Нужны реальные советы на тему установки двигла Opei 2.0 на ВАЗ-21099

[Кулибин]

Есть непреодолимое желание и возможность поставить на любимую "девять девять" двигатель от Opel Vektra B, точно такой же как шел на ВАЗ-21106. Наша цель не создать гоночный автомобиль и носиться на нем в поисках славы и призовых мест, просто хочется провести время с пользой дела и как результат получить приемлемый вариант повседневного автомобиля, с виду ничем не отличающегося от своих собратьев. Есть сам двигатель, вся приблуда к нему от опеля и естественно ВАЗ-21099. Кроме указанного есть неограниченные технические возможности и пара хороших друзей, с руками растущими из правильного места, как и я считающих, что любой российский автомобиль это хорошая заточка для тюнинга. Блуждание по инету ничего конкретного в технической стороне вопроса кроме общих фраз и разговоров ни о чем, а также нескольких фоток и убогих видео уже установленной силовой установки не дало. Если кто-то что-то подобное видел в живую, а еще лучше делал сам поделитесь счастьем и имеющимися материалами. Интересуют те вопросы которые в ходе переделки вызвали сложности или стали камнем приткновения, как решили проблему приводов и приходилось ли переделывать переднюю подвеску автомобиля и прочее. Заранее благодарю.

[admin]

 Обратись с этим вопросом в те компании, что производили 106-ую (если они еще в каком-нибудь виде существуют). О той же "Механнике" я уже лет восемь, как ни чего не слыщал...
 ВАЗов 8-ого семейства с такими движками ни когда не выпускалось, а з/частей от 106-ых - уже лет шесть-семь, как ни за какие деньги, ни на каком разборе не найти.
 Так что, думается мне, что придумывать все придется с нуля. И ни кто тут, ни чего толкового не подскажет - за отсутствием подобного опыта.
И.С.

[Serg_x]

Подрамник нужен от 106-й. Думаю проще его поставить на девятку чем делать свой.

[admin]

 Не производит ни кто такой подрамник, уже лет семь-восемь. Но можно в нэте найти чертежи.
И.С.

[Кулибин]

Про порамник от 106 думали, поискали, но не нашли, надо будет другие прикинуть от 10-го семейства. Если ничего не подберем с минимальными переделками, то соорудим сами, сейчас только решим какую коробку будем ставить и думаю начнем, придется конечно много "лишнего" металла с передка срезать, чтобы вогнать свой подрамник, но болгарка все исправит. Кто что может посоветовать с приводами? Переделывать переднюю подвеску не хотим, думаем состыковать опелевские привода от коробки, с "девятыми" у наружных гранат.

[admin]

 106-ой подрамник шире, поскольку у этой машины длиннее привода. Думаю, что это не ваш путь - слишком гиморно. Да и конкретной необходимости нет.
 КПП на 106-ую шла все от того же Опеля. А вот привода - свои (само-собой, - адаптированные под эту КПП).
 И.С.

[MAX53]

Слышал коробки от опеля на таз ставят,поэтому можно наверное наоборот,и с приводами не надо мудрить.Хотя мудрить все равно придеться)))))))))))))))

[Serg_x]

Да какие чертежи, надо брать десятку донора и с нее снимать.
Вот может поможет http://talks.guns.ru/forum/53/898573.html

[admin]

 Где ж ты ее возьмешь, ненаглядную! В Питере такую последнюю года три назад почетно утилизировали!
И.С.

[Serg_x]

Искать надо, не обязательно в Питере.

[AlexxD]

на ралли сэйле как-то были объявы...

http://www.rallysale.ru/gonochnie-avtomobili-i-tehnichki-f7/?cat=3&br&vm&s_id=17817

[Proektant]

Имхо игра не стоит свечь.
Нет ничего такого в "старом" опелевском моторе, за что стоило бы цепляться.
Лучше поставить 16в мотор + турбинку маленькую прикрутить.

[admin]

  Proektant, так у ребят УЖЕ ЕСТЬ этот мотор. Вот и весь смысл. А та-то, - конечно - гимора больше, чем выхлопа - движок хоть и 2-ух литровый, но очень древний (его немцы еще в 1995-ом сняли с производства) - лошадей там (для этого объема) крайне скромно.

 Serg_x, а ты как чертежи будешь снимать, скажем с волгоградской машины? Слетаешь в гости? Тут и в Питере то не факт, что дадут со штангелем под машину залезть...

 И.С.

[Serg_x]

Serg_x, а ты как чертежи будешь снимать, скажем с волгоградской машины? Слетаешь в гости? Тут и в Питере то не факт, что дадут со штангелем под машину залезть...

 И.С.

Ничего никак снимать не надо. Надо пригнать все необхождимое железо и все. Варить подрамник будет дороже чем его купить готовый и переделать с десятого кузова на девятый.

[admin]

 Serg_x, т.е. - ты предлагаешь купить всю 106-ую "на разбор" или рассчитываешь на то, что кто-то уже разбирает такой автомобиль и у него есть живой б/у подрамник?
 Честно сказать - у меня не было времени вчитаться в приведенные ранее тексты (по ссылкам) - может там кто-то что-то подобное и предлагал. Но я хочу напомнить, что 106-ой подрамник предполагает еще и 106-ые привода, а те - 106-ую ступицу (читай -"кулаки").
 Мне думается, что проще (и дешевле) будет переварить стандартный восьмой автопродуктовский подрамник. Ведь б/ушные привода - они и есть б/ушные - где потом им замену искать?
 И.С.