Хелп с проводкой

[sergius]

вообщем ситуация такая имеется 2113 ,в нем был январь 7,2, щас установлен январь 5,1-41
нужна помощь людей которые дружили проводку от января 5,1 (103-я проводка!) с подторпедной
уже всю голову сломал,несколько дней со схемами сижу,стартер не аллё, сигнал чек на щетке так же,вообщем пока так и не завел...

[AlexMAE]

http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm3.html
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm.html

вот тебе ссылки на схемы, на всякий случай, вдруг пригодятся.

Для начала удели внимание цепям питания, разберись есть ли у тебя реле стартера. На схеме Я5 103 замок зажигания не все цепи отрисованы, найди на
http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/7-ehlektrooborudovanie.html
схему подключения ключа и т.д.
Думаю дистанционно навряд ли кто то подскажет -это нереально, надо просто все 8 проводов от жгута Я5 подключить и разобраться что делать с оставшимися 8 от жгута приборки.
Так что дерзай

[Dmitriy_47]

на инжекторных тазах "коса" ЭСУД никак не касается стертера вообще. поэтому Александр правильно говорит, надо смотреть разрывы по направлению замок-реле-стартер. а для начала тестер в руки и мерять напряжения на самой колодке замка и стартер напрямую. Когда у меня что-то случились с замком (не коммутировал цепь стартера) и посмотрев на срывные болты, я поставил просто реле 20А и кнопку.

[Za_k_on]

Про срывные болты зря так. Я тоже испужался сначала. Но ЭУР уже был куплен 
В итоге запасся всякими пассатижами, кусачками, зубилами. В итоге всё влёгкую сорвалось отвёрткой+маленьким молоточком. Дальше открутилось руками. А в остальном согласен: тестер в зубы и искать, где плюсик от стартера отвалился.

[sergius]

схемы уже все распечатаны давно)
со стартером тема такая,на самаре стоит доп реле,и она завязано на косу которая относиться к мозгам,а на 103-ей проводке такого нет,попробую напярмую замкнуть доп реле и завести,точнее попробую повторно это сделать,ибо сначало я думал что не помогло,но потом оказалось что удивительном образом помер стартер,плюс+ на него приходит,контачил напрямую его ,тоже глухо,толи замерз то еще чего буду разбираться

про лампочку чека,подсказали провод кинуть на провод идущий на клему 15 реле зажигания...

буду пробывать

[Dmitriy_47]

а все прошу прощения, понял:) машина свежая, там замке уже "по уму" все:) замок конечно не разгружен от искр и мегатоков, но есть два реле. Когда сигналку после сервисменов доделывал на приоре, такое дело видел: одно реле коммутируется зажиганием, второе, последовательно в цепи стартера (его заменил на мегасекъюрное). думаю, что КЗ 87а (88) и 30 выводов решит проблему. а 85 (86), как по схеме, посмотреть надо) можно и на гену (массу) бросить, чтобы блокировка осталась.
P.S.: срывные болты это непредсказуемое зло, их снятие может занять от 15мин до часа (что на морозе не может не радовать)!!!

[sergius]

вообщем завел катаюсь, тем кто будет такое же мутить доп реле стартера напрямую замыкайте...