ЧТО делать? СНОС ЗАДНЕЙ ОСИ

[PashD]

из-за бака на половину полного может быть?

[7Dimon7]

проставки ставятся чтобы увеличить сцепление задних колес в повороте

[admin]

 Сносит, видимо, из-за черезмерно жестких пружин (да еще и с занижением по перебору).
  Усилитель кузова тут не враг, а вот стаб - он ситуацию окончательно попортит.
  Зря конечно ты на саморегулирующихся Коней такие пружины всандалил... но теперь, как мне видится - только задние колеса подскачать и осталось...
  Впрочем, сумеешь приехать "на слет" десятого - попросим Рому Кравца прокатиться в твоем авто - все, что касаемо подвески - это тема Романа... И.С.

[andreiR8]

Усилитель кузова тут не враг, а вот стаб - он ситуацию окончательно попортит.

с этим полностью согласен именно по этому и не стал его ставить...



вообщем побалуюсь с растяжкой.. и сделаю видео, возможно с ним судить лучше будет


По пружинам: считаю занижение -50мм это самый оптимальный вариант... (но опять же можно накинуть стоковые и посмотреть реакцию) вообщем буду пробовать в ближайшие выходные скорее всего...

И вообще конечно хотелось бы ззади иметь хотябы полунезависимую или вообще независимую подвеску (никто не сталкивался?)


давление везде 2,6

Впрочем, сумеешь приехать "на слет" десятого - попросим Рому Кравца прокатиться в твоем авто - все, что касаемо подвески - это тема Романа... И.С.

я бы с удовольствием но мне до вас минимум 1000км, и столько же назад ехать...

[Ser103]

особенно если поворачивать в крутой поворот в наклоне.

[/quote]

Мне кажется, это ключевая фраза. Если перевести на язык стенограммы, то если "выставляет" в Л2 длинный, то +1 к Admin зад надо разжимать. Если в Л5 , тогда при такой скорости это нормально. Законов физики никто не отменял, радоваться надо и блоку ставить, чтоб тягой управлять.  

[Proektant]

Тут нужен тест-драйв - однозначно...У тебя ведь резина стоит по кругу одинаковая?
Может у тебя стиль пилотирования такой, что задницу сносит?
+Попробуй уменьшить давление в задних колесах...

[andreiR8]

резина везде одинаковая...
давляк 2,6 везде....
стиль пилотирования... тоже вроде норм, покрайнее мере на других авто, когда я еду, зад не сносит...

вообщем сделаю видео в выходные, может что проясниться...

[PashD]

проставки ставятся чтобы увеличить сцепление задних колес в повороте

про проставки которые задницу задирают! Они стоят?

[andreiR8]

про проставки которые задницу задирают! Они стоят?

конечно нет... я ставил пружины покороче чтобы сделать авто пониже...
надо быть совсем невменяемым человеком чтобы после установки укороченых пружины засунуть домики...

[Антон (durer)]

согласен....

[Антон (durer)]

из-за бака на половину полного может быть?

а еще, конечно, снос - из-за наполовину полного бака..... непонятно только одно..как же пол города ездит не всегда заправленым под завязку..... экстремалы.....

[tosha]

давляк 2,6 везде....

вот и ответ! трави до 2.3 перед, 2.1-2.2 зад

[admin]

  На счет занижения -50мм. я не особо то  имею что-то против. Аморты им не соответствуют. Вот и выходит несоответствие.
  Считается, что -40мм (а не -45мм) - это последний "край" для стоковых амортизаторов.
  А для Коней с саморегулировкой, этот порог, по логике вещей,- должен быть еще ниже.
  Думаю,- что именно тут собака и порылась. И.С.

[andreiR8]

вот и ответ! трави до 2.3 перед, 2.1-2.2 зад

попробую поиграться с давлением

Считается, что -40мм (а не -45мм) - это последний "край" для стоковых амортизаторов

вот имено эти айбахи и дают это реальное занижение тоесть как раз и есть -40мм

при покупке амо общался с дилером, и с б-тюнингом ()
ответ был у всех один. работь подвеска при таком конфиге будет нормально...

в самое ближайшее время планируеться расширить немного заднюю колею.. (возможно будет пойстойчее)

по пружинам и так считю что эти довольно не жесткие тость ставить мягче тоже не вариант..(да и просто выбора нет) клаки и тому подобное я нихочу, а H&R еще жестче

дублирую еще один вопрос

есть ли  варианты полунезаисимой подвески на таз а лучше независимую?

[Proektant]

Задняя балка на Ваз и так полунезависимая. Работает на скручивание.

Независимые варианты существуют, но стоят очень приличные деньги + геморра там будет прилично. На стандартной подвеске имхо смысла нет. Легче и дешевле настроить на балке.