admin
Администратор
с сообщениями
![*](https://tuning-vaz.ru/forums/Themes/default/images/staradmin.gif) ![*](https://tuning-vaz.ru/forums/Themes/default/images/staradmin.gif)
Репутация: +141/-39
Offline
Сообщений: 8619
|
![](https://tuning-vaz.ru/forums/Themes/default/images/post/xx.gif) |
« Ответ #5 : 22 Марта 2009, 15:31:53 » |
|
Существуют целые каталоги буржуйских спортивных пружин. Они выпускаются не под конкретные машины, а под некие расхожие характеристики. Именно через эти каталоги и собираются боевые спортивные подвески у буржуев. Наши конторы такой инфой тоже владеют. Тот же ТоргМаш собирает боевые аморты именно на пружинах подбираемых по каталогу. Другой вопрос, что данными сведениями, фирмы производители КИТов делятся крайне не охотно. Так что, какие пружины использованы в данном случае, нам, скорее всего, узнать не грозит. А что касаемо самого представленного КИТа, то один косячный момент удалось рассмотреть даже на фотографии: поворотная сошка выполнена из толстого, резанного лазером металла, согнутого под заданную конфигурацию. Как я понимаю, на нашем форруме присутствует некоторое количество читателей, обладающих соответствующим образованием. Господа, специально для Вас вопрос: как поведет себя под соответствующей нагрузкой металл, с уже заложенной линией сгиба? И второй вопрос: при температурной резке (в данном случае - лазером), что происходит с кромкой обрабатываемого металла? А чем это чревато на месте сгиба? Короче,- вполне возможно, что заданные мною вопросы, являются не особо актуальными для "домашнего" тюнинга. Но заявленный лозунг: "решения, проверенные в спорте" - в данном случае, даже примерно не подходит. Кстати, на счет вышеозвученного лозунга. Впервые он появился восемь лет назад, как рекламный слоган компании Криотетч... Ну а ежели мы вспомним, что обсуждаемая нами контора еще и года не отработала, то, как я понимаю, речь идет о банальном ПЛАГИАТЕ. И еще чуть-чуть о плагиате. ЗДТ на основе Лукаса, активно появились на отечественном авторынке, уж ни как не менее пяти лет назад. Причем, именно с такой же планшайбой. Только, обычно в КИТах на основе Лукаса шли оригинальные колодки от Ауди и Фолькса, а не дешевые реплики. Господа, многие из Вас видели винтовую подвеску производства ПроШпрот. Напрягите память: новый девайс Вам ни чего не напоминает??? Ну, само-собой, кроме самого сапога и сошки, которая, кстати, у того же ПроШпрота выполнена БЕЗ СГИБОВ. И.С.
|