Выставление фаз распредвалов

[Dead_Kenny]

И ещё, там указано - Базовый диаметр 31,5 мм, считается ли этот вал полнобазным?

Нет. База штатных валов 33 мм - это и есть - полная база.

У нас ситуэйшон - по началу выставили все по стандартным меткам, все ехало как в стоке, только крутилось чуть выше, ни с того ни с сего застучало что-то, очень похоже на клапан или гидрик и ехать перестало, очень неохотно набирает обороты, холостые не держит. Виним мастера, ставившего валы, может быть это из-за того, что база на 33мм?

Это больше похоже на то, что что-то где-то отвалилось.

От зашибись, Diman78 уверял нас что они полнобазные, я на замер не стал смотреть, поверил на слова, выходит их нужно ставить с подпятниками? Или я ошибаюсь? На сайте колобок80 пишут, цитирую: "Базовый диаметр 31,5 мм", но у них там вообще нет валов с указанием этого параметра 33мм.

Т.е. мотору звезда? Грустьпечальбеда и Сталинград в цилиндре? О_О

[Serg_x]

31.5 это не полная база, но скорее всего еще будет работать без подпятников.
Что там стучит - вскрытие покажет.

[admin]

 А что за вылы то? Как-то странно, что у производителя на сайте не указанна подобная инфа.
И.С.

[Dead_Kenny]

А что за вылы то? Как-то странно, что у производителя на сайте не указанна подобная инфа.
И.С.

Я может не там смотрю? Нуждин 16V 9,15 284. Я смотрю здесь:
http://kolobok80.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1360&Itemid=662

UPD:
Хмм, и ведь правда, написано - полнобазные.
http://tuning-vaz.ru/production/2609/

Алексей, может быть стоит прописать уcтоновочные фазы у вас на сайте для всех продаваемых валов? В т.ч. узнать у производителя про те, которые даже у них на сайте без этой информации? Не подумайте, что я преследую свой шкурный интерес, я напишу письмо со своим вопросом производителю сам, просто мне кажется это маленькое удобство помогало бы всем и ее так трудно сделать. Я даже могу вам сам прописать, если лень и дадите админку

[Diman78]

База у этих валов 31.8 если память не изменяет.... с гидриками все работает, Dead_Kenny ты же сам тестил валы...
на мой взгляд криво собрали.... перекрытия на этих валах 1.5-1.2 мм со слов Нуждина, у меня стояли 1-0.8 мм,т.к на указаных перекрытиях низов не было вообще, ХХ 1200 тыр-тыр....
Serg_x, страный парадокс-фаза валов и перекрытия зависят от производителя, были Нуждики 9.06-270, перекрытия 0.6-0.6 мм, купил ОКБ Двигатель впуск 9.5-270, выпуск 9.5-260, перекрытия 1.0-0.65 мм на рс-гидриках...
Сам ставлю валы по глубиномеру чуть меньше, чем надо, т.к. угол от вертикали 25 гр., или множить на 0.9...

[Dead_Kenny]

База у этих валов 31.8 если память не изменяет.... с гидриками все работает, Dead_Kenny ты же сам тестил валы...
на мой взгляд криво собрали.... перекрытия на этих валах 1.5-1.2 мм со слов Нуждина, у меня стояли 1-0.8 мм,т.к на указаных перекрытиях низов не было вообще, ХХ 1200 тыр-тыр....
Serg_x, страный парадокс-фаза валов и перекрытия зависят от производителя, были Нуждики 9.06-270, перекрытия 0.6-0.6 мм, купил ОКБ Двигатель впуск 9.5-270, выпуск 9.5-260, перекрытия 1.0-0.65 мм на рс-гидриках...
Сам ставлю валы по глубиномеру чуть меньше, чем надо, т.к. угол от вертикали 25 гр., или множить на 0.9...

Значит не те ты ставил "перекрытия", там подъем клапана 1.95/1.80, поэтому они у тебя желаемого не дали. С двиглом разобрались, не знаю, как так вышло, одновременно умер генератор, катушка зажигания, а за ними и аккум, т.к. в ноль разрядился. Поставили все новое - мотор работает как часы на стоковых отметках (!), даже холостые держит и чуть подваливает с 3000-6000, свободно крутится в отсечку до ~7500-8000 об.

