запомните на всегда: АВТОТРЕЙДИНГ  ЭТО КРАЙНЕ ТОРМОЗНАЯ И ОЧЕНЬ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ КОНТОРА. Хуже них - только Грузовозов...
  НАБОЛЕЛО! ТРИ НЕДЕЛИ ВЕЗУТ! Видимо,- подводы у них старые,  лошади - дохлые, а кучера поголовно из госарбайтеров...
В понедельник заберем мы у этих Трэйдинг-уродов и наконечники, и шаровые...
  И.С.

Конечно же, как только все внедрю, обязательно отпишусь об ощущениях, но у меня помимо амортов и тд, намечается еще и кузовной ремонт, и установка подрамника от Криотеч. а так же стаба и возможно торсиона. так что эффект я должен почувствовать не только от амортов а от почти всего возможного ( но не жесткий спорт) кузовного железа ;)
Admin, спасибо и респект за беспокойство. ждите к кону недели.

Мастер Мотор 33/37 и паук Стингер присутствуют в одном экземпляре?

Не. По указанным позициям есть пара полок экземпляров. И.С.

Отлична! Ждите скоро  ;D

Алексей, а в продаже салейнтблоков задней балки (полиуретан) нету? Я что-то не нашел в прайсе?

  WAD , а ты ЧТО искал?  "Сайлентблоков задней балки" в природе не существует. Согласно любому каталогу, данное изделие называется "шарнир рычага". Вот его и смотри. И.С.

Алексей! Интересуют следующие позиции (есть ли они в наличии):
1.Автопродукт,Опора двигателя 21103 верхняя усиленная. "гитара"
2.Depo,Фары задние диодные 2112.Как вообще их качесто по сравнению с остальными,и вообще твое мнение ???

Верхняя гитара = нижняя гитара. Бери х2.

  Гитары есть. "ДЭПО" - тоже.
Своего мнения по этим фарам у меня нет, но наш Серега поставил их себе уж года два с половиной-три тому назад. А потом сосватал их всем нашим знакомым. По его (Серегиному) настоянию, мы и запустили в торговлю эту позицию.
  Со слов все того же Сереги - его достало бадаться со штатными задними фарами, которые каждый Божий день выкидывали очередной фокус (Серега купил не новую машину). А после замены - все в шоколаде. Диоды - не лампы - не перегорают и контакты у них не отходят.
   И.С.

кстати да, фонари меня тоже доставать начинают) вечно какой-нить стоп перегорает))) правда оптика не штатная, но все-равно "освар" и лампочки...

Спасибо.

Алексей,моя мелочевка не приехала?

Здравствуйте обитатели форрума, и особенно Admin. Сегодня заехав к Вам за своим набором амортов и тд, поехал довольный я к подруге.... забрал ее и поехал по делам.... Но тут откуда невозмись!!! ;D едет крутан на иномурке, очень нехило меня режет, по моему с контактом (как потом показал осмотр, точно с контактом).... и я лечу на автобус, мирно стоящий на светофоре..... по моему расчету мой тормозной путь как раз должен был закончиться в районе 2х-3х метров после кормы славного ЛИАЗа. но, как водится, тормозной путь закончился как раз у той самой кормы :) а путь иномурочника, где то далеко за горизонтом.... прверяя состояние своей подруги, я естесственно и думать не думал, чтоб взглянуть на его номера... теперь, я имею гнутую рамку радиатора... не один, а два гнутых лонжерона, балку, которую так и так собирался выкидывать ну и походу бампер и капот под замену....... Странно, но как раз сегодня, стоя в вашем магазине восхищался я качеством углепластикового капота на 08..... и говорил, что как же хорошо было бы поставить себе такой на 12. отсюда-вопрос: как скоро можно ждать появления оного в продаже???и хоть примерно ориентировочно его цена? а если не скоро, то можно ли как нибудь выйти на производителей.... хотя, что они мне то скажут хорошего......... вообщем, я конечно еще не ездил к Максу и он не смотрел на повреждения,  но я после того как покажу ему машину, и он вынесет свой вердикт по поводу того, что нужно заменить,  я попробую сам склеить свой бампер..... ну а если ничего не получится, то попробую, через вас найти какой нибудь бампер под модульную оптику Hella... а так же похоже, придется купить пластиковые крылья.... и комплект из здт, Вут, кита торм дисков на 15. и какой нибудь очень липкой резины :) но осовной вопрос все же по поводу капота..... ну и бампера.
да кстати, еще задняя не втыкается, в салоне мешает этот белый ограничитель хода рычага.... это регулируется?? но, что самое странное, стоят все опоры двс. и вроде все на месте... может карданчик как то проверуло??? я вот в этих делах как то пока еще не разобрался...

мда, обидно иногда бывает... да и вообще ДТП всегда обидно... но зато урок хороший, если по твоей вине получается конечно)

  AlexxD, все заказанное лежит в офисе. Заезжай. И.С.

  Durer, с задней передачей так сходу я тебе не отвечу - смотреть надо. Но ежели все передачи остались на месте, а "ушла" только задняя, то тут дело не в провороте карданчика.
  Так что - дорога твоя лежит к Лехе Волкову.
Двенадцатый капот появится в продаже недели через две. Стоить он (ориентировочно) будет 13000р.
Как только изготовители подтянут - сразу напишу.
   И.С.

две недели, это конечно не мало. посмотрим... ну а насчет коробки,такое ощущение, что все передачи ушли правее чем были.и найти первую и вторую достаточно трудно... 3,4 и 5я вроде попроще.но звука никакого в коробке постороннего незаметил. кулису погнуть не могло? да, к Лехе полюбому поеду, он разберется. да и Дима с Лёней обречены делать развал на моем тазу ;D

 Кулиса гнется редко (когда опоры не сорвало). Но ежели ее и погнуло - не беда - девайс не дорогой.
Но по описанию - очень похоже на карданчик.
  И.С.

Спасибо Алексей. жаль что капот нифига не бюджетно получается..... но оно и понятно... качество у восьмого просто-зашибенное!

Есть у Вас в наличии Пружина 2108-2110 Клаксон/HR с занижением 50мм. переменный шаг и сколько соят??
Почему в прайсе нет цен???

- Подскажите, у меня на восьмёрке при включении поворотника сзади моргают стопы и габариты, что делать?
- Проверь массу у задних фонарей.
- Снял, проверил, 1542 грамма, что дальше?

Алексей, я тебе в личку про кпп на калину отписывал - дошло послание? :o

  gReD, цен в порайсе нет на те позиции,- которых нет в наличии. Причем,- нет их не только у нас, но и у производителя. Какую цену я тут могу указать? Интуитивно-мифическую???
  Когда эти пружины появятся, цены будут очень серьезно превышать предыдущихе. Но на сколько - сие мне не ведомо.
  Видимо, в ближайшее время я тупо уберу эти позиции из прайса.

   ShiG, в личку НИ ЧЕГО НЕ ПРОХОДИТ. Вообще. Так что - пиши все сюда.
 И, если честно, я даже не хочу эту самую личку востанавливать - по не понятным для меня причинам, из десяти посланий на личку,- восемь тупо дублировали аналогичный вопрос из форрума. Перестраховка такая что-ли???
  Так что, прежде чем отвечать в личке, я уже стал предварительно проверять форрум...
Впрочем, ShiG, если почему-то ты не хочешь вытаскивать тему с КПП в форрум, то просто позвони мне (997-38-42). Только имей в виду - в конце этой недели я отвалю в Тольятти.
   И.С.

Алексей, вопрос вообщем такой.

Знакомый (из Рязани - тут ваша посылка очень рулит ;)) хочет на калину заиметь 8й ряд 6ступеней, и пару 4.33

Ряд соколовский - за качество платить готов.

В прайсе я углядел такую штуку -
30.   ТоргМаш   Проставки ДВС под 6-ую передачу.   комплект   2610 руб.

оно нам надо? собственно что из себя представляет, и пойдет ли на калину?

 ShiG, 8-ой ряд есть у нас на складе и в Питере, и в Тольятти, а вот 6-ую передачу под него надо заказать (в выходные забрали в Новгород последние две штуки).
  Но это не проблемма. Пусть наш рязанский друг подтверждает заказ - я отложу в Тольятти и то, и другое. А по приходу денег - прямо оттуда ему и вышлю.
  Что касаемо проставок, коии опускают двигатель, то тут я могу только предпологать - т.к на настоящий момент, ни кто из наших покупателей не ставил на Калину 6-ти ступку.
  Но если вернуться в зону предположений, то мне кажется, что у Калины, корпус 6-ой передачи точно так же упрется в лонжерон. Другой вопрос, а не граммотнее ли будет прямо на месте подрезать и заварить лонжерон (как это чаще всего делают на восьмом семействе).
 По крайней мере, я постараюсь в ближайшие дни узнать: существуют ли такие проставки СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ КАЛИНЫ.
  И.С.

Пара недель - абсолютно терпящие сроки!


Алексей, а что они из себя представляют, эти проставки? может фото есть?


Ок, спасибо!

 ShiG, фоток под рукой нет. А так - если словами - это пара пустотелых брусков и пара круглых роликообразных кронштейнов разного размера. И.С.

Алексей, не забыл про меня? :)

(http://photofile.ru/photo/miha2110/2071244/large/81236115.jpg)

   ShiG,узнал я все. Только - не порадую. Таких проставок для Калины даже в чертежах не существует. А ОПОРЫ ДВСа, ТАМ СВОИ.
 Тот комплект, фотку которого сбросил Проектант (это ТоргМаш) - на Калину ни каким боком не встает. Я у Нуждина-младшего тупо заглянул под днище Калины, поднятой на подъемнике без движка - и сразу успокоился.
  А резать лонжерон у Калины надо чуть-ли не пополам. Там надо конкретно всю силовую конструцкцию менять.
ТоргМашевцы ставили на свю турбо-Калину 6-ти ступку. Они  переварили пол кузова. Слава Богу - о цене вопроса речь не шла...
  И.С.

Понял, спасибо за информацию!

Будем думать  :o

Proektant, за фотки спасибо!

 Маленькая поправка от Сергея Нуждина (я сегодня специально его этим вопросом озадачил) - по проставкам он абсолютно солидарен. Но на счет "пилки" лонжерона,- он не столь категоричен. Считает, что надо будет вырезать не более 20мм. А это легко заваривается без особых потерь для конструкции.
  И.С.

Товарищ связался с Сергеем, решил посетить его в Тольятти (бешеной собаке сами знаете ;D) и вести разведку боем на местности ;) подшаманить моторчик и ограничится 5ю передачами.

Алексей, еще раз спасибо!

Подскажите, есть ли в наличии бортовик БК ШТАБ 5215 / 5315 , и сложно ли его будет установить на 21099??

   Посмотри по прасу - если там есть - значит, есть и в наличии.
Ни каких заморочек с его установкой мне не вспоминается. Вообще,- БК от "Штаба" традиционно ставятся легко.
   И.С.

Алексей, помнится в продаже были усиленные привода, а теперь их в прайсе нет, появятся ли они и сколько будут стоить.
На мой взгляд, было бы удобнее если в прайсе присутствовали бы все позиции которыми вы торгуете, вне зависимости от их наличия (о чем была бы соответствующая отметка)

Усиленные привода - такие позиции как правило под заказ.
Так как стоимость соответсвующая и нюансы-варианты комплектации есть различные немного...

 Действительно - это позиция заказная.
Но сейчас СТК разработало свой вариант - на базе гранат от БМВ или Ауди.
Обещали на этой  неделе собрать нам пару комплектов. Так что - возможно в ближайшее время мы выставим данный девайс в продажу.
  Кстати, обещаемая цена должна быть на треть ниже общерыночной...
   И.С.

подскажите,пружины СТК на 08 есть в наличии?

 Когда я уезжал в Тольятти, на склад только-только поступила очередная партия.
Так что,- запас 8-ых пружин от СТК, должен быть еще очень приличным.
  И.С.

спасибо. уже купил.

Подскажите когда будут пружины клаксон -50

  Последние три месяца (видимо из-за перезда всего их производства на новое место) у Клаксона идет оченно не кислый процент брака.
  Мы тупо пережидаем.
   Как только клаксоновцы выправят ситуацию, так мы и возобновим закупки.
А на настоящий момент мы закрыли эту дырку (по занижению на -50мм.) пружинами от Проекта 805 с аналогичным занижением.
  И.С.

А брак идет везде возмжно такое если я куплю в другом месте нарвусь на брак.
А отзывы по проекту 805 уже есть или нет. Народ берет.

 Ну, пока отзывы хорошие. Другой вопрос, что у Фобоса все пружины изначально-то хорошо работают. Но как-то не слишком долго...
 Правда, изготовители обещали, что поскольку в Проекте 805 пружины вьются из какой-то ну оченно крутой корейской стали,- то и срок их рабочей жизни (по сравнению с обычным Фобосом) вырос в несколько раз...
 Только вот, для того, чтоб это проверить, нам придется, как минимум еще года два подождать...
  И.С.

Ну я уже ездил на фобосе есть печальный опыт.
На перезде через ж/д сломалась предняя пружина через месяц после того как поставил.

Прошу ответить по наличию товара
Машина 2112:
1) Пружина 2110 СТК-Eibah занижение 25мм переменный шаг - 2720
2)Рычаги подвески 2108-2110 спортивные (треугольные) из каркасной стали - 8800
3)Шаровая опора 2108-2110 (Шторм)- 490
4)Наконечник рулевой тяги 2110 (Шторм) - 490
5) Опора двигателя 2110 задняя спорт с кронштейном ( CREATECH) -1160
Возможность отправить в Воронеж

 Ivan45 ,это довольно странно: фобосовцы бьют себя пяткой в грудь, что их пружины НИ КОГДА НЕ ЛОМАЮТСЯ.
 Типа,- "разное бывает, но что-что, а поломки у нас исключены"... Врут???
Ну, по любому,- хочется верить, что заявленная "корейская" сталь со стандартными отечественными косяками не дружит.
 
 Для 12mex.
Пока все это есть. Отправить в Воронеж можем. И.С.

Завтра оплачиваю через сберкассу 13660.
отложите заказик

  Хорошо. И.С.

Сегодня положил вам на счет 13660
паспортные данные отправлю на  ingektor@bk.ru

  Хорошо-дубль. И.С.

 12mex, деньги от тебя пришли, а вот данные для отправки - НУ НИ РАЗУ!
Нам нужны: паспортные данные, адрес, контактный телефон.
 Давай, не тормози! И.С.

прошу прощения
вчера отправил данные. Получили?

Как я понял появились клаксоны-90???Только вы их еще на закупаете по причине брака?

 12mex, все в порядке - получили.
 
  Makc, мы сейчас взяли совсем небольшое количество пружин на -90мм. и на -70мм. Это еще из старых (доперездовских) запасов. Но продаем мы их ТОЛЬКО ВМЕСТЕ С АМОТИЗАТОРАМИ. Т.Е. - комплектуем ими стойки Демфи-премиум -90мм. и -70мм.
  Пружины для обычной торговли, после консультации с клаксоновцами, мы планируем закупить недели через две.
  И.С.

Заказ получил спасибо

 Шустро оно дошло, однако! И.С.

Admin, добрый день
Случайно мои стойки стабилизатора на Калину от СС не пришли?

 Нет. Груз от SS придет дней через 7-10. И.С.

Admin, и снова добрый день.
У Калины есть  косяк в конструкции в стакана/чашке/столба крепления опоры стойки, часку выгибает в районе болтов из-за того, что стакан сделан под 10 опору, а потом вазовцы сделали калиновскую со смещенным центром и там както по другому распределяются усилия особенно принаезде с большой скоростью на серьезные препятсвия (ну это так ликбез если интересно есть целая тема на Калина Клаб).
Так вот Техномастер начал выпускать специальную проставку усилитель ЗАЩИТА опоры стойки 1118~(комплект), каталожный номер 8403.0100.04, на сайте есстественно у них нифига нет, может Вы, как дилер проверите данную инфу и если это действительно так, то для меня закажите комплектик, и я приеду заберу сразу и стойки стаба и эти проставки.
Заранее благодарю.

 Хорошо. Как что узнаю - напишу. И.С.

Добрый день
есть ли ещё в наличие Максы 14?и колодки передние Ferodo Premier?
пора уже менять тормозилки

 Cax, 14-ые Максы есть, но очень мало. Буквально несколько комплектов. С колодками по проще.  И.С.

уже выъезжаю!

  Shur_SPB, мне отгрузили несколько уселителей опоры на Калину. Примерная стоимость: 580-640р. Приедут в Питер где-то через неделю. И.С.

Спасибо, тогда на следующей неделе заскочу (предварительно позвоню), а стойки стаба СС уже будут к следующей неделе?

 Скорее всего от SS груз придет еще не скоро. По крайней мере,- не на следующей неделе. И.С.

спасибо,диски с колодками забрал,в выходные буду ставить
а есть ли на складе наконечники рулевой тяги 2110 шторм?махну и их заодно и развал свежий сделаю)

 Десятые есть. И.С.

Добрый день, а есть ли у вас свечи НГК BCPR7ES ?

  Мы держим в наличии ТОЛЬКО ВАЗовскую грядку, а BCPR7ES, похоже - на VOLVO.
    И.С

А почему клаксоны только комплектами продаются? по раздельности нет вариантов??

  Клаксоны то, как раз продаются ПАРАМИ. Хотя, это и не правильно. Так, скажем, все буржуи продаются только комплектами.
  А у Клаксона исключение составляют только серии "под ХР", которые пока не выпускается, да "Форсаж".
 Мы сами ограничили продажу Клаксона с занижением -70мм. и -90мм. Но мы не только продаем их по четыре штуки, но и, вообще,- ПРОДАЕМ Х ТОЛЬКО В КОМПЛЕКТЕ С АМОРТИЗАТОРАМИ ИМЕЮЩИМИ СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ЗАНИЖЕНИЕ.
 И тут все очень просто: данные пружины у нас закончились давно, А с амортами - все в порядке. А что людям то ставить с такими амортами???
 Кроме Клаксона ни кто такое занижение не делает.
Вот мы и нарыли у наших тольяттинских друзей СТАРЫЕ (ЕЩЕ "ДО ПЕРЕЗДОВСКИЕ") партии этих пружин. В этих самых партиях еще не было брака.
  Само-собой, цена вышла несколько выше, чем у завода... Но аморты чем-то комплектовать то надо! Так что, продавать эти пружины (-70мм. и -90мм.) нам банально НЕ ВЫГОДНО.
  Пойдет у Клаксона опять качественная пружина - будем закупать - и продавать по парно...
  И.С.

  Shur_SPB, интересующая тебя защита опоры стоек на Калину лежит в офисе. Если что,- я в "новостях" я расписал все малость по подробнее. И.С.

а можно фото новых глушителей от стингера? или хотя бы размеры и описание нутрей)

 Никита, на счет "нутртей" - это интересный вопрос! Распилим и посмотрим???
 Кто ж тебе эти подробности поведает?
 Кроме того, что набиты банки базальтовым волокном, ни чего полезного я тебе сказать не могу.
  Внешний вид у банки достаточно прост и в меру оригинален: сама банка - обычная (круглая и черная, стандартной толщины и длинны), но насадка отнесена от нее ДЛИННОЙ 51-ой трубой.
 Сделано это для того, чтоб иметь возможность закрепить глушитель повыше. Это стандартная спортивная практика.
  Вроде все.
 И.С.

Планирую на этой неделе заняться подвеской, поэтому интересно, есть ли в наличии:
1. Амортизаторы короткоходные газонаполнен.ТМ/Демфи-Премиум занижение 50мм. (4 шт.) 2110
2. (Проект 805) Пружина 2110 с занижением 50мм. переменный шаг задние.
3. (Проект 805) Пружина 2110 с занижением 50мм. переменный шаг передние.

 Да. Пружины на складе. А аморты сейчас подъезжают к Киришам. Завтра будут на базе.
Единственно что,- посмотри прайс - там цены на Демфи-премиумы изрядно подросли.
  И.С.

Admin, добрый день вижу в прайсе появились стойки стабилизатора усиленные на Калину и Приору от СПб, они есть в наличии?
Я давиче спрашивал про СС, но тогда в прайсе небыло никаких кроме 08 и 10 тых. Что то Вы молчите, а я жду, хорошо вот прайс промониторил.

 Стойки стабилизатора от SS-20 на Калину пришли минут тридцать тому назад. Я о них по тому и не писал, что они еще были в дороге - а это величина переменная...
 Кстати, в прайсе еще этой стойки от SS нет. Просто не успел обсчитать. И хорошо, если к вечеру я до нее доберусь.
А та позиция, что ты увидел в прайсе, это аналог от СПБ: металл - от SS, полиуретан - от СПБ, но упаковка и конечный внешний вид - не SS-овский, а СПБ-эшный.
  По большому счету - оно без разницы. Т.К. именно СПБ и заливает полиуретан в SS-овские изделия, которые после этого едут на "доводку" в Самару. Но, поскольку мы уж говорили именно об изделии от SS, а оно вот-вот будет... ну я и решил дождаться. А ты меня опередил...
  И.С.

Ок, спасибо.
На этой или на сл. неделе заскочу куплю сей девайс, да и еще ролик грм надо.

Добрый день.
Интересует естли в наличии:
1. Растяжки продольные передней подвески CREATECH 5390руб.
2. Проставка угловая (изменения кастера) SS-20 320руб.
если есть отложите деньги на сет переведу сразу после ответа

 Есть. Отложили. Высылай. И.С.

 ??? Подскажите наличие растяжки задних "стаканов" (усилитель жесткости кузова) Автопродукт и как преобрести ее.

 Есть в наличии.  А как приобрести? Да, как обычно - приехать (желательно с наличными отечественными рублями) и купить.
   lifternik, это вопрос, требующий отдельного ответа или словосвязка для логического завершения предыдущего вопроса???
  И.С.

"Растяжка задних "стаканов" (усилитель жесткости кузова)" отложите. Подскажите процесс оплаты и пересылки в Воронеж.

 О! ВОРОНЕЖ...
lifternik, а трудно было ввести это кодовое слово в свой первый вопрос о возможности приобретения?
Я ведь не Кашпировский - на знание чужих мыслей не претендую...
Что касаемо "растяжки задних стаканов" то если она (в разобранном виде) влезет в посылочный ящик, то ее отправка обойдется тебе рублей в 200. Не влезет - Деловые Линии снимут за доставку некий прайс-минимум. Для Воронежа, кажется, это 350р.
 А оплачивать заказ надо следующим образом: списываешь с нашего сайта из раздела "контакты" все реквизиты. И из ближайшей сберкассы (банка) отправляешь на эти данные деньги за растяжку (смотришь ее в "прайсе-рознице") + 200р. на посылку.
  Если растяжка не прокатит пол габаритам, то отправим ее Д.Л. (тогда, не востребованные 200р. мы положим в посылку, а на месте Д.Л. снимут с тебя необходимую сумму).
  По приходу денег мы отправляем заказ. Для почты нам нужен твой адрес (с индексом). А для Д.Л. - адрес, паспортные данные и контактный телефон.
  Все. И.С.

а есть какое-нибудь подобие топливных магистралей?

   Никита, сейчас по городу очень во многих местах (и в первую очередь - на всех авторынках) продаются МЕДНЫЕ трубки.
  Это лучший вариант. Эти трубки прямо на машине режут под размер и развальцовывают.
  По Питеру мы можем порекомендовать и конкретных мастеров, очень грамотно решающих данные вопросы.
 А самим нам продавать медные трубки - резона нет. Их и без нас в продаже более, чем достаточно... И.С.

 12mex, деньги от тебя пришли. Теперь не плохо бы получить от тебя еще и адрес, контактный телефон и  паспортные данные. Лучше - сбрось на мыло. И.С.

Данные отправил. Прошу прощеня за задержку некак не освоюсь.

И.С. вдальнейшем могу расчитывать на скидку
Первая покупка 13660, вторая 5700.

 12mex, вообще-то, у нас стиккер выдается только после РАЗОВОЙ покупки СВЫШЕ 15-ти тысяч. Но по личной просьбе Романа Кравца, мы вложим тебе в эту посылку стиккер. И.С.

admin
деньги отправил. адрес c паспортом и телефоном на e-maile

 Хорошо. И.С.

плиз напишите когда появится сей комплект "опора рулевой рейки полиуретан" , а то кататься долегко ....

 Хорошо. И.С.

"проект 805" -30мм существует в природе?

 extra, мы отложили тебе из старых запасов один комплект опор рулевой рейки.

 Serg_x, да они, вообщем-то, существуют не только в природе, но и конкретно на нашем складе.
Передние стоят 1080р. (1040р.) за пару, а задние - 1000р.(965р.)
  И.С.

По сравнению с СКТ-Эйбах какие плюсы/минусы/качество/жесткость? Что предпочесть?

Предпочесть СТК.... МИЛЛИОН раз писано переписано, что наилучший вариант-цена/качество... И брака мало, и отзывы-нормальные.... Лучше-только иностранного производства...
Читать форрум надо.

Не всегда слежу. Импортного производства не потяну.
И все-же, интересно мнение Алексея.

 Да, вообщем-то, Антон все верно сказал. С данным занижением (а СТК делает пружины только на -25мм.) лучше могут быть только буржуи. Но это уже совсем другие деньги. И.С.

