==> Настроенный, правильный, эффективный и надежный выпуск

[Proektant]

Если двигатель останется стандартным, то лучше оставить стандартным и глушитель - дешево и тихо. Другие варианты будут громче, дороже и геморройнее в установке. Глушитель стингер - громкий после 3500-4000об/мин.

[xorek]

Саш, все бы хорошо, тока уж больно не нравиться мне эта штатная закорючка из под нештатного бампера))) был бы бампер штатный, то там она ещё куда ни шло смотриться, а тут... ну как бы не в тему она) вот и рассматриваю варианты)
да и насчет громкий тож понятия относительные, у меня например звук сейчас как у наполовину прогоревшего стока, а на скорости при окружающем шуме не так уж он и заметен)
была б возможность послушать... эх))

[AlexMAE]

Господа прошу Ваши размышления, задумываюсь над тем, а стоит ли сделать выпуск или нет. Какой выхлоп будет и сколько денег за это придется выложить?
Исходные:
ВАЗ2111, сделаны тормоза, подвеска, желтое железо повешено:)
установлен компрессор Андрея-Игоря, по теоретическим прикидкам 110-120 л.с.
Вопрос на сколько еще можно поднять мощу и сколько это будет стоить? Какие варианты есть?
Как пример - ставим такую то деталь, такую то и такую получаем примерно еще 100 л.с  и стоить это будет примерно столько то $.
Или берем другую + другую и такую получаем 50 л.с прибавки и стоить это будет стока =$.
А еще рекомендуем например поменять такую то или поставить такую то - т.к при небольшой финансовой добавке к вышеперечисленным затратам эффективность вышеперечисленного варианта повыситься еще на 10-20%.

Вот как то так, что скажете.
Может Игорь с Андреем что скажут, надеюсь они помнят эксклюзив на 8v 2111.

И еще вопрос по поводу стендов и измерения мощи после тюнинга. Было бы не плохо делать какие то замеры и выкладывать их до и после. Возможно мастерам это даже выгодно - поставлять клиентов на стенды и при этом документально фиксировать полученные результаты.
Сколько вообще сее действо может стоить? Я бы честно говоря не поскупился на 1000-2000р чтобы понять что у меня получилось.

[Proektant]

Саш, все бы хорошо, тока уж больно не нравиться мне эта штатная закорючка из под нештатного бампера)))

Может просто модернизировать закорючку?  
Просто так ты заплатишь только за насадку + приварить все это по месту под твой бампер.

[Proektant]

Господа прошу Ваши размышления, задумываюсь над тем, а стоит ли сделать выпуск или нет. Какой выхлоп будет и сколько денег за это придется выложить?

Если поднимать мощность, то я бы задумался о 16в голове 
А потом уже валы, выпуск...

Стенды - есть барабанный маха и ступичный на техноринге.

[AlexMAE]

Proektant
Стенды - есть барабанный маха и ступичный на техноринге.

А скока стоит сее действо, контакты, координаты есть?

[admin]

 xorek, ребята дело говорят - выбери симпатичную насадку, подходящую под твой обвес и сам аккуратно насандаль ее на НОВУЮ заводскую заднюю банку.
  Насадка (они, кстати, если фирменные, - то совсем не бесплатные) вместе с заводской банкой обойдутся тебе, как тот же Повер Фул, но ты здорово закроишь на установке (уж заводской-то глушак грех самому не поставить).
  Служить эта банка будет долго, реветь не будет, а аккуратно установленная насадка решит твои дизайнерские проблемы.
  И.С.

[Proektant]

Proektant
Стенды - есть барабанный маха и ступичный на техноринге.

А скока стоит сее действо, контакты, координаты есть?

http://www.tehnoring.ru/stend.html
Там есть цены.

Второй стенд - ребята подскажут контакт, под рукой нет.

[AlexMAE]

Спасибо Александр

[xorek]

просто как я понимаю для установки той же насадки придется чуть обрезать НОВУЮ заднюю часть глушака, потому как просто присандалить эту насадку на тот кончик что есть будет совсем не айс... может я просто такие насадки маленькие видел? так то они вроде ничего (дизайн), но уж больно короткие...
а хотелось бы что-то более ли менее норм присмотреть))
ну я тут ещё краем глаза увидел про семинар через пару недель, так вот, если будет возможность (на работу устроился, как с графиком будет), то приеду и можно будет заодно мне пальцем тыкнуть как и что))) а то и вообще какое иное дизайнерское решение будет))
п.с. а тот же повер фулл как минимум одну банку я думаю смогу найти подешевле)

[admin]

 На счет более дешового Повер Фула я могу посоветовать порыться в "контакте".
В магазинах и на рынках его уже давно "ни по чем" нет - ни за дешево, ни за дорого. Завод-то закрылся уже более полугода назад. Мы сами вытаскиваем только какие-то жалкие остатки.
  Что касаемо насадок, то их море. Причем - любых форм, размеров и креплений.
Хорошие насадки (с пламягасителем, да из приличной стали) стоят в районе 2 - 3 тысяч, но выглядят они очень хорошо. И не оплавляют бампера...
  И.С.

[Serjio]

Алексей, на сколько качественное исполнение гофры на резонаторе у Стингера?

[admin]

 Чтоб это понять, мне нужно эту гофру из трубы выдрать, дабы "внутренности" рассмотреть.
Но что-то наводит меня на мысль, что это далеко не самая крутая гофра. И что ни какого внутреннего "двойного" рукава у нее нет. Я, как уже написанно выше, - сам то ее не вскрывал, но посчитать что к чему - это я вполне в состоянии.
 Почем нынче стоит гофра с "двойным рукавом" я хорошо себе представляю и не вижу, чтоб ее стоимость как-то просматривалась в соответствующих девайсах от Стингера.
  Да и, если по честному - ну кто будет лепить дорогую гофру в бюджетное изделие?
И последнее.
  Такая короткая гофра практически не решает вопросы вибрации. Ее надо выбирать и внедрять малость подлиннее. Этак раза в два.
  И.С.

[Serjio]

Спасибо за ответ.

[Serjio]

Парни, а заднюю круглую банку Повер Фул без резки бампера реально установить? Может есть у кого фото, выложите. За ранее рахмед!