ека
с сообщениями
Репутация: +0/-0
 Offline
Сообщений: 14
|
 |
« Ответ #120 : 05 Февраля 2010, 12:12:49 » |
|
Добавлено Насчет увеличения бюджета вопрос спорный.средняя цена ДАДа 700руб да и подключение проблем невызывает,а прошивок Январь 5.1 в инете куча
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Proektant
с сообщениями
Репутация: +75/-3
Offline
Сообщений: 1564
A.Nikolaenko
|
|
« Ответ #121 : 05 Февраля 2010, 13:21:11 » |
|
Добавлено Насчет увеличения бюджета вопрос спорный.средняя цена ДАДа 700руб да и подключение проблем невызывает,а прошивок Январь 5.1 в инете куча
Уже обсуждали эту тему. ДАД на околостоковое авто - лишний ништяк за дополнительные деньги. Нужно четко представлять, что даст установка дад на конкретный мотор и какие дополнительные геморы можно приобрести вместе с дадом. После этого решать - нужен он или нет. + о каких готовых прошивках может идти речь на нестандартное авто? Нужно программу по-любому катать в онлайне. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ека
с сообщениями
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 14
|
|
« Ответ #122 : 05 Февраля 2010, 14:47:39 » |
|
Я имел ввиду наддув,а не сток кстати на ДЭУ Нексия на стоке стоит ДАД
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Proektant
с сообщениями
Репутация: +75/-3
Offline
Сообщений: 1564
A.Nikolaenko
|
|
« Ответ #123 : 05 Февраля 2010, 18:53:12 » |
|
Я имел ввиду наддув,а не сток кстати на ДЭУ Нексия на стоке стоит ДАД
А на эво, субе, мпс в стоке дмрв и как-то работает  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ека
с сообщениями
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 14
|
|
« Ответ #124 : 05 Февраля 2010, 19:37:06 » |
|
Я имел ввиду наддув,а не сток кстати на ДЭУ Нексия на стоке стоит ДАД
А на эво, субе, мпс в стоке дмрв и как-то работает А нулевик там лепят |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
igor
с сообщениями
Репутация: +27/-0
Offline
Сообщений: 715
|
|
« Ответ #125 : 05 Февраля 2010, 23:38:17 » |
|
А на эво, субе, мпс в стоке дмрв и как-то работает А нулевик там лепят Из чего лепят?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Denis_s
с сообщениями
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 159
|
|
« Ответ #126 : 07 Февраля 2010, 16:43:05 » |
|
вопрос к Игорю. планирую увеличить мощность ТАЗика до 140-160 л.с. с компрессором. выпуск, доработка каналов гбц, по необходимости замена низа. итак, ВНИМАНИЕ, ВОПРОС: имеет ли смысл мне 8 кл. на 16 кл. гбц менять?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
igor
с сообщениями
Репутация: +27/-0
Offline
Сообщений: 715
|
|
« Ответ #127 : 07 Февраля 2010, 17:22:42 » |
|
Это зависит от бюджета. 16 клапанов полюбому лучше, чем 8. Только переделка стоит денег. Готовы ли Вы на эти траты?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Aleksandr
с сообщениями
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 6
|
|
« Ответ #128 : 07 Февраля 2010, 20:37:02 » |
|
Уважаемый Admin, а как вы относитесь к Китам из Тольяти, помнится упоминание о SS20.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
admin
Администратор
с сообщениями
Репутация: +141/-39
Offline
Сообщений: 8619
|
|
« Ответ #129 : 07 Февраля 2010, 20:49:54 » |
|
Мы сейчас о каких КИТах говорим? Нагнетателей в Тольятти ни кто не выпускает (по крайней мере, я о таких не знаю). Есть турбоКИТ от СТК, но вот уж третий год пошел, как они все не могут организовать продажу этих комплектов ВНЕ Тольятти. Т.Е. - сей КИТ требует такого количества доводок и доделок непосредственно на машине, что не обученный (на СТК) специалист, скорее всего не сможет нормально установить сей комплект на машину.
А потому, само обозначение "КИТ", в данном случае не совсем уместно.
И.С.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Aleksandr
с сообщениями
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 6
|
|
« Ответ #130 : 07 Февраля 2010, 21:37:35 » |
|
Понятно, а кроме Питера, где-то ещё налажено производство нагнетателей?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
admin
Администратор
с сообщениями
Репутация: +141/-39
Offline
Сообщений: 8619
|
|
« Ответ #131 : 07 Февраля 2010, 21:55:58 » |
|
Думаю, что Москва. Хотя, с другой стороны, я сам в столицу уже штук пять КИТов-про-нагнетатели отправил.
И.С.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Denis_s
с сообщениями
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 159
|
|
« Ответ #132 : 07 Февраля 2010, 21:56:52 » |
|
вот я к тому и спрашиваю. я понимаю что 16 лучше чем 8. просто меня интересует целесообразность покупки 16 гбц. и примерно во сколько обойдется переделка 8 на 16, понятно что точную сумму назвать не видя машину нельзя, но хоть порядок цен знать, что б от этого и отталкиваться.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Aleksandr
с сообщениями
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 6
|
|
« Ответ #133 : 07 Февраля 2010, 22:07:02 » |
|
Что посоветуете устоновить на 21120 с пробегом 116тыс/км 16 кл чтобы ехала пожевее?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AlexMAE
с сообщениями
Репутация: +6/-6
Offline
Сообщений: 715
|
|
« Ответ #134 : 07 Февраля 2010, 22:15:49 » |
|
Denis_s
Я поставил себе компрессор от Андрея и Игоря. Сказать точно сколько лошадок получилось не могу т.к на стенде не крутил, но по результату моя 2111, как я уже говорил рвет ауди с 115л.с движком. Андрей сказал, что движок теперь выдает около 120 по косвенным расчетам исходя из потребления топлива и воздуха. Можешь у него сам спросить он более грамотно растолкует.
Можно выхлоп сделать нормальный, что добавит еще около 10л.с. И еще немножко с движком поколдовать, валы там и т.д, но без фанатизма.
Вот и получишь свои 140-160, мне видится этот путь дешевле. А уже потом можно просто поменять авто и взять 16V.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