То есть по соотношению цена/качество они лушие? :)

А что с занижением? Заявленное достигается сразу или через год? :)

Да форрум почитай.... занижение по сравнению со стоком-25 мм! Но только по сравнению с НОВЫМ стоком! СРАЗУ! конечно, если сток убит, и просел на -90мм то тогда для тебя СТК не занижение дадут, а наобарот повысят авто.
Закрадывается ехидный вопрос: Чего ожидаем от пружин?? зверского занижения, или улучшения управляемости?

 Примерно в течении месяца, как и на любых ВАЗовских пружинах - пруток-то один и тот же, да и завит на том же самом оборудовании...
 Впрочем, как всегда,- кое что зависит от того, как и сколько ты будешь ездить, и что при этом возить. И.С.

отпишусь тут как владелец пружин СТК-эйбах -25 и стоек Т.М./демфи-преимум -30
так вот, поставил я сей комплект вместе с опорами СС20 мастер где-то в конце сентября, какого-то конкретного занижения я не заметил, передок наоборот стал чуть выше, но там буквально сантиметр я думаю (это сравнивалось со стоком 3 года, 50 тыщ пробега и текущие амморты) за чуть больше месяца эксплуатации какого-то проседания я не заметил, а если оно и было, то не более 1 см
зато ощутима разница в поведении авто при загрузке, раньше, в сток садилось 3 человека сзади и я на ямках шоркал по локерам (это как мне кажется по ощущениям) и заметно терял в динамике из-за эффекта "катера", сейчас же, машина проседает, но не значительно при загрузке и соответсвенно цеплять что-либо я перестал вообще, да, динамике естественно ухудшается, но не значительно машина при стоковом движке нормально тянет)!!! и даже больше скажу, машину теперь практически не наклоняет при резком старте/торможении, сцепление с дорогой стало лучше на порядок! так что в общем и целом я доволен подвеской и поведением авто на дороге) теперь даже посадка авто кажется более уверенной что ли))) по высоте по мне лично самое то получилось, и не аццкий жип и в тоже время не зубодробильная доска)

admin. если отправили товар почтой, то сообщите номер посылки.

 lifternik, номер посылки тебе сбросили на мыло. Но ты можешь особо не дергаться - с учетом сразу двух полу-праздников, да за одну неделю.., ты можешь смело прибавить к сроку доставки посылки еще "в двое"!
 И уже для всех, кто желает ПОЛУЧИТЬ СВОЙ ЗАКАЗ ПО ПОЧТЕ.
Почта - она как была совковой госконторой, так ей и осталась. С одной стороны, берет она за свои услуги очень и очень гуманно (пока речь идет о почтово-габаритном грузе), а с другой стороны - сроки доставки посылки (бандероли) не ограниченны практически ни чем.
 Т.Е. - одна и та же посылка в разных случаях, может пройти оговоренный маршрут за абсолютно  разные временные промежутки.
И если мы говорим, что в среднем,- посылка по центральной России идет неделю, то мы тут же должны поправиться, что она же может идти и МЕСЯЦ...
  И.С.

В распродаже нашел -пробка маслоотводная"Рубеж"(без подтеков масленой горловины)=90руб.Это что?И еще- барабан тормозной задний Pilenga-комплект-2230руб.Стоит ли менять сток на Pilenga.

 Если у тебя нормальные "барабаны" (не корявые, не бьющие, не овальные и без глобальных выработок), то менять их на Пеленгу смысла нет. Все отличие перенговских "барабанов" в том, что они имеют "не ведущуюся" чугунную вставку и нормально отбалансированны. Если на машине стоят хорошие заводские "барабаны", то при замене их на Пеленгу ты ни чего не поимеешь.
 Ну а ежели твои тормозные барабаны уже "кончились", то особого выбора у тебя нет - купить на нашем авторынке качественные заводские "барабаны" почти не реально. Можно брать только те, что при тебе снимут с задней балки в сборе (обычно предлагают купить весь тормозной механизм, что совсем не глупо).
 А пробка маслозаливной горловины "Рубеж" - это модифицированная заводская пробка для 16-ти клапанных движков.
 К ней снизу приедренина дополнительная металлическая пробка, которая тупо перекрывает саму горловину. Даже если "усы" пробки совсем ослабнут, а резинка задубеет, дополнительная пробка из горловины ни куда не денется.
 И.С.

А на 8-и клапанные движки такой пробки нет?

 Нет. Да там и не особо надо: в шестнадцати клапанном движке кулачок впускного вала находится прямо под пробкой и бросает на нее масло. В восьми клапанном движке такого подарка нет. И.С.

Алексей, подскажите, есть ли в наличии Опора двигателя 2110 дополнительная (передняя) "спорт" ТехноМастер и кронштейн для переноса модуля зажигания старого образца?
Правильно ли я понял что все это можно установить на движок 1.5л 8кл, машин ваз-2111?
И еще вопрос: после установки этой опоры какую лучше поставить растяжку верхнюю - с доп. опорой или без нее (езда в целом гражданская, город-трасса)? 
спасибо.

растяжку лучше с доп опорой...
опор-много не бывает)))

   Опора на растяжке - она именно что - ОПОРА. Снимает вес с моторного щита (на который крепится штатная "гитара") и переносит его на "столбы" - самые серьезные кузовные "несущие".
    А передняя "четвертая" опора служит для устранения продольных перемещений движка (что особо заметны при резком старте).
  Так что, это два, не дублирующих друг друга, абсолютно разных девайса.
И.С.

Алексей, так а есть "четвертая" опора в наличии-то и кронштейн для переноса модуля зажигания?? я бы завтра купил если есть

а гитары-то у меня нету, движок 1.5л 8кл, только задняя опора и боковые.

 Извини, я не внимательно прочел.
Хотя, смысл не меняется - растяжка с доп.опорой берет на себя часть той нагрузки, что ложится на штатные опоры двигателя. Я не скажу, что это так же актуально, как на 16-ти клапанных движках (твой ДВС заметно легче), но на форсированных 8-ми клапанных двигателях это не бесполезная штука. При стоковом движке вполне можно обойтись обычной растяжкой.
  А "4-ая опора" и пластина для переноса модуля, - в наличии есть. И.С.

admin.1.Скажите,чем отличаются руль"omp rasing04" от "omp rasing черный 330мм",кроме цены.2.есть переходники на ВАЗ 2114. 3.Эти рули встанут с  ЭУР от приоры для 2108,на Ваз-2114.

 Михалыч513, оба эти руля есть в каталоге - посмотри. Общие параметры у них одинаковые. Разнится только внешний вид.
 А переходники на восьмое семейство все одинаковые "длинные", они повторяют стандартный демпферный узел руля.
 Если ЭУР подготовлен для восьмого семейства, то и переходник туда идет восьмой "длинный".
  И.С.

 admin подскажите есть ли в наличии усилитель кузова от "техномастера"
я так понимаю на пятнаху нужен 2109 и если переведу деньги до нового года то кокда примерно доедет посылка до Красноярска

 Усилитель-то есть. Но вот когда начнут работать Деловые Линии... это я только в понедельник у них смогу узнать.
  И.С.

admin.У Вас есть в наличие переходники "восьмой длиный" "хорошего качества".

 Только ПроШпрот. МОМО сейчас поставляет в Россию лишь "короткие" переходники (Приора, новая "десятина").
  Так что, у нас все катаются с ПроШпротом. Демфер там есть. Так - вроде все собирается нормально. Болтики лишь иногда приходится менять... А в остальном - "третий сорт - не брак". Выбора нет.
  И.С.

admin.Это позиция -ProSport-переходник на руль спортивный -шт.-725 руб.

 Она. И.С.

можно у вас заказать шестую передачу под 6-ой ряд?каковы сроки?и цена.?

еще нужно:блокировка дифф.без преднатяга(торгмаш),   Пластины для усиления картера КПП,Карданчик усиленный под короткоходную кулису(21103),Проставки ДВС под 6-ую передачу.,и Хомут для жесткого крепления карданчика на кулисе???

 Шестые передачи (в наличии) мы держим только под 7-ой и 18-ые ряды. Поскольку под другие ряды их берут крайне редко. Срок доставки заказной шестой передачи - неделя. Но тут надо помнить, что до 11-ого января в Тольятти живых нет. Так что, на настоящий момент, реальный срок доставки их Тольятти ЧЕГО БЫ ТО НИ БЫЛО - 18-ое января.
 Про проставки для "опускания" двигателя я могу сказать что-то конкретное только 11-ого. До сего дня мы их брали только в ТоргМаше, но последние два месяца их там тупо не было - так что, скорее всего, придется заказывать на стороне.
  Все остальное в наличии есть. Цены можешь посмотреть в нашем прайсе.
  Только учти, что карданчику "усиленному" - ему фиолетово сколько клапанов у твоего двигателя  (ему - что 103-ий, что 102-ой). Так что,- ищи просто "карданчик" - он универсальный.
 И.С.

мне как раз устраивают сроки,после 20-го я заехал бы и всё взял сразу.отпишитесь,как только что-то проясниться,пожалуйста.

 Хорошо. 10-ого задам соответствующие вопросы, а 11-ого напишу - что и как. И.С.

admin.У Вас в прайсе-УСА-защита бензобака(спорт)-можно подробней описать защиту:1.На 2114 подойдет.2.Вес.3.Как крепиться.4.После установки какой клиренс.В интернете ничего не нашел.                                                             

в прайсе не указана компрессионная высота поршней, помогите разобраться. Мне нужны поршни 16V(ТДМК), и шатуны под колено 74.8 и стандартный блок

даметр поршни особо не важен, на 84(таких нет?) 82.4 или 82, блок будут гильзовать и точить под то что куплю

 Михалыч513, под эту защиту тупо сверлиться днище - и "на болты". Кто более серьезно подходит к данному вопросу - варит к днищу кронштейны. Но в комплекте ни чего подобного нет - так что, тут каждый фонтазирует сам.
  Роман Кравец (Криотетч), мнение которого я всегда слушаю с особым интересом и вниманием, говорит, что лучше потратить лишние полчаса со сварочным аппаратом (укрепив пластинами места сварки кронштейнов), чем получить рваный пол и покареженный бак...
 А добавляет эта защита не много: 1.5 -2.5 см.
   И.С.

 Никита, не усложняй.
На поршнях ТДМК указывается под какой коленвал, блок и размер они придуманы. Шатуны у всех предполагаются СТАНДАРТНЫЕ. Если в прайсе не указан блок, то это значит только то, что оба варианта поршней стоят одинаково.
  Что касаемо поршней под 74.8 - то у нас они остались только в "распродаже". Под 16-ать клапанов там, вроде, присутствуют только 82.0.
  Можно, конечно, привести ЛЮБЫЕ поршни под 74.8 под заказ. Но это не будет быстро - партии под такой ход ТДМК запускает не часто. Да и стоить эти поршни будут ни разу не "распродажно".
  И.С.
 

Отлично, завтра можно будет их забрать(ТДМК 82.4 16 V)? Кольца в комплект не входят?
разброс по весу можно будет проверить?

в чем разница между ТПТ СТК и ТДМК? Мотор будет крутильным, очень, поэтому это приципиально, и не хочется чтоб все развалилось на пике мощности

еще интересует следующее, в прайсе есть "Разъем для контроллеров BOSCH, Январь5 Распродажа", имеется в виду именно разьем для подключения самих ЭБУ, или только под датчики? ОООООчень интерисует разьем для 5.1

еще нужен комплект прокладок для 2112 головы

 мне стоит к вам ехать или нет сегодня?

 Никита П., чуть повнимательнее! Я написал о поршнях размера 82.0, а не 82.4! Вот эти поршни (82.0) мы можем тебе продать в любой момент.
  Само-собой, ТЮНИНГ-поршни идут БЕЗ КОЛЕЦ. Кто и откуда знает - какие именно кольца ты считаешь ЛУЧШИМИ ДЛЯ СВОЕГО СЛУЧАЯ?
  Да и, слишком велика цена ХОРОШИХ колец. Так, скажем,- комплектация поршней ВАЗовским кольцами, тупо увеличит стоимость всего комплекта в два раза...
 Что касаемо разницы между теми изготовителями, что ты спрашиваешь, то тут расклад таков: о ТПТ после введения таможни с Украиной можно забыть. Эти поршни и раньше не были особо дешевыми, а уж теперь и подавно. Да их и попросту перестали возить.
 СТК раньше комплектовало свои наборы поршнями от того же ТДМК. Но последние года полтора-два начало использовать привозные поршни. Поскольку откуда идет все "привозное", мы вполне догадываемся, то и брать ЭТИ комплекты от СТК мы перестали.
  Подытожу. Нет сейчас ни какого выбора. Все тюнинг-поршни, что делают в Москве (преимущественно ковка) - это полное фуфло, не соответствующее ни каким ГОСТам. Чего, впрочем, ни кто и не скрывает, тупо переименовав их в "спорт".
 Есть, конечно, несколько отдельно стоящих СЕРЬЕЗНЫХ изготовителей. Таких, как СТИ или Брагин, но тут уже стоимость вопроса СОВСЕМ иная... В разделе "качество за приемлемое бабло" - осталось только ТДМК.
 Про разъем и прокладки ГБЦ. Таких прокладок у нас ни когда и не было, а последний разъем от "мозгов" мы "дораспродали" еще полгода назад. Видимо,- тупо не почистили прайс. Что есть нехорошо.
  И.С.
Р.S. Весы для проверки у нас были, но батарейки от них сдохли уже давно, так и не будучи ни разу использованы. Так что, хочешь развесить поршни - бери с собой либо свои собственные весы, либо эти самые 4 батарейки (ААА).
 

ок возьму батерийки, надеюсь успею приехать)) не успею(( завтра надеюсь подъеду

а в будущем появление этих разьемов предвидется?

 Никита П., не парься: эти поршни потому и попали в распродажу, что с появлением заводского колена 75.6, спрос на поршни на уже не производимое колено 74.8, практически полностью пресекся.
  Так что, думаю - успеешь!
И.С.

   admin хочу себе на 2115 приобрести у вас следующие девайсы:

вот мой заказ:
1.Усилитель кузова 2109 'Техномастер'          -3440 руб
2.усилитель телевизора 'createch'              -960  руб   
3."крабы"  'createch' с желтым полиуретаном    -1610 руб
4.комплект для установки крабов 'createch'     -160  руб
                                       ИТОГО   -6170 руб

и еще подскажите есть ли в наличии прокладки антидребезг
от SS-20 под задние пружины и если есть то тоже их возьму

 qwer15, все это есть в наличии. И.С.

   а прокладки под задние пружины сколько стоят -просто не нашел такой позиции в прайсе

Подскажите пожалуйста можно ли через Вас заказать упор капота Техномастер на девятку?

  Саша, упор капота ТехноМастер не делает на восьмой (девятый) капот - только на 15-ый (он же 13-ый, он же 14-ый).
  Так что - ни купить, ни заказать данное изделие не получится.

 qwer15, называется данная хрень: "кольцо резиновое под пружину заднее". Это не мы ее так назвали. Это производитель. А стоит сей девайс 90р. за комплект.
  И.С.

http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=2541/Section=1
на сайте есть данная продукция :)

  Спасибо понял значит завтра переведу деньги за выше означеные позиции

Алексей,а для мотора 11183 датчик фаз нужен 2111 или 2112?Я склоняюсь больше к первому варианту,уточните пожалуйста.....

   admin денюжку за заказ сегодня отправил .Заказ и свой адрес  сбросил вам на мыло

Еще раз здрасьте,хочу напомнить по поводу зап.частей для КПП :6-ой передачи под шестой ряд,проставку ДВС для установки шестой передачи.ВЫ обещали после 11 янв.выяснить что да как.???

 По порядку.
1. sasha, это замечательно, что на сайте ОНО ЕСТЬ. Теперь осталось только, чтоб и в продаже появилось.
  Впрочем, учитывая твое желание, я попросил нашего Андрея в течении ближайших дней заехать в ТМ и задать соответствующие вопросы (тыкая пальцем в их же сайт).
 Если что получится - напишу.
2. SRGK60, согласно номеру - движок 8-ми клапанный. Значит датчик фаз идет 2111.
3. qwer15, хорошо. Ждем приход бобла.
4. kos73, спасибо, что напомнил. Подзапарились мы тут!
 Я уже отзвонился в Тольятти. Как только что-то ответят,- я сразу напишу.
   И.С.

admin.На некоторых сайтах появилась информация ,что ТехноМастер выпускает -рычаг задней подвески Ваз 2108-2110 и уже интернет-магазины торгуют от 5000 д 7000руб.На самом сайте ТехноМастера этой балки нет.Это очередной развод или нет.

 Михалыч513, я пока о таком изделии от ТехноМастера не слышал. Но, коли уж я попросил нашего парня в Тольятти доехать до их конторы, то сейчас озадачу его еще и этим вопросом.
 Хотя, если честно, цена, которую ты приводишь, как-то плохо вписывается в ряд подобных изделий (скажем,- от того же Автопродукта или ТоргМаша). Да и, до настоящего момента ТехноМастер в такие глобальности не лез - изделие-то уже вылезает за рамки "тюнинга-лайт"...
  И.С.

я не зря спрашивал про компрессионную высоту. Под какую собсно СЖ расчитаны эти ТДМК, при учете что все остальное сток(кроме коленвала)?

admin.Изввините за настырность,балку Автопродукта знаю,а что ТоргМаш тоже делает задние балки "спорт".

 ТоргМаш это и начинал. Сейчас он делает такие вещи только на заказ по предварительной оплате... вообщем, - это очень не быстрая история не для ленивых.
  В последний раз мы заказывали подобные балки для раллийных машин у ТоргМаша еще тогда, когда там работал Леня Калиновик. Собственно он (среди прочего) и занимался на Т.М. этими самыми балками.
  Сейчас мы (по причине заметно лучшей цены и наличия уже готовых изделий), все больше торгуем балками от Автопродукта. Но если поступает какой-то КОНКРЕТНЫЙ заказ, то мы обращаемся к Леониду.
 И.С.

Алексей, спасибо!!!!

Алексей, вопрос такой)
на ВАЗ 2114 (8кл) имеется ли ремень ГРМ? я так понимаю это тот что с маркировкой 2111, верно? имеется ли он в наличии и что-нибудь ещё желательно сменить вместе с ремешком ГРМ? ну скажем ролики, или ещё что?

admin.И для размышления балка от ТоргМаш-сроки изготовления и цена-хотя бы орентировачно.

 xorek, да - ремень у тебя идет 2111. А ролик - его по уму всегда стоит менять вместе с ремнем.
  У нас, к сожалению, каких-то ОСОБЫХ ремней на ДВС "о восьми клапанов" пока нет (поскольку таковых пока еще не существует). А потому,- мы продаем просто ХОРОШИЕ и не подводившие нас, ремни фирмы Дейко. На 16-ти клапанные машины эта контора делает ремни с двойной армировкой, но, в 8-ми клапанном варианте, как я понимаю, - эту самую двойную армировку тупо не куда запихать.
  Что касаемо роликов, то тут дела обстоят несколько получше - мы уже давно и с большим удовольствием продаем "выскооборотистыне" ролики от СТК. Смысл данной гуды заключается в том, что СТК запустило в серию тот вариант роликов, который они ранее сами же использовали для своих боевых "крутильных" движков. Изначально речь шла о СТАБИЛЬНО РАБОТЕ при постоянных оборотах в районе 8000.
  Понятно, что если ролики могут НОРМАЛЬНО работать в таком режиме, то "по гражданке" они уж, тем более, справляются идеально.
 Из собственного опыта продаж я могу сказать, что ни по ремням Дейко, ни по роликам СТК РЕАЛЬНЫХ косяков пока не было.
  И.С.

 Михалыч513, срок изготовления такой балки непосредственно на ТоргМаше - это что-то не слишком определенное, в диапазоне  от трех недель, до трех месяцев. Если честно, то после само-увольнения из ТМ Леонида Калиновика и Дениса Колтакова, я вообще плохо понимаю - к кому именно там надо обращаться с подобными вопросами.
 Предсказывать нынешнюю стоимость данного девайса, я так же не берусь - если изделие будет изготовлено непосредственно на Т.М. собственными силами, то ВЕРОЯТНО - речь пойдет тысячах о 15000. Ну а ежели они тупо перебросят этот заказ в индивидуальном порядке тому же Леониду Калиновику, то, само-собой, изделие получится более дорогим из-за "двойного" ценообразования.
  Так что, если честно, коли уж тебя по каким-то причинам не устраивает реально существующая (как готовое изделие) самоподруливающая балка от Автопродукта, то я рекомендую сделать заказ на балку Т.М. не ТоргМашу, а непосредственно Леониду Калиновику. Тем более, что 95% самоподруливающих балок от ТоргМаша, появившихся на рынке за последние два года (не дешевая профанация с "мулькой" - а реально работающие изделия) - это и есть балки от Лени, на которые, перед продажей, мои давне знакомые тольяттинские ухари, тупо и незатейливо лепили наклейки "ТоргМаш"...
 Это кстати, за последние ДВА ГОДА, касается практически всей линейки выпускаемых ТоргМашем девайсов. Не в том смысле, что все это делает Леня, а в том - что изделия за мулькой "Т.М.", в лучшем случае, делают БЫВШИЕ РАБОТНИКИ ТоргМаша по собственным гаражам (или те, кому это производство Т.М. ранее заказывало, по своим (торгмашевским) разработкам и чертежам). А в худшем случае (как это произошло с ВУ от Т.М.) - вообще - не известно кто это лепит. Но, однозначно,- данная поделка выпускается товарищами, не имеющими какого-либо СВОЕГО БРЕНДОВОГО ИМЕНИ.
  И.С.
P.S. Сейчас позвонил Андрюха из Тольятти: ни какой балки ТехноМастер выпускать не начал. И, вроде как, пока не собирается. 

 Саша, ты оказался прав! ТехноМастером была выпущена пробная партия упоров капота на восьмое семейство!
  В следующий груз мы положим пару штук. Так что, как только они тронуться в путь до Питера с нашего склада в Тольятти,- я сразу напишу. И.С.

 kos73, по твоему вопросу.
Шестую передачу на шестой ряд мы сейчас можем сделать за 13500р. Но, само-собой, только по предоплате.
  Я специально посмотрел в 1С - предыдущий комплект на 6-ой ряд, у нас в последний раз, заказывали два года тому назад... 
А вот с соответствующими проставками под ДВС как-то совсем тухло - нет. И пока не предвидится. Так что,- тут мы сейчас ни чем помочь не можем.  И.С.

Админ, спасибо за оперативный ответ. По возможности зарезервируйте 1 упор на меня. Заранее спасибо.

Извини, admin, но я немножко поясню по балке. Это не самоподруливающая, а усиленная  («жесткая») и с растяжками для исключения ее изгиба при боковом ударе. Она нужна в соревнованиях (кросс, ралли идр.), для частного использования достаточно вварить хороший стаб. Да и все остальное, включая цену, не совсем так. Для  «Михалыч513» я отдал КИТ-комплект, где передние пружины по жесткости выше стоковых 1,5 раза (30 кгс/см), а задние от 22 до 30 кгс/см (сток 18), может сразу пусть попробует с простой балкой? А затем уже что-то изменять. 

DemKal.И если можно,то поподробней о балке.

очень грустно по поводу проставок.а без них никак не ставится шестая?это как бы просто вопрос.тогда я к вам заеду числа 20-21,сделаю предоплату шестой к шестому. ;D и отложите,пожалуйста мне(если они ещё есть)блокировку дифф.без преднатяга ТоргМаш.,Карданчик усиленный под короткоходную кулису,Пластины для усиления картера КПП,Хомут для жесткого крепления карданчика на кулисе.и еще,стикера на машине нету(лежит дома на столе)привести с собой,или поверите на слово???)))

Что конкретно интересует по балке и какой? Раньше балки изготавливались без стаба, конструктора (испытатели подтвердили) предложили вваривать стаб еще для 2110 для увеличения угловой жесткости задней подвески. Это реализовано на "Калинах" и "Приорах", стаб стоит (в серийных авто) не для координального изменения поведения авто, следовательно, если по поведению авто необходимо (я считаю, это должен делать професионал, т.к., все это управляемось!!!) увеличить угловую жесткость задней подвески - можно вварить более "жесткий" стаб и не "городить огород" по всей балке. Могу привести пример: делали "Приору" хетчбек журнала "З. р." (лето 2009г) для проведения сравнительных испытаний шин  и выяснилось, что необходимо изменять характеристики задних амо для исключения избыточной поворачиемости задней оси при проведения тестов "ласиный тест" и др. Хотя  до этого данные характеристики амо устраивали всех и не "давали" таких предпосылок по поведению задка. Что то изменилось. а где? тяжело сказать. Ввиду данного примера, я считаю, необходимо изменять поведение авто поэтапно (это правила в доводке управляемости авто). Раз уж затронули данную тему, для меня непонятно высказывания некоторыз "амортизаторовщиков", которые пытаються на стадии "будущих" амортизаторов утверждать какие "хорошие" они будут. И т.д. ...

admin и DemKal-спасибо за ответы, поставлю Ваш КИТ-50(торсион в заднию балку варен,приобретал у Вас) и дальше посмотрим.DemKal,где и какую "умную книжку по подвеске-теорию и практику можно почитать".

Й. Раймпель "Шасси автомобиля". На форуме нашел интересную статью: http://www.drive2.ru/users/ryoshirano/blog/4035225266124036479/
К сожалению по данной теме не так много официальной информации, она в основном у специалистов и в институтах (в Тольятти в инст многие лекции читают специаличты ВАЗа)

Спасибо!

