Лужа в турбо-поршнях, 21123 мотор

[Dead_Kenny]

Привет, разобрал двигло, готов к замене поршней, подскажите, как посчитать объем лужи?

Блок 2112, стоковые колено и шатуны, делать хочу на нивопистонах. Дуть хочу 0,7-1,2 бар. Ездить на 0,7 бар, отжигать на 1,2 бар. Если предел настройки слишком широкий задумал, уменьшаем верхнюю цифру.

[Dmitriy_47]

самое надежное 7мм от края и 4 глубина, фаска - радиус. хочешь проверить, найди на полу поршень нивы (купи за 150р) и пропили как я)

[Dead_Kenny]

самое надежное 7мм от края и 4 глубина, фаска - радиус. хочешь проверить, найди на полу поршень нивы (купи за 150р) и пропили как я)

Я просто хочу понять, какая степень сжатия получится, сколько дуть, какой бенз лить и т.п. В этом варианте что получается?

[Tech]

Делаешь степень 7.8-8.2 и дуешь 1.5 бар на 95 бензине. Стремление делать степень впритык к максимальному наддуву ничего, кроме гемороя не дает абсолютно - проверено неоднократно не на одной, не на двух и даже не на трёх машинах.

[Dmitriy_47]

Кстати где-то так и получается. На сток-прокладке лужа радиусом 34 и глубиной 4 (4,5) даст СЖ 8 (7,8). Что самое оно для твоих целей.

[Dead_Kenny]

Делаешь степень 7.8-8.2 и дуешь 1.5 бар на 95 бензине. Стремление делать степень впритык к максимальному наддуву ничего, кроме гемороя не дает абсолютно - проверено неоднократно не на одной, не на двух и даже не на трёх машинах.

Это я понимаю, вопрос в том, как сделать такую степень.

[Tech]

Это я понимаю, вопрос в том, как сделать такую степень.

Вариант 1: купить готовые поршни с лужей 20 кубов;
Вариант 2: купить заводские поршни и сделать лужу 20 кубов.

[Dead_Kenny]

Вариант 1: купить готовые поршни с лужей 20 кубов;
Вариант 2: купить заводские поршни и сделать лужу 20 кубов.

Спасибо, теперь уверен, что 20 кубов - то что нужно. ^_^

[Dmitriy_47]

20 очень много!!! Ты что 2 бара на 9 000 об дуть собрался!!! 14-15 самое то, типа как на клубтурбовских

[Tech]

20 очень много!!! Ты что 2 бара на 9 000 об дуть собрался!!! 14-15 самое то, типа как на клубтурбовских

На клубтурбовских 20 и есть, те, что 15-кубовые - это уже под степень порядка 8.5, а это - много. Мотор на степени 7.8 на 95 бензине будет ехать лучше мотора на степени 8.5 вне зависимости от наддува, он будет ехать лучше и на 0.5 барах, и на 1 баре и на 2 барах.

[Dmitriy_47]

дай-ка угадаю, Tech))) вся мулька в УОЗ)))) т.е. точить глубиной 6мм?

[Tech]

дай-ка угадаю, Tech))) вся мулька в УОЗ)))) т.е. точить глубиной 6мм?

Не могу сказать, какая глубина - никогда не замерял. Я тупо беру готовые поршни с нужной мне лужей и ставлю, нет желания заморачиваться самостоятельной доработкой - слишком много на кону в случае ошибки.

[Б@гира]

Мотор на степени 7.8 на 95 бензине будет ехать лучше мотора на степени 8.5 вне зависимости от наддува, он будет ехать лучше и на 0.5 барах, и на 1 баре и на 2 барах.

Такой странный факт......-мой попомер говорил об обратном....
 Все равно не понимаю как может дефорсация двигателя привести к лучшим характеристикам вне зависимости от наддува???

[Tech]

Такой странный факт......-мой попомер говорил об обратном....
 Все равно не понимаю как может дефорсация двигателя привести к лучшим характеристикам вне зависимости от наддува???

Попомер - ничто, телеметрия - всё, чтобы достоверно в этом убедиться - необходимо собрать несколько одинаковых конфигов с разными степенями, что мы и сделали, факт на лицо - завышенная степень сжатия не даёт полноценно использовать наполнение. Понимать и не особо нужно, это нужно понимать тем, кто проектирует моторы и их настраивает в итоге

[Б@гира]

Понимать и не особо нужно, это нужно понимать тем, кто проектирует моторы и их настраивает в итоге

Почему?? Именно потребитель дает техзадание мастеру........