Проблемы с двиглом

[Б@гира]

Увы...пока я еще не знаю народ по именам и далеко не всегда сопоставляю ники и реальных людей, а по сему подобные ляпы неизбежны. Приношу свои извинения. Действительно, свой кит я брала не в Инжектор-Спорте.

[igor]

Стенд показал 101 силу и 130 момента.

Жесть!

А можно график в студию! У нас зреет семинар по обсуждению атмосферного и наддувного тюнинга.

[Б@гира]

График можно посмотреть здесь:
http://foto.mail.ru/mail/bagiroch/26/32.html

[Proektant]

Стенд показал 101 силу и 130 момента.

Жесть!

А можно график в студию! У нас зреет семинар по обсуждению атмосферного и наддувного тюнинга.

Может стоило дополнительно валик положить типа мм52?...

[Б@гира]

Енто обязательно, правда еще обсудим какой конкретно, плюс естественно планируется выпуск, просто не все и сразу.

[igor]

А кто замер делал? Вывел на экран ненужную хрень... А датчик давления подсоединял или поленился? Я, в своё время, просил, если будет замер, вывести на график давление во впускном коллекторе.

[Б@гира]

Да помоему они там оба были, деловито подтащили приблуду для измерения давления, потыркались шлангом и сообщили, что тройника у них нет и посоветовали установить приборчик в машину, чтобы видеть давление на ходу. Вобщем давление не замерялось....ехать на замер надо со своим тройником, флешкой т.к. принтер не работает, благо хоть не с компьютером....а приборчик я себе в итоге установила.

[AlexMAE]

Да помоему они там оба были, деловито подтащили приблуду для измерения давления, потыркались шлангом и сообщили, что тройника у них нет и посоветовали установить приборчик в машину, чтобы видеть давление на ходу. Вобщем давление не замерялось....ехать на замер надо со своим тройником, флешкой т.к. принтер не работает, благо хоть не с компьютером....а приборчик я себе в итоге установила.

А какой приборчик, где брала, сколько стоит ? Я вот тоже задумался в связи с последними событиями поставить датчик температуры дополнительно для водицы, для масла и давление после компрессора. А еще не мешает к тахометру лампочку прилипить на предмет близости к отсечке:)))

[Б@гира]

Поехала я куда посоветовали за патрубком....все классно!....приобрела я нужный силиконовый переходник и заодно приобрела там же самый дешевый из предложенных за 900 руб, плюс стакан к нему за 100 руб, приборчик, чтобы понимать что там выдувает мой компрессор. Ставила я его не сама, так как не знала две вещи: как протащить шланг в салон и куда подключиться в цепь, чтоб подсветка его включалась вместе с габаритами. Стоимость установки в разных сервисах от 800 руб до 1200. Мне как всегда нужно срочно и в тот же день, но все сервисы мимо которых я проезжала были загружены работой. Нашла более менее свободный на Ваське. Обещали поставить за час. Ставили часа три...как протащит шланг в салон они сами не нашли в итоге сверлили под него отверстие.

[AlexMAE]

Поехала я куда посоветовали за патрубком....все классно!...

Спасибо!

[igor]

Да помоему они там оба были, деловито подтащили приблуду для измерения давления, потыркались шлангом и сообщили, что тройника у них нет и посоветовали установить приборчик в машину, чтобы видеть давление на ходу. Вобщем давление не замерялось....ехать на замер надо со своим тройником, флешкой т.к. принтер не работает, благо хоть не с компьютером....а приборчик я себе в итоге установила.

Когда на стенде работал Кирюша, были и тройники, и шланги, и принтер работал... Для принтера бумаги обычно не было... но рядом был офис, где её можно было поклянчить.

А шланг на датчик давления можно было воткнуть в штуцер адсорбера на дроссельном узле, безо всякого тройника. Главное, желания не было!

[Б@гира]

Все чаще стал глохнуть двигатель при резком сбросе газа, из-за чего это может быть и соответственно как это можно победить.

[igor]

Приезжай, разберёмся.

[AlexxD]

Все чаще стал глохнуть двигатель при резком сбросе газа, из-за чего это может быть и соответственно как это можно победить.

была подобная хрень.Доктор Пикоткин все вылечил,правда пришлось потратить целый день.Так что затаривайтесь бутербродами.

[Антон (durer)]

Вот все же интересно... Есть ли люди, имеющие компрессор того или иного производителя, установленный на наши родные ТАЗики  проехавшие хотя бы 10 тыков (гражданской эксплуатации, но естественно с использованием того, что дает компрессор)без сущетвенного обслуживания и конкретного сервиса не говоря уж о поломках???
Или все же это получается как со многим тунигом... Поставил, и тра...ся с тем что поставил всю оставшуюся жизнь, и не снимаешь, потому как бобла ввалил в это немеренную сумму... и отжигаешь раз в месяц...