Подборка книг Раймпеля:
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/R/RAYMPEL%27_Yornsen/_Raympel%27_Y..html (http://publ.lib.ru/ARCHIVES/R/RAYMPEL%27_Yornsen/_Raympel%27_Y..html)

1. Саше.
Конечно отложим.
2. DemKal, термин "самоподруливающая", если помнишь, использовали в своем прайс-листе для этой балки именно в ТоргМаше, а уж потом тот же термин использовали в Автопродукте. А я тупо повторяю за ними - дабы быдло понятно - о чем это я.
  А так,- совершенно очевидно, что данное название ну... более чем условно!
  На счет цены балки я толкался от того оптового ТоргМашевского прайса, что получил осенью (уже после само-увольнения Дениса). Ни чего более нового от туда пока не поступало.
  Но я искренне надеюсь (сравнивая с ценами того же Автопродукта), что ты сумеешь заметно понизить стоимость данного девайса, поскольку ТМ-цена откровенно злая.
 3.kos73, поставить шестую передачу без проставок ДВСа, конечно можно. Придется только, слегка пильнуть (и заварить) ланжерон, в который упрется корпус шестой передачи. Как вариант - примять это место кувалдой (там и надо-то вмять - всего ни чего).
  Что касаемо стиккера - мы делаем скидки НЕ ЗА ЕГО НАЛИЧИЕ, как таковое (дома, в гараже, в туалете, на складе). А за то, что он наклеен на том автомобиле, на котором прибыл к нам покупатель.
   Понятно, что если к нам приезжает человек, чья машина (со стиккером) весит на подъемнике или, вообще, - это старый покупатель, но на новой машине (на которую ему банально нечего было наклеить - ну не отдирать же стиккер со старого авто)   -  то тут мы не выпендриваемся. Это касается и служебных машин - что делать, если покупатель работает водителем с ненормированным рабочим днем...
  Короче, если стиккер лежит дома по каким-то схожим причинам (типа, машина еще в состоянии "доводки"), то вопросов нет. А если стиккер отдыхает без дела с самого момента получения оного и планируется к предъявлению лишь "отдельно" от авто... то это, однозначно, не повод для скидки, а напрасно выданная бесполезная наклейка.
  И.С.

Алексей, попрошу отложить для меня ремень ГРМ 2111 и ролики к нему) эт все на 14-ю) думаю на днях к Вам выбраться за всем этим) заранее спасибо)

proektant.Спасибо!

Отложили. И.С.

 kos73, Дизайн-сервис вроде как пообещал выручить нас парой комплектов проставок. Точно я пока не скажу, но ориентировочная стоимость - 1500р. за комплект.
 
 Михалыч513, тольяттинская часть заказа к тебе сегодня ушла. Так что, жду от тебя информации по поступлению обоих посылок.
   И.С.

admin.Хорошо.Спасибо.

Алексей Пластины развльные задние 1гр. Автопродукт есть в наличии?

 Есть. И.С.

сегодня забрал ролик и ремешок грм, ещё раз спасибо)
правда меня там Сергей, если не ошибаюсь ещё не очень запомнил))) ну да не беда) ;D
была б зарплата побольше, возможно и запомнил бы не тока меня, но и мою машину)))) ;D ;D

 Ладно б только запомнить,- я вот (в отличие от Сереги), еще и путать ребят начинаю!
  Сейчас то оно поспокойней, поболотистей, а вот в сезон - тут и у памятливого крыша поедет...
  И.С.

спасибо.завтра-послезавтра заеду к вам с предоплатой и покупкой блоки,где то после 18-00.

вы ведь до семи вечера?правильно?

  В будние дни - до 19.00, а в выходные - до 17.00
     И.С.

Алексей подскажите по поршням ТДМК.Нужны 82.0 под ход 75.6,блок 1.5,8 кл.Во сколько они мне обойдутся?Блок будет новый,в конце месяца собираюсь в питер за блоком,чтоб после покупки отдать на установку масляных форсунок.Сам из Новгорода.И ещё такой вопросик какого класса мне нужны поршни в новый блок,как узнать класс цилиндров,на блоке будет написано?

  kirill, на блоке снизу (между перемычками) обозначен класс каждого горшка. Выбираешь самый критичный и заказываешь именно такие поршни. Остальные горшки растачиваешь до этого номинала.
  А примерную цену на поршни можешь посмотреть в нашем прайсе - она будет схожа с аналогичными поршнями размера 82.4
  И.С.

Спасибо за ответ.Тока чё то я не понял,тоесть даже новый блок купленный в магазине надо растачивать?

 Ну, если тебе повезет и все горшки будут одинаковыми, тогда, конечно - нет. Но это как-то наврядли...
  Можешь еще, заказать то количество комплектов поршней разного класса, которое будет соответствовать количеству горшков разного класса на приобретенном блоке...
  И.С.

Да уж..Чо то я как то не ожидал ,что с завода цилиндры разного диаметра.А если я у вас куплю поршни 82.4,то с вашей точки зрения стоит ли новый блок точить в такой размер,в плане ресурса двигателя?

 Однозначно не стоит.
Но ты сначала бы пообщался бы с продавцами блоков: а вдруг за последние полгода что-то изменилось...
   И.С.

Спасибо за ответ.

здрасте.скажите,пожалуйста,есть какие-нибудь новости по поводу заказанной мною и предоплаченной 6-ой передачи к 6-ому ряду.и что там насчет проставок под двс?ожидаются???

 И передача и проставки вчера стартовали в Питер. Груз идет не нашей машиной (из-за срочности, объема еще не набрали), а потому - ждем этот приход только к понедельнику.
 Ну да, как получим груз, сразу отпишемся (а если Сергей взял при заказе телефон, то и отзвонимся).  И.С.

good,спасибо,буду ждать. ;D

admin.Если можно,что дает установка на стандартный двигатель 1,6V,8кл,следущего:
1.ЛадаСпортСервис-ГБЦ.8кл.в сборе-25500р.
2.ТрогМаш-КИТ для двигателя 8кл. 1,6V.-9720р.
3.Брагин-КИТ 8кл.-18000р.
Или "отошлите",где можно почитать!

 Михалыч513, ну, тут как обычно - дать какую-то конкретную величину в кобылячих силах или в процентах прироста - это будет конкретное разводилово.
Периодически приходится прибегать к подобной профанации, но только потому, что какие-то более сложные объяснения неподготовленная аудитория принимает за попытку отмаза или не знания.
 Давай по порядку.
-ГБЦ от ЛСС, если мне не изменяет память, собрана с нуждинским распредом 10.93, что заранее предполагает соответствующий выпуск и впуск. Без "паука", большего дросселя и соответствующей прописки, толку от этого девайса будет немного.
  Более того, Игорь Пикоткин писал на этом форуме, что ТУПАЯ установка вала 10.93 даже создает определенные провалы на низах.
   Нам еще года три тому назад удалось снять с 13-ой, оснащенной такой ГБЦ (само-собой, с "пауком" и дросселем) что-то около 120 лошадей.
  Замерялось это все на единственном тогда в Питере стенде (у Кирилла), так что - перепроверить показатели было не на чем.
  Но я сразу хочу заметить - наибольший приход (те самые 120л/с), были сняты на оборотах в 5000. А на низах приход был крайне не значителен. И что-то серьезно менялось уже только ближе к 3000.
- КИТ от Брагина (из знакомых) купил у нас только один парень из Новгорода. Сами мы его ни как не обкатывали - просто не на чем было.
 Учитывая, что тут речь идет о рессивере, "пауке" и распредвале, становится совершенно очевидно, что это еще более "крутильный" вариант, чем вышеописанная ГБЦ. И само-собой, этот КИТ предполагает наличие хорошо собранного и РАЗВЕШЕННОГО двигателя. В противном случае, на тех высоких оборотах, что может обеспечить рессивер, ДВС тупо отмажется от назойливого водителя злобным "кулаком дружбы".
  Предполагаю, что на оборотах до 2500, данный КИТ ни как себя не проявит.
  Я не располагаю разрешением нашего новгородского покупателя, на упоминание его имени (что в рекламных целях, что в антирекламных), но ежели он читает эти строки, то мне очень бы хотелось попросить его поделиться своими впечатлениями и мнением о данном КИТе.
  Мы продали этих комплектов не более пяти (точнее не скажу). Один в Эстонию, пару в Татарстан - но обратной связи с покупателями нет. В Питере, если не ошибаюсь, ни одного полного КИТа не продано. В очередь берут брагинские рессиверы, штучно - его "пауки" и одна или две продажи пришлась на  дорогущие распреды от Александра Брагина.
- КИТ от ТоргМаша. Это КИТ-долгожитель. Давно получили. Долго продавли. Отзывы - хорошие.
 ТЕОРЕТИЧЕСКИ он самый полный. И ГБЦ от ЛСС, и КИТ от Брагина очень зависимы от того, кто и как перешьет программу под это новое железо. Если сего не сделать (или сделать плохо), то от данных гуд толку ни какого не будет (если только не будет еще и вреда).
 А ТМ приготовил под свой распред готовую программу, уже зашитую в Январь ... Очень, кстати, рисковое мероприятие! И очень спорное. Сами ТоргМашевцы честно говорили, что смогли УГАДАТЬ ПРОГУ только под один из своих валов, и только под один ДВС из всей грядки ВАЗовских двигателей...
  Но тут есть смысл говорить о данном КИТе лишь в прошедшем времени. У нас их было всего пять. Последний продали месяца два тому назад (надо исправить прайс).
 И БОЛЕЕ ЭТИХ КИТов НЕТ НЕ БУДЕТ. Люди которые его создавали, ушли с ТоргМаша еще при первом развале АвтоВАЗа (нашествие на ВАЗ москалевско-менеджерской саранчи).
  Так что, в ТМ, просто, более некому этим заниматься...
Ну, как мог - ответил. А подробное описание и анотацию на данные девайсы можно найти в старых "новостях" на главной странице этого сайта.

admin.Спасибо за ответ,жаль,что КИТа ТМ уже нет!

Добрый день,скажите,есть новости по едущим ко мне из Тольятти зап.частям???

 Вчера вечером приехали. Так что - заезжай. И.С.

 Саша, упоры капотов на восьмеры пришли. И.С.

Админ спасибо. К упору хочу добавить ролик ГРМ СТК (восьмой), если он есть в наличии. Денег закину до конца недели. Заказ неспешный, можно отправлять почтой. Сколько нужно будет доплатить за пересыл в Мурманск?   

 Роликов осталось всего несколько штук (на СТК пока их нет). Но тебе один отложили. Посылка обойдется рублей в 250. Весу в ней ни сколько, но даже сжатый и увязанный упор капота займет приличный объем. И.С.

Админ, заказ я оплатил сегодня. Координаты получателя отправил на электронный ящик.

 Хорошо. Ждем. И.С.

Подскажите,а усиленные привода на десятку,которые в комплекте с кулаком и ступицей уже пришли?

 Нет. Груз уйдет из Тольятти не раньше конца этой недели - очень многие заказы еще не готовы. Отправлять практически нечего.
  Так что, ждем прихода свежей партии товара, где то недели через две.
И.С.

 Саша, посылка к тебе ушла. Наш Леха обматирился запихивая это счастье в почтовый ящик. В результате, амортизатор так полностью и не влез. Леха еле этот хвост упаковал. Увязать сжатый аморт оказалось не реально - он запросто рвет шесть слоев скотча...
  И.С.

Админ, большое спасибо. 

admin.У Вас в прайсе есть две позиции:
-шпильки колесные
-шпильки  колесные длинные
Вопросы:
1.В чем преимущество шпилек,перед стандартными болтами.
2.Шпильки длинные ставяться,когда устанавливаються проставки (max толщина проставок?)?
3.Шпильки"стандарт" устанавливаються на стандартные диски и стандартный "вылет" диска?
Спасибо за ответы!

 Шпильки, прежде всего, заметно удобнее, чем болты - одевать на них колесо на порядок сподручнее, чем на "солдатики".
 Второй момент - это долговечность ступиц. Когда мы вкручиваем болты, возрастают шансы попадания песка в отверстия ступицы с последующим срывом резьбы. Понятно, что на шпильках песок особо не удерживается. Да и гайки заменить заметно проще, чем нарезать новую резьбу и менять болты.
  Что касаемо той разблюдовки, что мы выдаем, то ты все верно понял: короткие шпильки идут на стоковые диски, а длинные - на литье и ковку. Если ставить проставки, то максимально возможные (на "длинных" шпильках) - 10мм.
  Впрочем, будем мучать Рому, чтоб сделал еще и "суппер длинные" шпильки...
 И.С.

Спасибо!

 Михалыч513, твой заказ вчера ушел. И.С.

admin.Спасибо!

admin, а пружины на калину от клаксона HiWay(-50мм) у Вас в продаже появились?

 Пока - нет. После праздников я пошевелю по этой теме и Клаксон, и Проект 805. Обещали и те, и другие... Вот и посмотрим!
  И.С.

 kos73, не прошло и ста лет - твои привода на складе!
  И.С.

тогда просьба, если появиться хоть какя-то ясность в этом вопросе, сообщить, так как весна уже не загорами, и пора заняться подвеской, а определенности по элементам никакой)))

 Хорошо. Постараюсь в понедельник все и выяснить. И.С.

спасибо за инфу,но пока ставил коробку с полным тюнингом на "проставках"(были проблемы с установкой,и появились еще кое-какие)почти все мои накопления вылетели...так что придется подкопить пока...

 Ну, не парься! Если кто-то выкупит этот комплект усиленных приводов, я пыренько подтяну следующий.
  Это не январь-месяц - движуха пошла. Сейчас каждую неделю будет очередной груз из Тольятти приходить. Так что,- такой здоровой дырки с приводами, как та, что только-что закрыли, в ближайшее обозримое будущее более не намечается.
  И.С.

Здраствуйте.
 Подскажите есть в наличии усилитель тормозов спорт 2110 в сборе Вишняков 2900р. 

 Пока есть. И.С.

Отложите завтра оплачу.

Админ, а что с пружинами на Калину?

 Клаксон обещал на этой неделек обрадовать. Но пока они даже счет не выставили. Так что - ждем.
  Как только нам их отгрузят - сразу напишу. И.С.

Здраствуйте.
Получил заказ. Усилитель дошел с повреждением http://img3.content.foto.mail.ru/mail/alekseibas/1/p-3.jpg
Вмятина ощутима но корпус не пробит. Впринципе усилитель должен работать нормально?

 12mex, на самом деле, учитывая как был упакован ВУ, для того, чтоб так помять его корпус, коробку надо было разорвать (или пробить) в мясо.
И это уже проблемы фирмы-перевозчика.
 Ну а так, по жизни, - вмятина не косячная. До мембраны там еще более чем достаточно, так что проблем быть не должно. И.С.

Втом то и дело что упаковка (две коробки) бла цела.
И деловые линии сразу отказались от претензий.
Но всё хорошо что хорошо заканчивается ВУТ установил он отлично работае.
Усилие на педали ощутимо уменьшилось.
Благодарю И.С. и отдельная благодарность Вишнякову.

 Ну, хорошо то, что хорошо!
Но вот как мог помяться девайс в ЦЕЛОЙ, НЕ ПОВРЕЖДЕННОЙ упаковке...
Пора подумать о фирменном скотче с логотипом, дабы груз нельзя было вскрыть или переупаковать...
  Хрень какая-то! Чудеса в решете...
И.С.

интересуют каталожные номера(шрика есесно) клапанных пружин шрик, или если такого нету то толщину прутка

 Никита, ты про 8 клапанов или про 16? И.С.

конкретно мне нужны на 8кл, но про 16 тоже расскажите)

Мне нужен гидравлический ручник с регулятором тормозных усилий.
Какие способы оплаты и доставки, а также цена данного ручника?
Я из Великого Новгорода. Заранее спасибо.

 @HUNTER@, право слово, ну сколько можно повторять одно и то же?
Вся информация на тему "как купить" уже с год, как красуется в разделе "контакты" на этом же сайте. А цены (в максимально полном объеме) присутствуют все на том же нашем сайте в разделе "прайс-розница".
  Или ты всерьез предполагаешь, что у нас есть какие-то иные цены или особые секретные методы переправки груза непосредственно в Великий Новгород?
  И.С.

 Никита, пружины на 8клапанов идут за номерами 0013 02 064 и 0013 02 031, а на 16кл. -  0242 02 065
Толщину прутка мне нашим  огородным штангелем точно не померить. А примерные цифры таковы: 3.9 и 2.9 энд 3.7
  И.С.

Во спасибо, по каталогу это пружинки 3,85, макс ход 13мм, 630Нм соответственно, внутренние 2,8 +325Нм

для едреного спорта)))

зы: 16 кл - 3,7, 10,4 ход, 640Нм

 Ну, за ЭТИ деньги пружины для ТЮНИНГА не ставят даже жители страны Москва...
И.С

Коленвал 78 + поршни ТДМК 82.4 -3.5мм + кольца МАЛЕ + Шатуны облегченные (-750г.) имеются?

Вопрос следующий: Шатуны облегченные (-750г.) - развешены? И как развешены? По шейкам или по центру?

Далее:
- Комплект желтого полиуретана в переднюю подвеску
- Опоры Эволекс передние + задние 2110
- И что с аммортами Каяба Эксель Джи? Интересует приблизительная цена и сроки. Главное чтобы они были европейские (отличаются рабочей температурой применяемого масла).

Добрый!
данная позиция есть в наличии?
(http://tuning-vaz.ru//imgs/prod/t_0011_00677_1-640.jpg)

П.С. в прайсе значится как "Рессивер 3.5 литра. 16кл. с "дудками"", а в описании "Обьем 3.31 литра.". чему верить?

 1.Поршней под 78-ое колено не будет до числа 7-8-го - только к этому сроку придет очередная машина из Тольятти.
 2.Развеску шатунов мы можем проверить только относительно общего веса каждого изделия. В этом смысле - они развешенны. Проверить развеску по "шейкам" и "центру", нам тут не на чем. Разве что, на палке от швабры, намазанной мылом...
3.Полиуретан пока есть весь.
4.Эволекс передний есть, заднего нет. Уже вторая отгрузка, как нам их не комплектуют. Видимо, после появления "бубликов" от SS-20, какие-то иные задние опоры перестали быть востребованны... Шутка!
5.Каябой больше заниматься не хотим. На остатке есть один комплект передних десятых. С удовольствием продадим.
 Но более с ней заморачиваться не будем.
Вроде все?
  И.С.

Ув admin, рессивер есть?

 В наличии есть. А верить стоит описанию - в прайсе объем назван согласно приходной накладной. Видимо, - кто-то банально ошибся при составлении этой самой накладной. Описание же делалось согласно той информации, что дал производитель.
  Сейчас исправлю прайс.
И.С.

Алексей, большая просьба когда придет отложить для меня комплект:
78 колено
ТДМК 82.4 под 78 колено в низкий блок 16 вэ
Шатуны облегченные (позиция 86 и 87, уточните пожалуйста по 86 - цена за штуку???  :o )
- к этому всему сразу бы пальцы подобрать
Кольца мале
Прокладка коллектора 2112 (впуск и выпуск)
Шкив коленвала чугунный
Паук 21103 Стингер (нержавейка)
Глушитель прямоточный (средняя часть) с резонатором 2110 Стингер (или может что другое посоветуете?)
Гиб через заднюю балку
Комплект желтого полиуретана в переднюю подвеску
Шаровые и наконечники Шторм
Отбойники СС-20
Пыльники Шруса сс-20 2 штуки
Красные ферродо

Пока под вопросом:
Распредвалы ММ 44/48
Дроссель 52
Форсы БОШ 107
Тормозилки Брэмбо Макс или ПроСпорт
Пружины СТК-Eibach

Простите, это уже нашлось

  Serg_x, так что именно в результате тебя интересует???
"Нашелся" весь ранееоформленный список или только выделенная его часть?
Если тебе еще что-то надо, то ты выдпал бы на гора новый список.
  И.С.

Уважаемый админ, возможно через ваш магазин приобрести
пружины H&R Lada Cup -70 мм? 2110

Кольца мале 82.4
Прокладка коллектора 2112 (впуск и выпуск)
Шкив коленвала чугунный
Комплект желтого полиуретана в переднюю подвеску
Шаровые и наконечники Шторм
Отбойники СС-20
Пыльники Шруса сс-20 2 штуки
Красные ферродо
Форсы БОШ 107
Тормозилки Брэмбо Макс или ПроСпорт

 Для zukashi.
  У официального диллера нет H&R "а с занижением более -40мм. То, что продают москвичи - это вероятно "узкие" боевые пружины. В каталоге в разделе Лада они не указанны.
Так что, мы тут ни чем помочь не можем.
  Для Serg_x.
Нет прокладок, а пыльники будут только через неделю. Все остальное есть.
 И.С.

ДД!
Интересует "Комплект "Премьера" 21108 16кл. Для сборки двигателя 1.8V на базе стандартного блока 1.5V и расточки 82.5 (коленвал, поршни, шатуны, вкладыши, пальцы, кольца)"
Какое колено, шатуны, наличие и не изменилась ли цена (23тыр)?

 DAK, поройся в "новостях" за прошлый год - там проходило полное описание этого КИТа.
А по цене я смогу ответить только завтра - на складе лежит только один уже выкупленный комлект (если его сегодня утром уже не отправили), а новый приход обещали заметно дороже.
  Завтра уточню И.С.

ОК! Обидно что закончились, новая цена небойсь за тридцатник будет.

В "новостях" порылся - не нашел. Данный  КИТ точно для стандартного (21083) блока?

  DAK, извини, что послал "вникуда" - у нас оказывается для новостей только 11 страниц и все старое, что не влезает в данный объем - автоматически стирается... Надо бы расширить!
 Но, как выяснилось, и с наличием данных КИТов на СупперАвто - не все славно. Они там хотят наколдовать что-то новое с шатунами. А потому - старых шатунов уже нет, а новых - еще нет.
 Соответственно, то небольшое количество комплектов, что лежат у суперавтовцев на складе, они жестко держат "под себя" - для собираемых "Премьер".
 Впрочем, наш Андрей сегодня должен скататься к ним "на пообщаться" - может о чем и договориться.
 Если из этого что путное выйдет - я сразу напишу.
И.С.

Алексей, прошла неделя. Мне все еще требуется:
Кольца мале 82.4 (или СТК, которые конвеерные я пока думаю, какие порекомендуете?)
Шкив коленвала чугунный
Комплект желтого полиуретана в переднюю подвеску
Шаровые и наконечники Шторм
Отбойники СС-20
Пыльники Шруса сс-20 2 штуки
Красные ферродо
Тормозилки ПроСпорт R14
+ пружинки СТК-Эйбах 2110
+ опоры Эволекс перед + зад

Пришли-ли пыльники?

 Serg_x, пыльников ШРУСа от SS-20 не пришло в этом грузе и не идет в следующем. Как я понимаю - SS их не выпускало с самого начала этого года.
  Так что,- либо ищи у кого-нибудь старые (прошлогодние) остатки, либо покупай обычные балаковские пыльники.
  Схожая фигня и с задними опорами от Эволекса. Не отгружают! И на этот месяц даже не обещают. Так что, мы подтянули небольшое НЗ этих задних опор от Асоми. Они, конечно, дороже 1870р. (1670р.), но если "бублики" от SS-20 не устраивают, то ни чего другого мы предложить не можем. Опять же - поищи по рынкам и магазинам остатки.
  И.С.

Ок, давайте асоми. Мне не принципиально 200 рублей чтобы мотаться в поисках...
Остальное все есть? Тогда ждите завтра  ;D

пластина для усиления крепления валов есть в наличии?

 yJIuTkO, ты это о чем??? Какие пластины? И какие валы они должны усиливать?
 Я даже примерно не врубаюсь! Единственно что приходит в голову, это - пластины для усиления КРЕПЛЕНИЯ валов КПП.
Если ты об этом девайсе, то - ДА - есть они в наличии. Но ежели ты о чем другом (о чем???), то расшифруй.
  И.С.

Да да да :) они! Извиняюсь за некорректно поставленный вопрос :) на днях заеду скорее всего!

  А, значит, все-таки, я правильно понял.
И.С.

ДД! Стойки Плаза спорт -30мм 2110 перед + зад есть в наличии?

Спасибо И.С. за подвеску!

Хотя внешний вид пружинок СТК-Эйбах оставляет желать лучшего, посмотрим как они в работе.

DAK, пока есть.

Serg_x, ну, коли ты переживаешь, что та кошка, что ночует под твоей машиной, будет эстетически травмирована внешним видом новых пружин, то тебе стоило взять соответствующие пружины от Клаксон - они кра-а-а-а-сивые!
  И.С.

Нет спасибо, клаксон уже пройденный этап эволюции  ;D

Скинул Вам на мыло заказик. Гляньте плиз!

 Пока на мыле ни чего похожего не вижу. И.С.

Странно. Скинул еще раз с другого ящика.

 Ну, не знаю! Если это только не скорбная песня про "Брянск и Грузовозов", которая прошла аж в четырех копиях, то не знаю! Все остальное касалось исключительно ОПТА или заказов от наших постоянных клиентов.
 И.С.

Не, это другая песня (плаза спорт -30мм 2110). Все ОК! Вчера пришел ответ. Уже оплатил.
Теперь как-то надо забрать.

 А в чем суть задумчивости? Надо куда-то отправить или кто-то должен заехать? И.С.

