еще один вопрос о установке паука на 8 кл карб

[Pasha]

я расчитывал, что Алексей, когда прочитает, выложит. попробую чётко( как это возможно) сфоткать и выложить на днях.

[admin]

Паша, вот будешь проезжать мимо, зайдешь - и мы всместе выберем то фото, коие тебя устроит (с моей точки зрения, ни одно толком не подходит). А потом, ты выоложишь этот снимок на форрум (а заодно,- и меня научишь). И.С.

[Sam21099]

Сегодня вышел на работу - сделал замеры дистанционным термометром - вот что получилось.
Погодные условия и режим работы двигателя:
1500 об
тепемпература охл. жидкости ................90-95
за бортом.................................................. -17
в подкапотном пространстве....................-2
печка на первой скорости(наименьшей)
Замеры
Температура паука в районе  патрубка печки............................ 220
                                 в   в верхней части паука.......................300
Внешняя температура патрубка идущего от термостата:
                                                           после термостата............... 82 или 86
                                                            в 1 см от паука................... 88 или 96
в зависимости от того открыт или закрыт термостат
тк прибор меряет по площади то погрешность измерений температуры паука составляет 1 град,
а температуры патрубков 3-5 град в плюс(тк толщина патрубков меньше)

Вообщем мой вывод такой - зимой еще ездить можно, тк полюбому печка включена -  тосол гоняется, а летом  лучше поставить экран всетаки,  тк при отжиге  тепрература будет  в том районе  не 220...  в 2 или более раза выше...

[admin]

Ну, вполне разумный вывод... И.С.

[Ivan45]

Подскажите отличается ли паук 4-2-1 на 8 кл карб и нжектор и надо ли менять прокладку под коллектор от двигла 1600 мне так подсказали либо можно так поставить сняв выпускной коллектор и ехать

[admin]

   Эти "пауки" отличаются только соединителным фланцем.  Прокладка,- что на карбе, что на инжекторе - одна и та же. Лишь бы речь шла о 8-ми клапанном двигателе. И.С.

[Ivan45]

Т.е фланец это где с резонатором  соединяется а если поставлю на карб всю трассу подойдёт. Прокладка меньше чем отверстие в пауке может прогореть сказали а прокладка от двигла 1600 как раз подходит.

[admin]

    Прокладка идет по размеру выпускного коллектора, а эти размеры четко дублирует "паук". Если там что вовнутрь "паука" и выступает, то ни кто не мешает тебе эти излишки отрезать.
   Впрочем, если прокладка на 1.6V энд 8 клапанов (а я ее просто не видел), сделана так же, как и 1.6V энд 16 клапанов - из двух слоев железа с металлическими выштамповками, то - вполне разумно использовать именно ее. И.С.

[Ivan45]

Чем нибудь отличаюся паук 1500 и 1600

[admin]

 Обычно используется один и тот же "паук". У некоторых контор на "пауках" 1.6V  немного длиннее часть трубы у фланца. Но тот же "Стингер", утверждает, что на оборотах до 6500, волна и величина подпора у 1.5V и 1.6V, практически едины - так что, нечего и огород городить. И.С.

[Ivan45]

Всё поставил паук 4-2-1 и резонатор поехала легче но появился звук как будто сечёт когда даёшь газу. Всё обсмртрел не сечёт дым не идёт может он так работает т.е паук кто подскажет. Запарился уже и проблема с патрубком от печки осталась как сделать экран.

[admin]

 Какой "паук" и какой резонатор? И.С.

[Ivan45]

паук не знаю чей а резонатор стингер

[admin]

  Если честно, то вот так,- на расстоянии, очень сложно понять, что это за косяк. Но одно могу сказать уверенно - такого быть не должно.
  Ни "паук", ни "рессивер" "секущие" звуки обычно не издают. Ну, кроме тех случаев, когда они реально прогорели.
   Так что, я вижу только один вариант диагностики: загнать машину на эстокаду и, посадив за руль друга/подругу, попросить плотно погазовать. А самому,- сидя под днищем, внимательно слушать (ну и смотреть). И.С.
 

[Алексей 85]

Всем доброго времени суток,тема конечно старая...но
Есть вопрос,крепится ли "паук" к двигателю кронштейном(2108-1203040),так же как сток? Или этот кронштейн откручивается заненадобностью? Если без него,не приводит ли это к повышению нагрузок в местах крепления "паука" к ГБЦ?