Ряды КПП и ГП помогите разобраться

[zukashi]

каробка недавно была собрана, а зап части куплены в ис. машина убита в попу. вот я приобрел. состояние получше чем у стока 99 года я думаю.

[admin]

  Потребуется маховик на 8-ой заменить. Десятый не влезет в колокол. Хотя, на твоей машине (судя по году), вполне может идти еще восьмая коробка.
  Кстати, если что, ты можешь сам колокол перебросить. Тогда сцепление десятое останется. И.С.

[McDonald]

Кто нибудь ставил ГП 4.1 на сток поделитесь впечатлениями интересует на сколько максималка упадет и 150 км/ч при скольки об/мин примерно. Ну и какие еще подводные камни имеются.Хотелось бы узнать у людей практиковавших данное нововведение (ГП4.1 или 3.9) на стоковом ряду, ВСЕ + и -

У меня сейчас стоит 4.13 на стоке. ощущения сугубо положительные. но попрежнему задалбывает короткая первая и большой провал между первой и второй (ну нету у мня денег на правильный ряд. постройка второго движка все свободные финансы съедает). ездил прежде на 3.7. после замены ГП провал уменьшился. динамика увеличилась. 5 передача стала рабочей. как 4 на ГП 3.7. если верить спидометру (а ему верить никогда нельзя) то по трассе свободно идет 170 км/ч при 5000 оборотах. Дальше жена не дает гнать, паникует. Но оговорюсь, ДВС подкормленный, без малого 90 л.с. (на карбе). еси чего еще онтересно спрашивай, поделюсь. только вот сюда забредаю не часто...

[8ter]

Да, там все очень хорошо расписано, но хотелось бы узнать субьективные ощущения людей юзавших ГП 4.1 на стоке.Меня мучает один вопрос если 1я передача на стоке с ГП 3,7 и так коротка, то при установке ГП 4.1 не станет ли она вообще тракторной.

не станет. провал останется, но на мой взгляд он помягче стал, вторая еще лучше тянет.
испытываю только положительные ощущения

[harikos]

Привет всем)
ваз 2113 1.6 16 кл валы окб 47/050 низ 124 . Сейчас на заводском алюминиевом ресе(в планах распилить его).
Тянет на нём от 2000 об и до 7000 (отсечка 7500),дальше смысла нет крутить..
В планах по двигателю распил реса, хочется конечно и компрессор(низ под него и собирался),но пока не бюджет(
Тем более пробег 60 тысяч уже. Может поставил бы приорониз..
В данный момент конфиг кпп.
Сейчас стоит 18 ряд пара 4.1(самоблок).Уже много катаюсь без 2 передачи(кстати плюс короткой пары)
По динамике всё устраивает, но:
1.максималка по комфортным оборотам 110(3700 об вобще норм обороты в плане ресурса?), хотя быстрее 130 вообще не езжу( дальше када редко выезжаю)
2.разгон до ста (иногда хочется проверить,хотя не важно) .2 передача не дотягивает до 100

Думаю над вариантами,хотя конечно буду конкретнее соображать после вскрытия кпп:

1.Поставить пару 3.7 и 5 передачу сток вместо 18 ряда.
Бюджетно,но как с троганием и вообще потянет ли. Слышал что пара 3.7 потише чем 4.1

2.Оставить пару 4.1 и:
  1 поставить  5 передачу сток. будет чуть лучше чем сейчас
  2. 5 передача от 103 (разрыв не пугает при 2000 будет 75 км/ч) в городе только на набережных и прямых участках без горок должно вытянуть. На трассе отлично( при 3000 тысячах 115)
 В городе реально очень удобно на короткой паре толкаться и трогаться легче, но и иногда кажется что коротко.
 

[Serg_x]

Могу предложить 5-ю передачу от 104 ряда, только что снял у себя.

[harikos]

ну это если пару 4.1 оставлять то взял бы,хотя если заморачиваться то ставить длинную из возможных. Мне кажется я поэтому вторую убил быстро,потому что в ударном режиме переключал))думаю на счёт 3.7.....

[Diman78]

 У меня КПП-18 ряд+3,7+блока, пятая сток... на 126 облегченном низе, пиленая ГБЦ+пиленый рес(алюм) валы 9.06 -270 нуждин...
Ездил и радовался... пока девочка машинку не ушатала, теперь эта КПП на крутиться с 183 мотором... момента достаточно чтоб комфортно трогаться и переключаться... Очень доволен, динамичный и уверенный разгон, даже на 183-ем увереннее трогаешься...

[Diman78]

Чтоб  с 3,7 кататься. валы поставь пониже... момента прибавиться...

[harikos]

Я уже 3 года катаюсь на этих валах, до этого сколько ездили на ней проблем нету с ними)) холостой правда надоедает 1050-1100. Diman - сильная ли разница будет в холостом и моменте.? Собираюсь тоже пильнуть ресивер.

[Diman78]

У меня ровный ХХ-900 об. тянет с 1000-ти, пик момента 6800 об, пик мощности 7100-7200.
Раньще стояли ОКБ RS 45, RS-450. для меня такие валы высоковаты, поставил Нуждины 9.06-270, на глаз фаза 250-255 гр.
Считаю для города самое оно...

[Diman78]

До сток реса стоял ПроКар, так вот разницы вообще не ощутил, только низы стали побогаче... Пилил и варил сам

[Diman78]

Слево направо Нуждин 9.06-270, ОКБ RS45 9,5-260, ОКБ RS-450 9,5-270

[Serg_x]

Можно не менять валы, а просто немного призакрыть выпуск (уменьшить перекрытие). Впуск вероятно тоже придется покрутить, но тут уже по жопомеру или логам смотреть надо.
Если машина на дмрв настроена - можешь смело крутить без перенастройки.

[harikos]

Сейчас рекомендуемые стоят.Тянет с 2000 тысяч. на дмрв настроена.
 В городе реально 1,3,5 спокойно по передачам)). Такое ощущение, что когда не гоняешься слишком коротко.
Кстати сцепление не менял ещё( я только проехал 60 тысяч). Может нагрузка на сцепление возрастёт если только.   Вообщем я понял, что 18 ряд пара 3.7 это не только двигатель с большим моментом, хотя наверно после 4.1 захочется всё же компрессор)))