Я из Петрозаводска, Карелия. Щас поспрашиваю у наши, может кто к вам собирается на след. недели.
Если нет, то буду вас просить отправить Деловыми линиями, благо их филиал у нас есть.

 У нас сейчас висит три заказа из Петрозаводска, но все три - под Деловые Линии. Ни кого "попутного" не намечается.
  И.С. 

А когда эти заказы отправлять собираетесь?
Я оплачивал по безналу через свою контору ООО "ЦТО Оргтехника" (сч. №20 от 21.04.10). Деньги ушли в пятницу, по идее в понедельник должны появиться у вас на счете.

  Деньги то завтра видимо уже будут на счете. Вопрос не в этом - команды от тебя нет (ты, вроде как, каких то своих товарищей в Питер отправить хотел) - ждать кого-то или отгружать через Д.Л.?
  Завтра будем отправлять Деловыми Линиями некоторое количество заказов (в том числе,- и твоим землякам). Твой груз тоже отправлять?
  И.С.

Да, отправляйте. Деловым Линиям вроде нужны паспортные данные получателя - скину в ЛС.

 Данных пока не вижу. Поторопись - мы ж не ночью отправлять будем!
И (если ранее не сбрасывал) дай для Д.Л. контактный телефон.
  И.С.

  Добрый день ,admin подскажите а есть ли в наличии Вишняковский ВУТ для классики который по 1330 руб ?

 Да, есть. И.С.

Удалось отправить?

 Нет. Отложили все на завтра. Поздно инфа пришла. И.С.

Лучше поздно, чем никогда.
Получается инфа, отправляемая на info@tuning-vaz.ru и вам в ЛС, идет в никуда?

заказ пиши сюда - ingektor@bk.ru

  DAK, откуда ты это "инфо" только выкопал??? Я еще полгода назад стер его ну отовсюду!
 НЕТ ТАКОГО АДРЕСА. А есть только тот, что указан на главной странице сайта. О чем Archi ниже уже написал, за что ему отдельное спасибо!
  И.С.

Ну значит не отовсюду. У вас в профиле admin такой адрес.
P.S. Гляньте заодно настройки ЛС, я позавчера вечером туда свои паспортные данные скидывал, а вы их почему-то не получили.

 DAK, ТОЛЬКО ПОЧТА! И ФОРУМ.
Ни куда больше не смотрю, ни на что более не отвечаю.
Нехрен лазить в "профили Админа", я сам не знаю, что это и где это. А личку я СПЕЦИАЛЬНО отключил тогда же, когда и "инфо".
  Я не "един в ста лицах" - и просто не в состоянии ВСЮ ЭТУ ХРЕНЬ ПРОСМАТРИВАТЬ. И уж, тем более - на все это отвечать. Особенно с тех пор, как большая часть народа начала сандалить одни и те же вопросы на почту, на форум и в личку... Параноя максимализма?
Возможно я тебя, DAK, удивлю, но мне еще надо когда-то, еще и самой конторой заниматься...
  И.С.
Р.S. Кстати, ушел твой груз сегодня утром.

Спасибо.
А по поводу почты и ЛС - без обид. Главное - посылка ко мне едет.

  admin тогда отложите для меня ВУТ на классику, заказ скину на мыло

 Это тот что "для дедушки" (этот уже отложили) или речь идет о еще одном заказе?
  И.С.

Хочу отписаться о пружинках СТК-Эйбах, пока поставил только зад, но все круто!

Длинна в расжатом состоянии соответствует стоку, пружина легко зажалась опорами асоми, как по инструкции, при сжатии от руки


(http://s46.radikal.ru/i114/1004/71/c5e0b5228405.jpg)

*На частые витки нацепил два куска шлангу а-ля эйбах  ;D


Было - Стойки Билштайн Б4, чашка поднята на второе деление, пружины Клаксон сток высоты, заметно просели по сравнению с тем какими они были новые

(http://i080.radikal.ru/1004/e1/018506db60c6.jpg)

Стало - Стойки Каяба масло, пружины СТК-Эйбах, опоры Асоми.

(http://s49.radikal.ru/i126/1004/45/e1a78fd13ef2.jpg)


Еще раз спасибо И.С.!  ;)

Посмотрим как сядут передние.

 qwer15, если "дедушкин" заказ - это от тебя, то срочно сбрось номер контактного телефона: деньги уже пришли, а отправить мы не можем. И.С.

 скинул

 qwer15, отправили. И.С.

   Хорошо жду

Приветствую Алексей!
Приобрел у Вас на прошлой неделе
ремнень безопастности трехконтактный быстросъемный ОМР
http://tuning-vaz.ru/production/1755/
правда на фото обычный нарисован
и еще у Вас остался тоже синий, но обычный не быстросъемный-
Ремни безопастности трехконтактные ОМП
http://tuning-vaz.ru/production/1439/

посмотрите пожалуйста снимаются ли с правого переднего и левого переднего ремня пряжка с крепежом под болт.
я хочу поменять их и с одного ремня на другой переставить быстросъемный крепеж на сторону которая внутрь авто (между сиденьями), там у меня места очень мало. А крепеж под болт поставлю на сторону двери и закреплю через альпинистский карабин, там места для этого достаточно.

Если все путем прошу отложить его для меня, забрал бы завтра, но Вы скорее всего отдыхаете, а так сразу после праздников т.е. 11мая.

ОМР   Ремни безопастности трехконтактные ОМП   комплект   2580 руб.   2800 руб.   2950 руб.
синего цвета 1шт.

 AlexMAE, мы работаем ВСЕГДА. Ну, разве что - кроме непосредственно Нового Года.
  Что касаемо именно этого ремня, то он был последний (в синем цвете) и его сегодня утром забрали. Остались такие - только красные и черные. Серега говорит, что синий ремень забрал кто-то из постоянных покупателей, заранее попросивший его отложить - это, часом, не ты был?
  И.С.

Да был я СПАСИБО!!!

Алексей, хочу узнать наличие следующих товаров:
1. Опора двигателя 2110 задняя с хвостом - 1120р.
2. Торсион - 735р.
3. Резонатор Стингер 1,6 - 1960р.
4. Кольцо уплотнительное графитовое на прямоток 2шт. - 180р.
5. Подушки штанги СПб жёлтые (для прутка 20 мм) - 450р.
6. Стойки стаба СПб жёлтые (как я понимаю для прутка 20 мм. это приорошные) - 870р.
7. Сцепление 2112 СТК - 2540р.

 Serjio, все интересующее тебя, у нас в наличии есть. Но полиуретан на 20мм. от СПБ у нас на 65 ШОР уже очень давно не присутствует. Только SS-20. И.С.

Ок. Тогда полиуретан возьму СС20. Насчитал 7705р. Завтра закину на ваш счёт.

Алексей, бабульки закинул на ваш счёт. Мои данные у вас остались?

 Не поленись, - продублируй. У нас должны быть старые квитанции, но Серега очень не любит работать таким образом - в архиве уже накопилось много схожих адресов. Есть уже даже два разных адресанта, проживающих на ОДНОЙ УЛИЦЕ Мурманска...
  И.С.

Усё сделал, скинул на ващ ящик. Доставить нужно как обычно до г.Сургут Деловыми Линиями.

 Угу. Спасибо. И.С.

Алексей, в мои края посылочка ушла?

 Serjio, извини - я почему-то был полностью уверен, что известил тебя...
Посылку отправили 07.05.10
  И.С.

Всё, спасибо, сориентировали.

Приветствую. Хучу купить
1. Опора двигателя 21103 верхняя усиленная. "гитара" Автопродукт 2 штуки
2. Опора двигателя 2110 дополнительная (передняя) "комфорт" ТехноМастер 1 штука
3. Опора двигателя 2110 задняя Спорт с кронштейном (с "хвостом") CREATECH 1 штука
Есть в наличии?
Заранее спасибо.

Алексей,подскажите,а поршни 84 под колено 78 еще не пришли?и кольца mahle???

 Не! Они только сегодня (с прочим грузом) стартуют из Тольятти. И.С.

спасибо,жду.

  admin подскажите есть ли сейчас в наличии опоры от Криотеч
 : передняя, боковая и задняя на 2115 то бишь восьерочные

 Это то немногое, чем Роман нас обеспечил с запасом...
ПОКА есть. И.С.

  Тогда примите мой заказ

1.опора передняя 2108 "Криотеч"     -1190руб
2.опора боковая 2108 "Криотеч"      -1160руб
3.опора задняя 2108 "Криотеч"       -1200руб
                                   
                          итого: 3550 руб
 заказ продублирую на мыло

  Только деньги за опоры отправлю вам в понедельник в выходные не получается по времени 

 qwer15, зачем дублировать то? Тебе и мне только двойная работа!
Я уже на мыле принял этот заказ. И.С.

Добрый день,Алексей!
Установил ЭУР от приоры + кожухы (вверх и низ) от приоры,переходник на с\руль Моmo (для 2108),спорт\руль на ВАЗ 2113.
С переходником для 2108 не совсем удобно и т.д.Скажите можно установить переходник Моmo  короткий  (КАЛИНА,ПРИОРА)-позиция № 80 -цена 1455р,в моей ситуации.Если да,то есть ли данный переходник в наличие!
С УВАЖЕНИЕМ!

 Михалыч513, "короткие" переходники на складе есть только ПроШпротовские. Сейчас попинаю Москву на счет Момо"вских переходников, но не факт, что удастся - давно что-то Момо данный девайс в Россию не поставляло.
  И.С.

То есть,можно установить короткий переходник!
Тогда я куплю такой,если найдется!
Готов выслать деньги!

вечер добрый.
не подскажите ожидаемую дату прихода стоек СС20 (шоссе-комфорт) ?

    Михалыч513, вроде как получается с переходником от Момо. Постараюсь завтра сказать точно (и новую цену).

   dydezzz, по восьмым стойкам на складе еще есть какие-то сопли, а вот по десятым - только "стандарт". Но десятые "комфорты" должны еще быть в SS-овском гарантийном центре (Лабораторная 14).
   Самара же обещает отгрузить наш заказ только в пятницу, а там прибавь еще неделю на дорогу... числа 3-4.06 наверное получим.
И.С.

понятно.
наверное подождём шоссе...

 Как придут аморты от SS, постараюсь сразу же отписаться в новостях.
И.С.

Алексей,как мой вопрос?

 Вроде как, завтра придет нам немного МОМОвских переходников (и длинных, и коротких). Как придут - напишу и обозначу цену.
И.С.

Подскажите плиз,10-ая керамическая сцепа есть в наличии?И что входит в к-т ?

 Уж месяца два, как к нам в Россию десятую керамику от Пеленги не везут! И что самое противное - ни чего конкретно не обещают...
А комплект состоит (состоял) из корзины, диска и подшипника.
  И.С.

Ай-ай-ай,что же делать?Алексей,можно как-то узнать будет,нет?Готов подождать даже со 100% предоплатой

 AlexxD, да тут предоплата не при делах - появится десятая керамика - сразу подтянем С ЗАПАСОМ. И конечно - тут же напишем об этом.
 Какой-то новой информацией попробуем разжиться в понедельник.
И.С.

Ок,благодарю!

  Михалыч513, переходники от МОМО я получил. Стоят они 1620р. (1560р.)
  Можешь оплачивать.
 И.С.

Алексей,один переходник МОМО короткий на ЭУР от приоры ( для 2108)-ОТЛОЖИТЕ!!!! на пару дней,если по деньгам получиться хочу еще взять седла UNP Супер Драйв (вставка кожа)с механизмом откидывания (для ВАЗ 2113)- 2 шт. и  переходники UNP 2108 - 2110.- 2 шт.

 Переходник уже отложили.
А вот сидухи скорее всего придется недели три подождать. Драйвы с кожей редко покупают и я сильно сомневаюсь, что у нас есть пара в указанном тобою цвете.
  Впрочем, - завтра точно проверю - могу и ошибаться.
И.С.

Добрый день,Алексеей!
1.За отложенный переходник спасибо!
2.По сиденьям,меня еще заинтересовали UNP Драйв,в их описание есть регулировки -перемещение вперед - назад,угол отклонения спинки,откидывания спинки для ВАЗ 2113 - это стандартная комплектация за 7770р\шт.
3.На сайте UNP есть цвет серо -черный,у Вас есть такие сиденья,если нет ,то срок поставки сидений такого цвета,а в идеале хотелось бы расцветку как у Вас в каталоге,СуперДрайв?
С УВАЖЕНИЕМ!

 Сейчас уточнили - заказ Москва будет выполнять месяц. Могут и еще дольше мозги проканифолить, но официально - месяц.
У нас в наличии есть только полностью черные Суппер Драйвы, но у них вставки из винил-кожи.
 Что касаемо "перемещения вперед-назад" у Драйва, то это ПЛАТНАЯ ФУНКЦИЯ (вытягивается вперед передняя подушка сидения). Стоит это счастье 2380р.
   И.С.

1.В комплектацию Драйв,входит только:угол отклонения спинки,откидывания спинки для прохода на задние сиденье пассажиров. -7770р?
2.Можно заказать расцветку Драйв,такую как СуперДрайв у Вас в каталоге.
3. Если по п.1 и п.2 - если да!,то я готов оплатить и ждать.
4.Так же хочу оплатить переходники на сиденья и переходник на руль МОМО - их можно будет выслать Деловыми Линниями, раньше сидений,очень нужен переходник на руль МОМО.
С УВАЖЕНИЕМ!

Здравствуйте! Возник вопрос! Было куплено у вас Брембо Макс 14 и Фередо Премьер!  После прохождения колодок 15 тыс стал появляться скрип если оттормиозится с 100 км\час и если катится противный скрип! Что посоветуете может выкинуть эти фередо и прикупить АТЕ у вас вроде есть они в прайсе ???

Михалыч513, механизм откидывания спинки - это тоже дополнительно оплачиваемая функция. Сейчас точно не скажу сколько это стоит, но на вскидку - до четырехсот рублей.
  Расцветку, что ты хочешь, заказать можно.

  Maks277, для того, чтоб узнать почему колодка скрипит, ее неплохо бы снять и рассмотреть внимательно.
Наиболее расхожий вариант возникновения противного скрипа - попадание между диском и колодкой инородного предмета. Если от такого "попадания" ферродо колодки и поверхность диска сильно не пострадали, надо просто тупо выбить из колодки прижившийся инородный фрагмент и спокойно кататься дальше.
  Если же там все плохо, то, конечно, - колодки (а изредка бывает, что и диски) надо менять.
И.С.

 ;) Ясно будем снимать и смотреть! Просто заметил на дисках иногда остаются контуры колодок черной полоской!!

Добрый утро,Алексеей!
Извините за "тупость"!
1.Сиденье Драйв -с механизмом откидывания спинки (доп.опция),откидывания спинки для прохода пассажиров на задние сиденья (основ.комплектация),расцветка (как  сидений "СуперДрайв - вставки кожа ",у Вас в каталоге), -цена ? Одно сиденье - левое водительское и одно правое пассажирское!
С УВАЖЕНИЕМ!

 Михалыч513, сейчас я очень плотно пообщался по поводу твоих сидух. Вот краткий отчет:
1. Два Драйва с механизмами откидывания обойдутся тебе в 16100р.
2. Два Супер Драйва с кож. вставками и механизмом откидывания  будут стоить 18200р.
3. Два переходника - 1008р.
4. Перенос расцветки Супер Драйва на Драйв, как выяснилось - не "один в один". Там по разному раскроен верхний чехол, а потому, - спинка и само сидение будут только частично черными. Михалыч513, посмотри в каталог на Драйв и поймешь, - о чем я. Боковины и верхняя часть спинки ПОШИТЫ ОДНИМ КУСКОМ. Их нельзя сделать в два цвета. Так что Драйв будет выглядеть так: сиденье серое, а ВСТАВКИ в районе поясницы и под задницей - черные.
5. Со стороны задних пассажиров Драйв заметно толще Супер Драйва. Т.Е. - при установке Драйва, места сзади станет меньше.
  И.С.
 

Алексей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Еще один тупой вопрос!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1.Механизмы откидывания - это наклон сиденья вперед,чтобы пассажиры проходили на заднее сиденье?
2.В сиденьях СуперДрайв и Драйв -есть дополнительная опция - изменение наклона спинки назад,если да ,то стоимость для СуперДрайв и Драйва?
С УВАЖЕНИЕМ!

 Михалыч513,  "изменение наклона спинки назад" - ЭТО ОБЫЧНАЯ "КРУТИЛКА" сбоку у сидения! Она стоит НА ЛЮБОМ штатном ВАЗовском сидении! А "механизм откидывания" - да, - это как на восьмерах и 13-ых - сиденье ложиться вперед.
 И.С.

Я что-то туплю,на СуперДрайв и Драйв -изменение наклона спинки назад -это входит в основную комплектацию или дополнительная опция?
Мне нужно,чтобы в сиденье было: изменение наклона спинки назад и механизм опрокидывания вперед!!!!!
Сегодня не мой день!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
P.S.Переходник на руль МОМО короткий ,на ЭУР от приоры - 1 шт.-1560р.- оплатил 02.06.2010.

 Михалыч513,  "изменение наклона спинки назад" - это СТАНДАРТНАЯ ФУНКЦИЯ ДЛЯ ЛЮБЫХ СИДЕНИЙ У КАКИХ УГОДНО ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ. И только "ковши" априори не имеют этой регулировки.
 В нормальных каталогах эту опцию НИ КТО НЕ ВЫДЕЛЯЕТ и, уж тем более, не делает ее дополнительной. С тем же успехом можно сделать дополнительной опцией оббивку сидения материалом, предлагая в "стоке" голый каркас со вспененным полиуретаном...
 Надо было UNP побольше хрени в каталоге написать, дабы придать тексту важности,- вот они и написали!
 Михалыч513, 90% текста в каталогах - это общие слова, не несущие НИ КАКОЙ РЕАЛЬНОЙ СМЫСЛОВОЙ НАГРУЗКИ, рассчитанные на полных дилетантов, которым, все одно, - реальные тех.данные "не в жилу"!
 Да и что тебе может написать UNP? - "Конструкцию этого удивительно удобного сидения мы подрезали у фирмы Спарко, признанного мирового лидера по производству автомобильных тюнинг сидений. А поскольку мы скопировали это сидение очень похоже, то искренне надеемся на то, что представленный нами образец, не слишком глобально уступает буржуйскому оригиналу".
  Михалыч513, НЕ ЗАБИВАЙ СЕБЕ ГОЛОВУ ВСЯКОЙ ХРЕНЬЮ - доплатить тебе придется только за откидывание спинки вперед! "Крутилка" для народа бесплатна!
  А что касаемо переходника от МОМО, то ему глубинно фиолетово - стоит у тебя ЭУР от Приоры или не стоит - он (переходник) СТАНДАРТНЫЙ. Либо "длинный" - старого образца. Либо "короткий" - нового образца. И разница эта обусловлена изменением конструкции "торпед" и прочего "приторпедного" пластика, а уж ни как не наличием ЭУРов, ГУРов и т.д. и т.п.
 И.С.

Алексей добрый день!Собираю 16 кл мотор на своем ваз 2108.Все что можно было у вас купить,я купил.Кроме поршней т.к не точил еще...
Встал вопрос где купить 10-е шатуны(нормальные).Можете подсобить?на заказ?
Леха Волков посоветовал на рынке не брать ;D

 Да привезти то их не особая проблема. Тут другая фишка - я не могу обещать хорошую цену! Мы же их не оптом брать будем. Просто, наш Андрюха заедет к ребятам, что собирают движки для тольяттинских спортсменов - и купит у них эти самые шатуны.
 И ведь те ребята, данные шатуны берут далеко не самым огромным оптом, и Андрюха наш на супер скидку претендовать тут явно готов не будет...
Так что, привезти можем, но если эти шатуны окажутся дороже таких же с Фучей или Энергетиков... то не взыщи!
  И.С.

Алексей везите,деньги не проблема,главное качество ;)Поэтому к вам и обращаюсь ;)
А сколько по времени ждать?

 Заказал. А по времени - это как наш Андрюха успеет. Либо дня через четыре, либо через дней восемь. И.С.

Спасибо огромное! ;)

Алексей, по керамической сцепе нет новостей?

 Недели через две обещают. И.С.

Могу подогнать заводскую поршневую от 2112 за копейки ;)

Пиши в личку.

Подскажите пожалуйста, приехали ли гитары Автопродукта? А то уже совестно через день терроризировать по телефону, а с рваной родной гитарой ездить не приятно.
Спасибо.

как там шатуны?

Вличку написал,но походу она не работает ;)

 "Гитары" пришли, но немного. Шатуны еще только собираются отчалить из Тольятти.
И.С.

Алексей, Шайба регулировочная "пятак" под неполнобазные. распредвалы 2111  2мм, это так называемые подпятники?? я правильно понял? есть в наличии?

 yJIuTkO, как ни странно - есть. У нас уже года три, как и валов-то неполнобазных в продаже практически нет, а вот "пятаки" еще присутствуют!
  И.С.

а те, которые 1 мм не подойдут? Я подсчитал, мне надо 1 мм компенсировать... У мну на впуске шайба 4.5, а зазор 0.35 :(

 yJIuTkO, ну ты не ищешь простых путей! Или это такое жизненное кредо: "начинай издалека"?
  Ну, как бы то ни было - сейчас про "пятаки" в 1мм. я сейчас ничего не скажу - передо мной нет 1С, как это было утром когда я отвечал на "обходной" вопрос про шайбы в 2мм.
 Завтра посмотрю. Но, если честно, - очень сомневаюсь.
И.С.

Алексей!как там шатуны? ;)

 Во вторник к вечеру ждем. И.С.

так шайбы отличаются?

 Бр-р-р, yJIuTkO! Моя совсем тебя не понимай!
Шайбы в 2мм. отличаются от шайб в 1мм. ровно на 1мм...
Вряд ли для тебя это тайна! Тогда о чем вопрос???

 У нас, как выяснилось, на 8-ми клапанные распредвалы есть только "пятаки" в 2мм. ДРУГИХ НЕТ.
  И.С.

извиняюсь) Тогда вопрос такой, "пятаки" 16v (1мм) отличаются по форме, ширине, посадочным местам от "пятаков" 8v (2мм)? не считая разницу в мм и количестве)

Защита опоры стойки.1118 Калина

Существует ли в природе такой же девайс, только на 2108?  ???

1. Для yJIuTkO: толщина "ножки" разная. В 16-ти клапанный "пятак" "ножка" 8-им клапанного клапана (извиняюсь за тафталогию) тупо не влезет  - 6.997мм. и 7.995мм.

2. Для Dmitriy Dolganoff: не! Не существует такого девайса.

  И.С.

Спасибо! тогда заеду на днях, возьму комплектик на 8v! А с толщиной ченить придумаю)

 Ну, чисто теоретически, можно конечно клапаны отторцевать на тот самый мм...
 И.С.

Admin, не подскажите есть ли в наличии сцепление стк на 2110?  В комплект входит, как я понимаю, диск, выжимной подшипник и корзина?

 Да. Комплектация такая. В наличии пока есть. Но мало.
И.С.

Спасибо. Завтра приеду за сцеплением.

Хотел бы приобрести КИТ "Динамичный" Нуждина россыпью. А именно:
1. Шестерни под приоровский ремень
2. Распред. валы (Нуждин 9,0/8,70)
3. Паук
4. Среднюю часть выхлопа

Паук и среднюю часть надо под 2108. Насколько я понимаю, от приоровских они только изгибом отличаются? Судя по фотографиям производителя, там Stinger в КИТе?

Что из этого есть в наличии, а что надо заказывать (как это сделать?) ?

 Шестерни, "паук" и средняя часть в наличии есть. Вал 9.0/8.7 только по предоплате под заказ.
И.С.

Отлично, завтра заеду, заберу то, что есть и оставлю предоплату. А каков примерно срок заказа?

 Если у Нуждина эти валы в наличии, то примерно неделя.
И.С.

шатуны пришли?? :)

Доброго времени суток!
Хотелось бы поинтересоваться о наличии у вас:
Амортизаторы однотрубные (вставки) Спорт -50мм. 2108 передние.
Амортизаторы однотрубные Спорт -50мм. 2108 задние.
Пружина 2108-2110 Lada Sport с занижением 50мм.переменный шаг.
Глушитель основной (задняя часть) спорт Стингер (овал) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Так же интересует следующий вопрос:
http://tuning-vaz.ru/production/1742/ глушитель для 2113-14 за 4000
http://tuning-vaz.ru/production/1744/ глушитель для 2114 за 4400
Какие между ними различия???

и ещё, у вас есть пружины "2108 СТК-Eibach занижение 25мм. переменный шаг", не где не нашёл о них какой то вразумительной информации, интересует каковы они по жесткости если сравнивать с Лада-спорт -50 и большая ли разница по высоте будет? вы бы какие выбрали?

