КАРБОНОВЫЙ КАПОТ 2108

[Спутник]

Можно узнать, ааа спорт сможет на заказ сделать "карбоновые" двери на 2108 и стоковые бампера, ну и стоимость сего действа, знаю что дорого, но надо будет. Ну или хотя бы просто изи стекловолокна.

[admin]

 Спутник, матрица стоит порядка 40 000р. Одна дверь - 4 матрицы... А ведь еще что-то стоит и сам карбон и стекловолокно... Вот и считай!
 Понятно, что можно слегка закроить на качестве этих самых матриц (ведь речь не идет о дальнейшем производстве соответствующих изделий - матрица будет по сути одноразовой). Но это не глобальная экономия - речь идет не более чем, как о 4-5 тысячах с с матрицы.
 На бампера потребуется по две матрицы - таким образом вопрос несколько удешевляется. Но много ли мы выиграем (кроме дизайна) от карбоновых бамперов?..
 Впрочем - если кто-то готов оплачивать мероприятие, производственники готовы.
И.С.

[Спутник]

Это вообще круто, вот что оставили в сообщении какой то фирмы, уже забыл какой "возможно. цена будет порядка 25000р за обе двери. это с учетом заказа от 3 комплектов!", так что наверно карбон это не гуд по цене. Раньше авр двери были стоили нормально че то 12р, но видать успехом не пользовалась сия продукция, а жаль.

[admin]

 Можно слепить папье-маше, используя за образец обычную разобранную дверь. Качество такого изделия довести до приличного уровня практически невозможно или...это будет уже несколько иной бюджет, обусловленный большим объеом кропотливой ручной работы.
 У нас иное производство и оборудование, не предполагающее изготовление "папье-маше изделий".
Так что - сам карбон определяет далеко не весь объем называемого бюджета. Просто - это кардинально разные способы производства. Да и сами конечные изделия, мягко говоря, - не одинакового уровня.
 Впрочем, Спутник, держи нас в курсе своих поисков. Результаты могут быть интересны многим форумчанам (да и мне самому оно совсем не безинтересно).
И.С.

[zukashi]

не сочтите за рекламу, спутник попробуй тут узнай.

хттп://vkontakte.ru/drag_neftekamsk

[yJIuTkO]

Алексей, такой вопросик, ребята из ААА восстановлением не занимаются? Есть капот наподобие продаваемых вами, но на калибру... имеются сколы и повреждение самого волокна, капот  "прилег" на коллектор и в следствие чего образовалось прожженное пятно сантиметров 5-6
Капот с маленькими заборниками по краям и  большим, аля эво, по середине

[admin]

 yJIuTkO, я спросил ребят, но их ответ тебя не порадует. Парни настолько сейчас напряженны по основному заказу (из-за переоборудования они практически полгода не работали с карбоном), что не в состоянии найти время для чего-либо еще.
 Да я и сам их постоянно пинаю: новые капоты должны были появиться у меня еще в начале этого месяца, а сейчас речь идет о следующей неделе - т.е. - ровно месяц задержки...
 И.С.

[yJIuTkO]

Ну чтож, и на этом спасибо) будем искать другие варианты

[Ярлык]

а кроме сомнительной красоты есть какой то практический эффект от карбона?
меньше сколов? может еще че?

[admin]

 Вес. Такой капот весит вдвое легче стокового.
Что касаемо сколов, - то этот вопрос нами как-то ранее не рассматривался. Но, действительно, сколоть краску с карбона как-то крайне проблематично... за отсутствием той самой краски. Но лак там есть. И он вполне может скалываться. Другой вопрос, что это гораздо менее заметно, чем на обычном капоте, да и исправляется несравненно легче и дешевле...
И.С.

[Ярлык]

Спасибо, инфу усвоил) Может и дойдут когда руки..)