Компрессор плюсы и минусы

[Антон (durer)]

Пасиб, а на все сразу наверно шт 200 надо
Наверное сначала займусь атмо. А еще, кстати, требует ли компрессор постоянного ухода или обладает достаточной степенью надежности?? Т.е. каков примерно ресурс стокового ДВСа с компрессором если ставить у Игоря?

[admin]

Я позвонил Игорю - он обещал сам тебе ответить что и как. И.С.

[Антон (durer)]

thanks

[igor]

Угробить можно и абсолютно стандартный мотор. Ресурс как двигателя, так и компрессора зависит от режима эксплуотации. Чем спокойнее езда, тем больше ресурс.
Обслуживание компрессора- это замена ремня редуктора и замена подшипников.

[Yakdens]

Вопрос к igor-у
Есть авто 2110 1,6 8V гражданиский тюнинг (не спорт)
Есть желание ставить у вас компрессор (пока складываю деньги и небольшая подготовка). Собственно вопрос такого характера: если после установки Компрессора на 8V в будущем (тюнинг затягивает) возникнет желание переделать на 16V + увеличение объема (когда придет время лезть в двигло), то как будут дела с переделкой копрессора - полностью  новый за полный объем денег или есть варианты?
Спасиб

[igor]

КИТ состоит из самого"пылесоса" и установочного комплекта, включающего в себя кронштейны, ролики, воздуховоды. Теоретически компрессор можно оставить, поменяв только установочный комплект. Вот только расходные характеристики у наших компрессоров разные. На 8 кл. ставим с минимальной. И что делать с оставшимся установочным комплектом без компрессора?

На мой взгляд, оптимальный вариант- ставить компрессор на 8 кл., может Вам этого будет достаточно. Но если захочется дальнейшего тюнинга, продать компрессор вместе с установочным комплектом и головкой, затем собрать движок на 16 кл с новым компрессором. Кроме того, если будете делать двигатель у нас, на компрессор дадим скидочку.

[Yakdens]

Хорошо, наверно так и сделаем...пока жив мотор установлю компресор на 8 кл.