Установка:"паук" "И.С." 2110 16кл.- средняя часть с резонатором "И.С."- гл."ОПП"

[fireman]

Разные по креплениям? Есть резонатор с крючками - до 2007 года http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=31223 , а есть с приоро-грибками с 2008 года http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=44300. У меня крепления под крючки. Или дело не в креплениях, а в трубе? Какой резонатор И.С. мне подойдёт?

Просто не хотелось бы после покупки что-то как-то обменивать/возвращать, тем более что вы пока только под заказ работаете.

[Serg_x]

Готовь сварку. Не обольщайся, что если возьмешь резонатор под свой кузов, он тебе идеально подойдет.

[Za_k_on]

Паук и средняя часть инжектор-спорт. 2112, 1,5 16V
без сварки и подгибов. Всё чётко.

[fireman]

admin, жду, что вы скажете. А то пока не понятно какой резонатор заказывать

[admin]

  fireman, давай подробно о своей машине (год, объем, кузов) - я боюсь на память полагаться.
И.С.

[fireman]

  fireman, давай подробно о своей машине (год, объем, кузов) - я боюсь на память полагаться.
И.С.

Год 2005, объём 1,6 16 клап.(21104), кузов седан. На кузове, то есть на днище присутствует тепловой экран катализатора, как на 2112, но у меня катализатора нет, у меня катколлектор. Видимо днище у меня как 2112 (21103). Резонатор заводской с маркировкой 21101-1200020.

[Serjio]

Бери просто 2110. У меня ВАЗ-21124, само-собой 16В 1,6. 2006 г. Заказывал среднюю часть 2110 1,6 - не подошёл, пришлось сварочкой поработать. И тем более, если у тебя крючки, по-любому надо брать резонатор просто 2110.

[admin]

 Serjio прав (на себе проверил)...
И.С.

[fireman]

Тогда на почту вам заказ скину.

[fireman]

Поставил я паука, резонатор нового образца и банку стоковую Автовазагрегат. Что хочу заметить: во первых - фланец (который к ГБЦ) на пауке прямоугольной формы, без полукруглых вырезов, из-за этого пришлось откручивать кронштейн гитары, по другому не влезает; во-вторых - паук относительно днища сильно наклонён вниз, резонатор из-за этого тоже. этого я не ожидал, но при цене 1700 руб. видимо не стоит обращать на это внимания.





ну и видео со звуком. Вроде совсем и не громко. На холостых совсем и не слышно.
http://video.yandex.ru/users/rus-zhukov/view/2/#

Извиняюсь за качество фоток и видео)))

[admin]

 Если честно, - и за эти деньги "паук" не должен иметь наклона вниз. В таких случаях "паук" обычно греют и слегка подгибают. Но я еще раз повторю: это не нормальная практика - это косяк.
 Я свяжусь с производителями и попрошу их прояснить ситуацию. Нечто схожее бывает, когда десятый "паук" пытаются воткнуть на восьмое семейство (там еще, правда, имеет место уход в сторону).
 СТТ свои девайсы гнет на одном и том же кондукторе, а поскольку ранее ни каких подобных шуток не проходило (это штук за 200-300 различных коллекторов АТТ), то вопрос становится особо интересен: там ни каких замен (ремонта) оборудования (тех же кондукторов) не производили?
 И.С.

[fireman]

Если честно, - и за эти деньги "паук" не должен иметь наклона вниз. В таких случаях "паук" обычно греют и слегка подгибают. Но я еще раз повторю: это не нормальная практика - это косяк.
 Я свяжусь с производителями и попрошу их прояснить ситуацию. Нечто схожее бывает, когда десятый "паук" пытаются воткнуть на восьмое семейство (там еще, правда, имеет место уход в сторону).
 СТТ свои девайсы гнет на одном и том же кондукторе, а поскольку ранее ни каких подобных шуток не проходило (это штук за 200-300 различных коллекторов АТТ), то вопрос становится особо интересен: там ни каких замен (ремонта) оборудования (тех же кондукторов) не производили?
 И.С.

Хотелось бы прояснить ситуацию. Судя по первому сообщению в этой теме случай с загибом паука вниз у меня уже не первый, а как минимум второй. Я несобираюсь предъявлять претензий и о возврате речь не идёт, но если СТТ исправят (если что-то нужно исправить у них), то я готов приобрести гарантировано прямой паук, ну а этот останется лежать в гараже)))

[admin]

  fireman, ты немного не внимателен - у WADа был как раз тот "паук", который ты изначально хотел заказать (серия ИС) - так что я не описался и ни чего не перепутал.
 Но даже если мы возьмем за некую базу тот момент, что геометрия обоих этих серий должна повторяться - даже тут ни чего яснее не становится.
 Ситуация с WADом почти двух-годичной давности. Ты представляешь - сколько с тех пор аналогичных "пауков" обоих серий было продано?
 Впрочем - в главном это ни чего не меняет - надо разбираться.
И.С.

[fireman]

Вот и я думаю, что геометрия должна быть одинаковая. Вобщем жду результатов расследования)))

[admin]

 Смысл разговора примерно таков: теоретически - уход трубы под действием сварных работ - возможен. Но практически - это один "паук" на несколько тысяч - все-таки, кондуктор - он и в Африке кондуктор.
  СТТэшники сразу задали вопрос про состояние опор двигателя и, как главный вопрос - наличие и состояние задней опоры.
На 16-ти клапанных ДВСах, где изначально задняя опора не идет - для двигателя является нормой "завал назад".
 Если не дай Бог, - дело в "завале движка", то можно хоть десять "пауков" поменять - ситуация не изменится.
И.С.