 PajGUN, я боюсь, что ты не особо парился, когда составлял свои вопросы. И если я еще как-то могу догадаться, что под "вствками" видимо подразумевается "Плаза" (поскольку все остальные конторы выпускают амортизаторы с занижением только в виде готовых стоек), то допереть на какую именно машину нужны эти аморты, я смог, только дочитав "до глушителя"...
  Забавно будет, если это заказы на разные машины...
Короче, - восьмой Плазы на -50мм. в наличии всего один комплект. Так что - не факт, что он долежит и до обеда. Подвезти выбитые позиции плазовцы обещали еще вчера... но на то они и плазовцы... Так что, когда у нас опять будет нормальный запас по Плазе - я понятия не имею.
  Пружины и глушители пока присутствуют с более значимым запасом.
Теперь по картинкам которые ты сбросил.
Если ты работаешь через интернет-эксплоер, то  зайди через "сервис" в "свойства обозревателя", удали "куки", и файлы. И будет тебе счастье. А то, ты рассматриваешь в каталоге ошибку, которую наш Леха исправил еще ДО НОВОГО ГОДА.
  У УНИВЕРСАЛЬНОГО ГЛУШАКА НЕТ И НЕ МОЖЕТ БЫТЬ "ГУСЯ". Иначе, - какой же он, к той бабушке, "универсальный"???
Что касаемо информации о пружинах, то лично мне уже надоело писать, ЧТО НИ ОДИН ИЗГОТОВИТЕЛЬ ТЮНИНГ ПРУЖИН НЕ УКАЗЫВАЕТ ИХ ЖЕСТКОСТЬ. Не путай со спортом. Там совсем другая картина. И даже та информация, что гуляет в нэте по тому же Эйбаху, почему-то НИ КАК НЕ ПОДТВЕРЖДАЕТСЯ НА ОФИЦИАЛЬНОМ САЙТЕ этой конторы. Такое впечатление, что какие-то особо хитрые диллеры (или просто продавцы), неким неведомым образом сами что-то там намерили (на чем???) и в нэт запустили...
  Так что, - ни чем тут не помогу. А инфу "безцифровую", ты можешь в немеренном объеме почерпнуть в старых темах этого же форума.
  Вопрос по разнице в высоте меня просто порадовал! Это верх!
ПОПРОБУЙ ПОСЧИТАТЬ САМ.
 И вообще, - любые вопросы типа: "а как моя машина опуститься", могут иметь только КОНКРЕТНЫЙ ОТВЕТ ИМЕННО ДЛЯ ЭТОЙ МАШИНЫ. Поскольку в нем будет учитываться: какие там амортизаторы и какие пружины, сколько человек в среднем ездит в машине и сколько весит сам водитель, какие опоры и отбойники присутствуют в стойках, что лежит в багажнике, какое желтое железо наличиствует, сколько бензина залито в бензобак и какой кастер выставлен. Ни чего я не забыл? Думаю, что что-нибудь да забыл...
  И последнее - ЧТО Я САМ ВЫБРАЛ БЫ.
Так, а между чем и чем выбирать то??? Если мы берем аморты на -50, то при чем тут СТК??? Значит и пружины мы выбираем на -50. При таком раскладе, пружины "Лада-спорт" - это на ряду с Клаксоном ХР - одни из лучших пружин у этого самого Клаксона. И за эти деньги.
  Нормальный выбор.
Если же мы рассматриваем пружины СТК, то и аморты мы под них берем либо стоковой высоты, либо с минимальным занижением - до -30мм.
 В этом сегменте это тоже ХОРОШИЙ ВЫБОР.
  И.С.

Хе хе, каюсь и вправду производителя аморов не указал, а по поводу машины тут вроде бы всё ясно должно было быть, семейство 2108. Ну ладно к чёрту, не будем раздувать...
На счёт глушителя теперь я всё понял!!! только вот я под оперой сижу и даже после чистки куков ошибка не исчезла (если мы говорим об одинаковом изображении у двух позиций) в ИЕ аналогично.
На счёт высоты пружин, я имел ввиду при равных условиях. Понимаю что написано -25 или -50, но на стене тоже много чего пишут. Согласись же клаксоны -50 далеко не на 5см сядут, а максимум 2-3см. те же эйюахи -45 опускаются до -3-4. Вот и тут я о том же... Ладно пошёл дальше курить форум...

Не знаю что выбрать.
Пружины СТК аналог эйбах с занижением -25 и плаза -30
или
Пружины Лада-спорт -50 и плаза -50

В первую очередь хочется избавиться от кренов в поворотах, во вторую хоть какова то комфорта, в третью занизить. Понимаю что много чего хочу ))) но всё же. Что посоветуете?
Где бы фотак ныдыбать четырки с установленными пружинами СТК.

 PajGUN, фотографий с тем или иным занижением на форуме выше крыши, но вот конкретно с СТК... ну, есть фотографии  одиннадцатой Serg_х (если тебе фото универсала чем-то поможет). Поройся в теме про пружины СТК - там могут быть снимки машины Михаила (поднявшего эту тему).
  А вот все разговоры на счет того, что на пружинах указанно одно занижение, а там на самом деле оно совсем другое - это галимая болтовня для лохов. НА СКОЛЬКО НАПИСАННО, НА СТОЛЬКО И ЗАНИЖЕННО!
 Тут на форуме это уже отдльной темой, чуть ли не два месяца подряд обсуждалось!
Производитель замеряет занижение НА СТОКОВОМ АВТОМОБИЛЕ. А любые дальнейшие изменения, внесенные водителем (и процессом эксплуатации), изготовитель учитывать не может!
  И только полные лохи, откатавшиеся какой-то срок на доперестроечной ветхой восьмере, у которой ОТ СТАРОСТИ И УСТАЛОСТИ МЕТАЛЛА пружины уже давно просели на все -120мм., поднимают нелепый гвалт: "а я поставил занижение, а она поднялась!" Эти "спецы" даже не врубаются, что НИЖЕ, ЧЕМ У НИХ БЫЛО -ЭТО УЖЕ АСФАЛЬТ!
   Короче, - все данные о занижении - они для СТОКА и, прежде всего, для амортизаторов СААЗ.
 И, как я уже написал выше, КАЖДЫЙ ВАРИАНТ для конкретной машины НАДО РАСЧИТЫВАТЬ ОТДЕЛЬНО.
  Теперь, PajGUN, что касаемо твоего выбора. Занижение на -50мм. - это край. Такая подвеска БЕЗ НАГРУЗКИ уже и так будет стоять в рабочем положении (рычаги паралельно земле). Любой дополнительный пассажир уводет подвеску в отрицательные значения. А это значит, что твоя супперзаниженная машина будет держать дорогу хуже, ЧЕМ ОБЫЧНЫЙ СТОК. Да и с комфортом ты обломаешся. Чем больше занижение - тем жестче пружина. В пртивном случае, ты будешь брюхом собирать все неровности дороги.
 Так что, говорить о комфорте подвески на -50 - можно только очень и очень условно (например, - в сравнении с подвеской на -70мм.)
  Если тебе нужен мой совет, то ставь аморты стоковой высоты (или -30мм.), а пружины выбирай между СТК, Лада-спортом -30 или Клаксоном ХР -30мм.
 Аморты бери Плазовские, а если бюджет позвлит - Демфи-премиум (или, что еще лучше, но дороже - Демфи-премиум ЛСС).
   Для ограничения кренов и "гуляния" кузова, тебе надо поставить:
- на подвеску: передний десятый стаб (18мм.) + задний стаб от ТехноМастера (или торсион) + нижнюю растяжку от Автопродукта.
- на кузов: растяжку передних стаканов и растяжку задних стаканов (опять же - если бабло позволит - лучше сзади воткни "крест" от Автопродукта).
  И будет у тебя вмеру комфортная, РЕАЛЬНО УПРАВЛЯЕМАЯ и ХОРОШО ДЕРЖАЩАЯ ПОВОРОТЫ, подвеска с минимальным занижением.
 Возможно, что вид такого занижения не удовлетворит особо эстетические запросы тинейджера - любителя джинсуры  со спущенной до колен мотней. Но , зато, в любом повороте, ты этого "знатока" уделаешь так, что ему еще месяц оправдываться придется...
 И.С.

  sasha шатуны на базе. И.С.

Валы еще не приехали?

 Не раньше, чем через неделю. Их еще нет даже у самого Нуждина. И.С.

Что есть в наличии из нижеперечисленного:
Кольцо "антидребезг" SS 20 (под пружину)
Корпус амортизатора "стакан" 2108
Отбойник стойки передний 2108 SS 20
Отбойник стойки задний  2108 SS 20
Пружина 2108 СТК-Eibach занижение 25мм. переменный шаг 
Полиуретан. Шарнир рычага. (85 ШОР) КРАСНЫЕ SS-20
Торсион вварной в заднюю балку
Также если не сложно сообщите стоимость доставки до города Бирск если Деловые линии до Бирска не  доставляют то до Уфы.
И еще вопросы:
позиция Полиуретан. Шарнир рычага. (85 ШОР) КРАСНЫЕ SS-20 это на заднюю балку?
Корпус амортизатора "стакан" 2108  под патрон Kayaba подойдут?

 - Пока есть все.
 - Шарнир рычага это, как ты и написал - в заднюю балку.
 - "Стакан" идет стандартный. И если Каяба под ВАЗ, то все встанет нормально.
 -В Бирске у Д.Л. своего пункта нет (ближайший - в Уфе). Но, тем ни менее, доставить товар на конкретный адрес в Бирск они могут.
Это обойдется примерно в 1500р.-2000р.
  И.С.

Отложите все деньги там сумму получается 7035 закину завтра. Сумму доставки до Уфы сообщите.

И eщe вопрос в догонку послe этого зaкaзa буду зaкaзывaть подрaмник с рычaгaми сообщитe стоимость достaвки eго до Уфы.

Алексей, прошу Вас сообщить как появятся датчики детонации на 8кл 1,5л на четырку, заранее спасибо! а то в прошлый раз не оказалось, когда за глушителем приезжал)

 xorek, датчики будут только с новым грузом - это еще около недели ждать.
Их только заказали.

 chief, твой заказ отложили. До Уфы ПРИМЕРНО доставка его обойдется в 700р. А подрамника - в 800р.
  И.С.

Дядь Леш,чего там по керамике на 10-ку нет новостей?

 Пока ее в стране нет. Мы тупо долбаем Москву каждую неделю, но оттуда нам с неизменной вежливостью отвечают, что сами они керамику делать пока не умеют, а италия - сопли жует.
 Похоже, что до конца этого месяца ни хрена по керамике не будет...
 Но, если что, - сразу оповестим.
И.С.

Ок,благодарю за прояснение по вопросу.Ждемс...

есть информация по датчику детонации?

  В понедельник ждем груз. И.С.

Алексей, низкий переходник UNP 2108 подойдет к ковшу Спарцо спринт, не в курсе?? на нем нижнее крепление...

  yJIuTkO, у Спринта нижние дырки (а есть у него и боковые - как у всех прочих ковшей) не совпадают с дырками "салазок" и переходников.
  Так что, этот ковш можно поставить только так, как и заложили изготовители - на жесткий кронштейн.
  Да и нелепо это как-то - ставит жесткий и крепкий ковш на ненадежные салазки.
  И.С.

ну как там, доехал груз, который должен был прийти в понедельник?)

раз не отписали то походу еще нема

Да нет - все пришло. В том числе и датчик детонации. И.С.

датчик приобрел, все поставил, ошибок пока не горит))) вроде все классно)
п.с. а чей это Лансер X с наклейкой инжектор-спорт стоял возле магазина?) Алексей, не Ваш ли случайно?)

 Да он тут уж третий год стоит. Странно, что ты его ранее не видел. И.С.

ну вот как-то не доводилось) да и вообще последнее время что я не заезжал, Вас там не было) разве что когда бампер выбирал и вот сегодня с датчиком детонации)
п.с. ну как ощущения от лансера? просто сам оч хочу, уж очень он мне нравиться) хотелось бы на будущий год приобрести)

 А все "по деньгам". Мне нужен был полный привод - я его и получил. Хотел посмотреть - как работает вариатор - посмотрел (кстати, - не понравилось - с пометкой "спорт", такой тип коробки ни как не дружит).
 А в остальном -  нужна была машина возить одну/две задницы ДАЛЕКО, ЧЕРЕЗ ТАМОЖНИ И ГРАНИЦЫ И ОТНОСИТЕЛЬНО БЫСТРО. Ну вот что-то такое я и получил. Примерно...
  И.С.

Подскажите, 18-е ряды есть какие-нибудь в наличии?

Леш,есть такие в наличии?"Опора передней стойки ШС (со смещением)" Интересует ремонтопригодность,сколько градусов завал кастера и на 10-ку нормально ли встанут под стойки АСТ и Плаза

 По порядку.
1. 18-ые ряды есть. СТК
2. Опоры ШС со смещением есть. Речь идет о 3-5 градусах (от состояния балки). Ремонтопригодность стандартная - один ШС из опоры снял и выбросил - другой поставил. И так до бесконечности. Сам корпус убить крайне сложно.
 На десятину эта опора разумеется встает. Во взаимодействии со стойками АСТ, ранее противоречий замечено не было.Что касаемо Плазы, то тут я ТОЧНО сказать ни чего не могу. Синицинские переделки Плазы на таких опорах я видел неоднократно. А стоковую Плазу - нет.
  И.С.

низкие переходники UNP вместе с салазками идут? можно без салазок у Вас купить?

СПС.На выходных забегу

вместе.Это рама на салазках,с горизонтальной регулировкой,аля классика,на которую крепится сиденье.Если тебе для крепления ковша,то надо брать уголки.т.к. на ковшах ЮНП крепление боковое

да, для ковша, но у меня спарцо спринт с нижним креплением и салазки есть! нужна только эта рама) на гражданку далековато ехать в UNP((

 yJIuTkO, я же уже писал тебе, что фирма Спарко не в курсе существования такой конторы, как UNP (в противном случае, они уже давно засудили бы москалей за галимый плагиат), а потому, ДЫРКИ (нижние) на ковше Спринт НЕ СОВПАДАЮТ с переходниками UNP.
  Не веришь? Возми рулетку и приезжай к нам в контору. Там и Спарко Спринт помереешь и любые переходники UNP...
  Впрочем, дрелью пользоваться я думаю ты умеешь? А сварщики знакомые есть?
  Тогда в твоих силах засандалить ковш хоть на крепление от сидения детской педальной машинки! Только зачем все эти половецкие пляски в Антарктике, да  на костылях???
  Кронштейн от ковша UNP Форсаж стоит совсем не дорого и ставиться за 15 минут!
   На кой хрен тебе катающийся ковш? Ты собрался сдавать автомобиль на прокат? Так и на кронштейне от Форсажа, сиденье за десять минут можно подвинуть вперед-назад. Правда, - посредством гаечных ключей...
  И.С.

Дрелью пользоваться умею, а вот со знакомыми сварщиками туговато :( кронштейн для бокового крепления тоже есть, но на ковше нет отверстий для бокового крепежа! Только для нижнего :( в будущем буду переставлять его на пассажирское место... а т.к у мну восьмера, доступ назад иногда нужен будет и его придется двигать!

  yJIuTkO, на ковшах Спарко боковые дырки ЕСТЬ ВСЕГДА. Это я тебе точно говорю. А конкретно, - в наличии боковых дырок на НАСТОЯЩЕМ "Спринт"е ты можешь убедиться сам - у нас в офисе, где на витрине практически всегда есть эти ковши... Причем, поскольку это очень не дорогая модель, - то и продаем мы их достаточно много - любые подобные шутки были бы нам давно известны.
  Может ты просто плохо смотрел?
И.С.

(http://www.bmsc.com.au/forums/attachments/buy-sell-rally-cars/4625d1215595767-fs-2-sparco-sprint-seat1.jpg)
вот такой у меня! Может и китайский какой) но не заметить сбоку дырок, даже будучи пьяным, я никак не мог)
В общем нужен низкий переходник без салазок! к Вам ближе ехать, но если у Вас нету, придется на гражданку ехать((

 На фотографии старый вариант (до 2007-го года). В нем дырки шли ПОД ТКАНЬЮ (потыкай пальцем).
  Что касаемо наличия низкого переходника, то с этим вопросом ты меня несколько утомил!
   Я что, - на каком-то ином (не русском) языке написал, что у нас ЕСТЬ ВСЕ ПЕРЕХОДНИКИ UNP??? А в прайсе этот переходник указан уже четвертый год, - исключительно для придания важности???
   но yJIuTkO, по-моему, тебе действительно лучше скататься на гражданку - хоть и ехать дальше, зато там ни кто не спросит, - с чего у тебя такие сложности с восприятием информации...
  И.С.

Усилитель жесткости кузова "крест" 2108-2115 Автопродукт, какие крепления к кузову?? Отправить в Вологду реально??

 Если ты о дополнительных дырках, - то ни чего сверлить не надо. Используются только уже существующие элементы автомобиля.
  В Вологду можно отправить Деловыми Линиями.
И.С.

Как заказать? Я написал на мыло и чета не ответа не привета :)

 Тринадцатого и четырнадцатого я был в дороге. Сегодня  - решал первостепенные тольяттинские дела. Так что, если ты написал в эти дни, - то извини. Не до того было.
  Если до тринадцатого... то ты написал не туда или не так.
Впрочем, - дочитаю форум - зайду на мыло - проверю.
  И.С.

14июля я написал, сегодня пришел ответ:
""Олег, вся интересующая Вас информация находится в разделе "контакты" нашего сайта.
Там трудно что-то не понять.
 А интересующая Вас продукция на складе пока есть.
И.С.""
 Но там только телефон, мыла нету:)
Объясни мне все по-подробнее куда писать?? или просто позвонить??

http://tuning-vaz.ru/contacts/

Там все описано, как что делать.... ;)

 kakajkeee, а что ты еще хочешь написать то???
Можешь и так смело оплачивать. Тебе для того и написали, что "интересующая продукция на складе есть".
  А на мыло (по которому тебе ответили), нужно будет сбросить данные для Деловых Линий (адрес, паспортные данные, номер контактного телефона). И не забудь вместе с этими данными еще раз указать, - о каком конкретно заказе идет речь - дабы хлопцы чего не попутали.
  Ну и все.
И.С.

Здрасть.Керамика не появилась?

 AlexxD, - пока, как в танке...
Единственно что - я сейчас привезу из Тольятти пару корзин от ЛСС адаптированных к той бездемферной австрийской керамике, что мы продаем. Я не могу утверждать, что такая связка отходит так же долго, как набор от Пеленги, но ЛСС утверждает, что дела обстоят именно так.

 И.С.

Бездемпферная сцепа,это жесть.Пока воздержусь,спасибо.А можно привезти топливный армированный шланг от СтудиБэккера ;D ;D ;D (с) Адам Козлевич,метра эдак 4-5 одним куском + фитинги?Как-то забегал в ИС, Сергей сказал что есть только метровые куски.Еще интересует наличие табуретки UNP форсаж XL,цвет черно-синий,арм.шланг для маслорадиатора 1 м + фитинги. Дядь Леш,а ни каким чудом случайно нельзя все таки "услышать начальника транспортного цеха?"Хочется 10-ю пиленгу,мож завалялась у кого-нибудь из поставщиков на складе,а.... ?

 AlexxD, я все Тольятти облазил с вопросами о керамике, но тут полный голяк. Аж с зимы. Такая же фигня и у оптовиков в Москве.
 Единственно что - возможно на обратном пути заеду по делам на московские розничные авторынки - посмотрю там.
  С куском армированного шланга будем решать в Питере - я сам не поеду в Чушку в ближайшее время. Надо подумать. Шланг для маслорадиатора есть. Фитингов под него - нет.
Про Форсаж позвони Сереге - он проверит наличие такого цвета/размера на Таллинской, вообще в Питере и (если тут нет) - сделает заказ в Москве.
  И.С.

ок,благодарю

День добрый, подскажите есть ли в наличии следующие позиции:
* Торсион вварной в заднюю балку
* Стабилизатор передний с яйцами на полиуретане на 18мм
* Растяжка нижних рычагов (автопродукт)
* Дроссель на 54

Машина 2114

 Да есть все это пока. И.С.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, что есть в наличии:

ТоргМаш   Ряд спортивный КПП 07   комплект   11850 .   ВАЗ   Ряд спортивный КПП 07 /Соколов/   комплект   14950

Вроде на форуме была тема про то, откуда и как попадают коробочные ряды, но сейчас не нашел. Можно в двух словах, в чем отличие?

 Ряды от ТоргМаша более НИ КАК НЕ ПОПАДАЮТ НА РЫНОК. У ТМ более года, как нет допуска на ВАЗ. Так что, все ряды от ТМ, что сейчас продаются - ЭТО ЛАЖА.
  У меня самого из более чем сотни рядов от ТМ осталось всего несколько 7-ых. И ВСЕ. Больше нет и не будет.

Сейчас НА ЗАКОННЫХ ОСНОВАНИЯХ ряды выпускает только СТК. Но те же 7-ые ряды и у них не проходили аж с зимы.
 
 Остаются только немногочисленные "вывозные". Это те товарищи, которые всеми возможными правдами и неправдами вывозят с АвтоВАЗа различные комплектующие и добирают остальное на стороне.
  Чаще всего речь идет о ВАЗовских валах, но не ВАЗовских шестеренках (просто валы, в нормальном качестве,более заказать практически негде).
  Соколов - это один из наиболее ОФИЦИАЛЬНО "вывозящих". Т.Е. - на все комплектующие для рядов, у него есть какие-то официальные бумаги. Само-собой, далеко не всегда соответствующие правде.
  Ну и, еще один важный момент - Александр Соколов является серьезным спецом по тюнингу КПП и НЕ СКЛОНЕН К ПРОДАЖЕ ФУФЛА. И хотя брак в его продукции встречается все чаще и чаще (видимо сказывается то, что комплектующих от АвтоВАЗа у него все меньше и меньше), все же... его ряды не идут ни в какое сравнение с теми невнятными одноразовыми железками, коими сейчас полон Железный рынок в Тольятти и, как следствие, - наши родные Фучи и Южка в Москве.
 Так что, все очень просто - то что не делает сейчас СТК, мы покупаем у Соколова.
  ВОТ И ВСЕ ХИТРОСТИ.
И.С.

Я правильно понял, что те, несколько штук, что осталичь у вас от ТМ, ничем не хуже валов от Соколова?

  Ты неправильно понял.
Ряды от Соколова когда-то были не намного хуже, чем ряды от ТоргМаша...
Сейчас они уже заметно хуже. Лучше (ближе к уровню ТоргМаша) - ряды от СТК. Но 7-ые ряды СТК почему-то пока не выпускает (чего-то там у них нет).
  Так что, - сейчас окончательно закончатся  эти ряды от ТМ, и лучшими  7-ми рядами, - станут соколовские... ЗА ОТСУТСТВИЕМ КОНКУРЕНЦИИ.
  И.С.

интересует когда приедут рулевые валы СС20 на 10-ку (которые с карданчиком).

 В последнем грузе, что пришел позавчера, их не было. Так что, - теперь не раньше, чем через две-три недели. И.С.

  AlexxD, сейчас еду в Чушку - нужен ли тебе еще армированный шланг? Если "да" - то сколько метров? И какой лучше - обычный или противоударный (в виниловой оплетке)?
 Нужны ли фитинги (какие и сколько)?
  И.С.

Дядь Леш,пасиб.Нужен армированный который именно для топлива (бензостойкий)Длиной 4 м. Пару фитингов угловых 90* с возможностью их закрепления с помощью гайки на кузове.Т.е. чтобы фитинг проходил сквозь металл.

 Толщина 8мм.? А вот "угловой" фитинг я себе как-то не очень представляю. Если успеешь сегодня поместить какую-нибудь картинку - будет очень и очень гуд!

Кстати, а куда тебе столько?
  И.С.
 

Чего-то типа такого.Там можно у господ проконсультироваться,что бы точно все подобрали?Я если честно,конкретно не знаю что именно надо.Надо у спртсмено смотреть.Так,приблизительно...В кузове сверлится отв.и фитинг фиксируется гайкой,далее все просто.Одеваем шланг с одной и с другой стороны и зажимаем

(http://s03.radikal.ru/i176/1008/b7/a82a1ca16fcf.jpg) (http://www.radikal.ru)

на-а-а-до... ;D

Алексей, деньги за 08 Эволексы закинул Вам в магазин. ПРостите за ожидание, в гипсе лежал (

 Что случилось? Ребята мне уже сказали, что ты с палочкой приходил!
И.С.

 AlexxD, привез я тебе 4 метра армированного топливного шланга и пару фиттингов (золотые они!). В пятницу во второй половине дня все посчитаю.
   И.С.

Оперативно.Благодарю.Хотите убить ценой? ;D

Нога ( Связка (

 AlexxD, дорогие фитинги - это 1100р. (1055р.) за штуку. Шланг (за метр) вышел точно в ту же цену.
Так что, сей праздник для тебя выльется в 6330р.
 И еще: пришла КЕРАМИКА.

  Serg_x, просто сильно растянул или, не дай Бог, порвал?
И.С.

Порвал, 5 недель в гипсе провел, зато в жару и на даче  ;D

Ну щас уже все хорошо!

 Где тебе так повезло? И.С.

...пью валерианку ;D

Ждемс фитинги.Надеюсь, до Луги успею все переделать по Фэн-Шую

 Успеем. И.С.

Здравствуйте! Хотелось бы узнать по наличию товара:

- Суппорт тормозной четырёхпоршневой «PROMA» R14 ВАЗ 2112 (комплект правый + левый).
- Колодка переднего тормоза «FERODO» DS PERFOMANCE FDSR 218 для четырёхпоршневых суппортов PROMA R14/15 (комплект 4 штуки).
- Диск переднего тормоза «BREMBO» R14 вентилируемый MAX ВАЗ 2112 (комплект 2 штуки).
- Усилитель тормозов вакуумный в сборе «LUCAS-TRW» ВАЗ 2110-2112.

