Frimen3
с сообщениями
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 20
|
|
« Ответ #15 : 17 Июня 2015, 09:05:09 » |
|
Знаешь, я тебе скажу истину, которая 100% работает в 21 веке. Ничего принципиально нового в гараже с болгаркой в руках, да еще и задешего не разработать. Особенно не понимая физических основ построения уже существующих систем, и даже их характеристик. Как бы уже далеко не в каменном веке живем. Все уже немного сложнее, чем печка и котел с дровами.
Спасибо за истину, я отчасти с ней согласен, но но конца. Я не собираюсь ничего супер нового изобретать, все уже было до меня сделано. Я лишь соединю как конструктор ранее никогда не стыковавшиеся вещи - электродвигатель, центробежный компрессор и управляющий микроконтроллер. Болгарки и сварочного аппарата у меня пока нет, есть только паяльник )) Про непонимание мной физических основ построения существующих систем - это вопрос тоже относительный и спорный, мне конечно далеко до специалиста которого можно сходу взять в штат разработчиков автомобильного концерна, но техническое образование и понимание базовых вещей у меня есть - кто бы что ни говорил.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Serg_x
с сообщениями
Репутация: +31/-15
Offline
Сообщений: 3765
Калина спринт 1.6T
|
|
« Ответ #16 : 17 Июня 2015, 09:23:25 » |
|
Давай, вперед и с песней! Знал бы ты сколько раз я уже подобное слышал, а результаты нулевые! Из 6 миллиардов человек только ты до этого допер. Не находишь удивительным? Но не спеши радоваться своей уникальности )))
|
|
« Последнее редактирование: 17 Июня 2015, 09:25:30 от Serg_x »
|
Записан
|
|
|
|
Za_k_on
с сообщениями
Репутация: +23/-3
Offline
Сообщений: 954
|
|
« Ответ #17 : 17 Июня 2015, 09:29:14 » |
|
Как управлять двигателем постоянного тока? С трёхфазной переменкой понятно, частостник воткнуть. Будет по габаритам больше мотора, но фиг с ним. С 220 переменкой тоже можно придумать. Но задёшего управлять сотнями постоянных ампер - не видел вариантов.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Serg_x
с сообщениями
Репутация: +31/-15
Offline
Сообщений: 3765
Калина спринт 1.6T
|
|
« Ответ #18 : 17 Июня 2015, 12:11:09 » |
|
Как управлять двигателем постоянного тока? С трёхфазной переменкой понятно, частостник воткнуть. Будет по габаритам больше мотора, но фиг с ним. С 220 переменкой тоже можно придумать. Но задёшего управлять сотнями постоянных ампер - не видел вариантов.
Mosfet ключи решают вопрос с управлением. Современные троллейбусы например на IGBT ключах (ну там и напряжение не 12 вольт) Старые были на релейном управлении.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Za_k_on
с сообщениями
Репутация: +23/-3
Offline
Сообщений: 954
|
|
« Ответ #19 : 17 Июня 2015, 12:45:24 » |
|
всёравно не убедил Не верю, что человек с отсутствием логики сможет собрать управлятор за три копейки.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Serg_x
с сообщениями
Репутация: +31/-15
Offline
Сообщений: 3765
Калина спринт 1.6T
|
|
« Ответ #20 : 17 Июня 2015, 13:59:37 » |
|
всёравно не убедил Не верю, что человек с отсутствием логики сможет собрать управлятор за три копейки. Да там один электромотор который он выбрал для своего проекта стоит 480 евро
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Za_k_on
с сообщениями
Репутация: +23/-3
Offline
Сообщений: 954
|
|
« Ответ #21 : 17 Июня 2015, 14:31:38 » |
|
да общий ценник я уже прикинул. Мне на тайпер готовый кит дешевле будет.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Frimen3
с сообщениями
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 20
|
|
« Ответ #22 : 17 Июня 2015, 16:11:26 » |
|
всёравно не убедил Не верю, что человек с отсутствием логики сможет собрать управлятор за три копейки. Да там один электромотор который он выбрал для своего проекта стоит 480 евро Мотор CA80 9-10 т.р., регулятор оборотов к нему ("тот который с ключами") в ту же стоимость.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Za_k_on
с сообщениями
Репутация: +23/-3
Offline
Сообщений: 954
|
|
« Ответ #23 : 17 Июня 2015, 16:28:30 » |
|
про крыльчатку не забывай и про то, как управлять этим регулятором
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Serg_x
с сообщениями
Репутация: +31/-15
Offline
Сообщений: 3765
Калина спринт 1.6T
|
|
« Ответ #24 : 17 Июня 2015, 16:32:04 » |
|
всёравно не убедил Не верю, что человек с отсутствием логики сможет собрать управлятор за три копейки. Да там один электромотор который он выбрал для своего проекта стоит 480 евро Мотор CA80 9-10 т.р., регулятор оборотов к нему ("тот который с ключами") в ту же стоимость. В эту стоимость уже влезают хорошая улитка и коллектор для нее.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Frimen3
с сообщениями
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 20
|
|
« Ответ #25 : 17 Июня 2015, 21:19:13 » |
|
про крыльчатку не забывай и про то, как управлять этим регулятором
Не понял, что про крыльчатку? Регулятор бесколлекторного мотора управляется ШИМ сигналом, с этим проблем нет.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Frimen3
с сообщениями
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 20
|
|
« Ответ #26 : 17 Июня 2015, 21:22:58 » |
|
В эту стоимость уже влезают хорошая улитка и коллектор для нее.
Коллектор + турбина 20к? Б\у возможно, но врядли они будут в хорошем состоянии за эти деньги. Нормальный коллектор сварить или купить с ебея - 15 тыс с доставкой, б\у восстановленная тубина 20к. Или не так?)
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Serg_x
с сообщениями
Репутация: +31/-15
Offline
Сообщений: 3765
Калина спринт 1.6T
|
|
« Ответ #27 : 18 Июня 2015, 01:51:02 » |
|
В эту стоимость уже влезают хорошая улитка и коллектор для нее.
Коллектор + турбина 20к? Б\у возможно, но врядли они будут в хорошем состоянии за эти деньги. Нормальный коллектор сварить или купить с ебея - 15 тыс с доставкой, б\у восстановленная тубина 20к. Или не так?) Мне два года назад обошлось в 12 турба и 12 коллектор из нержавейки. Так и гоняю.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Za_k_on
с сообщениями
Репутация: +23/-3
Offline
Сообщений: 954
|
|
« Ответ #28 : 18 Июня 2015, 10:41:18 » |
|
Не понял, что про крыльчатку? Регулятор бесколлекторного мотора управляется ШИМ сигналом, с этим проблем нет.
Ты осью мотора будешь воздух нагнетать? Добавить стоимость компрессора не хочешь? ШИМ сигналом с Эбу управлять? Я не сильно в теме, но, сдаётся, что январь такого не умеет.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Serg_x
с сообщениями
Репутация: +31/-15
Offline
Сообщений: 3765
Калина спринт 1.6T
|
|
« Ответ #29 : 18 Июня 2015, 15:17:03 » |
|
Январь умеет шим, но к силовым сигналам для управления двигателем он не имеет никакого отношения. У него должен быть свой контроллер.
|
|
« Последнее редактирование: 18 Июня 2015, 15:19:19 от Serg_x »
|
Записан
|
|
|
|
|