Тормозные колодки Hankook Frixa S1

[Serg_x]

Павел, а действительно ли штатный регулятор(колдун) одно заднее колесо регулирует?

нет не правда . просто на одном колесе давление примерно на 3 атмосферы больше чем на другом(конструкция)

получается, что колдун как то пытается исправить недостаток конструктива, борясь с перетормозом одного колеса, а на втором будет постоянный недотормоз и равного(хорошего) торможения 2-х колес задка с диагональю не добиться?

Сам колдун этот недостаток и привносит.С переходом на осевую проходит.

[TSV]

Павел, а действительно ли штатный регулятор(колдун) одно заднее колесо регулирует?

нет не правда . просто на одном колесе давление примерно на 3 атмосферы больше чем на другом(конструкция)

получается, что колдун как то пытается исправить недостаток конструктива, борясь с перетормозом одного колеса, а на втором будет постоянный недотормоз и равного(хорошего) торможения 2-х колес задка с диагональю не добиться?

эта разница в три атмосферы вообще незаметна и особой разницы в износе вы не увидите( в самой системе давление больше100 атмос) . Это конструкция регулятора такая !!!! боэтому на барабанах/ЗДТ под тросиковый ручник износ идет практически одинакого исключение это под гидроручник!!!!! но можно немного переделать систему и все будет ок....

[TSV]

Павел, а действительно ли штатный регулятор(колдун) одно заднее колесо регулирует?

нет не правда . просто на одном колесе давление примерно на 3 атмосферы больше чем на другом(конструкция)

получается, что колдун как то пытается исправить недостаток конструктива, борясь с перетормозом одного колеса, а на втором будет постоянный недотормоз и равного(хорошего) торможения 2-х колес задка с диагональю не добиться?

Сам колдун этот недостаток и привносит.С переходом на осевую проходит.

непонял сути!!!!

[artyom2115]

  эта разница в три атмосферы вообще незаметна и особой разницы в износе вы не увидите( в самой системе давление больше100 атмос) . Это конструкция регулятора такая !!!! боэтому на барабанах/ЗДТ под тросиковый ручник износ идет практически одинакого исключение это под гидроручник!!!!! но можно немного переделать систему и все будет ок....
[/quote]
О какой переделке речь? переход на осевую? Так ведь с гидроручником диагональ не возможна...

[TSV]

  эта разница в три атмосферы вообще незаметна и особой разницы в износе вы не увидите( в самой системе давление больше100 атмос) . Это конструкция регулятора такая !!!! боэтому на барабанах/ЗДТ под тросиковый ручник износ идет практически одинакого исключение это под гидроручник!!!!! но можно немного переделать систему и все будет ок....

О какой переделке речь? переход на осевую? Так ведь с гидроручником диагональ не возможна...
[/quote]речь о том что можно вывести на одну трубкуи на осевую!! а почему невозможно??? все возможно только смысла нету))