Нужны разные запчасти

[Serg_x]

При твоем объеме двигателя ты ничего не потеряешь снизу. Да и потом правильные пауки 4-2-1 на толстых первичных трубах сейчас не купить, если только ю-пауэр могут сделать такой. А 4-1 я например нашел себе с первичными трубами 43

[Za_k_on]

Вот. Поэтому я и не решил. Не могу пока определиться, кто ближе к моей правде, если так можно выразиться. Хозяева двигателя тоже про 4-1 говорят, но тоже без цифр и обоснований с формулами на сто сраниц.
C U-POWER как-то мне проблематично видится взаимодействие. Единственный их представитель, Игорь, вроде как занят неимоверно. Пока они сделают ещё. Уже и весна будет. Хорошо, если 2013-го... Есть варианты б-ушных, например, http://www.rallysale.ru/avtosportivnie-zapchasti-f9/pauk-4-1-sport-dlya-vaz-2110-12-16v-t16735.html .

[Serg_x]

Хочешь чтобы дубасило на верхах по-максимуму бери на трубах 43-63, хочешь чтобы ехало везде, бери 4-2-1 с трубами 38-51-63, если повезет так же ищи первичку потолще 43-51-63

[Za_k_on]

Серёг, тут опять-таки вопрос, на сколько будет разница в верхах на 4-1 и 4-2-1, предположим, с 43 первичкой. Если 5 пони - то лучше серединку и низ. Если больше- надо думать.

[Serg_x]

Экспериментируй. Я бы строил на максимум на верха, а потом если низов хватать не будет, будешь кумекать.

[admin]

  Za_k_on, вариант от СТТ: 38/51/63. Стоить будет процентов на 10 дороже их стандартного "паука".
Единственно что - на выходе не будет фланца - придется либо на прямую заваривать со средней частью, либо покупать в "Системе выхлопа" соответствующее соединение.
 И.С.

[Za_k_on]

Алексей, спасибо. А есть вариант полного выхлопа из нержи с теми же 63? Пусть не подогнаный, сварка-болгарка и грелка имеются.

[Serg_x]

Есть вариант трубы/гибы/фланцы + резонатор + глушак за 10 тыр без геморроя!

[Za_k_on]

Паука бы они в эти 10к ещё вварили и вопросов бы не было.

[Serg_x]

Куда тебе его вварить надо в гбц? На фланцах состыковать чем не устраивает?

[admin]

 По нерже уточню.
И.С.

[Za_k_on]

Алексей, я весь выхлоп имел ввиду. На всякий случай повторюсь. Спасибо.

[Миша К.]

Алексей, нужны следующие позиции:Коллектор выпускной "паук" "И.С." 2114 16кл; Кольцо уплотнительное графитовое (на прямоток) 2шт; Герметик для соединений выпуска (глушителя); Пыльник задней стойки 2108-2110 (4шт); Шпильки колесные (длинные) 50мм (16 шт); Прокладка выпускного коллектора (под "паук") металлическая 16кл; Рычаги подвески 2108-2110 спортивные (треугольные) из каркасной стали; Полиуретан. Шарнир нижнего рычага. (85 ШОР) красн. Всё ли есть в наличии?

[admin]

 Мишель, есть все, - за исключением "паука". Единственно, что могу тут предложить, - поступить по старинке: взять десятый 16-ти клапанный "паук" и, при установке на машину, его слегка подогнуть.
 Раньше мы так всю дорогу поступали.
И.С.

[Миша К.]

Десятый паук у меня есть, уже подогнанный под машину, брал его у вас, давно, производитель УСА, правда б/у но состояние норм. Просто хотел попробовать именно И.С. Ладно, возьму всё без паука, оплатить готов завтра.