Короткая рулевая рейка

[Sergey78]

Подскажите пожалуйста по рейкам.
Судя по прайсу, есть рейка 2108 и 2112. Чем отличаются и какая лучше?
Судя по позиции "Заглушка "окошко"для установки косозубой рулевой рейки 2112 на 2108-2110" рейку 2112 можно поставить на 2108. Имеет смысл? Какие переделки нужны?

В конечном итоге хочется получить короткую рейку (2.5 об) на 2108.

PS: кстати, а сколько оборотов у стандартной рейки?

[admin]

 Sergey78, позиции о которых ты пишешь, это - "ПАРЫ". И установить их можно лишь в те рейкри, для которых эти пары предназначены.
 Т.Е. пара от восьмой рейки и от двенадцатой - ни разу не взаимозаменяемы.
  Если же ты хочешь поставить на восьмое семейство (или на старую "десятину") "двенадцатую" рейку в сборе, то тебе придется увеличить "окошко" в моторном щите и заменить рулевой карданчик.
  Это довольно хлопотная работа - придется разобрать часть салона, дабы получить доступ для "резателя". И, конечно, тут требуется известная аккуратность.
  Но, тем ни менее, у меня у самого на восьмерке стояла "французская" (так тогда называли первые 12-ые) рейка.
   Сейчас у нас в продаже есть 12-ый "короткий" вариант от SS-20 на 3.1 оборота. Это рейка в сборе.
  Именно такая рейка (только не селективная) идет на Калину-Спорт.
А что касаемо количества оборотов стоковой рейки, то я тут сам что-то "плаваю": в голове всплывает две цифры: 3.6 и 4.2... Короче,- НЕ ПОМНЮ!
  Но ты легко можешь это проверить: выкрути руль в крайне-левое  (хочешь - в крайне-правое) положение. Зафиксируй. И крути обратно до полного упора. Не забывая считать обороты.
   И.С.

[Антон (durer)]

4.2 в стоке.
Лучше уж тогда у ССовцев заказать короткую рейку в сборе на 08... у них есть на 2 оборота )))

[Sergey78]

4.2 в стоке.
Лучше уж тогда у ССовцев заказать короткую рейку в сборе на 08... у них есть на 2 оборота )))

Честно говоря, не вижу проблемы в разборке-сборке рейки. Не увидел там чего-то архисложного. Замена пары, насколько я понимаю, ничем не отличается от того, что написано в букваре 

Админ, спасибо за разъяснения.
Единственное чего не понял - чем лучше 12-я рейка? Какой смысл внедрять ее на 08?

Забыл уточнить - автомобиль чистый спорт, так что городской эксплуатации, салона и прочих вещей нет 

[admin]

 Антон, я как-то не разделяю твой оптимизм. SS-20, как и любой крупный завод, очень не шустро выполняет подобные заказы.
  Вот и считай: пока сделают - дней десять, пока пойдет к нам очередная партия товара - еще с неделю, да сама дорога сожрет от семи до десяти дней... С учетом всех согласований - месяц нарисуется.
  Да и цена будет не "серийная"  - смело клади сверху процентов тридцать...
   И.С.

[Антон (durer)]

Так сказал... как предложение.... не бейте кулаками

[ant_shal]

Ну 2 оборота - это совсем жесть, пожалуй. Тут с 15 колесами и стандартные 3,9 тяжелы. Электроусилитель РУЛИТ (уж простите за каламбур).

[admin]

 ant_shal, тут и не поспоришь - рейка на два оборота и пятнадцатые колеса (в условиях плотного паркинга) - это прикол только для постоянных посетителей спортзала.
  Тут без ЭУРа (или без ГУРа) обойтись сложно.
 Антон (durer), а что касаемо самой твоей идеи, то возможен встречный вариант - в понедельник я попрошу SS-овцев обсчитать мне стоимость этой заказной рейки. И ежели итоговая сумма не убьет весь мой интерес на месте, то можно попробовать заказать ВПРОК по 8-ой и 12-ой рейке на два оборота...
   И.С.

[admin]

 Переговорил я с SS-овскими спортсменами на предмет заказа рейки на два оборота...
  Посчитали. Надо продавать это изделие за 15000р...
Уж не знаю почему, но как-то мы пока решили воздержаться от приобретения данного девайса "на склад"! Впрочем, если нарисуются желающие... то мы всегда готовы!
  И.С.

[Proektant]

Можно подумать о гур от ZF.
Там рейка в районе 2,5 оборота + с дисковой блокой будет приятнее обращаться 
Себе хочу собрать именно такой комплектик.

[DemKal]

Рулевая пара на 2 оборота уже существует и не один год. Ее используют на спортивных машинах с электроусилителем. Я уже эксплуатирую 2112 второй год с ней, первый год без усилителя - пока руки на месте. 3,1 оборота и без усилителя можно, но только надо знать, летом и при больших "лаптях" парковка будет как занятие на тренажере.

[admin]

 Ни могу не пояснить: короткоходные рейки в сбое ТоргМаш - это продукция, которую на ТМ курировал (помимо амортизаторов), непосредственно Леонид (DemKal). Так что, кто там мучил меня вопросами по данному девайсу?
  Вперед - DemKal (Леонид Калиновик) - это очень авторитетный спец в этой области!
     И.С.   

[Михалыч513]

DemKal.ВАЗ-2114,колеса 195-50-15 +диск.блока+ЭУР-какую короткоходную рейку оптимально поставить(город+по выходнным "покатушки"),или сток оптимален?

[SRGK60]

Алексей,дабы не создавать новую тему,спрошу здесь,после установки усилителя рулевой рейки ТМ,нужно ли развал-схождение делать?Также вопрос к другим участникам форума как этот девайс правильно внедрять?

[admin]

  Нет. Усилитель рейки ни чего не меняет и на развал/сходимость влиять не может.
Конечно, если рейка висела на одной раскрученной шпильке, а мы поставили ее на место и приперли усилителем - тогда наконечники должны будут сместиться. А так-то, какие проблемы?
  И.С.