Комплексная доработка тормозной системы

[Andrei52]

darbis FS-15 кто что скажет про них? и есть ли DS2500 на эти суппорты? нашел только ebc red.

[Serg_x]

цена?

1000р вроди, но могу ошибаться. Если есть интерес дам контакт.

[Dmitriy_47]

darbis FS-15 кто что скажет про них? и есть ли DS2500 на эти суппорты? нашел только ebc red.

вроде норм, эффект ощутим. стояли пару лет назад у моего соседа на калине. правда r14(
ход педали реально больше для нормальной работы нужен ГТЦ большего диаметра.
сейчас глянул и пришел в ужас, цена вопроса по этим суппортам реально отпугивает, помнится когда они стоили 7 люди еще думали о волгоцилиндре за такую сумму, но сейчас абсурд полный!

[Andrei52]

цена?

1000р вроди, но могу ошибаться. Если есть интерес дам контакт.

Поищу суппорта, а есть разница в супортах 2 литровый лансер 1,8 или 1,6. шланги нивовские как понимаю только длинее?

[Serg_x]

цена?

1000р вроди, но могу ошибаться. Если есть интерес дам контакт.

Поищу суппорта, а есть разница в супортах 2 литровый лансер 1,8 или 1,6. шланги нивовские как понимаю только длинее?

Разницы нет! Суппорта Lancer-9 и -10 также идентичные, различия в мелочах.

[BobykofHet]

У товарища есть проблема. Машина - Скорпио 2,0 DOHC с автоматом. Во время езды время от времени загорается лампочка тормозной системы. Если сильнее газануть - тухнет. Потом опять загорается. Что посоветовать - не знаю, у меня такого не было, слава Богу. Кто подскажет?

[admin]

 Гражданин спамер, извини, но я тебя забанил.
И.С.

[aligeri]

Все привет!
Спрошу тут,т.к тема аналогичная - только вопрос в выборе уже не стоит(пообщался с RHHCC -подтверждает слова И.С. по Art-Perform ),а вопрос по наличию и изготовлению(непонятно что такое прайс под заказ).Машина Ваз 2113,тормоза ТОРНАДО - перед R15 зад R13 диск....

[admin]

 Так а в чем суть вопроса то?
И.С.

[aligeri]

Извиняюсь,что не ясно изложил
1.перед  Art-Perform R15  - в каталоге есть,непонятно чем от R13/R14 не считая длины
2.зад R13 под дисковые(наподобие http://tuning-vaz.ru/production/3167/ ) не нашел,или плохо смотрел...
3.прайс на заказ - возможно ли сделать на заказ то что мне нужно-вопрос не в цене а в наличии
P.S еще вопрос по наличию передних тормозных колодок под волгосуппорта и стабилизатор 24 мм автопродукт(на перед - по моему он идет как Калиновский без изгиба).Если ответ положительный - готов все приобрести

[admin]

 Вопрос№1
Шланги Art-Perform - это качественный СПОРТИВНЫЙ товар. Шланги АСТ - обычный китайский НЕ ДОРОГОЙ тюнинг.
Зайди в Алспорт и возьми в руки китайские ремни безопасности "якобы Спарко", что там продают. Вроде, довольно прилично сделаны? И красивенькие? И, вероятно, на гражданскую машину их вполне можно установить? (главное - в серьезные аварии потом не попадать)... Но в спортивную машину такие ремешки даже самый пробитый на голову идиот себе не поставит... Даже если Куделькин вдруг сойдет с ума и пропустит...
 Вот так же и со шлангами, о которых мы говорим.
 Вопрос№2
Такие шланги Art-Perform не делает. Фитинг дорогой, брать его надо много, а спрос - минимальный.
 Вопрос№3
Так а что именно нужно то???
aligeri, твоя убежденность в том, что я круче Кашпировского и мысли читаю "на раз" - он, конечно, льстит... Но правде, к сожалению, не соответствует.
 Вопрос P.S. Волгосуппортми, пейджерами, кассетными видеомагнитафонами и прочими научно-техническими новинками конца прошлого века мы не занимаемся. Но если обратиться в Шонкс, то там тебе подберут Ferodo DS Perform от соответствующего "американца". Насколько я помню (с учетом курса евро), тысяч в 8 ты уложишься.
 И.С.

[aligeri]

Очень жаль что не делает - вот и в этом состоял главный вопрос,интересно что на шланги на заднюю балку есть спрос- а на для ЗДТ нет спроса.
Не знал что тормоза под колодки ГАЗ 3110 - прошлый век,а перед 2108 R13 на зад какая то инновация))
Нужны именно нормальные тормозные шланги -  выбор не слишком велик...может на перед взять
 Art-Perform,а зад АСТ ,все таки будет получше чем обычные шланги.
P.S. на счет примера мне с ремнями безопасности попали в самую точку - самый пробитый на голову идиот вообще со стоковыми ремнями поедет,но иногда дуракам везет https://www.youtube.com/watch?v=_er_bJRJY6c моя прошлый проект и первый выезд на трек

[Diman78]

Можно сделать шланги из комплектующих для мотасов, только соединение с магистралью через банджо-болт...

