ЧТО делать? СНОС ЗАДНЕЙ ОСИ

[Антон (durer)]

кстати, зимой, когда скользковато, но все колеса на одинаковом покрытии, иногда заднее правое у меня тоже перетормаживает.... хотя, стоят барабаны да и вообще,иногда чувствуется, что зад тормозит по-разному: (после стоянки ночью на ручнике) один раз-хорошо,что аж машина приседает, два других-как всегда...
коментарии???

[andreiR8]

кстати, зимой, когда скользковато, но все колеса на одинаковом покрытии, иногда заднее правое у меня тоже перетормаживает.... хотя, стоят барабаны да и вообще,иногда чувствуется, что зад тормозит по-разному: (после стоянки ночью на ручнике) один раз-хорошо,что аж машина приседает, два других-как всегда...
коментарии???

в моей ветке тормоза не обсуждаем.. у меня точно с ними проблем нет.

[Serg_x]

кстати, зимой, когда скользковато, но все колеса на одинаковом покрытии, иногда заднее правое у меня тоже перетормаживает.... хотя, стоят барабаны да и вообще,иногда чувствуется, что зад тормозит по-разному: (после стоянки ночью на ручнике) один раз-хорошо,что аж машина приседает, два других-как всегда...
коментарии???

Прокачай задние тормоза - на 99% там  пузырек воздуха бегает, который при длительной стоянке поднимается в колдуна.

[Антон (durer)]

спасибо!

[ека]

Извиняйте,может я влез не туда но кто нибудь знает про стабилизатор заднего моста для классики,кроме хвальбы продавцов ни гугу,

[admin]

 Этот стаб улучшает управляемость автомобилем за счет увеличения угловой жесткости задней подвески.
  Так, кажется,пишет об этом ТехноМастер?
А что тут еще добавишь? Все так и есть.
   И.С.

[ека]

Этот стаб улучшает управляемость автомобилем за счет увеличения угловой жесткости задней подвески.
  Так, кажется,пишет об этом ТехноМастер?
А что тут еще добавишь? Все так и есть.
   И.С.

А мне сказали всё наоборот Поэтому я и задал вопрос может узнаю больше

[admin]

   Ну, я тупо пересказал своими словами то, как анонсирует свой "классический" стаб сам ТехноМастер. От себя ни чего нового не придумывал.
  Впрочем, я думаю, что на сайте ТехноМастера легко можно найти соответствующий анонс и проверить,- насколько прав я, или те, кто "сказали все наоборот".
  Впрочем, а как еще может работать железяка, более жестко дублирующая реактивные тяги?
  И.С.

[qwer15]

  У меня раньше была Семерка ,я ставил на нее задний стаб
 "Техномастер", не знаю как сейчас но тогда в 2007г я брал его за 1950руб а всякие "кооперативные" стоили 900-1000 руб
 вот даже фотка осталась

 Что касаемо управления : более уверенное прохождение поворотов ,на плохой дороге меньше раскачивает зад, а при езде по трассе заметил что прохожу некоторые(то бишь не крутые) повороты на 10-20км/ч быстрее чем без стаба ,короче эффект  применения стаба заметен.
 А брать лучше "Техномастер" во первых это качественное и даже сертифицированное изделие, во вторых в отличие от "кооперативных" почти не съедает клиренс под редуктором заднего моста так как стаб в этом месте прямой и проходит
не под самой низкой частью редуктора а чуть впереди и выше, а у кооперативных пруток торчит по всему низу заднего моста
 да еще на значительном расстоянии.

[ека]

НУ как правило стаб ставится на независимую подвеску а заднии мост классики трудно назвать независимым

[admin]

 ека, а вот это ты зря! А старые классические Volvo тогда как?
  И.С.

[ека]

ека, а вот это ты зря! А старые классические Volvo тогда как?
  И.С.

Честно сказать не видел надо надо бы посмотреть ссылку не дадите Спасибо

[admin]

 С ссылкой не помогу: эти машины до недавнего времени составляли не менее 15% от всего питерского легкового автопарка. Да и сейчас в день раза по три встречаются.
  Тут ни каких ссылок и не надо: вся старая классика по Volvo, что я вижу, ездит на задних стабах. 
  А так, по нэту... ну залезь в какой-нибудь Volvo-клуб... А так,- не знаю. Надобности не было. И.С.

[ека]

Спасибо я по инету полазил нечего не нашёл надо посмотреть книгу

[colibra]

Спасибо я по инету полазил нечего не нашёл надо посмотреть книгу

Проще посмотреть под любую впереди идущую газель))