Привывешенном колесе гудящий ступичный может себя никак не проявлять, потому что нагрузки на ступицу от массы автомобиля нету, во всяком случае у меня так было.
Я диагностировал по другому - ехал по ровной прямой свободной дороге и "раскачивал" машину влево-вправо плавными поворотами руля на небольшой угол. При повороте налево гул проявлялся, при повороте направо пропадал. Снял правую стойку, покрутил ступицу - я был прав, правый ступичный под замену. И кстати это был полугодовалый LSA, который ставили на Салтыковской.
А я в предидущем сообщении получается неправильно написал, извиняйте
