Новые семинары.

[igor]

Считаю, что надо сначала определиться с темой и целью встречи.

В одном случае оптимальным местом может быть отрезок трассы, в другом кафе рядом с И.С., в третьем мастерская с работающим моторным стендом и другим оборудованием...

[admin]

 Трасса пока точно отпадает. И боюсь, - что такая погодная ситуевина протянется до десятых чисел апреля. Что касаемо мастерской - то полностью согласен с Игорем - тут надо толкаться от того, что именно хотят услышать/увидеть ребята.
Для обычной демонстрации вполне достаточно одной-двух машин с нагнетателями. Так, скажем, если приедут Роман и Багира, то можно будет достаточно доходчиво на примере этих двух, почти противоположных по организации процесса (и конфига) вариантах тюнинг-нагнетателей, ответить на большинство вопросов, звучащих на форуме.
 Все-таки, как я успел заметить, большинство этих вопросов носят теоретически-прикладной характер. И для ответа на них требуется в лучшем случае лист бумаги с карандашом, да учебник по физике...
 И.С.

[Motoredmind]

Андрей (Motoredmind), как у тебя с авто, собрал-нет?

Не сыпь соль на рану 

Мотор вот-вот на стенд буду ставить, а до кузова пока дело не дошло.

[AlexxD]

А тема про доработку каналов ГБЦ,целесообразности использования больших клапанов и вообще газодинамике,в каком-нибудь усечённом варианте хотя бы,не интересна? Я бы с удовольствием просветился 

[WAD]

Не забывайте! Суббота- рабочий день!

[admin]

 Конкретно - эта суббота? Или у тебя каждая суббота рабочая?
Мы, вроде, пока еще только варианты прикидываем. Реальный срок, я думаю - недели через две.
  И.С.

[WAD]

Я про конкретно- эту!

У меня не каждая. Про сроки понял))

[igor]

А тема про доработку каналов ГБЦ,целесообразности использования больших клапанов и вообще газодинамике,в каком-нибудь усечённом варианте хотя бы,не интересна? Я бы с удовольствием просветился  

Это лучше делать в мастерской, чтобы народ сам попробовал продуть каналы на стенде.
Можно обсуждение моторных тем устроить у нас в мастерской. Только это тоже ближе к весне. У нас территория в снегу, много машин не припаркуется.

Ходовку и коробки лучше обсуждать недалеко от магазина.

Затем итоги встреч подведём на трассе.

Это моё предложение.

[Proektant]

Мне было бы интересно поговорить о распределительных валах: время-сечение клапанной щели, влияния подъема клапана на моментную характеристику и т.д. Про ограничение гидрокомпенсаторов - возможно ли использовать валы с высоким подъемом на них.
Про геометрию ШПГ можно затронуть.
Про ГБЦ послушал бы тоже с удовольствием.

[igor]

Семинар- это всё-же популярное мероприятие. При таком подходе тебе лучше лекции на кафедре ДВС посещать.

[Б@гира]

На самом деле все это интересно главное, чтобы не темже языком что на кафедре ДВС. Пусть все тоже самое только так чтобы даже блондинка поняла

[Proektant]

Семинар- это всё-же популярное мероприятие. При таком подходе тебе лучше лекции на кафедре ДВС посещать.

Ну просвятить народ про подъем и фазу распред. вала считаю не лишним.
90% считает что чем круче подъем или фаза, тем вал более "злой" и должен ехать выше по оборотам. А то что вал может открывать клапан медленно вначале - никто не задумывается.

Вообще очень много мифов ходит в интернете - можно попробывать их развеить частично на семинаре...
Свои вопросы я могу задать и в индивидуальном порядке, надеюсь). А то народу могут быть не интересны нюансы,  согласен.

Хотелось бы авто конечно посмотреть еще разные - моторный отсек и т.д. Иногда применены интересные тех. решения, которые можно перенять на свой авто 

[Semen959]

Согласен с Александром "Proektant"! Интересно было бы посмотреть на другие "доработанные" авто, иногда можно увидеть кое-что очень интересное!

[VovaN]

 Ну так в итоге ! когда встречаемся? людей посмотреть,да себя показать!

[admin]

 Давайте оприделяться с темой (темами) очередного семинара. Из этого уже станет более очевидно и  наилучшее место для его проведения.
 А там - выберем гуру и прикинем наиболее удобное для всех время.
 Погода пока радует! Надо пользоваться!
И.С.