народ хелп!

[admin]

4 в 1 - это на кольцо. Работает в диапозоне от 3500 до 6000. На "Ладье" машины стартуют с 3500 (ХХ), а гражданские машины на эти обороты не с каждого светофора и выходят... А что касаемо предлагаемого Алехой варианта, то я, как в той советской киноклассике "чего-то сомневаюсь". Но, как не шибко шарящий в сем, далеко не самом простом вопросе, воздержусь от коментариев. Единственно что мне хотелось бы уточнить: а как при таком "гуляй ветре" быть с "подпором"? И.С.

[Proektant]

Только вот почему-то на реальном моторе 4-1 сливает в минуса.

Что есть реальный мотор? Какой рабочий диапазон двигателя? Если сливает, хреново 4-1 сделан значит...
4-1 есть смысл ставить на жужалки у которых макс. момент и мощность недалеко друг от друга. 7000-10000об/мин, например. Только реально такие моторы мало кому нужны). Ну если только на кольцо...

[ShiG]

Что есть реальный мотор?

Мотор Олега ОМа, на котором тупо были сравнены два выпуска.

41 слил.

Мотор крутился в 10 000.

[Серёга]

Маньяки!!!
так и в космос можно полететь

[Proektant]

Мотор Олега ОМа, на котором тупо были сравнены два выпуска.

41 слил.

Мотор крутился в 10 000.

Вроде у Ом'а 4-1 стоял на моторе на гидриках. Т.е думаю не больше 8000 он крутился...
Почему не поехало - хз. Может мало времени ему уделили. Вообще 4-1 штука более экзотическая. Но я бы не стал утверждать, что его даже как вариант рассматривать не стоит.

[lada myxa]

как правило на атмосферных моторах ие прокатывает фишка больше дырка легче срать такой выпуск надо ставить на очень сильный мотор,а подпор это главное для чего нужен выпуск если у тебя не стоит турбина