[admin]

 aligeri, дело не в иновациях, а в откровенной УСТАРЕЛОСТИ данной волго-хрени, как разновидности тюнинга ВАЗа, в связи с появлением новых вариантов того же, но на порядок более грамотного решения.
ЗДТ R-13, как шли назад раньше, так и сейчас идут. Поскольку какие-то иные варианты тут не особо уместны.
Что же касаемо волго суппортов, то их использование, после появления суппортов Калины-спорт - это реально: кассетный видеомагнитофон в 2016-ом году... Пленки еще, конечно есть... но кто их смотрит???
 В чем прикол волго суппортов? - это 15-ое плечо тормозной системы. А у Калина-спортовского суппорта - какое плечо? Не поверишь - ТОЧНО ТАКОЕ ЖЕ!
 А в чем косяк волго суппортов? - это нереальный вес не подрессоренной массы (раз), паршивая работа самих суппортов (два) (волго суппорта тошнят на порядок чаще нынешнего ВАЗа). Ну и, на добивку - ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ НОРМАЛЬНЫХ КОЛОДОК ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ ЦЕНАМ (три).
 Да, совсем забыл - те, кто плохо учились в школе (и не пытались в дальнейшем как-то компенсировать эти пробелы), почему-то уверенны, что большая площадь колодки дает тормозной системе их машины какие-то преимущества при торможении...
 Поясняю для этих прогульщиков уроков физики за 8-ой класс: ПЛОЩАДЬ тормозной колодки в формуле трения ВООБЩЕ НЕ ПРИСУТСТВУЕТ! Всех сомневающихся отсылаю к учебнику физики все за тот же 8-ой класс...
Единственный РЕАЛЬНЫЙ плюс у большей площади тормозной колодки,- это ее большая теплоотдача. Но... учитывая полный парфоз того ферродо, что используется в волго колодках, там надо площадь до метра квадратного увеличивать, чтоб от нее хоть какой-то толк был, поскольку температурные показатели колодок для Волги - это полная беда.
 Так что, aligeri, ты мог легко и непринужденно ЗА МЕНЬШИЕ ДЕНЬГИ поставить Калино-спорт суппорта и поиметь ЗАМЕТНО лучшие передние тормоза С ХОРОШИМ ВЫБОРОМ КОЛОДОК.
 А теперь... теперь самое бюджетное, что я могу тебе предложить ИЗ ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ колодок - это ГринСтаф, примерно за пять тысяч рублей (а на Калину эти колодки ПОКА стоят 1700р.)
 Так что, aligeri, в твоем случае речь идет не об иновациях-не иновациях, а об отсутствии элементарных базовых знаний по обсуждаемой теме, которые привели к бесполезному перерасходу финансовых средств под заведомо сомнительный результат.
 С чем тебя и поздравляю. Все-таки, физику в школе не стоило прогуливать - мог бы сейчас денег сэкономить...
 А по ссылке (смотрел три раза) - "крыша", она ни когда особо приятна не бывает (да и деньги жрет), но, все-таки, явно не стоит сравнивать РЕАЛЬНЫЙ СПОРТ и очередной "шушаринг". А то - у меня есть опыт "влетания" с "сотки" под Камаз вообще без ремней (в руль разжался). Кто был у нас еще на Таллинской - мог видеть на фото (висело на стенке у моего стола), - тогда от машины мало что осталось. А я (и моя подруга) отделались "общей помятостью". Сейчас, правда, выяснилось, что тогда я порвал и передние, и задние крестообразные связки левого колена (что за пятнадцать лет привело к полному разрушению коленного сустава), но тогда я этого даже не понял (за общим потоком радостных компрессионных впечатлений моего компактного организма).
 Так что: авария, аварии рознь. То же и с "крышей"... Но, тем ни менее, я не хотел бы поймать твою "крышу" на алспортовских ремнях "типа Спарко"... Уж лучше - на стоковых ремнях: они хоть каким-то гостам соответствуют.
 И.С.
 

[aligeri]

Сейчас ещё раз посмотрел каталог - получается Скобы R15 ВАЗ (Калина-спорт) 2 скобы + 2 переходника +колодки к ним = цена волго-колодок ))
ТОРНАДО  брал года два назад - они очень легкие,по работе супер - пока не подводили(колодки редстафф) - хотя не с чем реально сравнить.Я бы зашел к вам посмотрел,пощупал -но я из Минска и моя тринашка можно сказать одна в городе в своем роде.Вообще к запчастям претензий нет,в прошлом году первый раз поехал в нашем ТАЙМАТТАК с любителями,думал хотя бы своим ходом туда-обратно(все работы по машине делаю сам,профессия не связана с авто) в итоге умудрился занять 1 место по итогам чемпионата,шланги тормозные давно хотел брать - так и проездил на резиновых,в сентябре на трек дне стало при резком торможении уводить резко в бок,но еще не разбирал ничего - думаю дело в шлангах.
В общем о главном- так как у меня не спорт,а так покатушки вполне думаю хватит и АСТешных шлангов,но на перед все-таки возьму артперформ - если что сможете отправить ТК энергией,деньги могу заслать вестерн юнион или другим любым переводом.
Спасибо за содержательный ответ