Как боротся с нагревом модуля заж. на 16 кл. двигателе?

[DEN.PTZ]

ВАЗ 2115 с 16 кл двигателем. Хочу переставить модуль зажигания куда нить с головки блока, а то он гад греется и вылетает. За пол года 4 штуки поменял хотя под модулем стоит асбестовая прокладка 10 мм и текстолитовая 3 мм. Подскажите куда его воткнуть и какие нужны провода?

[admin]

Стоит перенеси модуль на растяжку передних стоек. Высоковольтных проводов  по длинне почти хватает, нужно лишь заменить два коротких (т.е. - сделать один комплект из двух). И.С.

[DEN.PTZ]

А от паука он грется не будет?

[tosha]

обычно удлиняют шпильки и гайками поднимают его выше.

[admin]

Тошин способ надо смотреть по месту - не на всех машинах есть куда поднимать выше. Но сама идея воздушной прослойки между модулем и ДВСом используется (на десятом семействе) в полный рост. А что касаемо нагрева модуля, закрепленного на растяжке, от "паука", то воздушная прослойка тут выходит более чем достойная. Ну, а ежели уже  бачок с тормозухой оплавляется, то надо ставить тепловой экран... И.С.

[kos73]

здравствуйте ВСЕ!!!вот такая проблемка возникла-на моторе примерно сил в 140-150,топнул в отсечку три раза подряд(это 7800 по оборотам)и тут же полетел модуль зажигания-осталась искра только на 1 и 3 горшке.у кого такое бывало?это будет постоянной проблемой или же просто не повезло?(мотор 16 кл.модуль 2112 старого образца).

[Dmitriy_47]

здравствуйте ВСЕ!!!вот такая проблемка возникла-на моторе примерно сил в 140-150,топнул в отсечку три раза подряд(это 7800 по оборотам)и тут же полетел модуль зажигания-осталась искра только на 1 и 3 горшке.у кого такое бывало?это будет постоянной проблемой или же просто не повезло?(мотор 16 кл.модуль 2112 старого образца).

это проблемы даже стоковых моторов пару раз в отсечку и горят провода (внутри корпуса) от катушек, можно припаять но я не стал. Меняли их тоже много раз когда с наддувом решим вопрос, поставлю модуль GM

[admin]

 Мне доводилось слышать, что московские модули (если мы говорим о модулях старого образца), более надежны. Надо поинтересоваться у Игоря и Андрея - что за модули работают на тех "здоровых" ДВСах на пятых Январях, что им доводилось строить или настраивать.
 И.С.

[Serg_x]

здравствуйте ВСЕ!!!вот такая проблемка возникла-на моторе примерно сил в 140-150,топнул в отсечку три раза подряд(это 7800 по оборотам)и тут же полетел модуль зажигания-осталась искра только на 1 и 3 горшке.у кого такое бывало?это будет постоянной проблемой или же просто не повезло?(мотор 16 кл.модуль 2112 старого образца).

Это будет постоянной проблемой, и виной тому не нагрев, а вибрации. У меня модуль прекрасно ездил на прошлом моторе с отсечкой 7800, и почти сразу же умер на новом прям на настройке, с отсечкой 8300.

Переварил кронштейн на растяжку. Сейчас пойду удлиннять разъем проводки и переставлять его.

[kos73]

спасибо за ответ,пойду бороться с проблемкой.

[kos73]

вчера поехал в магаз за модулем,машина завелась и все работало на холодную.и в отсечку на холодную всё ОК.а прогрелась,опять со 2-ой отсечки модуль в аут(это старый)похоже все таки дело в температуре.поставил новый,пока наколхозив шайб на шпильки крепления между крышкой головы и модулем(увеличивая воздушный зазор)покатаюсь посмотрю что будет.