мотор 1.8 твин карб, финиш

[Спутник]

Вот общий план, разрыв капота, и под капотом.
Со следующей недели, полная капиталка всей машины до осени

Кстати карбы стоят на уровне наклона двигателя(он же наклонен вперед немного) оковские коллектора ровно 90 градусов, в то время как один стандартный примерно 120. Поэтому поплавки при стандартном зазоре переливало капитально и иглы бежали, теперь зазор 5мм от прокладки.

http://vkontakte.ru/video-8659347_145434844 (спутник vs bmw 525i X)

[admin]

 Уважительно смотрится!
А схема расположения карбов знакомая - ее называют "эстонской".
  Кстати, а где наш бесценный стиккер?
И.С.

[Спутник]

Стиккер один в сервисе наклеен, а другой испорчен по причине насильственной смерти заднего стекла, но я как добропорядочный и честный гражданин заказал еще один в рекламке, и т к сзади будет оргстекло и машина уйдет полностью на капиталку на все лето наклею его осенью, там и над расположением стиккера подумаю, планируется всю тачку заклеивать винилом.  На все вопросы по приобретению тюнинга и так указываю ваш адрес, с гордостью произнося: Я с Питером работаю

[igor]

По поводу расчета мощности БЕЗ СТЕНДА, то тут мы спросим Игоря.

C точностью до 15-20% мощность можно прикинуть по массовому расходу воздуха или по расходу топлива и реальному составу топливной смеси...

Вообще вопрос из серии: как можно измерить длину без линейки, массу без весов, температуру без термометра...  Для каждого дела есть свой инструмент и своё оборудование.

[Спутник]

Спасибо! Так куле? яж еще учусь, пытаюсь набраться опыта, раньше в двигатель не лез.

[Спутник]

Поставил вчера легкий маховик и металлокерамику. Совсем другое дело! Теперь ускорение еще больше стало причем очень заметно и меньше шлифа из за маховика, не знаю че говорят маховик легкий - не есть гуд? По моему даже в сочетании со сцепой одни плюсы. Ну да трогаться нужно более качественно и все, педаль сцепления еще мягче обычной. А набор оборотов с 4000 в движении происходит еще быстрее. Кстати мое бывшее сцепление(корзина) вместе с маховиком съетые и синие). Я аж чуть не сцыканул от такого разгона авто 160 разменивает не напрягаясь, дальше не кручу

[Спутник]

 Алексей, не могли бы вы мне завтра выслать шестерню распредвала алюминий от дизайн-сервиса 950р и комплект для чистки фильтров КN 825р? Хочу успеть до след гонок. Завтра же и оплачу. Буду очень признателен. ЕМС почтой

[dydezzz]

маховик меняется без балансировки с коленом без последствий для ШПГ ?

[Спутник]

Ну коли, маховик отбалансирован, а поршневая развешена до грамма, то до 7000обмин, думаю страшного ничего нет. Ведь раз стандартную полторашку крутил до зависания клопов безбожно, ничего криминального не заметил.

[dydezzz]

если балансировалось колено отдельно от маховика, тогда с тобой согласен.
интересно как на ВАЗе балансируют?(если на стоке поменять только маховик ничё там дисбаланс не ушатает?)

[admin]

 На ВАЗе каждое изделие балансируется по отдельности.
Но, как показывает практика, ПО НАЛИЧИИ ВОЗМОЖНОСТИ, после замены маховика или колена, стоит лишний раз все это вместе отбаланссировать.

 Для Спутника - шестерня есть, а вот наборы есть только большие (и они заметно подорожали). Высылать? Если что, - есть еще Грин.
 И.С.

[admin]

 Спутник, поскольку ты молчишь, как партизан, а время идет, я своим командным решением отправляю тебе большой набор K&Nа.
  И.С.

[Спутник]

Я ведь на работе весь день.Пусть так будет, спасибо большое!

[Спутник]

Хочу спросить у специалистов, пусть карбы и прошлый век, но все же

Вот если впускные каналы ГБЦ отшлифованы и коллектора иже с ними,но все же стандартные, то есть ли смысл переходить от карбов 24х24 на большие диффузоры, например 28х28?

Хочу попробовать 98 бензин, но на машине. Не сгорят поршня, сейчас степень сжатия 10.34 : 1

[admin]

 О! Это уже вопрос для Игоря - попрошу его и ответить. И.С.