 Vadila, ну неужели так сложно, прежде чем задавать вопрос, для начала поискать соответствующую продукцию в нашем прайсе???
  Где ты нашел у нас Прому??? И зачем она нам, если мы торгуем JBT? То же и на счет колодок под Прому!
 Или ты, Vadila, предполагаешь, что общий прайс - это для лохов, а для нормальных парней мы держим свой отдельный склад со своим особым (и не шибко логичным) ассортиментом?
 А вопрос по ВУ??? Лукас не делает подобных изделий для десятин. Ровно как - и для двеннадцатых!
Паша Вишняков адаптирует Калиновский/Шнивовский/Приоровский 9-ти дюймовый ВУ под десятое семейство (кстати - это вовсе не обязательно Лукас - сейчас по заводу идут димитровградские ВУ и комплект на Лукасе выходит очень дорогим, поскольку ВУ от Лукаса тут же подскочили в цене).
  А СТК собирает ВУ для десятки на основе 10-ти дюймового вакуумника от несостоявшейся 2-ух литровой Шнивы). Вот тут присутствует только Лукас.
  Vadila, так какой именно ВУ ты имел в виду? Или ты считаешь меня близким родственником Кашпировского?
  Короче, если ты хочешь, чтоб на твои вопросы отвечали внятно и конкретно, то не поленись сам ознакомиться с нашим прайсом. Тогда, глядишь, некоторые вопросы отпадут сами собой, а иные - можно будет задать как-то более понятно для аппонента.

 А вот про Максы вопрос мне понятен! И я спешу сообщить, что у нас они есть и, более того! - ты абсолютно прав! - мы продаем их именно по две штуки! По три не берут...
 И.С.

Приношу свои извинения,очень спешил поэтому и написал че попало.На счет Промы,перечитал много инфы в нэте,вот и заклинило.Вопрос тогда такой:можно ли через Вас заказать суппорта Прома R14 и тормозные колодки ferodo к ним, и сколько это будет стоить?
На счет ВУ интересует вот этот http://tuningsport.ru/market/usilitel-tormozov-vakuumnyj-sbore-lucas-2110-2112-p-854.html,там ничего не указано из какого он переделан,мне кажется,что из 2-ух литровой Шнивы,если не так то поправте меня.

 Не, Промой мы заниматься конечно не будем. Я ж уже написал - мы имеем возможность торговать  (и торгуем) JBT. Ты, Vadila, не пробовал заказывать в фирменном магазине Найк кроссовки Спранди? Вот тут примерно то же самое.
 В Питере Промой занимается ПроСпорт. Телефон Сергея - хозяина конторы: +7-921-963-48-48
Что касаемо твоей ссылки (забавные кренделя составляют тексты в интернет-магазинах), то я понял - речь идет о 9-ти дюймовом ВУ.
  На всякий случай спешу малость поправить лекарей из интернет-магазина: ВУ на 9 дюймов - он вероятно Лукосовский (судя по цене). То же и с ГТЦ. А вот все осчтальное - это отечественная переделка. И Лукас тут не приделах! И само-собой - ни каких сертов и разрешений (если на десятое семейство).
  Это я - для общей информации.
Что касаемо наличия данного девайса у нас, то точно смогу сказать в понедельник. В пятницу на складе вроде как видел. Но это могли быть и ВУ на Калину и аналогичный вариант от Дизайн-сервиса.
 Точно знаю, что есть ВУ на 10 дюймов (в четверг партия пришла).
   И.С.
P.S. Я тут кстати повыпендривался на предмет - "читай прайс", а сам сейчас там, почему-то, нашел только вариант 9-ти дюймовиков от Дизайн-сервиса, а вот вишняковского аналогичного девайса я там даже примерно не увидел! В понедельник исправлю.

Алексей,как обстоят дела с фитингами?

 На базе фитинги. Еще в субботу привез. И.С.

Алексей, попробуйте добавить в Ваш ассортимент колодки Дафми в синей коробочке вот такие

(http://www.brakepads.ru/static/photos/damfi.gif)

первый к Вам за ними приехал бы ))

 Что это за изделие (есть какие-то сравнительные характеристики?)? И кто их делает?
И.С.

Московские спринтеры клянутся что по характеристикам они очень близки к ебц грин, но хорошо работают и на холодную.
Про цену вообще говорить смешно )
Давайте попробуем ;) Готов испытать. Просто найти их в Питере не могу  >:(
http://www.dafmi.ru/

...и молчите.Завтра забегу

года 4-ре назад ездил на таких,самые дешовые были и мягкие.Тормозили отвратно.(сток тормоза на 9-ке сжег.Ехали вчетвером,не медленно,но без экстрима)Может чего поменялось со временем.

4 года назад таких (именно таких как на картинке) не было! Они появились в прошлом году!

Тогда,я думаю,надо какой-то номер каталожный выкладывать.А то по фото,х.з. что за колодки.Я покупал в магазе возле автоцентра "Бикар" на Тельмана.По скольку жил в том районе

Да у меня тоже не самые лучшие ассоциации с этой фирмой и похожей коробкой, тоже помню дешево и ничего хорошего.

Добрый вечер,Алексей!
Вопрос по средней части глушителя с резонатором И.С. на ВАЗ 2113 ( в настоящий момент установлен прямоточный выпуск:пакук 4-2-1,средняя часть с резонатором и задняя банка - все Стингер):
1.Вы не замеряли среднию часть с резонатором -Ваш бренд со Стингером-по размерам?
2.Заменив только среднию часть ,получу ли звук стокового выпуска?

 Михалыч513, сегодня уже не успеем, а завтра - сравним "пауки" и поймкем - можно ли заменить нашей средней частью стингеровский девайс. Сами средние части нет смысла сравенивать, - Стингеровская "середина" шла под подгонку, а наша - конкретно под "паук" (само-собой - под наш).
  На счет "стокового" звука - не обещаю (все-таки - труба прямая), но, по любому - это будет тише Стингера (и базальтовая вата не выгорит через месяц...)
  И.С.

По звуку ,чтобы было негромче стока, надо менять среднию часть  и заднию банку или полностью выпуск(паук,средния и задняя часть глушителя)?

Простите, сейчас уточнил. Правильные Дафми называются "DAFMI-T7 Euro"

(http://www.dafmi.ru/t7-1.gif)

Советую прочитать описание

http://www.dafmi.ru/t7.html

 Михалыч513, ну "паук" то однозначно тут не при делах (если только не прогорел). А на счет задней банки - напомни, что у тебя стоит (и как давно). Я, к сожалению, за общим потоком продаж, - вспомнить не могу.

 Serg_x, я сейчас опрашиваю всех знакомых "мастеров тормозных дел" по стране на предмет их мнения о данных колодках.
  Ты удивишся, но даже москвичи (только не стрит-рейсеры, а МАСТЕРА), как-то очень невысокого мнения о продукции Дафми. А что касаемо конкретно "DAFMI-T7 Euro" - то это название ни кому ни чего не говорит. Что достаточно странно для колодок, выпускаемых уже СЕМЬ лет.
  Что же касаемо той ссылки, что ты сбросил... Serg_x! Ну я тебя умоляю! - с каких пор, ты начал верить написанному, да еще и в рекламе?!? Синдром журнала "Огонек" за 85-ый год?!!!
  Мало того, что аналогичный текст почти один-в-один (с небольшими изменениями в тех.терминах) проходит и у калодок Финвал, и у наших Проект 805,- так тут еще и идет ПРЯМОЕ сравнение С КОНКРЕТНОЙ продукцией - с Феродо Премьер! Serg_x, ты два-плюс-два складываешь?
  Ты хоть раз видел или слышал, чтоб В РЕКЛАМЕ любого рода ШЛО ПРЯМОЕ СРАВНЕНИЕ С КОНКРЕТНЫМ ПРОДУКТОМ?
  Serg_x, да за такую рекламу, тот же Дафми уже через неделю с молотка бы пошел... ЭТО ПРЯМОЕ НАРУШЕНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ ПРАВИЛ.
  Что из сего вытекает? Данный рекламный текст дает НЕ ЗАВОД, а некий сторонний продавец. Да еще, вероятно, зарегестрированный на какое-нибудь ЧП, на которое даже штраф приличный повесить не реально...
  Короче - очередная рекламная филькина грамота. Причем - ЯВНО НЕ ОФИЦИАЛЬНАЯ.
   Но даже если принять весь текст за чистую правду, остается один всевечный постсоветский вопрос: НА СКОЛЬКО ПОТОЧНАЯ КОНВЕЕРНАЯ ПРОДУКЦИЯ ОТ ХОХЛОВ (кто-то слышал хоть что-нибудь о высоком качестве украинской продукции?) СООТВЕТСТВУЕТ ТЕМ ШТУЧНЫМ ИЗДЕЛИЯМ, ЧТО БЫЛИ ПРЕДСТАВЛЕННЫ НА ЭКСПЕРТИЗУ?
  А то, как бы не вышло, как с амортами от Асоми - на тестах они продемонстрировали прямо-таки СВЕРХНАДЕЖНОСТЬ, перекрывающую ВАЗовские требования этак раза в три, а на деле... возврат, за возвратом!
  И.С.
 

admin.В апреле  2010 года установил паук 4-2-1,среднию часть с резонатором, и ГЛУШИТЕЛЬ ОСНОВНОЙ (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ) СПОРТ 2114-все СТИНГЕР!

Красные ферродо гавно если честно )
На лучшее жаль бюджета.
Ладно, буду дальше искать Дафми. Может из мск пришлют )

Эх что же у Вас переходников на УНП нету  :'(

Купил у конкуретнов на гражданском пр )

 Serg_x, ну не люблю  такие категорические выводы, да на ровном месте!
Так уж вышло, что в СРЕДНЕБЮДЖЕТНОЙ категории я не знаю колодок лучше, чем Ферродо Премьер и АТЕ Оригинал. Знал бы - торговал и этими позициями.
 На предмет столь порадовавших тебя Дафми, у меня информация далеко не лучшая и, ты уж извини, но твоего бурного восторга (основанного на прочтении безымянной рекламной заманухи, да отзывов малолетних москалевских мальчиков), немного недостаточно для того, чтоб вкладывать какие-либо значимые финансовые средства (а мы не можем покупать те же колодки по 5-10 комплектов) и подставляться, продвигая в народ позиции сомнительного качества...
 Так, скажем, о чудесных свойствах Демфи, Serg_x, я услышал от тебя ПЕРВОГО и ТОЛЬКО ОТ ТЕБЯ. Все опрошенные по этому поводу (а я разговаривал не с мальчиками от стритрейса), либо просто разводили руками, либо рекомендовали по меньше обращать внимания на рекламные зазывалки.
  Что же касаемо тех же Феродо Премьер, что столь непонравились тебе - их покупает примерно 70% наших постоянных клиентов. Многие из которых достаточно серьезно разбираются в вопросе и потратили на доведение до ума тормозной системы своих автомобилей достаточно много сил, времени и средств...
  Ну а если шагать дальше - Serg_x, ну есть у нас в продаже Феродо Перфоменс - его очень активно разбирают у нас раллисты - исключительно хвалят! И всего-то - три косаря с копейками!
 Или ты уже нарыл где-то в глубинах хохлятского стритрейса Дафми Перфоменс по сто рублей за ведро???
 Короче, Serg_x, ты экспериментируешь НА СЕБЕ. И это твое право.
 А мы не можем экспериментировать НА ПОКУПАТЕЛЯХ!
 ВОТ И ВСЯ РАЗНИЦА.
   И.С.
P.S. Переходники у нас есть, но без сидений мы их не продаем. Что я считаю абсолютно правильным. Нам не нужны гневные письма из больницы от очередного героя, у которого сорвалось с UNPишного переходника, приколхозенное им туда на соплях сиденье от Цывика (а такое уже было). Ну и, ко всему прочему, мы сознательно занижаем стоимость переходника (что, впрочем, делают и в "4Х4"), дабы не вешать лишнюю финансовую нагрузку на продаваемые московские сиденья. И нам банально НЕ ВЫГОДНО продавать убыточные переходники отдельно.
  Что касаемо "конкурентов", то это ты весело пошутил - если б не было "4Х4", то мы в жизни не стали бы одни тащить на себе тему с UNP. У москалей совсем не добрые условия, в то время, как сами они, очень любят (в сезон) по пробивать все срока на свете, разводя копытами, как лошадь в анекдоте: "Ну не шмогла я, не шмогла..."

admin.Вопрос:Установив прямоточный выпуск про-во И.С.(паук,среднию и заднию часть) громкость будет на уровне стока или громче.

admin,на ваш вопрос отвечаю -в апреле  2010 года установил паук 4-2-1,среднию часть с резонатором, и ГЛУШИТЕЛЬ ОСНОВНОЙ (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ) СПОРТ 2114-все СТИНГЕР!

Никто не спорит, колодки неплохие для тошнения по городу. Пожалуй даже лучшие, с этим согласен.
Но как только их перегреваешь - все, тормозов нету. Я даже бывает теперь ручник затягиваю чтобы оттормозиться побыстрее ))
То что бывают колодки подороже я в курсе ) Денег жалко ) А впереди зима. Не актуально.
Да, так и есть )
Если найду Дафми - поделюсь с Вами впечатлениями. Могу даже прокатить )
Конечно пошутил )
вы ведь неоднократно про этот магаз говорили на форуме,
понятно что вы никак не конкуретны - разные направленности у вас )
А переходники я подварил еще )
Сварил бы сам, да метериала нехватало. А надо было срочно.

РАСПРОДАЖА   Брызговики спортивные цветные Спарко   4 шт.   300 руб.
Какие цвета есть? Хотелось бы черный )

Касательно колодок. Тест потребитель.ру http://catalog.autodela.ru/good/view/7641
Буду пробовать.

 Serg_x, брызговиков Спарко у нас уже больше нет - дораспродали. Надо выбросить их из прайса.
Что же касаемо твоих личных впечатлений, то они по прежнему нам интересны. Так что, как откатаешься первый месяц на этих колодках - напиши что и как.
 А вот касаемо очередной ссылки... как там у классика, а Serg_x ? - "ну просто детский сад!"
Ты не помнишь, как три года назад они (совместно с "За рублем") расписывали преимущества колодок Финвал??? Не хочешь попробовать? А то, тоже ведь - многие верили...
  И.С.

Колодки заказал уже, на следующей неделе заберу и поставлю. Как только прикатаю, напишу впечатления.
Стоят кстати всего 300 рэ ))

 Serg_x, ты главное - через месяц после установки этих колодок отпишись!

  Михалыч513, "паук" Стингер оказался заметно короче нашего. Так что, при замене средней части "Стингер" на среднюю часть И.С., тебе не хватит примерно сантиметров 10-15.
 
  И.С.

Алексей,все понятно! И повторю вопрос,хочу после получения Вами задней части глушителя про-во И.С.,приобрести выпуск И.С. полностью,и в первую очередь интересует звук,он будет на уровня стока или громче?
Спасибо!

 Михалыч513, В ТЕОРИИ - звук будет заметно тише. Но пока нет готовой задней банки - полноценные испытания не провести.
 Так что - ПОКА САМ НЕ УСЛЫШУ - ни чего обещать не буду. Расчеты - расчетами, а практика - практикой.
  И.С.

Колодки пришли, купил )
Подумал-покумекал, и решил что ставить буду весной. Ферродошки почти новые пока.
Зимой, и по мокрой погоде тормоза перегревать надо быть на голову шизанутым ) А вот весной проверю )

 Ну, учитывая копеечную стоимость колодок и установку оных своими силами, я не совсем улавливаю суть отсрочки.
 Колодки можно "подогреть" и осенью и зимой. Хотя понятно, что зимний скоростной режим заметно скромнее. К нам только в прошедшую пятницу два человека заходили именно с вопросом о перегреве тормозов - меняли колодки...
  И.С.

Ладно, уговорили  ;D
Поставлю сегодня, покатаюсь, посмотрю как они. Если совсем гумно, поставлю ферродо обратно и буду думать че брать к следующему сезону.

 Давай, Serg_x, а то - сначала заинтриговал, а потом - "на паузу"!
А вдруг, действительно - ВЕСТЧЬ!
И.С.

Поставил сегодня вечерером. Прикатал всего пока 20 км. Тормозит хреново, но не сильно хуже чем было, особенно когда колодки уже вонять начинали. Проеду еще пару сотен, попробую в деле на всю катушку.

 Обкатывай - пока рано судить! При всем моем изначальном недоверии к данному "тормозному" прорыву хохлов , я должен заметить, что при не новых дисках обкатка жестких (читай - полуспортивных) колодок может продолжаться до 1000 км.
  И.С.

Доброе утро!Подскажите есть в наличии Brembo 13(1185р)+Ferodo Premier(520p) на 21099?

 Есть. И.С.

Алексей, мне к весне понадобится хороший паук 4-1, появиться ли у вас это изделие (именно на Самару-2 с 16-ти клапанным двигателем)? 

 Сделаем на заказ. А на склад закупать скорее всего не будем - их очень редко спрашивают, да и у этих "спрашивающих", в большинстве случаев просто крайне слабое понимание того, что конкретно им самим надо.
  Когда поподробнее объяснишь, - для каких целей используются "пауки" 4 в 1, обычно выясняется, что именно такого "вопрошающему" даже примерно не надо...
  И.С.

Ну тогда мне нужно знать цену, хотябы примерную. Хочу на следующий летний сезон заменить распредвалы на 10,05 и поменять паук на 4в1, ну и посмотрю на собственном опыте, что из этого получиться.

 Давай все будем уточнять ближе к теме. Сейчас толкайся тысяч от пяти (если нержавейка). И.С.

Ок, позже напомню.

Приветствую!
Подскажите по наличию следующих позиций:
Вакуумник Вишнякова 2110
шаровые Шторм

 ВУ есть. Шаровые от Шторма появяться только дней через десять. Но есть "Чемпион" от Трека.
  И.С.

как трек по качеству? не хуже шторма?

 У Трека (Чемпиона) есть своя вполне устойчивая фанат-группа из покупателей, которая только его и берет.
Среди прочих, Трек Чемпион (наконечники и шаровые) ставит на свои боевые машины Роман Кравец (Криотетч). Причем, - не потому, что ему (Роману) не нравиться тот же Шторм (на котором, кстати, Рома ни минуты и не гонял), а потому, - что до настоящего момента, его на ралли Трек ни разу не подводил.
  И.С.

Здравствуйте,Алексей!!!! Меня интересует,промежуточный вал от SS-20 2110,(длинный) есть в наличии????

Здравствуйте! Хотелось бы узнать,есть ли в наличии Проставки ступиц для расширения колеи на 3мм (4 штуки)? Если да,то можно ли отправить экспресс почтой?

 SRGK60, есть.

 Vadila, есть. Но имей в виду - это проставки универсальные (Билтема),- в них дырки нарезанны разной формы и размера, и  при их установке на ладовскую ступицу, приходится подгонять в нужный размер рашпилем или ножовкой. В каталоге есть их фотки.

  И.С.

Возможно через вас заказать вал Нуждин 13,7?

Алексей, интересуют следующие позиции от СС20:
Полиуретан. Подушка штанги 2110. (65 ШОР)
Полиуретан. Шарнир нижнего рычага. (85 ШОР) КРАСНЫЕ, это я так понял "боченки" в передние рычаги?
Полиуретан. Шарнир рычага. (85 ШОР) КРАСНЫЕ, а это получается в балку? все верно?
Опора рулевой рейки полиуретан.

Шаровая опора 2108-2110 ТРЕК
Наконечник рулевой тяги 2108 ТРЕК

ступичные подшипники вы не возите? помница были в прайсе по-моему...

 Никита П., можно заказать. Но ждать дней десять - очередной груз из Тольятти ушел вчера. А как ты сам понимаешь,- из-за одного распреда мы машину не отправим.
 Да, - с тебя потребуется 100% предоплата - этот вал чисто спортивный, на гражданские машины не внедряемый, так что, следующий покупатель на данный девайс может появиться еще лет через сто (чистый спорт на 8-ми клапанах сейчас практически не собирают).
  И.С.

 yJIuTkO, по интересующему тебя полиуретану, нет шарнира нижнего рычага на 8О ШОР. Только на 65. И еще - практически весь жесткий (красный) полиуретан у нас СПБэшный - SS-20 почти не выпускает красный полиуретан, и все дырки в их поставках мы закрываем посредством СПБ.
  Впрочем, процентов 40 своих сайлентблоков SS-20 на СПБ и льет. Так что, какой-то реальной разницы нет - и там, и там - фарнитура SS, а полиуретан СПБ.
 Шаровые и наконечники от Трека на складе есть.
 Подшипники ступицы мы продавали SS-овские. Но поскольку SS-20 не выпускает их уже года четыре, то и мы их, сооответственно, не продаем.
 И.С.
 

Прикатал колодки. Отписываю. В общем результаты меня впечатлили! Честно сказать я даже не ожидал что это будут настолько адекватные колодки, т.к. по информации Алексея это фуфло никому даже в голову не приходило испытывать  ;D С самого первого торможения после замены, даже еще не притертые, они мне показались лучше ферродо.
- Тормозят более адекватно (более пропорционально чтоли), на малых ходах педали - более мягко.
- Требуют меньшего прогрева (ферродо с утра начинали лучше работать после 2-3 торможений), эти работают в полную силу почти сразу.
- С прогревом не теряют свойств. Вот честно - я пока не смог довести их до кипения. Вонять-воняют, но тормозят  ???
- Не скрипят (диски ПроСпорт r14).

В общем мой вывод - остаюсь на этих колодках. Ферродо с износом всего 10% валяются в багажнике.

Какие были феродо и что поставил?

Были Ферродо красные куплены в И.С.

Поставил Дафми Т7 Евро

(http://www.auto-geo.ru/shop/images/9306.jpg)

Цена 300 руб.
Кстати в комплекте шли еще и датчики.

Отлично, а отложить до субботы можно? Утром заеду! Может даже раньше если получится! И шарнир нижнего рычага тогда на 65 шор, еще развальные пластины взял бы!

Халява   :)
Не исключаю, что в качестве стандартных колодок работают норм.

 yJIuTkO, приезжай - там все с запасом.

  Serg_x, тебя "бросает" однако, как пятикласницу под анфетаминами!
Только поставил колодки (даже не обкатал) - хреново. Покатался две недели - здорово!
  Может ты все же, для начала, хоть пару месяцев на этих колодках покатаешься и выдашь некую, пусть не законченную, но хотя бы - нормально начатую картину?
  А то у тебя выходит, как у журнала "За рублем" - колодки ОМП у них дерьмо полное (хотя, как они их поставили не спилив лишнее железо, мне до сих пор не понятно), а вот Финвал - это самое то, что надо!
   Serg_x, ты бы не спешил с выводами, пытаясь всех облагодетельствовать новым гербалайфом. А то опять можешь оказаться в достаточно нелепой ситуации и глупом виде.
 Чтоб что-то по делу говорить о любом феродо, надо отработать его "от-и-до".
А двухнедельные тесты оставь для журнала "За рублем".
  И.С.

Обкатал я уже достаточно для того чтобы они прикатались.
А при моей методике испытаний обкатались они быстро  ;D
Поначалу тормозили плохо. Но после пары хороших торможений стало уже намного лучше.
Отписал чисто для информации. Если кому интересно - пусть затестят. Цена - копейки. Я не спорю что могут быть колодки получше. Но за 300 рублей - врядли  ;D Ферродо красные по-моему мнению хуже однозначно.
А я и не спешил. Для меня инфа об этих колодках вообще не от Вас пришла.
Давайте уж я сам разберусь о чем говорить, а о чем нет, Ок?  ;)
Помница многие здесь вообще говорили что колодки гавно,
а кто то также с осторожностью относится к москалевским форумам откуда и пришла инфа.
Не хотите испытывать ничего нового - сидите на том что имеется. Я могу слица отсюда и не сильно буду от этого страдать  ;D
Наверно это лучше чем впитывать реки выливаемого гавна и очередную волну недоверия никому, кроме "нащих спарцменов".

Проверь ;)

Думаешь лучше перформанса? Честно говоря сомневаюсь.
Вследующий раз думаю ставить уже дс2500. Тем более я думаю закончаться они вместе с дисками одновременно  :).

Но скорее всего порекомендую попробывать знакомым. 300р не те деньги, чтобы жаба душила в случае чего...

Не могу сказать так как не пробовал. Все-таки разный уровень. Тем не менее некоторые их очень хвалят, даже после ЕБЦ грин перешли на эти Дафми.
Перфоманс вроди на холодную не очень? В остальном надо сравнить. Это негражданские колодки, режимы работы у них другие должны быть.
;)

На холодную хорошо тормозят. Если спринт или еще что-нибудь, то лучше прогреть конечно немного. Точнее они сами прогреются на первом торможении)). Самое главное - они очень стабильны в любых режимах. Т.е. что с 50км/ч что со 150км/ч тормозишь - замедление всегда четкое и прогнозируемое. Также хорошая информативность на педали (не "замыливаются" колодки), хорошо контролируется процесс торможения.

Еще очень актуален перегрев для меня. Эти колодки пока не перегревал ни разу (хотя проверял, но без экстрима. максы были фиолетового цвета, но тормозило все хорошо). На треке наверное можно перегреть. Еще важно, чтобы инормативность не падала при нагреве, т.е. тормоза не становились ватными.

