выбор опор стоек

[Za_k_on]

Вопрос не к качеству мастеров-стандартов. А к конструкции.
Пружина идеально через подшипник контачит с кузовом, все нагрузки идут на этот подшипник. Никуда пружина не денется.
А вот шток зажат в куске резины. Прочности с запасом для околостока. Но при определённой нагрузке шток вылезет с куском опоры наружу как на фотке.
Но мы ж за однотрубники говорим. На сколько запаса в резине у сс20 - не имею представления, ровно как и на сколько Б6 отличается от стока.
Поэтому, ничего не утверждаю. Поделился своими сомнениями, которые были, когда выбирал опоры под эксперта.

[admin]

 У В-6 нет подвижных клапанов, а потому - ВРОДЕ КАК - раскручиваться нечему. Но это я предполагаю, а не заявляю. Сие есть только догадки (мои личные).
 Что касаемо данного аморта, то, само-собой - он совсем даже не плох! Но не стоит его путать с аналогичной штукуевиной в трубе на 50!
Вот где - реальная производительность и не убиваемость. Но, как следствие, и соответствующая стоимость вопроса - сильно за сто тысяч...
 Опоры Эластомаг - это самая обычная опора с исключительно ВАЗовским конструктивом, но - с демпфером прямо-таки из какой-то КОЛДОВСКОЙ резины, которую разработал специально для SS некий самарский дедушка, коий ранее готовил "резины" для космоса. Я не знаю насколько жив на настоящий момент этот заслуженный ветеран покорения вселенной, но еще лет семь назад, когда я его видел на SS, он уже был очень и очень стар... Дед этот, вроде как, был (а хочется верить, что все еще есть) - крайне крутым докой в "резиновом" направлении. Так что, очень может быть, что депфер из резины его производства реально сделал опору Эластомаг в восьмом и десятом вариантах - оченно живучей.
 В конце-концов, - и Асоми, и СЭВИ, и Эволекс, по большому счету, в основном - всех основных улучшений добились именно за счет внедрения демпфера новой конструкции, произведенного из иной резины.
 Что касаемо SS-вских "спортов": там дело не в изначальном конструктиве, а в тех изменениях, которые были туда внесены (чтоб сделать из "Мастера" - "Спорт"). У "спортов" обнизили базу и через это в мясо зажали подшипник.
 Так что, теперь любой счастливый обладатель опор "Спорт" получает занижение ТОЛЬКО НА МОРДУ на ВАЗ 2110 - 20мм ., а на ВАЗ 2108 - 10мм.
 Я искренне надеюсь, что НА ЭТОМ ФОРУМЕ, мне не надо заниматься объяснениями - почему отдельное занижение "по морде" - это чистый воды подстава - поскольку большинство покупателей даже не врубается - что за хрень у них теперь с кастером и центром тяжести. Более того, если чел все-таки понимает, что именно он купил... ну... теперь в комплекте к опорам он будет еще и менять задние пружины...
 Правда, - это очень доброе предложение от SS-20? А главное - тихое предложение,- поскольку ни где, - ни на опорах, ни на  сопровождаемых их бумажках, данный момент не отражен ни коим образом...
 Ну а что касаемо зажатого подшипника... руль становится тяжелее (его на месте заметно труднее вращать).
Мне, допустим, это не особо принципиально - не зря в детстве бадминтоном занимался. Но особо обойденные здоровым телосложением покупатели, по данного поводу порою бывали оченно недовольны... и ведь опять же, что интересно - SS о данном факте НИ ГДЕ И НИ ЧЕГО НЕ ПИШЕТ.
 Скромные товарищи. Видимо.
И.С.
 

[Dmitriy_47]

Вопрос не к качеству мастеров-стандартов. А к конструкции.
Пружина идеально через подшипник контачит с кузовом, все нагрузки идут на этот подшипник. Никуда пружина не денется.
А вот шток зажат в куске резины. Прочности с запасом для околостока. Но при определённой нагрузке шток вылезет с куском опоры наружу как на фотке.
Но мы ж за однотрубники говорим. На сколько запаса в резине у сс20 - не имею представления, ровно как и на сколько Б6 отличается от стока.
Поэтому, ничего не утверждаю. Поделился своими сомнениями, которые были, когда выбирал опоры под эксперта.

да там долбануться, какая ударная нагрузка нехилая была, что шток с мясом вырвал кусок резины тут именно как ты написал, скорее от удара шток заклинило. у меня только на стоковых опорах один раз шток в капот стрелял. при этом рычаг в минус, шаровая, аморт, само собой... и штамп с резей тоже заплакали

[Алексей 85]

ШС стоит 150 рублей, а опоры Асоми/эволекс 3000р
Т.е. за те-же деньги можно купить 10 комплектов ШС.
Если даже менять два раза в год, то хватит их на 5 лет. с

Сергей,что за такой чудо Рем комплект? И где его найти?

