Плаза Эксперт (рабочее название - Профи-город).

[Serg_x]

Леонид рассказывал, что мерил хаэры, и вроди там что-то типа 26-28, против стока 2112 - 22

[Za_k_on]

Алексей, а те хитровыделанные фобосы под калиноопору не пойдут? А то и колхоза бы не было, и кастер бы ещё завалить. А дырки в чашке, думаю, не смертельны.

[Ser103]

Привет! Скажите, а насколько HR жестче стандартной ВАЗ пружины(в КГ или Н\м)?  

Попробую ответить)))
хаэр 94068 с занижением 40мм для 10го сем-ва имеет жесткость перед 30 зад 28, штатные восьмые, перед 18 зад, по моему, тоже 18, но не факт

Леонид рассказывал, что мерил хаэры, и вроди там что-то типа 26-28, против стока 2112 - 22

Спасибо, не знал! Думал +- 1-2кг от стандарта. Если 28-30 на перед, то для города нормально-комфортно.(ну естественно "нормально" у каждого своё)

[admin]

 Za_k_on, сейчас прикинем.
И.С.

[Proektant]

У эйбаха есть про-кит - аналог стандарта, чуть мягче, занижение около 25мм. Есть серия спортлайн - красного цвета, занижение -50мм и жесткость около 30кг передние.
У х-р аналогично. Есть серия комфорт, а есть спорт. Серию спорт надо сравнивать со спортлайном от эйбаха.

Считаю, что для города пружины 35/20 в самый раз при нормальной гидравлике. Жестче не нужно.

[Proektant]

всё интереснее. С какими пружинами и какой высоты я получу то, что хочу?
Не тормозиить там, где нельзя оторвать кусок подвески (рельсы, лежачие, ямы, кочки, и т.д.) и на ровном асфальте без мокрых штанов переставиться или объехать люк на сотинке хотя бы?

Нуууу..ты хочешь и на елку влезть и жо.... ну и так далее. Сам знаешь что все универсальное это говно..или недо...или пере...вспомни всесезонную резину))) поэтому или не тормозить или переставляться на сотне в режиме ковыряниявносу

Не совсем соглашусь.
Хороший однотрубный амортизатор с правильными характеристиками позволит ехать по ухабам не теряя в управляемости. Провалившиеся люки и неровности высотой с футбольный мяч будут только обозначаться, чтобы водитель понимал, что проехал неровность.
Переставки на скорости также без проблем. Чем более подготовлена подвеска, тем сильнее требования к шасси при этом (рычаги,подрамник и т.д). Но начинать надо конечно с подвески.
Единственный нюанс - нельзя ехать слишком медленно, иначе будет трясти. Теряешь комфорт. Но тут ничего не поделать...

Амортизаторы ценового диапазона двухтрубника сааз конечно таких возможностей предоставить не могут, как ни крути. Для меня амортизатор начинается с диаметра 45мм однотрубной конструкции))) Потому что это реально работает как надо и доставляет истинное удовольствие от вождения.

[Serg_x]

35/20 не будет рулиться. Совсем. Я приложил немалые усилия чтобы хоть как то рулились мои, и то еще не идеал. При этом по гидравлике зад очень значительно жестче переда.

[Ser103]

35/20 не будет рулиться. Совсем. Я приложил немалые усилия чтобы хоть как то рулились мои, и то еще не идеал. При этом по гидравлике зад очень значительно жестче переда.

Настройки для "трек" и "город", это "две большие разницы".

[admin]

 Za_k_on, не прокатит опора от Калины или Приоры - там расчет на несколько иную форму резьбовой части штока. Аморт восьмой или десятый просто не закрутить.
 И.С.

[Za_k_on]

Алексей, спасибо. Обидно.
Тогда вопрос, опоры асоми же без чашки идут? С ними по идее должно всё срастись?

[admin]

 Любые опоры без чашки - подходят под Фобос Профи.
И.С.

[Serg_x]

35/20 не будет рулиться. Совсем. Я приложил немалые усилия чтобы хоть как то рулились мои, и то еще не идеал. При этом по гидравлике зад очень значительно жестче переда.

Настройки для "трек" и "город", это "две большие разницы".

Разница есть, не спорю. У меня сейчас настройки "город". До "трека" я еще пока недотянул.

[Миша К.]

Алексей, можно ли использовать пружины 2108-2110 Клаксон/HR с занижением 30мм. переменный шаг с Экспертом? Как они вообще по качеству? В мороз на зимних спринтах не лопнут? Есть ли в наличии?

[admin]

 Клаксон ХР нас пока не подводил.Но вот есть ли он сейчас в наличии - это я смогу сказать только завтра. На счет работы этих пружин с Экспертом, я пока ни чего сказать не могу - ни кто еще не ставил. Пружина достаточно жесткая - тут на любителя.
 И.С.

[Za_k_on]

Поставил на 12-ку эксперта с фобосом спорт-профи (это где сзади пружины составные, а спереди конусные). Сравнивать могу только с дэмфи премиум -50 и проектом 805 -50.
Проехал от гаража до дома, на развал и до работы. Поэтому полной картины пока нет.
Из первых впечатлений - подвеска другая. Она вроде жёсткая, но мягче, чем раньше в плане комфорта. В ямы меньше "уух", на стыках меньше "тыгдыг". По рулёжке ухудшений замечено не было.
Все углы специально оставил как на старой подвеске.
13.09. в 19.00 Алексей,  Гриша Черкесов и Рома Кравец заценят то, что получилось. По крайней мере, будет не одно мнение по одной и той же подвеске, что уже хорошо. Если будут ещё желающие - присоединяйтесь.