мотор 1.8 твин карб, финиш

[Proektant]

Что ж в любом случае начну с чего либо, но наверно сразу с дисковой), может глупо, но смысл моего собирания авто по среднему максимуму, вроде и не спорт, но и не тюнинг точно)))

И это правильно, ибо купив винтовую через месяц захочется большего 

[admin]

  Спутник, груз к тебе ушел. Сам заказ на 10310р. + доставка 1650р. Всего: 11960р.
И.С.

[Спутник]

tо Алексей:Ну вот я думал на 20ку будет, надо было больше заказыать) Хорошо завтра переведу бабло, спасибо!

Да Алекс, мне уже через пару недель захотелось быстрее, но одним мотором на гнилом кузове,особо не выпендришся), поэтому начну уже кузов, подвеску и тормоза делать.

[Спутник]

Парни подскажите, сейчас стоит такой вал   
впуск    
11,8    
304/114    
2,7    
выпуск    
11,0    
316/108

А если воткнуть
8V-296-124   
впуск    
12,4    
296/112    
2,8    
выпуск    
11,5    
294/105??? сейчас мотор хватает с 4000 до 8000, то с этим валом будет увеличение мощности или момента, чтоб ощутимо было или нуждинский вал какой нить посоветуйте, но что б перекрывал 11.8

[Спутник]

12000р перевел вчера

[admin]

 У Нуждина, насколько я помню, САМЫЙ-АМЫЙ вал - 12.1
Зайди к нему на сайт (у нас на главной странице в левом верхнем углу есть ссылка) и посмотри, - что там и как.
  И.С.

[Спутник]

Вчера пришла посылка, все точно. Спасибо

[Спутник]

Вот тут задумался намедни, Алексей ты говорил, что при установке подрамника увеличивается нагрузка на телик. Но почему? ежели он связывает всю морду. Подскажите в каких местах вообще необходимо усиливать морду при установке спортивных опор двс и подрамника? Или достаточно растяжки и усилителя рейки

[admin]

 Ну, усилитель рейки на 8-ом семействе ни чем особо не поможет. Это профанация. Так что, если только речь не идет об усилении самого моторного щита, то ни чего тут особо умного, окромя усилителя "телевизора" не придумаешь.
  Спортивные опоры сами в некотором смысле работают, как усилители (я имею в виду сварной вариант). А что тут еще усилишь? Все основные нагрузки принимает на себя подрамник. Ну а если "по верху", то  "каркас".
  И.С.

[Спутник]

Алексей, есть ли на складе нижеперечислееные тюнинги и если можно отложите:

1. подрамник с жесткими рычагами Автопродукт 2108
2. торсион вварной в заднюю балку ВАЗ
3. стойки -30 СС-20 спорт
4. рейка рулеая СС-20 2110 3.1

кстати а рейка 2110 3.1 оборота встанет на 2108, что нужно для сего?

[admin]

 Восьмые подрамники будут только через неделю. Все остальное есть.
Для того, чтоб поставить десятую рейку на восьмеру, надо увеличить "окошко" в моторном щите, куда входит механизм рейки и заменить рулевой вал на десятый.
  И.С.

[Спутник]

ладно, отложите пока все что есть, проплочу на неделе

[Спутник]

так окошко я вырежу, а вот с валом ?, а регулируемая колонка от 15ки не прокатит? и эта рейка встает на родные места 08?

[admin]

 Там вопрос не в колонке, а именно в длине вала - механизмы на рейках разного размера (потому мы и "окошко" больше режем), вот и расстояния меняются.
  А в остальном все более-менее встает на свои места. На большее "окошко" хорошо бы присандалить заглушку от десятины (чтоб дыры из моторного отсека в салон не было).
 Там еще какие-то мелкие косяки всплывают (я уж сейчас не вспомню - лет десять прошло, как я такую первую "французскую" рейку внедрял на свою восьмеру).
  Тот же вал, кстати, ты можешь сам порезать и сварить обратно под нужный размер.
И.С.

[Спутник]

мне главное, чтоб на места крепления села нормально, т е по длине совпало