Подскажите распредвалы Приора!

[Koss174]

Ребят, имел кто нить опыт с валами 9.12-277? Хочется попробовать их со стоковым ресом и ДЗ 52, фаза вроде для этого эксперимента нормальная!) Цель инсталляции - получение эластичного мотора кобыл на 120 (было бы шикарно), ну и что бы в 6.5 оборотов крутилось без спада!)

[admin]

 А что это за валы? И не слишком ли оно для КШП Приоры? Или ты собираешься поменять поршни и шатуны на приоро-комплект от СТИ?
 И.С.

[Koss174]

А что это за валы? И не слишком ли оно для КШП Приоры? Или ты собираешься поменять поршни и шатуны на приоро-комплект от СТИ?
 И.С.

Изготовление УСА, математика ТМС!) Вроде уже в Тольятти ставили на стоковый низ, за 20 тыс км полёт пока нормальный!) Подъём и фаза вроде не злые, база 33мм, поэтому планирую низ оставить пока родным!) А чем так смутили эти валы?)

[Serg_x]

Перекрытия уточни. На приоре максимум - 1.5 мм. А так думаю да, подойдут неплохо. Но 120 сил врядли.

[Koss174]

Перекрытия уточни. На приоре максимум - 1.5 мм. А так думаю да, подойдут неплохо. Но 120 сил врядли.

С ресом, на ДЗ 56 (на мой взгляд перебор), полный выпуск, при перекрытиях впуск 0,9, выпуск 1,5 (если ничего не путаю) машина на стенде в ТМС показала 145 хомяков!) Правда уже не раз слышал, что стенд в ТМС несколько завышает показания!) Думаешь при конфиге ДЗ 52 и штатный рес не удастся отжать хотя бы 120?) Для обычной езды рекомендовали 1,5-1,5!

[Serg_x]

С выпуском 120 будет. До 130 будет.

[admin]

 ТоргМаш такие валы не считал. А УСА сама по себе - вообще ни чего не выпускает. У управления еще года четыре назад (а то и более), как убрали все выходы на производство. Вот я и удивился.
 ТоргМаш считал валы 9.22, а заказывал их в "Динамике" (тогда были какие-то проблеммы с выпуском их на ВАЗе).
 Так что, Koss174, ты бы уточнил - либо это 9.22 (а не 9.12) - тогда у них и фаза другая. Либо это какие-то иные валы, не имеющие отношения к ТоргМашу.
  И.С.

[Koss174]

ТоргМаш такие валы не считал. А УСА сама по себе - вообще ни чего не выпускает. У управления еще года четыре назад (а то и более), как убрали все выходы на производство. Вот я и удивился.
 ТоргМаш считал валы 9.22, а заказывал их в "Динамике" (тогда были какие-то проблеммы с выпуском их на ВАЗе).
 Так что, Koss174, ты бы уточнил - либо это 9.22 (а не 9.12) - тогда у них и фаза другая. Либо это какие-то иные валы, не имеющие отношения к ТоргМашу.
  И.С.

Да уточнял, изготавливаются по шаблону Торгмаша! Эти валы реализуются через РАФ и соответствуют "Специальным техническим требованиям к автомобилям класса НАЦИОНАЛЬНЫЙ для кольцевых гонок в России - 2011. Утверждены Советом РАФ по спорту 2011-03-23"!) У Нуждина есть похожие валы 9.12-270 так же применяемые в этом классе!) Надеюсь ничего не перепутал!) Если что поправьте, буду только рад!) Самому очень интересно, что за валики!) Инфы по ним практически нет!) Но по немногочисленным отзывам едут вроде достойно!)

[admin]

 В РАФе у меня завязок нет,так что - кто и какие именно валы утверждал - этого я проверить не могу. А вот что касаемо ТоргМаша, - то тут и личные контакты присутствуют, да и гордое звание диллера обязывает... Так что я не поленился и позвонил, - спросил - что за валы и подо что считались.
 Ну, что собственно ТоргМашевцы мне ответили, - это я уже выше написал.
Не было ни каких торгмашевских расчетов и шаблонов вала 9.12
 Нуждину я соответствующий вопрос задам (кстати - на сколько я знаю производственную политику и личные взгляды Александра Михайловича, - он не имеет привычки повторять чужие изделия. Вот его валы в полный рост копировали. И не всегда удачно).
  Koss174, а откуда ты вообще эту информацию почерпнул? Притягивание за уши "не виновного" ТоргМаша и приплетение (как производителя) ни чего неыпускающего УСА, как-то наводит на мысли о том, что тебе кто-то вполне сознательно запарил мозги...
 И.С.

