Про запрет ксенона!

[qwer15]

 Я щас пользую OSRAM Cool Blue (примерно 500 руб пара)
светят нормально почти белым цветом на них написано 4200 К
 Филлипс,Koito,SHO ME
 тоже хорошие лампы ,да вобщем не мало хороших ламп

[Demon.Spb]

Я вообще лампы никогда не покупал (честно, ни разу за 8-9 лет езды .
Мне их или папа приносит, или я их в гараже беру. Откуда они в гараже, понятия не имею,
но там были Нарва, Осрам, Филипсы (в тазике лежат .
Жалко, что кончаются они уже. Вскоре придется покупать.

Одно лишь наблюждение, что лампы на которых написано +30%, +50% служат ощутимо меньше. Видать из-за того, что лампы то тюненые

[Den78rus]

Тока не забудь тогда про автокорректор и омыватель....если уж решил бабло выкинуть,мне Хеловских галогенок вполне хватает может и не верх совершенства,но по сравнению со штатным светом-это нечто,у меня однажды на ночной трассе перегорели сразу два преда дальнего света,так мне даже лень было их в дороге менять,не потому конечно,что я лентяй,а потому,что я с ближним все хорошо видел, и  оставшиеся80 кмпроехал на ближне не меняя скоростного режима,а какие дороги на переферии,думаю,никому раасказывать ненадо....
[/quote]
Омыватель поставить — проще простого, а как на дороге проверят работу авто корректора? разгрузят мне багажник и попросят выйти из машины тёщу ? давление в шинах проверят? Вряд ли.
на моей фаре есть маркировка DС – ближний, DR – дальний, говорящая о том что данная фара предназначена для использования с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99)., причем как для ближнего, так и для дальнего! света.

А также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) нанесенные на рассеивателе фары.

А на вопрос, почему это у вас стоит такая фара?, я вам напомню (вкратце) о приложении:

к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
пункт 3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание.
На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
Ваз 2108 и его модификации, снят с производства в 2003 году.

[Анатолий]

Т.е. Ден, ты хочешь сказать, что под ксенон можно поставить фары с маркировкой DC от другой машины?А почему бы не поставить тода стекло на фару с маркировкой под газоразрядные лампы? Если будет дело только в ней, то через пару месяцев будут забиты китайскими стеклами в фары на Фучиках...

[SRGK60]

Den78rus  про автокорректор-это я к тому,чтоб ты других не слепил на дороге, или тебе пох....

[admin]

 Все бы это было хорошо, но есть один забавный нюанс - весь аниксеноновый запрет ПОЛНОСТЬЮ противоречит существующим на настоящий момент правилам ПДД и приложениям к оным.
  Так что, господа законадатели-вредители вооружились новым (и ни кому не ведомым) техрегламентом, на основании которого и строят сей антилогичный дибилизм.
  По уму, для уничтожения возникших противоречий, правила ПДД должны быть переписанны.
Так что, как только наши бессеребренники ГАЙцы получат соответствующий ФАС, так сразу придется нашему другу Den78rus, через суд отбивать себе обратно права и номера. И, кстати, не факт, что отбить их удастся - ведь суд может получить уже свой ФАС...
   И.С.

[xorek]

интересно, когда этот бред с ксеноном закончиться? сегодня я сам от греха подальше снял свой ксенон... может я конечно и смогу на дороге доказать, что я прав, тока вот нужен ли мне этот самый гимор?? надеюсь это дело не одобрят и забросят сию затею...

[colibra]

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272

[LRman]

Давно терзала смутная мысль,"с чего бы это наши стражи дорожного правопорядка так озаботились яркими лампами ХЕНОНа? Как будто других проблем мало. Недавно была получена инфа которая расставила все на свои места. Хотя она не точная,но помоему она все объясняет. Нештатный ХЕНОН слепит камеры которые снимают номера машин превысивших скорость-фото теряет доказательную способность. А поскольку увеличение числа этих камер неизбежно "как крушение капитализма"..... Короче скорее всего с этой темы гайцы не съедут

[Junglist]

если уж камеры слепит, так что же со встречными водителями происходит?

[admin]

 Junglist, не мешай мух с котлетами! Стандартная записывающая аппаратура выходит из строя от  тех "высоких" частот, которые мы даже и не слышим, а какая-то из разновидностей дельфинов именно на этих частотах общается между собой!
 БУДЕМ ДЕЛЬФИНОВ ОТСТРЕЛИВАТЬ??? А то морские службы жалуются...
Камеры надо до ума доводить, а не фары - до уровня камер. А то ведь, действительно - так скоро две трети водителей наскребут бобла на "можный" заводской ксенон. Но не для того, чтоб светлее было, а чтоб на камеры плевать и веселиться.
  Я первый именно так и сделаю!
И.С.

[qwer15]

А то ведь, действительно - так скоро две трети водителей наскребут бобла на "можный" заводской ксенон. Но не для того, чтоб светлее было, а чтоб на камеры плевать и веселиться.
  Я первый именно так и сделаю!
И.С.

да над гайцами поглумиться это здорово 

[Serg_x]

А НАМИ регистрирует ксенон оффициально
http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1761

[LRman]

"да над гайцами поглумиться это здорово " На сколько я понял -штатный ксенон камерам неприятностей не доставляет

[admin]

 LRman, хоть это и всего-лишь предположения, но если следовать твоей логике (камерам мешает неправильная фокусировка, а не "иной" свет), то все выходит еще веселее: включил дальняк и все камеры отдыхают...
  Вот на дорогах весело то станет!

 Кстати, этой ночью вернулся из Чушки, и спешу поделиться тремя наблюдениями.
  1. Ксенона на трассе стало заметно меньше, а слепят НА ПОРЯДОК чаще! Зачастую, дальний свет вырубают только перед самой "мордой", да и то - когда свой дальняк встречно "в морду" засандалишь.
   2. В слякотно-дождливую погоду (а именно в такую, я ехал в Чушку) - конкретно НИ ХРЕНА НЕ ВИДНО.
   Я в три часа ночи на "Скандинавии" насчитал семь ДТП. Было плюс пять при полном отсутствии гололеда, видимости и машин...
   3. Мои направленные в "ниже некуда" "холодные" ближние галогенки вызывали у встречных водителей реакцию гораздо более злобную, чем ранее стоявший ксенон. Из десяти встречек, как минимум одна, начинала мне "мигать" типа - ВЫКЛЮЧИ ДАЛЬНЯК. И только после демонстрации моего реального дальнего света, встречный водила успокаивался.
  С ксеноном такого не было...
  И.С.