Честно говоря, пробывать и экспериментировать уже и не хочется (кроме дс2500).
Да колодки стоят не 300-500р. Но мне хватит диски+колодки года на два (30т.км) гражданской езды. Так что я готов на такие затраты.
К хорошему привыкаешь быстро и отказываться не хочется уже  ;)

Ну вот а я на спринты не катаюсь, но тем не менее Ферродо не хватает в условиях городской езды. При торможении с более чем 140 начинают плыть в конце. Второе торможение уже почти целиком ватное. Не готов говорить у кого коэффициент трения больше - у Ферродо или у Дафми, но Дафми стабильнее это точно. Как на холодную так и на горячую.
В принципе да, на два года можно и потратиться. Ферродошки у меня тоже долго очень до этого ходили.
Мне бы хотелось чтобы еще кто нибудь их попробовал (я про дафми), прояснил мои впечатления. Желательно кто-нибудь с агрессивной манерой езды.

Я катаюсь на спринты и пытаюсь ехать в любительском ралли.Честно говоря,не замечал ухудшения информативности тормозов.Конфиг как у многих,брэмбы+феродо.Только у меня армированные шланги вкруг+дисковые тормоза+высокотемпературный мотюль.В принципе все тормозит,но в мечтах 4-х поршневые машинки ;D

Тут еще зависит, какой спринт. Одно дело спринт от икс-рейс, другое дело скоростная трасса на ржевке...
Если построют к след. сезону кольцо в Питере, то думаю тормоза хорошие там понадобятся однозначно  ;)

У меня тоже ЗДТ и жидкость Кастрол ДОТ5. По моему мнению тут дело именно в передних колодках. Задние щупал - горячие, но до перегрева далеко, не воняют. А вот передние до синевы были прогреты.
Интересно посмотреть на распределение тормозного усилия на холодную и на горячую. Сдается мне на горячую задние превалируют над передними, а на холодную все в норме.
Согласен с проектантом - смотря какой спринт. Несколько коротких торможений подряд дают меньший эффект, чем пара длинных с большой скорости.

  Serg_x, а что, собственно, ты обижаешься? Что я в очередной раз напомнил о твоих многочисленных ляпсусах, коии ты тут выдавал "на гора"?
  Так я, вообщем-то, сделал это вполне сознательно - я не хочу, чтоб этот форум стал таким же, как и его столичные собратья - где на каждой странице очередной юнный первооткрыватель ЧЕГО-ТО, с пылом вещает о свеженарытом им "золотом винтике", коий на раз и полностью решает ту или иную проблемму тюнинга.
   Serg_x, почему ты можешь писать то, что считаешь нужным, а я, в ответ - должен восторженно помалкивать?
   Ну не верю я в "хохлятское счастье" за 300р. И не потому, что прямо-таки обожаю Феродо Премьер. Более того, с точки зрения комерции, для меня было бы лучшим ходом: пыренько закупить в столице нашей родины пару тысяч этих самых Дафми и, бодро поддакивая тебе, слить все это с нормальной прибылью на Питерском рынке...
  Ты купил колодки по 300р.? Москва предлагает их (в хорошей партии) за 210р... Ну, посчитай,  Serg_x, какую дивную прибыль я упускаю!
  Только, Serg_x, в отличии от тебя, я стараюсь предлагать покупателям более-менее проверенный товар, дабы поддерживать тот имидж нашей конторы, коий мы последовательно создавали без малого восемь лет.
  Причем, даже на "проверенных" девайсах неизбежно бывают осечки. Чего стоит одна только история с тем же Стингером, коий мы столь старательно продвигали почти два года.
  Хотя, мы ни кого не обманывали - первые партии их продукции были действительно очень приличного уровня (по крайней мере, для той ценовой ниши, в которой они предлагались). Кто же знал, что с общим понижением цен на стингеровский товар, так же стремительно рухнет и качество?
  Вот и с твоими,  Serg_x, Дафми я боюсь подвоха. А ну как, к примеру, через пару месяцев сотрут они в мясо твои не бесплатные ПроШпротовские диски? Или феродо у них на скоростном торможении отлетит? Это я так - самое невероятное предлагаю.
  А ведь есть и еще один вопрос: а на сколько ты, оченно ПО СВОЕМУ переделавший всю тормозную систему собственного автомобиля, можешь грамотно судить о правильности работы тех или иных тормозных колодок?
  Это, кстати, не попытка закамуфлированно обозвать тебя лохом - просто, я совершенно не уверен, что на твоем автомобиле тормозная система работает в расчетных пропорциях! Откуда сомнения? Ну, в первую очередь, из твоих же жалоб на Феродо - тут на форуме присутствует немало ребят, на гораздо более "накачанных" движках, кого тот же Премьер вполне устраивает! Да и по собственному опыту, я как-то совсем не готов согласиться с разговорами о том, что Ферродо Премьер "плывет" на больших скоростях. У МЕНЯ ТАКОГО НЕ БЫЛО. Есть повод задуматься.
 Теперь конкретно по поводу Дафми. Могут ли они оказаться ХОРОШИМИ колодками? Конечно могут.
 Почему я сомневаюсь? Из-за цены. Из-за страны призводителя. Из-за сомнительной рекламы и источников оной. Из-за отсутствия информации (по крайней мере - положительной информации) о данных колодках у уважаемых мною спецов по тормозным делам.
 Еще раз - Я НЕ ГОВОРЮ "НЕТ". Я говорю - "СОМНЕВАЮСЬ".
 Ошибусь? Ну и хорошо - с радостью начну торговать качественным и недорогим девайсом от наших самостийных уже-не-братьев.
 И последнее, Serg_x, ты бы бросил пугать, как девочка на первом свиданье: "могу и вообще уйти - вокруг парней много!"
  Не устраивает формат этого форума? Кто ж тебя, обиженного, удержит то? Или ты переживаешь, что в твое отсутствие появиться на форуме подложный " Serg_x"?..
  Я не мешаю тебе (и кому бы то ни было еще) излагать тут свои мысли. И, не считая нецензурщины и откровенной рекламы, еще ни одного сообщения я не порезал. Точно так же,- если я сам где-то что не то сказал, - не вытираю - оставляю собственные косяки, как были.
  Но почему я, собственно, не должен тебе,  Serg_x, возражать? Ты у нас известный любитель непроверенных провакационных тем. И уже не в первый раз я вынужден достаточно жестко отвечать. И что? Я где-то оказался неправ? Ну, разве что в тех вопросах, проверить которые на "теоретическом" уровне не представляется возможным. Как, скажем, в случае с правильностью развески твоих ЗДТ, собранных на б/ушных супортах от В-4-ого...
   Так что, Serg_x, - оченно я тебя обидел, да не по делу? Ну сделай мне "буку" - "хлопни дверью" на этом форуме... Так мы и не узнаем конечную правду о колодках Дафми...
    Serg_x, я, конечно, сильно буду переживать, но... я соберу волю в кулак, и уж как-нибудь переживу это горе!
  И.С.

Я не верю/я не знаю/я боюсь подвоха/слишком дешево...
а остальной весь товар вы сами лично проверяли? Или на чье-то мнение ориентировались? Или на цену?
Я тоже не верил. Но учел чужое мнение, взял и проверил.
Не хотите идти по этому пути - Ваше право. С дорогих ништяков приход больше оно и понятно  ;) че за 300 рублей заморачиваться
Я сделал то что уже сделали тысячи человек на своих тазах. Опять не верите? Это уже называется неосведомленность  ;D
То что регулятор + гидроручник (Криатеч) ставится на осевую схему вы тоже не верили, и мы кстати этот вопрос так и не довели до конца. Есть новая информация? Можете ответить на вопрос "почему так"? Я на него уже отвечал когда вами такая схема была обоссана со всех сторон. И даже рассказал почему именно первый контур колдуна рабочий а второй заглушен  ;)
Может просто такого не было? Вы нагревали диски до синевы? Жопомеры разные у всех.
Такое впечатление что Ваши спецы живут или на другой планете или в прошлом веке. Откройте интернет. И по тормозам и по турбе и по всему остальному там море ответов было еще лет 5 назад, о которых Вы не знаете даже сейчас.
Да, 50/50 как то если честно  ;D

В турбу вы тоже не верите  ;D Игорю вон турбо-карты подавай сначала, а там подумаем.
А то что взять и прикрутить кит где уже все готово - в это мы не верим  ;D

Алексей, наша с Вами разница лишь в том что вы советуете проверенные временем вещи, но тюнинг это такая штука, где такого не бывает. Каждый день кто-то делает что-то новое. Касается это и тормозов и турбы и всего остального.
Вы наверное не поверите, но тормоза и многопоршневые с иномарки ставят, и ВУТы с иномарок - все за копейки, и ресивер с расчетом назаказ из нержавейки делают за 5-6 тыс. руб ( не в пример Нуждину ;)). Где не скажу  ;D Все равно не поверите  ;D Цены не соответствуют Вашему представлению о качественном тюнинге (особенно у ништяков за 15 тыщ где сварка трескается) ;D
Мне такие споры неинтересны. Все что мне было интересно по этим вопросам для себя лично я уже уяснил. Не верите в существование всего этого - Ваше право.

З.Ы.
По-моему очень показательно в этом плане тюнинг 2114 Багиры  ;D
У меня была прекрасная возможность в прошлые выходные сравнить её 2114 с вваленными туда (ТОЛЬКО В МОТОР!) более чем 100 тыс рублей, которая так никуда и не едет,
с ваз 2113 турбовой, которая едет квотер за 13.8 с бюджетом 130 тыс включая передние 4х поршневые тормозилки (бюджетные кстати, б/у шные презервативы, как Вы один раз сказали  ;D)
Как думаете если на первой машине висит Ваш стикер, а на второй - стикер конкурентов - куда поедет заинтересованный клиент?  ;)
Про свой мотор с моей конфигурацией и собранный руками непрофессионала на коленке в гараже из самых дешевых деталей я уж и не говорю... тем более настроен он на Матрице  ;D
видимо пора тоже стикер клеить и шарагу открывать  ;D
Ну это так, лирика  ;D

  Serg_x, ну если чего не знаешь, то зачем разговор то заводить?
1. Мы действительно проверили (само-собой, не все на себе) - большую часть наших девайсов. Тебя это сильно удивляет? А это, по сути - нормальная практика.
2. Самый большой приход С ДЕШОВЫХ девайсов. И это тоже - повсеместная практика. Чем дешевле болтик - тем больше с него зарабатывают.
  Я уж думал, что нынче это все знают...
3. Наш путь - это НОРМАЛЬНАЯ проверка. А не "секс для восьмикласника" - "три минуты "туда-обратно" и я все знаю!"
    Serg_x, ты опять передергиваешь или невнимательно читаешь чужие тексты.
1. Про осевую систему я узнал этак лет на десять-пятнадцать раньше тебя. Причем, не просто узнал - а увидел ее на собственной машине.
  И недавно я был очень сильно удивлен - что это для тебя какое-то откровение!
  Вернись назад по топикам - там это все есть... Перечитай! А уж как ставиться гидроручник, который выпускает мой хороший друг... Ну откуда мне оно знать! И спросить даже не у кого... И как я все это только продаю столько лет?..
 Serg_x, мания величия - это хреново. Но столь полная уверенность в том, что все вокруг тебя полные дауны... Это совсем уж нехорошо!

  Синие диски. Это испорченные диски. Перегретые. И ПроШпорт тут не исключение.
Мне довелось перегреь тормозные диски этим летом. Правда,- сзади, а не спереди. По дороге из Тольятти я, к большому сожалению, слишком уж торопился, а дорога была совсем не пустая...
  Газ, тормоз. Газ, тормоз. Вот и "посинели" бедные брэмбы...
Только,  Serg_x, я то перегретые диски тут же поменял, а не катаюсь на них дальше, удивляясь - и че это так паршивенько тормозит!
  Похоже, что коли Дафми "дружат" с перегретыми дисками (если ты что-то опять не попутал) - то эти колодки РЕАЛЬНО ЖЕСТКИЕ. Так что, вполне возможно, что моя почти шутка про истирание "в усмерть" дешевыми колодками дорогих дисков, окажется совсем не шутейной, а пророческой...

  Про отчеты и про интернет.
ТАМ МНОГО ЧЕГО ЕСТЬ. И много чего написанно. Судя по той чуши, которую ты тут перманентно выдаешь - ты читаешь НЕ ТЕ тексты.
  А я имею привычку ссылаться на тех людей, которые что-то ДЕЛАЮТ. Я понимаю, Serg_x, что ТоргМаш,  Дизайн-сервис или Паша Вишняков - это для тебя не авторитеты. А Роман Кравец и сам не знает, как устанавливается его ручник, и уж ни как не в состоянии объяснить мне, тупорылому, каким образом  работает адаптированная им тормозная конфигурация.
 У тебя же есть МОСКОВСКИЕ СТРИТРЕЙСЕРЫ! Настоящие 18-ти летние вындер-чилдерны от тюнинга...
 Serg_x, ни о каких 50 на 50 у нас речь пока не идет.
Почитай старые топики, - покрасней и поскромней.

 И, ПОЖАЛУЙСТА, ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО ЧУЖИЕ ТЕКСТЫ. А то, ты уже столько переврал моих фраз, что меня начинает мучить диалема: ты действительно считаешь меня таким идиотом или тебе посто очень хочется считать себя таким шарящим?
 А к чему ты вспомнил Багиру - ЭТО Я ЕЙ ВСЕ ЭТО ПРОДАЛ И СОБРАЛ??? Или Игорь?
Самое смешное, что я совершенно случайно не стал "поставщиком" КИТа для Багиры. Но вот как-то не случилось!
  Опять чужие тексты через фразу читаешь?

  А что опять про турбу запел? "Веришь-не-веришь"!
Ты про гражданские машины говоришь или про спорт? Ну иди - бодайся с "классикой" Нуждина-старшего на шестнадцати клапанном четырех дросселе! Чистый атмосферник. А татары с него чуть ли не триста лошадей сняли!
  Я, в отличии от тебя - хотя бы все это ВИДЕЛ. А кое на чем и катался. В том числе и на СТКашных ТурбоВАЗах... Очень, кстати, понравилось мне, как они прут!
 Только вот, как выяснилось, ты то - опять почерпнул всю турбо инфу из интернета. И твой друг с ТУРБО - он тоже из интернета!
 Этакий - виртуальный друг!
 Serg_x, вот когда ты сам соберешь ТУРБО ВАЗ, откатаешься на нем хотя бы год, да честно поведаешь нам тут бюджет весь мероприятия - вот тогда нам будет, что обсуждать.
  А пока - у нас тут выходит, как в той, еще советской фразе Живанецкого: "Давайте спорить до хрипоты, до драки - о вкусе устриц и кокосовых орехов. Особенно с теми, кто их ел!"
   Serg_x, наша с тобой разница в том и заключается, что я "ел", а ты - "до хрипоты, до драки".

А про стиккеры - любой, кто купил у нас за один заход что-то на сумму свыше пятнадцати тысяч - ЛЮБОЙ - может получить наш стиккер и наклеить его на свой автомобиль... Даже если это набор "по кругу" подвески и рулевого от SS-20... А после - может поехать и на спринт, и в деревню к бабушке...
  Вот, скажем, ты можешь поехать на спринт!
 Или ты имел в виду боевые машину Романа Кравца или Кости Коваленко? Их действительно, - иногда делают "другие стиккеры". Такое порю бывает на ралли. Но, к нашему удовольствию - не слишком часто.
 Рома, правда, этот сезон пропустил, но на то были свои серьезные причины. А вот Костя откатывает нынче очень прилично!
   Короче,  Serg_x, мы пока вроде как не прогараем. А какого-то конкурентного стиккера в нашем городе, я просто еще не видел. Кто-то создал?
 Хотя, ни разу не сомневаюсь, что еще, как минимум, три точки в Питере могут похвастаться не меньшим количеством СЕРЬЕЗНЫХ покупателей, чем мы. Про Алтюнинг с его феноминальными продажами "синих лампочек" я вообще молчу.
 
 Так что,  Serg_x, у меня к тебе две просьбы:
1. Переживай, пожалуйста, за собственные деньги, а не за наших клиентов (тогда, возможно, покупка "живого" ВАЗика не будет для тебя такой проблеммой.
2. Читай, пожалуйста, внимательно чужие тексты. Хотя бы мои! Ну надоело уже в сто двадцать пятый раз просить тебя перечитать старые топики, дабы ты не приписывал мне ТВОЕ ВИДЕНИЕ МОИХ ЗНАНИЙ.
  Ну надоело мне объяснять, что это не я верблюд, а ты - читаешь через слово. Да и, похоже, ты зачем-то отдал кому-то "подержать" свое чувство юмора!
   Serg_x, забери его обратно! Так трудно жить!
И.С.

Возможно ли колесные проставки PROMA 10 мм. проточить до 3-4 мм.и возможно ли их будет установить после этого?

 Во спросил! Чисто теоретически - можно. Но велика вероятность появления "боя". Ведь обычно проставки точаться за один раз - чтоб плоскости были стопудово паралельны.
  А у нас с тобой получается два захода...
И.С.

Ни хрена себе-опять попала под раздачу на ровном месте  :o :o :D
То что у меня машина вообще никуда не ехала в эти выходные это очередной итог моего кроилова, когда вместо того, чтобы поехать ремонтироваться к Игорю, поехала в другое место и как всегда кучу факторов не учла. Но сейчас надо до льда побыстрее реализовать пару задумок и успеть отстроиться. И если все сростется перезаехать.

admin
 ;D

Я об этом говорил  ;)

А зачем именно такие маленькие проставки? Что-то цепляет?
Может проще поставить 10мм проставки от сс-20 и ничего не точить. Качество гут и с балансом все ок, проверено лично  ;)

Суппорта PROMA r14 немного цепляют за спицы дисков Slik L59,я думаю проставок на 3-4 мм. хватит.

Согласен.Не спорю.Уточняйте тогда сразу.Именно под спринты икс-рэйс,хватает.ИМХО В любом случае,для городской езды,даже динамичной,данного к-та предостаточно.(торможение со 140 км/ч это точно не городская езда)

 Vadila, я тоже думаю - ставь на 10мм от SS или 11мм от Промы - самое простое. И.С.

Уважаемый admin, есть ли у вас в продаже шарнир реактивной тяги (кулисы) от Автопродукта на 10-ку?

 Через неделю будет. Цену пока не знаю.
И.С.

  admin подскажите есть ли вналичии

1.главная пара 4.1
2.ряд 12-й
3.червячная блока от ОПП(7235 р)
4.усилитель телевизора(Креатеч)
5.вварной торсион в заднюю балку
и что еще нужно для установки 12-го ряда ,машина 2115

 ГП 4.1 и 12-ые ряды есть. Но пар (4.1) осталось всего несколько штук. Блоки есть только с преднатягом.
 На нашем складе в Тольятти присутствуют и блокировки без преднатяга, и очередная партия ГП 4.1, но этот груз придет только дней через пять.
  И.С.

Алексей Добрый День!
Я Сереге завозил "мертвый" модуль,и "воющий" ролик СТК.Какие-ниб результаты есть?
Ролик фиг с ним,больше модуль зажигания интересует!

 По ролику, - СТК просит официальный акт. Дай "болванку" текста в вольной форме (типа - "выл/стучал/люфтил) - мы сделаем на ее основе требуемый офциальный акт и передадим его СТК. Сам понимаешь - за тебя я этот текст сочинить не могу, поскольку понятия не имею, что там с данным роликом было не так.
 А в СТК само рассмотрение притензии происходит на основании акта. Т.Е. - написал "люфт", они и проверяют девайс на люфт. Написал "стучит" - они его на стук проверяют.
  Если я напишу "воет", а у ролика "биение" - мне его торжественно вернут обратно, с сопроводиткельным: "посторонних шумов не обнаруженно".
  А твой модуль мы тупо поставили на машину Лехи. Он на нем отъездил целый день безо всяких проблем и косяков. Хочешь - Леха покатается на нем по дольше. Но в таком виде отсылать модуль на экспертизу бесполезно - если машина с ним работает идеально, значит и тесты ни чего криминального не покажут.
  И.С.

Про ролик понял!я вот про модуль странно,он у меня кончился на следующий день после настройки у Игоря Пикоткина!Причем не в городе,а на трассе за 200 км от города ;DЯ машину обгонял,и просто 2 цилиндра отказались работать!Я, кстати, даже Игорю по этому поводу звонил.Он,даже не удивился,что модуль не "айс" попался.
Поставив, модуль от старого мотора машина завелась и поехала.Если модуль нормальный я его конечно заберу обратно!Просто непонятно как он сам вылечился??мистика автоваза ;D ;D ;D

 Про модуль умничать не буду (хотя тот, что ты купил - достаточно надежный модуль). Могу только попросить Леху (с твоего на то желания) покататься на этом модуле некий продолжительный срок.
  И.С.

Хорошо! ;)

admin.Подскажите какие пыльники ШРУСА "лучше"?
-пыльник ШРУСА внутренний и наружный про-во Трек
или
-пыльник ШРУСА универсальный,полиуритан,про-во SS-20.
Спасибо!

 Михалыч513, я не слышал притензий ним по тем пыльникам, ни по другим. Но SS-овскими пыльниками мы торгуем значительно дольше.
 По SS-у был один возврат, но , насколько я помню - это было командное решение Сергея Калинина (о приеме возврата), поскольку пыльник был куплен не у нас и сроки его гарантии (сколько он "отходил") определить не представлялось возможным.
  По Треку возвратов пока не было. Но и проданно их раз в двадцать-тридцать меньше, чем SS-овских.
  И.С.

Бери Трек.

Здравствуйте! Есть ли в наличии фитинги goodridge на суппорта ПРОМА? И вообще, чем фитинги обжимают?

admin,при установке промвала правого привода количество пыльников увеличивается или нет?
Извините за тупой вопрос!

 Vadila, фитинги обжимаются САМИ - посредством собственных резьбовых соединений. На то они и фитинги.
 На Прому один фитинг идет обычный (восьмой), а другой - как на "классику". "Классические" фитинги мы ни когда в наличии и не держали, а восьмые фитинги мы подтягиваем только в сезон (их без самих шлангов почти не покупают).

 Михалыч513, добавляется еще одна граната - значит добавляется и еще один пыльник.
  И.С.

Алексей,если я Вас правильно понял:
1. добавляется пыльник наружный?
2.при полной замене пыльников( после установки промвала правого привода)  необходимо три пыльника наружных и два пыльника внутренних или пять универсальных?

 Добавляется еще одна ВНУТРЕННЯЯ "граната".
 И.С.

Admin,под "обжать" я имел в виду вставть шланг goodridge в фитинг и "обжать" его (фитинг),чтобы шланг не вылетел.

 Так я о том и пишу - чем сильнее скручиваешь фитинг, тем труднее вырвать шланг.
И.С.

admin,у Вас в прайсе - 2111-3707080 Жгут высоковольтных проводов  2111 RUS "Паккард" комплект 555 руб,вопросы:
1.Эти провода про-во Самарского завода "Искра" ?
2.Эти провода подойдут на ВАЗ 2113?

 Самарские. Искра. Периодически идут по конвееру на 2113-2114-2115.
И.С.

   admin я тут недельки три назад спрашивал по наличию
 1.червячная блока ОПП без преднатяга(7235р)
 2.главная пара 4.1
 3.ряд 12
 4.усилитель телевизора 'Креатеч'
 
но так как попал в аварию то отложил заказ, сейчас вопрос улажен, и собственно хочу заказать вышеперечисленное

 Все есть. И.С.

  Отлично, тогда отложите плиз,деньги вышлю завтра или скорее в среду ,свои реквизиты брошу щас на мыло

Здравствуйте! Есть ли в наличии проставки ступицы 10мм "PROMA" (4 шт.) ? И какой длины нужны будут болты ?

 Vadila, Прома не делает проставки на 10мм. - только на 11. На 10мм. проставки делает SS-20.
Проставки от SS на складе есть. От Промы появяться только после выходных.
 Что касаемо длинны болтов, то логично предположить, что они понадобятся на 10мм. длиннее...
И.С.

Admin,проставки от Промы буду брать,если на 11мм.то поправте описание товара.Возможно ли отправить через экспресс-почту-EMS ?

 Vadila, перезагрузи наш сайт - у тебя идет старый каталог (эти долбанные проставки Леха почти месяц назад исправил).
Что касаемо ЕМSа, то проблем нет - отправим.
  И.С.

admin. Раньше Вы продавали подшипники передней и задней ступицы SS20,сейчас их нет!
Вопрос:
- какие подшипники ( производитель) Вы посоветуете приобрести?

 Их уж года три, как нет.
SKF поищи. Нам уж второй месяц, как их обещали поставить, но все это как-то так и остается обещаниями...
  И.С.

skf vkba 1306
skf vkba 1307

Алексей и Александр спасибо!

На экзисте можно заказать если чо, и на салова я видел в магазе АGF или както так, в общем из 3х букв название, все время забываю :)

admin.А Вы не хотите торговать ( ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ!) подшипниками для ступиц от SKF,заменив ими продукцию SS 20,у Вас запчасти покупаешь с 100% увереностью ,что они надлежащего качества!

 Михалыч513, да мы уж очень давно, как хотим!
Я же выше писал - у нас есть ДОГОВОРЕННОСТИ о поставках качественных подшипников. Вот только этих самых поставок все нет, да нет - что-то там все ни как не растоможить, что-то там ни как не оформить!
 Вообщем, - старинная перестроечная байка про вагон халвы...
И.С. 

 Vadila, пришли промовские проставки. Есть на 11мм. и на 20мм.
И.С.

