Установка турбо

[Serg_x]

По коробке кстати есть решения за вполне разумные деньги (40-50 тыщ за КПП болт-он), в стоке ставится на мотор с 300Н момента, тазоблока подходит как родная, то есть внутренние шрусы могут быть сток. Ряд длинный как раз под турбо, аналог 5-го ряда. Механизм переключения на тросах.
Так что с тазокоробкой я намерен решить вопрос раз и навсегда. Осталось денег накопить.

[Dmitriy_47]

инфа про эти девайсы опубликована? кстати там стартер спереди?

[Serg_x]

Могу дать контакт, узнавай

[Serg_x]

Поехали...

[Б@гира]

Могу дать контакт, узнавай

Было бы интересно-кинь в личку пожалуйста.

[Tech]

Пайп, судя по всему, будет проходить между клапанной крышкой и кожухом ГРМ, над ресивером? Бренчать будет некисло так.

[Serg_x]

Не знаю пока как будет проходить, без мотора сложно примерить.

[Dmitriy_47]

эх, хорошо пошло) смотреть уже не могу на них) сегодня генератор ставил и рога прикручивал снизу!

[Serg_x]

Dmitriy_47 заехал сегодня в Буст чтобы промерить и накидать чертеж как фрезеровать 3-ю коренную крышку под второе полукольцо... взял свои купленные полукольца, пытаюсь воткнуть, и понимаю что нифига - они оказались ремонтные (+0.5).
Заглянул к ним же там в магазин, где мне тут же из пакетика отсыпали 100500 таких же колец, из которых я отобрал номинал нужной толщины.
Так что могу с уверенностью сказать что и купить их не проблема, и две штуки ремонтных, которые у меня завалялись могу тебе отдать

Коренную крышку отдал на фрезеровку. Скоро покажу что вышло. Блок расточен и отшлифован, колено тоже



Так же уже воткнули маслорадик, и шланги сделали

[Dmitriy_47]

Серж, спасибо. Я вообще хотел заехать с тобой в буст, мне кое-что тодать Жене надо, и очень хотел посмотреть на твой мотор (заодно и обсудить силикон на систему охлаждения).
Я приеду из Мск, позвоню тебе.

[Serg_x]

Звони

Привезли мне сегодня коренную крышку с фрезеровки, подпилил полукольца, примерил. Все встает

[Diman78]

Serg_x, красиво, я чего-то не додумался до таких улучшений, наверно разберу красоту, переделаю...
С обеих сторон, или с одной??? Масло насос сток???

[Diman78]

По опыту атмо, под маслокулер нужен маслонасос повышенной производительности, после запуска долго накачивает давление в систему, обратный клапан в ГБЦ установлен...
Облегчен коленвал на 3,5 кг...

[Serg_x]

Serg_x, красиво, я чего-то не додумался до таких улучшений, наверно разберу красоту, переделаю...
С обеих сторон, или с одной??? Масло насос сток???

Конечно только с одной стороны - со стороны сцепления.

По опыту атмо, под маслокулер нужен маслонасос повышенной производительности, после запуска долго накачивает давление в систему, обратный клапан в ГБЦ установлен...

Причина и следствие никак не связаны. У меня на сарае был маслокулер в 3 раза больше чем на фото выше.
С какой стати он должен туда что-то накачивать? А кто откачал то, что там было с прошлого запуска???
Лично у меня маслонасос остается стоковый.
А тебе лучше попробовать заменить масляный фильтр.

Облегчен коленвал на 3,5 кг...

И шатуны тоже облегчены... ох и рисковый ты парень )))
Я лично собираю на стоковых. Облегченные достал из коробки, посмотрел, и не рискнул.

[Diman78]

Ставил фильтра разных производителей, через клапан в фильтре, масло стекает, и из фильтра и из шлангов...
Кулер висит на уровне поддона...