==> Чип-Тюнинг (только конктретные предложения)

[Serg_x]

Я обкатывал на сток прошивке, надо только обороты хх поднять чтобы не глохла. И с ошибками по пропускам зажигания придется временно смириться ))

[admin]

В моем понимании у понятий "обкатать" и "ездить можно" - несколько разное значение. А какие бывают последствия для движка от таких "обкатываний" вы, господа, можете поинтересоваться у Алексея Волкова - он мне недавно пересказывал в лицах два подобных случая.
 И.С.

[Semen959]

А какие бывают последствия для движка от таких "обкатываний" вы, господа, можете поинтересоваться у Алексея Волкова - он мне недавно пересказывал в лицах два подобных случая.

А отсюда по подробней можно?

[ZinitGod]

ок, всем спасибо.
значит эвакуатор и на прошивку
нуегонафиг новый дрыгатель гробить...

[Serg_x]

ок, всем спасибо.
значит эвакуатор и на прошивку
нуегонафиг новый дрыгатель гробить...

Ничего с ним не станет!

Интересно как предполагается настраивать двигатель не прошедший обкатку.

[Serg_x]

В моем понимании у понятий "обкатать" и "ездить можно" - несколько разное значение.

Ездить можно - это значит можно передвигаться. Обкатка предполагает обороты до 3000, без резких разгонов, без перевозки грузов, езды по горам и прочее. По-моему это одно и то же.
А перед тем как ехать прошиваться лично я уже крутил двиг в отсечку. А то было бы обидно если бы низ на кольце на скорости 170 срыгнул.

Многие настройщики дают своим клиентам прошивку на обкатку. База данных прошивок позволяет им выбрать близкий по железу конфиг и путем ручной подстройки сделать так чтобы мотор работал более-менее приемлемо.

[admin]

 За Леху пересказывать не готов, тем более, что в детали не вникал. Попрошу его самого поведать подробности.
Но смысл тут вполне простой: если двигатель собран добротно и грамотно, то он и так уже поедет на любых оборотах и в любых режимах, соответствующих заложенным в него возможностям. Железо не разносится и не ПРИТРЕТСЯ - оно на то и железо.
 Обкатка нужна для того, чтоб выявить КОСЯКИ И НЕДОЧЕТЫ СБОРКИ (в процессе лайт-эксплуатации) БЕЗ ТОТАЛЬНОГО РАЗРУШЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Одним из таких недочетов и является не соответствующая программа.
 Гаражный вариант капиталки, когда через 1000км.сливается в ведро черное обкаточное масло, полное опилок и сгустков не определяемых химанализом образований, я сейчас не рассматриваю.
 Работа тюнингованного движка на стоковой программе чревата многими фокусами. Понятно, что на то водителю и даны мозги, оборудованные ушами энд глазами, чтоб хоть как-то соизмерять работу своего доработанного движка с теми режимами, которые он в состоянии безаварийно поддерживать на штатной проге.
 Но...
 И.С.

[Serg_x]

Правильно, так, как Вы утвержаете, обкатать только что собранный, не стоковый движок можно только одним путем - это откатать под него прошивку сразу после сборки. При этом как бы в момент начала откатки придется все равно ехать на сток калибровках  
Ну и сколько там у нас сейчас онлайн стоит? От 6 до 10 тысяч на сколько я знаю? То есть нужно заплатить за одно и то же два раза. В первый раз - за откатку временной программы, а во второй раз - за настройку уже во всем диапазоне оборотов.

Вариант номер два не менее затратный - собрать низ и верх и оставить все стоковое. После обкатки внедрить недостающее железо. Вот такой вариант будет ездить вообще без проблем на стоковой прошивке.

Обкатка нужна для того, чтоб выявить КОСЯКИ И НЕДОЧЕТЫ СБОРКИ (в процессе лайт-эксплуатации) БЕЗ ТОТАЛЬНОГО РАЗРУШЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Случилось тут недавно... вы знаете этого человека и эту 099ю. Двигатель был из РаллиСервис. Дриснул после обкатки на настройке. И дриснул капитально, непредсказуемо и необратимо.

С прошивкой на обкатку лично я поступил просто:
Поскольку поменялись форсунки, соответствующе поменялся и их расход в прошивке. Поскольку появились валы, поднялись обороты холостого хода и смесь сделалась чуть побогаче чтобы защититься от детонации и дерганься. Все. Этого вполне достаточно чтобы в диапазоне до 3000 оборотов спокойно отъездить до настройки. И через 1000 км это даже ехало вплоть до стоковой отсечки в 6200.

[admin]

 Вроде как, тот же Игорь берет деньги один раз: дальнейшая доводка включена в меню. Впрочем, - с этим лучше к нему самому (пока отсутствует).
 Про историю с Ралли-сервисом я в курсе. Ты, Serg_x, я думаю, примерно представляешь к кому конкретно в данном случае надо предъявлять притензии...
  И.С.

[Proektant]

Это у макса дриснуло что-ли?  

По сабжу, разваливается при косяках сборки.
Свой низ я выкрутил в 5500об/мин после 200км обкатки - не удержался. Все норм.
По свечкам конечно видно было потом, что смесь бедновата была на обкатке. Но 2000км до настройки проехало все без проблем.

Так что, если не сами собираете двигатель, - выбирайте правильных мотористов  
Я видел свой мотор при сборке - красота.

[Za_k_on]

Вряд ли кому-то будет интересна эта песочница. Тут онлайн катают обычно. Да и безграмотных наглых спамеров не любят.

[admin]

  Za_k_on, забей - я уже забанил и удалил.
И.С.