аdmin,буду брать на 11мм (4 шт.).Деньги закину завтра.

admin,сколько будет стоить комплект ?

 Vadila, ну все же цены есть в прайсе! Тебе надо два комплекта (если 4шт.). Вот и считай.
Единственно что - как тебе их отправлять? Если почтой (а при таком объеме это наверное наиболее удобно), то приплюсуй к сумме стоимости проставок еще и триста рублей на почтовые услуги.
  И.С.

Алексей, а как обстоят дела с пластиковыми крыльями на Самару-2,в прайсе я не нашел этого пункта.....???

 Таких крыльев в качественном исполнении по прежнему нет. А фуфлом торговать не хочется. Впрочем, коли уж ты напомнил, - сейчас займусь этим вопросом. Вдруг, все же, за последние месяцы появилось что-то новое.
  И.С.

Было бы неплохо....

 Vadila, а не твои ли это деньги уже второй день висят у нас на счете?
И.С.

похоже, что мои.

 Че ж ты молчишь, как партизан! Теперь мы твой заказ только в понедельник сможем отправить.
Я ж далеко не всегда сам просматриваю поступления на счет -  у нашего Сереги лежит список заказов, которые он сверяет со свежими поступлениями денег на счет.
 В непонятных случаях Серега проверяет почту на предмет неучтенной информации, а форум... КАК ЕГО ПРОВЕРИШЬ? Там одних тем - сколько? Читать на полдня!
  Вот только вчера вечером мне твой таинственный платеж и показали. Да я и сам не сразу врубился - заказов то не мало проходит. Если бы не указание города в платежке (как ни странно - с Кемерово более заказов у нас не было) - то и я еще потупил бы - пока ты сам о себе не напомнил бы...
 И.С.

Алексей, маховик облегченный 2110 есть в наличии?

И еще вопрос по сцеплению которое в прайсе значится как СТК - на моторе до 150 сил жить будет?

 Serg_x, маховик есть. А по сцеплению - за СТК не уверен... Это КОМФОРТНЫЙ комплект для СРЕДНЕГО тюнинга. А для 150 пони только если ЛСС, а то уже и керамика.
 И.С.

Алексей, а по каким характеристикам это сцепление отличается от ЛУКа? Насколько я слышал именно ЛУКовским диском оно и комплектуется?

 Serg_x, до недавнего времени интересующий тебя комплект выглядел несколько иначе (читай "старинные" новости нашего сайта), но, на настоящий момент комплектация данного набора такова : корзина ЛЮК 200мм., диск ведомый СТК (из чего собран не поясняют, но его визуальный осмотр наводит на мысль, что и демпферный механизм, и ферродо - откровенно буржуйские) и выжимной подшипник все от того же СТК.
 И.С.

???
имелись ввиду накладки?

А есть кто юзает это сцепление на мощных моторах? Интересны отзывы, не сыпется-ли, не буксует?

 admin.Помогите купить два  ключа  для шайб регулировки клиренса на амортизаторах!
С УВАЖЕНИЕМ!

 Serg_x,
"Феродо́ (англ. Ferodo) — название фрикционного термостойкого композитного материала на основе (изначально) асбестовых волокон и фенолформальдегидной смолы. Является зарегистрированным товарным знаком Federal-Mogul Corporation, однако в ряде советских источников и в русской разговорной речи часто используется как нарицательное."
 
 Михалыч513, постараюсь завтра не забыть и навести справки у ребят. Если что - напоминай.

Википедия рулит  ;D
Завтра заеду

admin,напоминаю " два  ключа  для шайб регулировки клиренса на амортизаторах".
С УВАЖЕНИЕМ!

 Михалыч513, уже ищем. Но давай уточним - речь идет о СБОРОЧНОМ ключе, которым обычно комплектуются приличные буржуйские передние вставки?

 Vadila, в той сумме, что пришла от тебя, было лишних 660р. Мы ими оплатили Деловые Линии.
 И.С.

Алексей,я не знаю сборочный ключ или нет,такими ключами (2 шт) регулируют шайбы на корпусе амортизатора "стакан" с регулировкой высоты ( у Вас такие стаканы передние есть в продаже)говорят стоят коппейки ,но отдельно найти трудно!

 Я так и понял.
Но пока ни чего найти не можем. Только вместе с амортами.
Есть какие-то ключи "под буржуев" у наших друзей спортсменов, но как тут подбирать без гайки?
Если уж так оно надо, то сбрасывай нэтом (факсом) эскиз гайки в натуральную величину - чтоб мы могли прямо по рисунку сравнить на месте.
 И.С.

У Вас есть в продаже "Амортизаторы газонаполнен.Демфи-Спорт регулируемые по высоте "винты". 2108-2170 задние", ключи (2 шт) надо  под эти винты.У производителя таких ключей нет!

 Хорошо - скрутим такую гайку и скатаемся к спортсменам.
Только, Михалыч513, сделаем мы это не сегодня, а где то в конце этой недели, а то - и в начале следующей. Ехать неблизко, а у нас сейчас все плотно заняты.
 И.С.

Алексей,спасибо,буду ждать сообщения!

  Сегодня наконец-то получил посылку с Г.П 4.1 ,блокой ,12 рядом и усилителем телека а также  ;D с наклейками И.С.

а 12 ряд был упакован в "торгмашевскую" коробку(картонную)-
-это ряд от ТОргмаша или от Соколова?

Поставил сцепление. Как и обещалось - срабатывает мягко, по снегу трогаться одно удовольствие!
Но педаль не сильно мягкая но и не тяжелая. В самый раз. В общем все гуд! Спасибо за ништяки  ;)

 qwer15, хотелось бы тебя порадовать и написать, что это РЕАЛЬНО ТОРГМАШЕВСКИЙ РЯД, но, к сожелению, 12-ые ряды от Т.М. у нас закончились еще год назад, А ТоргМаш перестал их выпускать и того раньше.
  Это, скорее, наш Леха упаковал твой ряд в первую попавшуюся ему под руки удобную коробку от спортивного Т.М.- железа.
  Но... место для надежды есть - и Соколов, и СТК сейчас поставляют ряды в своих фирменных коробках, переупаковывать которые Леха, конечно не стал бы.
  Так что, одно из двух: либо этот ряд пришел в сильно пострадавшей коробке (или, в порядке исключения, - без оной), либо это все тот же наш Леха еще триста лет тому назад сумел перепутать ряды и... тебе реально достался "последний из ТоргМаша".
  Сам Леха ни чего внятного на этот счет сказать не может - ссылается на большое количество заказов, собираемых и отправляемых им ежедневно. Типа - "за общим потоком уже не вспомнить".

 Serg_x, будет возможность - по ходу дальнейшего тюнинга, сообщай, как соответствует это сцепление новым лошадям. Хочется составить для себя полное представление о потенциальных возможностях данного девайса от СТК.
 И.С.

Здравствуйте!
Подскажите по наличию самоблокирующихся дифференциалов. Интересуют винтовые на переднеприводные авто без преднатяга и с преднатягом.

 fireman, на настоящий момент есть все блоки, что указанны у нас в прайсе. Мало осталось самых бюджетных блокировок (винтовых без преднатяга). Но на нашем складе в Тольятти они есть.Так что, - серьезного перебоя пока не ожидается.
  И.С.

Алексей,че с пластиковыми крыльями на самару -2???Или вы про меня забыли????

 Прорабатываем этот вопрос. Но такой удачной темы, как по "десятым" крыльям пока даже примерно не найти - либо бюджетное, но откровенно низкое качество (типа той "москвы", которую мы ранее продавали), либо приличное качество по совсем не бюджетным прайсам.
 Золотой середины нет! Склоняемся к закупке на пробу небольшого количества дорогих 8-ых крыльев. С дешевым фуфлом более связываться не хотим.

А насколько на данный момент качественный вариант не бюджетен?????

 В понедельник-вторник наш Андрюха съездит пообщается с производителями и потрогает эти самые крылья руками. Вот там уже можно будет что-то о цене говорить.
  А так, на вскидку, - что-то в районе трех с половиной тысяч за штуку просят.
И.С.

Я надеюсь при такой цене качество на соответствующем уровне?????

 Собственно, - за тем и едет, чтоб сопоставить цену с качеством...
И.С.

admin.информации о двух спец\ключах для амортизаторов не появилось?
И второй вопрос -у Вас не осталось немецкой "прокладка металлическая впуск\выпуск коллектора 1.6V - 1шт,если есть ,то отложите!

 Михалыч513, доехать до ребят и сравнить их ключи с нашей гайкой пока возможности нет - конец месяца, да и прочие дела не пускают.
 Что касаемо металлических прокладок на "паук", то тех немецких, о которых ты спрашиваешь, давно уже нет, а вот фритексовские, что идут по конвееру - это пожалуйста.
  Впрочем - в прайсе все указанно.
И.С.

Ну тогда будем ждать результатов

Бендикс 2110 еще есть на распродаже?

admin.Есть ли возможность приобрести у Вас защитную крышку ( 2шт) от опоры передней стойки 2108 Эволекс .А также разрешите Вам напомнить о Спец\ключах -2 шт.

 yJIuTkO, есть еще немного.

 Михалыч513, у меня в Эволексе нет каких-то своих личных знакомств. Я даже у них на заводе ни разу не был. Те контакты, что я там имею - чисто деловые, не предполагающие каких-то личных просьб.
 Тем более, что мы только-только получили весь заказ по Эволексу с перекрытием на новогодние каникулы и до середины января ни чего там дозаказывать уже видимо не будем. Так что даже с просьбой: "положите до кучи" - сейчас не обратиться - не к чему докладывать.
  Напиши по этому вопросу Лене (Калиновику) - он постоянно работает с Эволексом и, вроде как, у него там все "вась-вась".
 И.С.

admin.Нашел спец\ключи и защитные крышки на опоры Эволекс - в Тольятти у А.Храмова.
Спасибо за беспокойство!

 Леонид Калиновик работает в Тольятти через Андрея Храмова. Так что в данном случае это одно и то же - что через Храмова, что через Калиновика...
  И.С.

 SRGK60, на дорогие крылья мы забили - безобразно сделаны. Как топором! На фотках - смотрятся нормально, а в руки берешь... плакать хочется!
  Короче, пообещали нам наши поставщики десятых крыльев в ближайшее время порадовать нас так же и крыльями на вторые Самары энд Калины.
 Так что, - как только получим на наш тольяттинский склад первую партию, - сразу отпишусь.
И.С.

Это уже хорошая новость,насколько я помню,эти ребята делают задний ,бампер на Приору.....

 Делали. С полгода назад отказались. Сказали, что столь великая честь (быть поставщиками АвтоВАЗа) им слишком дорого обходится...
  И.С.

Да уж эти "товарищи"  из АвтоВАЗа задолбали на хрен экономить на спичках,а страдают в результате рядовые покупатели.....

 Просто, там действует точно такая же система откатов, как и во всех российских госструктурах. Но при этом, если ты "не свой" (не имеешь какого-то прямого отношения к очередной свеже заступившей команде почтихозяев), то спрашивают с тебя так, как буд-то твоя продукция на днях полетит в космос, причем, - от нее на прямую будет зависить жизнь и здоровье экипажа...
 На самом деле, уже сейчас можно заметить интересную разблюдовку по з/частям и комплектующим АвтоВАЗа: по большей части их качество очень даже приличное и вполне на уровне, но вот отдельные з/части перманентно удивляют, причем, совсем не в лучшую сторону.
  Надо ли объяснять, какая именно продукция идет от "посторонних" поставщиков, что выпускает сам ВАЗ, а что поставляют "свои" изготовители.
 Кстати, "свои" вовсе не обязательно что-то там ВЫПУСКАЮТ или ПРОИЗВОДЯТ, зачастую, они тупо заключают договора. И, все больше, - с китайцами, турками, поляками и корейцами. Т.Е. - с теми, кто умеет и знает, как именно надо давать ОТКАТ.
  И.С.

Отлично, мне "жона" кокраз калину забодала передним крылом. Тогда и поменяю на пластик.

Опять я опять про глушитель ;D
2112 машина, 2112 двигатель (1,5 16V). Я правильно понимаю, что со стоковой задней банкой это встанет без сварки?
1. Коллектор выпускной "паук" "И.С." 2110 16кл.
2. Глушитель прямоточный (средняя часть) с резонатором И.С. 2110 1.6V
Как крепить паук к средней части? Нужен ли удлинитель для ДК?
И, да, всё ли есть ли в наличии?

 Все должно встать.
А вот удлиннитель понадобиться. И, к сожалению, у нас они закончились. Теперь получим только после Нового Года.
  И.С.

Добрый день. Опора передней стойки ШС (со смещением) есть в наличии? Если нет срок исполнения заказа?

С уважением, Александр

P.S. Электронная почта ingector@bk.ru не работает... Адрес взял на главной странице... Непорядок...

  ingector@bk.ru работает прекрасно. Даже утомляет малость этой своей "работоспособностью" - я только за сегодня ответил уже на 23 письма, да пару писем сам написал, а ведь еще и обеда не было...
  Что касаемо ШСов от АвтомСпорта, то у нас их давно не спрашивали (народ плавно пересел на ШС от SS-20), ну и мы у Автома, соответственно, опоры и не дозаказывали.
  Так что - теперь мы сможем выполнить такой заказ не ранее середины января - до того, - ни деньги перевести, ни товар отправить - ВСЕ ОТДЫХАЮТ. Все все заработали... Богатая страна, богатое население...
 И.С.

Странно... Повторная попытка отправки письма с gmail.com не удалась, с mail.ru тоже ругается на отсутствие такого пользователя...

А опоры с ШС от CC-20 в наличии есть? Ценник у них просто достаточно негуманный...
В принципе не горит, можно и АвтомСпорт'овские подождать...

С уважением, Александр.

P.S. Я на конструкцию CC-20 посмотрел. Возник вопрос, а они вместе с Bilstein B6 или Плаза-Спорт со штоком 38мм срастаются? Шток стойка в опорный подшипник не упирается?

  ZayaTCCC, про почту я ни чего пояснить не могу - на настоящий момент это первый такой случай (по крайней мере, - который мне известен.
 Про разницу в стоимости ШСов от Автома и от SS-20 могу сказать только одно - даже из фотографий совершенно очевидно, что речь идет об опорах абсолютно разного уровня. Тебя ж не удивляет, что Б-6 стоит в четыре раза дороже Плазы.
  Как я понимаю, именно из этих соображений у нас Автомовские ШСы и перестали покупать. Вс же - берут их обычно не для того, чтоб во дворе кататься. А при таком подходе подобная экономия может выйти на поверку очень разорительной.
 Что же касаемо возможности установки ШСов от SS с Плазой, то тут проблем нет. С Б-6 - тупо не проверить - нет под рукой шестых белштайнов.
  И.С.

Ну если Плаза с 38мм штоком лезет, то и с Бильштайом проблем не будет, как говориться те же яйца, только в профиль...
А СС-20 на ШС пошел в серию и свободно можно купить?

 Шток (а точнее - корпус Плазы) тут ни какой роли не играет - в посадочное входит только та его часть, что адаптированна для установки в стоковую опору.
  Что касаемо свободной продажи, то за других я говорить не готов - судя по тому, что конкретно из ассортимента SS-20 покупают у нас оптовики - кроме простейших опор и амортизаторов от SS, ни чего более интересного в свободной продаже найти не реально. Но у диллеров ШСовских опор ни может не быть.
Иначе - фуфлыжные это диллеры.
  И.С.

Здрасть.А как вы работаете в Новом году?Интересует первая половина января до 10-го числа.

 С 31-ого по 3-ье отдыхаем, а с 4-ого по стандартной схеме.
И.С.

как там насчет пластиковых крыльев на 2113 не завезли еще?

 Почему не завезли? Я ж даже специально в "новостях" по этому поводу отписался: поступили пластиковые крылья на вторые Самары и на Калины. Производитель - тот же, что поставляет нам, оченно хорошо зарекомендовавшие себя, пластиковые "десятые" крылья.
 Так что - милости прошу!
  И.С.

Здравствуйте! С Наступившим,Всех  Новым годом!
Подскажите,есть ли в наличии :
-Опора двигателя 2110 задняя Спорт с кронштейном (с "хвостом") на полиуретане CREATECH.
-Опора двигателя 21103 верхняя усиленная. "гитара" Автопродукт.
-Подрамник 2110.
-Растяжка передних стоек Приора (на три точки).
-Стабилизатор поперечной устойчивости передний (20 мм.) ТехноМастер.
-Усилитель кузова 2110.
-Усилитель щитка передка (рулевой рейки) 2110.
-Вал рулевой промежуточный 2110 (без люфта)
-Наконечник рулевой тяги 2110 Шторм.
-Опора рулевой рейки полиуретан.
-Рейка рулевая 2110 КОРОТКОХОДНАЯ 3.1 оборота (селективной сборки).
-Полиуретан. Стойка стабилизатора усиленная в сборе.Калина/Приора 20мм. (65 ШОР).
-Рычаги подвески 2108-2110 спортивные (треугольные) из каркасной стали на полиуретане.
-Вал промежуточный привода колеса. 2110-2170.

P.S. Есть несколько вопросов:
1.Подрамник 2110-идет вместе с алюминиевой защитой 4мм. и доп.опорой ?
2.Вал рулевой промежуточный 2110 (без люфта)-У меня ВАЗ 2110 с регулируемой рулевой колонкой,подойдет ?
3.Усилитель щитка передка (рулевой рейки) 2110-У меня установлен ВУТ LUCAS-TRW ВАЗ 2110,нормально встанет или надо будет что-то переделывать ?

 Vadila, вроде как, все указанное тобою у нас в наличии есть. Но точно смогу сказать только завтра - когда начнем работать.
 По подрамнику ты все верно понимаешь: защита и доп. опора там присутствуют изначально.
 Вал именно под регулируемую колонку и расcчитан.
 Усилитель рейки, вроде как, в твоем случае встает "восьмой" - из-за ВУ там, кажется, - "лапку" "десятого" усилителя на место не воткнуть.
  И.С.

admin,все есть в наличии ?

 Vadila, есть все, кроме стоек стабилизатора на 20мм (что-то SS их давно не отгружает). Но тут ты можешь не париться, а уверенно брать стойку на 18мм ("десятую"). Мы их года три на все "двадцатые" стабилизаторы ставили (за отсутствием альтернативы).
  Полиуретан - не резина - хоть с маслом натягивай - ни чего ему не будет. А 2мм. - это не особо заметная разница...
 И.С.

Вобщем,итого-45055р.Верно ?

 Сегодня уж не проверю. Завтра с утра проверю.
И.С.

 Vadila, все верно.
И.С.

Всех с прошедшими и наступающими.!!!  ;)

Вопрос про рулевую пару на 3 оборота для ВАЗ (Калина), есть ли?

ЗЫ. пора втулку менять, вот заодно и попробовать...

admin,деньги смогу закинуть только в понедельник.

 Шуня, пара на 3.1 на складе есть.

 Vadila, скидывай в понедельник.
  И.С.

admin,деньги закинул.

Vadila, деньги получили. Скинь нам на электронку свои данные для отправки Деловыми Линиями.

admin,данные отправил.

 Там уж и груз должен быть где-то на подходе.
И.С.

подскажите,сейчас есть в наличии на 2110 привода усиленные на 25 шлицов с кулаком и сцепление пиленга керамич.?+Уфимские валики,ММ 44-48?

 kos73, валы и сцепление есть. А привода будут только через неделю.
И.С.

OK,в конце недельки заскачу,

admin,посылку получил.Большое спасибо, Инжектор-Спорту!

Деньги за опоры SS-20 Hard Sport перечислил.
Плательщик Фалин Александр Валерьевич
Отправлять по адресу:
353290 Краснодарский кр.
г. Горячий Ключ
ул. Октябрьская 124а
Фалину Андрею Валерьевичу

P.S. Т.к. я по каким-то непонятным причинам не могу написать на почту ingector@bk.ru, то просьба, ответьте мне с какого-нибудь другого ящика... Если есть возможность... Моя ящик xfalins (сабака) gmail.com

Алексей, а есть ли в наличии регулировочные шайбы для блокировок? В комплекте 4 штуки?

 Будут в понедельник. Продаем поштучно. И.С.

 ZayaTCCC, посылка вчера к тебе ушла. Не удивляйся размеру ящика - меньше на нашей почте не было. К счастью, берут они за вес, а не за объем.
 И.С.

Принято. А трек номер есть?

32599 1951960832599 9
И.С.

Принято.

Здрасти.Дядь Лёш, такие опоры с ШС есть на 10-ку ?

http://tuning-vaz.ru/production/774/

доброе утро. подскажите пожалуйста, усилитель  кузова для калины еще не привезли?

 Нет. Где-то через неделю получим. И.С.

ОК. буду ждать.

это про ШС ?

 AlexxD, один комплект таких Автомов еще есть. А твой вопрос я только сейчас заметил - вероятно, - мы одновременно написали прошлые сообщения.
 Кстати, сегодня мы забираем на Плазе несколько наборов "Профи" под грунт и асфальт. Тебе, вроде как, эта тема была интересна.
  И.С.

ок,я его забрал.Эх,про "плазу-профи" чуть бы раньше сказали...я у вас уже купил "плазу-спорт" и поставил.Лёш,сколько стоит к-т профиков для грунта?Будем подумать ;D Можно в личку.

 AlexxD, вообще-то, я только-что расписал цены на "профи" в "новостях" и внес эти позиции в наш прайс на сайте. Но раз уж ты ни в первый, ни во второй из этих разделов не заглянул, то я позволю себе тупо и лениво скопировать свой собственный текст из "новостей":
   Стоимость предствляемых нами "Профи" вне зависимости от разновидности (грунт/асфальт) и "семейства" ВАЗика , на который аморты приобретаются (2108/2110): 6720р. (6480р.) - за переднюю пару вставок и 7560р. (7290р.) - за пару задних амортизаторов.
  И.С.

Благодарю!Старею йа,ленивый.... ;D Отложите пожалуйста грунты,на пару дней.А сапоги под них случайно у Вас не завалялись?

 AlexxD, сегодня уже что-то из "Профи" покупали - сразу два покупателя в течении часа за этой подвеской приехало (что меня в меру порадовало - не лоханулись со спросом).
 Завтра проверю - что конкретно купили и если все в порядке - отложу под тебя комплект. Речь идет о десятом "грунте"? Я не путаю?
 "Стаканы" под 38-ой корпус годяться стандартные. Они у нас конечно есть. Но, насколько я понимаю - у тебя они тоже есть.
  И.С.

Да,о 10-ом грунте.ОК.Спасибо.Я думал труба 50 мм,поэтому и спросил про стаканы.Они будут жестче или мягче чем плаза-спорт?

 Жестче. Причем - заметно жестче.
И.С.

А какие пружины вместе с ними использовать (длина-жесткость), стандарт?
Чем отличается асфальт от грунта? Ход меньше у асфальта?

Хорошо бы отписался кто-нибудь после использования.

  Proektant, по пружинам выбор остается за покупателем - тут каждый сам себе командир-советчик-и-эксперт. Если толкаться от того, что исповедует наш гуру Рома Кравец, то: "аморты максимально жесткие/пружины максимально мягкие" т.е. - пружины ВАЗ-сток (мягче в нормальном качестве я не знаю).
 Впрочем, как я уже писал выше - тут каждый сам себе "голова профессора Доуля"...
Что касаемо разницы "грунт/асфальт", то ты все верно полагаешь: у "асфальта" меньше ход и жестче отбой/сжатие. У "асфальта" (перед) 450 на 250, а у "грунта" - 350 на 200.

 AlexxD, должен тебя огорчить: десятые "грунты" были в единственном экземпляре и их купили первыми. Но уже во вторник плазовцы обещали сделать для меня 1-2 комплекта этих амортов.
  И.С.

Алексей,благодарю.Я пока снимаю бронь с амортов.Если что,дам знать заранее.Пообщались тут с народом,38 мм маловато нам ;D  Попробуем пока на зад поставить сток-бильштайны (есть в наличии)с пружинами сс 20,а впереди оставим "плазу-спорт" с пружинами сс 20.Поглядим как оно на снегу поедет.После АСТ не могу привыкнуть к плазе,на 80 км/ч жопа начинает обгонять ;D

Извиняюсь за неграмотность,а что это за цифры и еденица их измерения 450-240 и 350-200 ?

Вопросик, понадобился ЭБУ BOSCH 7.9.7+ (16v) 1411020

 в идеале 1119-1411020-10, не завалялось случаем?

 AlexxD, это в кгс.
У Плазы есть "Профи" на 45-ой трубе. Если ты боишься загнуть 38-ую (что сделать очень сложно, но можно), то уж 45-ую загнуть... это уже надо иметь отдельный талант!
 Мы заказали такой вариант "грунта", но пока не ясно со сроками. Стаканы к ним придется делать отдельно. Вероятно - закажем Криотеч"у.
 
 Шуня, просто 16 клапанные "восьмидесятки" у нас есть. Только не Боши, а Автэлы (Боши не пишуться). А вот конкретно на Калину нет ни чего готового - только если писать новую (калиновскую) прогу у Игоря и Андрея.
  И.С.

;) ;) ;)  у меня пишутся, и ещё  как

Спасибо, нашел...

Ок, понял.

Все что в нестандартный корпус - попадаешь на стоимость самого корпуса. А он никак не дешевый, если нормально сделан. Т.к. труба стоит денег, работа ручная считай, анодирование и т.д.
Однотрубника на 45-ой трубе имхо за глаза...