Машину отдали Евгению (SPB BOOST), сегодня должен был выставить перекрытия и залить прогу (без онлайн прошивки т.к. ещё нет впуска и выпуска), завтра (в субботу) уже будем наваливать на ней. Потом расскажу, что получилось.

Заодно, может кто подскажет, где можно взять "в аренду" специнструмент? Нужны - динамометрический ключ и глубинометр индикаторный, покупать ради разовых работ накладно, думаю должны быть те, у кого уже есть такой инструмент.

[Diman78]

Откуда такие перекрытия? Сам придумал???
Вообще-то чем больше перекрытия, тем меньше момента на низах и более выраженный подхват, ну и ХХ тыр-тыр...
Мне нужен моментный и эластичный мотор, поэтому и продал эти валы....

[Dead_Kenny]

Откуда такие перекрытия? Сам придумал???
Вообще-то чем больше перекрытия, тем меньше момента на низах и более выраженный подхват, ну и ХХ тыр-тыр...
Мне нужен моментный и эластичный мотор, поэтому и продал эти валы....

Нет, поискал в сети (куча магазинов с этими валами дают такие перекрытия) + спросил на форуме производителя, там ответ такой же. Ко всему Евгений из Озерков сам, без нашей просьбы, поставил именно эти перекрытия. Ещё жду 5 апреля, когда Team80 вернуться из отпуска, там мне ответят, что думают по этому поводу сами производители. Но я сомневаюсь, что ответ будет другой. Непонятно откуда вы взяли такие маленькие перекрытия.

[Diman78]

21.03.2013, 09:58, "Нуждин Сергей " <kolobok84@yandex.ru>:
Перекрытие в районе впуск 1.5мм, выпуск 1.2мм
 
--
Нуждин Сергей
http://www.kolobok80.ru/
 Вот ответ Нуждина по перекрытиям на эти валы...
С твоими перекрытиями ХХ-1200 тыр-тыр, и до 3000-х никого...

[Serg_x]

Serg_x, страный парадокс-фаза валов и перекрытия зависят от производителя, были Нуждики 9.06-270, перекрытия 0.6-0.6 мм, купил ОКБ Двигатель впуск 9.5-270, выпуск 9.5-260, перекрытия 1.0-0.65 мм на рс-гидриках...
Сам ставлю валы по глубиномеру чуть меньше, чем надо, т.к. угол от вертикали 25 гр., или множить на 0.9...

Это не парадокс, а закономерность. Нуждин мериет фазу от 0 подъема а ОКБ и все нормальные производители от 0.05.
В итоге у нуждина рельная фаза как правило завышена градусов на 10.

[Алексей 85]

Всем доброго времени суток,нужен совет бывалых, по разрезным шестерням 2112,какие брать?какой производитель?Есть с алюминиевой ступицей,есть просто стальные сделанные из стока.Или разницы никакой нет,шестерня ,она и в Африке шестерня?

[admin]

 Алюминий обычно выбирают те, кому нужна шкала (на стали шибко не поцарапаешь - гравер нужен).
А в остальном - это вопрос надежности и баланса.
 На мой взгляд, самая, что ни на есть "золотая середина" - это Дизайн Сервис.
По крайней мере, в эти деньги я ни чего более качественного и реально отбалансированного не видел.
 И.С.

[Serg_x]

Сталь разлетается если крутить 8500+
Алюминий надежнее.
А самые удобные в настройке и надежные - с регулировкой на ступице. Вот такие.

[admin]

 Наш Леха крутил сталь Дизайн-сервис до 12000.
Специально сейчас позвонил тому ГАЙцу, которому Леха продал это купе года два назад: ДВС до сих пор живой (менялись только кольца и колпачки). Шестерни все те же.
 Serg_x, а на фото, которое ты скинул, - алюминевым может быть только само посадочное - так что меняется? Стоковое посадочное живет и на самых серьезных оборотах...
Впрочем, - против алюминия лично я ни чего не имею (разве что -за исключением цены).
И.С.

[Serg_x]

Нет, алюминиевые не такие имелись ввиду, а которые полностью алюминиевые. Всем хороши, но есть минус - регулировка только в пределах прорези. Те что на фото выше при ослаблении болтов начинают вращаться по кругу. Не принципиально, но с ними настраивать проще.