[Алексей 85]

Бильштайн б6,в стоковый сапог. Опоры на ШС,уж как то сильно дорогой расходник,да и смысла ставить на гражданский автор не вижу. Севи ,не помню какие,сейчас стоят на стоке.

А я и не сомневался что ты искал сапоги под этот патрон Очень хороший аморт!
Ставь асоми. Нафиг всякие ШС - в топку! Зубами стучать только на каждом окурке.
СС не уверен, что шток не раскрутят, лучше не пробовать.
пружинки HR - 25 и все в ажуре, проверено!

Да именно под этот аморт искал сапог, спасибо за контакт с Калиновиком ,спросил у него про сапоги с перенесенной сошкой ,ответил что все возможно,есть только одно но,не во всякий сапог залезет б6,нужны размеры вставки,а так люди по магазам ездят подбирают ,так сказать методом тыка)
Пружины эйбах -30

[Алексей 85]

admin Алексей,про "нано"резину читать интересно,но вот рубли на ветер выкидывать не охото,лучше дороже,если эта деталь действительно будет работать,но сейчас не все что дороже значит лучше,и в основном выбор цена качество.
Да еще вопрос,называя амортизатор размером 50мм,это диаметр чего ,штока-цилиндра или корпуса? В бильштайне кроме б6 ,если рассматривать именно ваз 2108,ничего нет из однотрубников,хотя некоторые статьи про б8 находил, правда на ваз 2112.

[Serg_x]

ШС стоит 150 рублей, а опоры Асоми/эволекс 3000р
Т.е. за те-же деньги можно купить 10 комплектов ШС.
Если даже менять два раза в год, то хватит их на 5 лет. с

Сергей,что за такой чудо Рем комплект? И где его найти?

Ремкомплект называется ШС-25. Найти можно в любом магазине запчастей для грузовиков.

[Dmitriy_47]

admin Алексей,про "нано"резину читать интересно,но вот рубли на ветер выкидывать не охото,лучше дороже,если эта деталь действительно будет работать,но сейчас не все что дороже значит лучше,и в основном выбор цена качество.
Да еще вопрос,называя амортизатор размером 50мм,это диаметр чего ,штока-цилиндра или корпуса? В бильштайне кроме б6 ,если рассматривать именно ваз 2108,ничего нет из однотрубников,хотя некоторые статьи про б8 находил, правда на ваз 2112.

Я тебе скажу, Эластомаг на 14ке моего друга ходит не со времен пятилетней давности, сколько проехал - столько прошли аморты демфи, причем и то и то живо. Вот колесам за это время прилично досталось
50мм это плаза, там очень солидного размера патрон.
про однотрубники я тебе скажу так: КРОМЕ Б6 реально найти в продаже импортные однотрубники сейчас невозможно (только КИТы за невменяемые деньги).

[admin]

 50мм. - это труба.
Где брать под такую трубу "сапоги" - этого я даже не предполагаю. Вероятно - делать у Лени на заказ.
Под 45-ую трубу корпуса у меня есть (Криотетч - усиленные), но сошка там - в стандарте.
И.С.

[Leva 83]

Приветствую. Есть необходимость в замене опор стоек на гранте. Что наиболее целесообразно поставить? Может что-то попутно заменить?
Заехал на контрольную линию проверить общее состояние узлов подвески и был в шоке), за почти 5 лет эксплуатации и 145000 пробега кроме стучащего правого опорного подшипника все более менее живое.

[admin]

 У Гранты подшипники можно заменить, не меняя самих опор (если уж там все так хорошо).
Хотя, - пробег, все-таки, - реально большой.
Более того, - большинство опор продается без подшипника.
А так,- вот наиболее приличные (на мой взгляд) опоры и подшипники:
 http://tuning-vaz.ru/production/3174/
                     или
 http://tuning-vaz.ru/production/3175/
                  а к ним:
http://tuning-vaz.ru/production/3383/
И.С.

[Serg_x]

50мм. - это труба.
Где брать под такую трубу "сапоги" - этого я даже не предполагаю. Вероятно - делать у Лени на заказ.

Их уже давно как грязи повсюду (ну в смысле у всех кто занимается подвесками - Плаза, Спектрум, Автопродукт, Калиновик) - у всех стаканы под 50мм патроны в наличии.
С нынешними ценами на остальные товары подвески этого уровня стали доступнее.
В 65-70 тыщ обойдется 45мм и на 10 тыщ дороже 50мм.
Еще за 25 можно обзавестись регулировками...

[admin]

 Serg_x, с того сообщения уж больно много времени прошло. Ты несколько притормозился с ответом.
Стоило перед этим ответом посмотрел в наш каталог, тогда бы ты увидел, что мы уже около года, как один из этих вариантов продаем.
 И.С.
P.S. Мы пока ориентировались только на выбор Плазы, но, думаю - в ближайшее время еще и Ленин вариант народу предложим.

[Dmitriy_47]

Алексей, а что есть "Ленин вариант"?

[admin]

 Dmitriy_47, Леонид Калиновик предлагает под "полтинник" свой вариант "стаканов" - вот о нем я и написал.
И.С.