[Koss174]

В РАФе у меня завязок нет,так что - кто и какие именно валы утверждал - этого я проверить не могу. А вот что касаемо ТоргМаша, - то тут и личные контакты присутствуют, да и гордое звание диллера обязывает... Так что я не поленился и позвонил, - спросил - что за валы и подо что считались.
 Ну, что собственно ТоргМашевцы мне ответили, - это я уже выше написал.
Не было ни каких торгмашевских расчетов и шаблонов вала 9.12
 Нуждину я соответствующий вопрос задам (кстати - на сколько я знаю производственную политику и личные взгляды Александра Михайловича, - он не имеет привычки повторять чужие изделия. Вот его валы в полный рост копировали. И не всегда удачно).
  Koss174, а откуда ты вообще эту информацию почерпнул? Притягивание за уши "не виновного" ТоргМаша и приплетение (как производителя) ни чего неыпускающего УСА, как-то наводит на мысли о том, что тебе кто-то вполне сознательно запарил мозги...
 И.С.

Да похоже баек наслушался! От людей, которые мне показались компетентными!) Тогда непонятно, что за валики вообще!)

[Proektant]

Да похоже баек наслушался! От людей, которые мне показались компетентными!) Тогда непонятно, что за валики вообще!)

Могу предположить, что речь шла о 9.15 "пежо", те которые с широкой фазой.
Делал их Стольников в свое время.
В ИС есть стк-пежо, но не знаю с какой фазой.
На сток ресивер их класть не желательно. Желательно впуск покороче и выпуск обязателен.

Для группы Н применяются валы 9.8/9.76. Их еще называют иногда туринг-лайт.
Выпускают их Нуждин (9.8/9.76), СТИ (СТИ-7), Стольников (9.8 ), Торгмаш (ТМ-5, ТМ-9 на память) и т.д.

[admin]

 Если это "пежо" Стольникова, то их, на сколько я знаю, очень охотно ставят на брагинские рессиверы. Я не особый поклонник не состоявшегося бывшего прапорщика Советской Армии, гражданина  Стольникова, но скомунизженные им через УСА ВАЗовские валы, разработанные французами (что сейчас называют "пежо") - народ хвалит.
 В понедельник я распрошу Нуждиных (младшего и старшего) про 9.12. Ежели Александр Михайлович производит такие валы (кстати, Koss174, для поднятия стоимости девайса, тебе легко могли так своеобразно впарить именно нуждинские, заведомо не дорогие распредвалы). Так вот - если Нуждин-старший делает эти распреды, то кто лучше него может рассказать о данном девайсе и его лучшем применении? Ну а Сергей, как сотрудник УСА и гонщик, очень плотно общающийся с РАФом, вероятно сможет что-то прояснить про "реализацию и рекомендацию" посредством РАФа валов с таким подъемом, такой фазой и (каким?) производителем.
 Ну и на крайняк - валы можно дать померить Игорю и Андрею. Дабы они четко сказали - какой у них подъем и на что они похожи.
 И станет понятно - куда и как их можно и нужно ставить.
И.С.

[Koss174]

Если это "пежо" Стольникова, то их, на сколько я знаю, очень охотно ставят на брагинские рессиверы. Я не особый поклонник не состоявшегося бывшего прапорщика Советской Армии, гражданина  Стольникова, но скомунизженные им через УСА ВАЗовские валы, разработанные французами (что сейчас называют "пежо") - народ хвалит.
 В понедельник я распрошу Нуждиных (младшего и старшего) про 9.12. Ежели Александр Михайлович производит такие валы (кстати, Koss174, для поднятия стоимости девайса, тебе легко могли так своеобразно впарить именно нуждинские, заведомо не дорогие распредвалы). Так вот - если Нуждин-старший делает эти распреды, то кто лучше него может рассказать о данном девайсе и его лучшем применении? Ну а Сергей, как сотрудник УСА и гонщик, очень плотно общающийся с РАФом, вероятно сможет что-то прояснить про "реализацию и рекомендацию" посредством РАФа валов с таким подъемом, такой фазой и (каким?) производителем.
 Ну и на крайняк - валы можно дать померить Игорю и Андрею. Дабы они четко сказали - какой у них подъем и на что они похожи.
 И станет понятно - куда и как их можно и нужно ставить.
И.С.

Это точно не валы Стольникова! Нуждинские 9.12-270 отличаются формой кулачка и фазой! Эти именно 9.12-277, промерили, так и есть, база 33мм! К сожалению фотки не могу вставить почему то!( Игорю с Андреем дать на примерку так же не вариант, ввиду приличного между нами географического расстояния! Теперь производитель этих валиков для меня полная загадка!

[Proektant]

Эти именно 9.12-277, промерили, так и есть, база 33мм!

Так если валы на руках, надо ставить и пробовать!

[admin]

 Так ежели их уже промерили -  так чего еще тут мерить? При всем моем уважении к Игорю и Андрею, что-то новое они вряд ли намерят! А растояние - не страшная помеха, - когда оно действительно надо.
 Но у нас не тот случай и Proektant прав: надо просто ставить валы и пробовать.
 А если я узнаю что-то новое от Нуждиных - напишу.
И.С.